Ford Румыния - Ford Romania - Wikipedia

Ford Румыния
Частный
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ПредшественникАвтомобиль Крайова
Основан21 марта 2008 г.
(12 лет назад) (21 марта 2008 г.)
Штаб-квартираКрайова, Румыния
Ключевые люди
Ян Пирсон, президент
ТоварыАвтомобили, двигатели
Объем производства
140884 машины (2019)[1]
155000 двигателей (2014)[2]
Увеличивать 7 миллионов евро (2016)[2]
Количество работников
6,200[3][4]
РодительФорд Европы
Интернет сайтwww.ford.ro

Ford Румыния является автомобиль производственная компания, управляемая Форд Европы, находится в Крайова, Румыния.

История

20 век

Royal Garage импортировал автомобили Ford еще в мае 1911 года. Вскоре рынок расширили другие агентства, такие как Colin & Co., Leonida & Co., Noel S.A.R и Raf S.A.R. Автомобили Ford принадлежали многочисленным политическим деятелям. Среди них был Ион И. Ч. Брэтиану, дочь которого называла свою машину Forduţa.[5] Автомобили Ford стали историей мгновенного успеха: с мая 1911 по ноябрь 1912 года Royal Garage уже продал 106 автомобилей Ford. 8 декабря 1920 года Collin & Co. запросила от имени Ford Motor Company разрешение на строительство сборочного завода в Румынии. К сожалению, Винтила Брэтиану, «заведомо антиамериканский», отклонил это предложение, к большому сожалению людей. вовлечено так же как общественное мнение. В октябре 1927 года Уильям Дж. Коллинз (в будущем помощник менеджера в Александрии, Египет) возобновил предложение о создании сборочного завода в Констанце.[6] Наконец, в 1931 году Ford Motor Company открыла филиал в Бухаресте. 1 марта 1935 г .; Компания Ford Romania обратилась с просьбой о строительстве нового завода на Калеа Флореаска, архитектором был П. Эм. Миклеску при участии Иоаны Голеску. 26 сентября 1934 г. Ford Romania купил у Imobiliara Chrissoveloni 7 535 квадратных метров по цене 2335 850 леев (цена за квадратный метр была 310 леев).[7]Кроме того, Ford Румыния намеревалась получить преимущества, предоставляемые законом, стимулирующим национальную промышленность, подписать договор сроком на десять лет и импортировать 2500 единиц в год, а также возможность увеличить это число, если спрос будет выше. . Наконец, компания попросила облагать налогом детали, а не сборные единицы. 6 мая 1936 года правительство уменьшило привилегии, предоставленные Ford, таким образом, количество импортированных единиц упало до 100; названия частей были индивидуально идентифицированы, например, краска, масло для клапанов.[8] 15 мая 1936 года сборочный завод в Бр. Открыл В. Крайу (Calea Floreasca). Мощность этого сборочного завода составляла 2500 автомобилей в год и различные виды ремонта на 6000 автомобилей в год, мощность, сырье и сотрудники: «250 рабочих, из которых пять иностранных мастеров, пять техников и румынский чертежник. Техническим менеджером был румынский инженер (Л. Д. Гречану). Административное управление должно было осуществляться генеральным менеджером, гражданином Австрии, которому помогали пять менеджеров, четыре румынских гражданина и один швейцарец, которым в офисе помогают двенадцать бухгалтеров и двадцать шесть административных служащих, пять из которых - иностранные граждане ». .[9]Компания Ford пришла в Румынию в 1935 году после переговоров с румынским правительством. Компания запустила первую линию по производству автомобилей в Восточной Европе на заводе Ford Română S.A.R. объект в Флореаска окрестности Бухарест. Он собран 1935 Форд (Модели V8-48 и V8-68), 1937 Форд (Модели V8-74 / 78, V8-81A / 82A, V8-91A / 92A и V8-01A / 02A) в версиях Standard и De Luxe, Меркурий восемь, и Fordson грузовики.[10]

Завод выпускал до Вторая Мировая Война когда он делал только ремонтные работы для армейского автопарка. После войны, в 1948 году, компания была национализирована, и в 1960 году компания изменила свою деятельность. Automatica, производитель электрооборудования и автоматики.[11][12]

21-го века

В наше время компания находится в Крайове, в бывшем Oltcit автозавод, позже Дэу Моторс объект в Румынии (как Daewoo Automobile Румыния ), которую Ford приобрел в 2008 году у правительства Румынии.[13]

Производство автомобилей на заводе началось в сентябре 2009 года. Ford Transit Connect,[14] а позже с Ford B-Max. Производство двигателей на заводе включает трех- и четырехцилиндровые версии Ford. EcoBoost семейство двигателей.[15] Завод имеет производственную мощность 300 000 единиц в год и является третьей компанией в стране по объему экспорта.[16]

В марте 2016 года было объявлено, что Ford EcoSport будет построена на заводе в Крайове, начиная с осени 2017 года, с переводом производства на европейский рынок с нынешнего завода в Ченнаи, Индия. Это происходит на фоне растущего рынка сегмента SUV в Европе и принесет заводу инвестиции в размере 200 миллионов евро.[17]

Производство

Автомобили

Двигатели

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Productie autoturisme в Румынии 2019
  2. ^ а б c d "БИЗНЕС КЛУБ. Профитул Ford România s-a prăbuşit". Digi24.ro. 14 июля 2015 г.. Получено 1 марта 2016.
  3. ^ "Negocieri dure între sindicate i Ford înainte de semnarea CCM". Gazeta de Sud. Получено 29 января 2016.
  4. ^ https://www.gds.ro/Bani-afaceri/2019-12-17/cine-sunt-primii-10-angajatori-din-economia-doljului
  5. ^ Лавиния Попица, Ford Motor Company в Румынии, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  6. ^ Лавиния Попица, Ford Motor Company в Румынии, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  7. ^ Лавиния Попица, Ford Motor Company в Румынии, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  8. ^ Лавиния Попица, Ford Motor Company в Румынии, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  9. ^ Лавиния Попица, Ford Motor Company в Румынии, http://muzeulnationaljournal.ro/?articol=29451-ford-motor-company-in-romania
  10. ^ FORD-urile româneşti asamblate la Uzina de Montaj FORD ROMÂNA S.A.R.
  11. ^ Фабрика Ford в Бухаресте: изготовлен из двигателя V8 и построен во Флореаске
  12. ^ История «Автоматика»
  13. ^ "Форд - расширение Румынии" (PDF). Ford Motor Company. 5 мая 2008. Архивировано с оригинал (PDF) 25 июля 2011 г.. Получено 31 июля 2011.
  14. ^ "Ford Romania va trece de la o productie de 10 la 700 de masini pe zi". Журнал доходов. 22 января 2010 г.
  15. ^ «Информационный бюллетень - декабрь 2013 г.» (PDF). Ford Motor Company. Архивировано из оригинал (PDF) 29 мая 2014 г.. Получено 28 мая 2014.
  16. ^ "Форд Романия С.А." Ziarul Financiar. Получено 1 марта 2016.
  17. ^ «Ford будет строить небольшой внедорожник EcoSport на своем сборочном заводе в Крайове в Румынии, начиная со следующего года». Ford Media Center. 22 марта 2016.
  18. ^ а б «Ford произвел в Крайове 400 000 двигателей EcoBoost». Румынский журнал. 8 июня 2015.

внешняя ссылка