Империя Гонок - Empire Racing - Wikipedia

Empire Racing Group
Владелец (и)Джон Корр, Шон Корр
ОснованиеМурсвилл, Северная Каролина
СерииСерия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor, Серия ARCA Menards
ГонщикиNASCAR Gander RV & Outdoor Truck Series:
(сейчас нет)
Серия ARCA Menards:
8. Шон Корр
СпонсорыСерия ARCA Menards:
8. Неско
ПроизводительChevrolet, Форд
Открыт2009 (ARCA)
2012 (Грузовик)
Карьера
ДебютСерия ARCA Menards:
2009 Привод Smart Buckle-Up Kentucky 150 (Кентукки )
Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor:
2012 Поконо горы 125 (Поконо )

Empire Racing Group (часто просто называют Империя Гонок) - американский профессионал гоночные автомобили команда, которая в настоящее время участвует в Серия ARCA Menards, выставив № 8 Chevrolet и Форды для водителя Шон Корр И в поздние модели с № 44 Лекси Гей, № 46 Тад и номер 9 Харрисона Моффита. У команды есть союз с Ричард Петти Motorsports. Они также соревновались в Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor в прошлом.

История

Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor

Команда выставила № 82 Ford F-150 неполный рабочий день в серии Truck, начиная с 2012. Они дебютировали на Pocono с Шоном Корром, заняв 25-е место. Команда предприняла еще одну гонку на Усадьба, но они не прошли квалификацию.

Шон Корр сделал свои первые старты грузовиков в Дайтоне (который был DNQ) и Талладеге в 2013 а также Поконо второй год подряд.

Помимо Корра, в команде были и другие гонщики. 2014, с Джейк Крам гонки на Шарлотта и грязный водитель Коди Эриксон пытаясь претендовать на Эльдора. После того, как ему не удалось пройти квалификацию после того, как он проиграл в квалификации последнего шанса, команда пригласила его вернуться на старт на асфальте. Martinsville в тот октябрь, на который он претендовал.

Драйвер Empire Fielded K&N Series Остин Хилл за четыре гонки в 2015 году в Дайтоне, Дувр, Талладега и Мартинсвилл. Корр сделал свой первый старт в Эльдоре в том же году в № 82, когда Эриксон управлял вторым грузовиком для команды, № 35, где команда арендовала очки владельца у Win-Tron Racing вместо того, чтобы выставить отдельный грузовик, чтобы Эриксон имел больше шансов на квалификацию (что он успешно сделал).[1] То же самое сделали в Мартинсвилле с Джимом Вейлером.[2] так как Остин Хилл уже был под номером 82, но Вейлер не прошел квалификацию для того, что могло бы стать его дебютной гонкой в ​​Truck Series.

С командой, формирующей альянс с Ричард Петти Motorsports начиная с 2016, они перешли на знаменитый Petty No. 43 для своего основного грузовика. Остин Хилл вернулся в Empire в Дейтоне, где он не прошел квалификацию для участия в гонке, в которой был заявлен большой список из 43 грузовиков всего на 32 места. После этого Хилл собирался уйти, чтобы сформировать свою собственную команду, номер 20, поэтому после этого он больше не участвовал в гонках за эту команду.[3]

Команда подобрала Корбин Форристер проехать № 43 в Эльдоре, который предпринял свою первую попытку грузовика после своей команды, № 59 для Лира Моторспортс, закрылся после всего двух гонок. В этом году команда снова вышла на второй грузовик для этой гонки, вернув Шону Корру свой старый номер - 82-й. Оба грузовика Empire не прошли квалификацию в этой гонке.[4]

С тех пор команда больше не участвовала в гонках Truck Series, так как они сосредоточились на расширении своей команды ARCA до трех автомобилей.

Серия ARCA Menards

2009–2016

Первой серией, в которой участвовала команда, была ARCA Racing Series. Начиная с 2009, команда выставила Форд № 82 для Шона Корра на неполный рабочий день. В 2009 году Корр попытался Кентукки, обе гонки на Поконо (его домашний трек) и Чикаго.

За 2010, команда по неизвестным причинам поменяла номер на 83-й на Daytona, но они снова использовали № 82 для остальных своих попыток, которые были на Техас, Талладега, Мичиган, и оба Поконо снова участвуют в гонках с Корром и Парк автоспорта Нью-Джерси с звонок дорожного курса Роберт Миттен.

В 2011, Корр стал новичком года в ARCA, а команда № 82 впервые выступила на постоянной основе. Корр финишировал девятым по очкам и набрал две десятки на Айова и Мэдисон. Бывший водитель Ричард Джонс было объявлено, что в этом году он будет командиром команды.[5]

Сезон 2012 года Корр начал удачно, выиграв поул на открытии сезона в Дайтоне после Бобби Герхарт Время было дисквалифицировано.[6] Однако они финишировали последними из-за проблем с двигателем. Из-за спонсорства команда объявила, что после четырех гонок ей пришлось сократить время на неполный рабочий день, и они провели только первую гонку в Поконо до конца этого года. После этой гонки они решили сосредоточить свое внимание на серии Truck.

