Форд А серии - Ford A series - Wikipedia

Эта статья о транзитных автомобилях Ford UK. Для американских автомобилей Ford, произведенных между 1903 и 1904 годами, см. Ford Model A (1903–1904). Для американских автомобилей Ford, произведенных в период с 1927 по 1931 год, см. Ford Model A (1927–1931). Для серии тяжелых грузовиков Ford Aeromax см. Ford L серии. Для использования в других целях см. Серия.

В Форд А серии это линейка грузовиков, созданная Ford UK чтобы преодолеть разрыв между относительно небольшими Транзит полной массой 3,5 метрических тонны и более 7 тонн Серия D.

Форд А серии
Автобусный гараж Selly Oak, 1978 - geograph.org.uk - 1801241.jpg
Обзор
ПроизводительFord UK
Производство1973–1983
Кузов и шасси
Учебный классЛегкий коммерческий автомобиль (M )

В 1967 году компания Ford приняла решение провести тщательное исследование сектора грузовых автомобилей полной массой от 3,5 до 7 тонн. Решение о внедрении этой линейки было принято в 1970 году, а разработка началась в начале 1971 года. Публичный дебют серии A состоялся на выставке. Франкфуртский автосалон, 1973 г. Около 20 автомобилей с пробегом более 500 000 миль были использованы в течение трехлетней программы испытаний и разработки стоимостью 12 миллионов фунтов стерлингов.

Серия A была коммерчески представлена ​​13 сентября 1973 года. Было построено более 350 базовых вариантов с учетом колесной базы, полной массы, двигателей и типов кузова, а также LHD и RHD. Даже трактор с шарнирно-сочлененной рамой или «детский» сочлененный, AA0709 с полной массой автомобиля 6600 кг был добавлен к ассортименту, но продавался только в Великобритании. Кабина «A» разделяла большинство компонентов с Transit, и наиболее заметными отличиями являются более длинные и широкие крылья, более длинный капот и другая решетка радиатора. Transit, прошедший косметический ремонт в 1977–1978 годах, «А» сохранил свой профиль на протяжении всего периода производства.

Серию A можно разделить на две категории:

  1. Меньший A04xx с 14-дюймовыми колесами, разболтовкой 6x170 мм и четырехцилиндровыми двигателями.
  2. Более крупный A05xx / A06xx с 16-дюймовыми колесами, разболтовкой 6 × 205 мм, более прочной рамой и шестицилиндровыми двигателями.

Предлагалось четыре различных двигателя: 4-цилиндровый дизель объемом 2,4 л. 6-цилиндровый дизель 3,54 л, на самом деле 2,4 с еще 2 цилиндрами, 2л бензин V4 и 3л бензин V6 Предлагались три трансмиссии: 4-ступенчатая синхронизатор Ford 4-310 только на 2-3-4, Turner 4 spd T4-150 1-2-3-4 синхронизатор и ZF 5-ступенчатая синхронизация S5-24 / 3 1-2-3-4-5, предлагаемая в качестве высокопроизводительного блока. Предлагались 3 ведущие оси: версии с 14-дюймовыми колесами имели слегка измененную ось 50-й серии (Ford тип 24) похож на Transit. Передаточные числа 4.625 и 5.125 Одинарные 16-дюймовые модели колес имели Солсбери Инжиниринг 8HA /Дана 60 (Форд тип 27). Передаточные числа от 4,88 до 6,17. Двойные 16 в колесных моделях имели коэффициент Salisbury Engineering 10HA /Дана 70 HD (Ford тип 42). Передаточные числа от 4,88 до 7,17. Предлагались четыре колесные базы: 120, 130, 145 и 156 дюймов (3,05, 3,3, 3,68 и 3,96 м).

Рекомендации

  • Анатомия линейки легких грузовиков A-серии, Ford Motor Company Ltd, Брентвуд, Эссекс
  • Фургоны Ford Лен Коул, стр 61,62