Команда вернулась в ARCA в Дайтоне, Талладеге и Поконо в 2013. Корр финишировал первым в пятерке лучших на Дайтоне. Империя не участвовала в гонках до второй гонки Поконо, где новичок Мейсон Митчелл вел № 82 после того, как был освобожден из Roulo Brothers Racing. Команда проведет оставшиеся гонки с Митчеллом в его поисках новичка года.

В 2014 году команда выставила две машины в Дейтоне: канадец Коул Пауэлл за рулем № 8 (сменив номера с № 82), а Шон Корр - за № 48 для команды в партнерстве с Джеймс Хилтон Motorsports. Единственная другая гонка ARCA, которую Империя провела в 2014 году, была на Салем в сентябре с Коди Эриксоном, который выступал за команду на гонках грузовиков в Эльдора ранее в этом году.

В 2015 году они привезли в Дайтону три машины. Остин Хилл и Патрик Старополи каждый из них дебютировал в ARCA на автомобилях № 8 и 82, уважительно, а Корр вернулся на № 48 вместе с альянсом с Hylton 'пар.

Третий год подряд Корр участвует в гонках Daytona под номером 48. Empire Racing заявила о себе еще на одной машине, под номером 82. Дилан Луптон, который не ездил в начале сезона после того, как в прошлом году участвовал в гонках Xfinity Series неполный рабочий день. До конца года команда объединилась с James Hylton Motorsports для дополнительных гонок на Нашвилл, IRP, и Чикаго с Диланом Мартином и Шоном Корром, управляющими Талладегой и первой гонкой в ​​Поконо, впервые за три года.

2017 – настоящее время

Тад Моффитт за рулем своего № 46 в Поконо в 2018.

Основная машина команды в 2017 был № 46, на котором Корр ездил в Дейтоне. Тад Моффитт, Ричард Петти правнук, дебютировал в ARCA на машине за три гонки в Нэшвилле, Толедо, и IRP. Джон Ферье, который из Мидлтаун, Нью-Йорк (не далеко от Гошен, откуда родом семья Корр), присоединился к команде и объединил ее со своей. Он вел 46-ю гонку на обеих гонках в Поконо.

Феррье вернулся на 46-ю позицию в Дайтоне в 2018. Каден Ханикатт сделал свои первые две серии стартов за Empire в Салеме и IRP за рулем № 43, второй машины после № 46. Корр также вел № 43 на своих обычных стартах в Дайтоне и Поконо. Он управлял Талладегой в № 46.

К концу сезона 2018 года команда приобрела Chevrolet у закрытой команды Mason Mitchell Motorsports. Они пытались переключить свой парк автомобилей на Chevrolet с тех пор, как Ричард Петти Motorsports уже перешли с Ford на Chevrolet в составе своей кубковой команды.[7] В некоторых гонках, таких как «Поконо» в июне, команда была вынуждена использовать свои Ford без рекламы (другими словами, с закрытым логотипом Ford) из-за смены производителя RPM.

Команда расширилась до трех автомобилей для Daytona впервые с 2015 года: команда заняла 43-е место для Corr, 44-е (еще одно число Петти) для Ferrier и 46-е место для Моффита, которому исполнилось 18 лет. и теперь имел право управлять Daytona. Покойная модель-пилот команды, Лекси Гей, попыталась выступить в Нэшвилле в гонке № 44. Моффит и команда № 46 предприняли еще шесть гонок в том году (плюс снялись с трех других).

ThePitLane.com сообщил в ноябре 2019 года, что ходили слухи, что Empire, возможно, покидает ARCA ради Серия NASCAR Xfinity начиная с 2020 года. Изображение автомобиля Гэя № 44 с гонки в Нэшвилле в 2019 году выставлено на продажу на RacingJunk.com, которое, по утверждению ThePitLane, было там уже несколько месяцев.[8]

Было объявлено, что Тад Моффит будет водить машину в DGR-Crosley в Дайтоне в феврале вместо Empire. Команда подала заявку на участие в Daytona с Корром за рулем машины № 8 (один из старых номеров команды до того, как они стали партнером Петти). Кроме того, согласно списку участников Daytona, Джон Ферриер, похоже, перезапустил свою команду в этом сезоне вместо того, чтобы выступать с Empire.[9]

Рекомендации

  1. ^ Бирден, Аарон (23 июля 2015 г.). «Коди Эриксон меняет судьбу, превращая Эльдору в гонку на грузовиках». Frontstretch. Получено 21 декабря, 2019.
  2. ^ «Джим Вейлер дебютирует на гоночной трассе Мартинсвилль на гоночной трассе Мартинсвилла, дебютировавшей на гонках NASCAR World Truck Series. Спидвей Дайджест. 28 октября 2015 г.. Получено 21 декабря, 2019.
  3. ^ Муди, Дэйв (8 февраля 2016 г.). «Остин Хилл объявляет расписание ограниченной серии грузовиков». Godfather Motorsports Blogspot. Получено 21 декабря, 2019.
  4. ^ "Empire Racing Group готова покинуть разочарование Эльдоры". Empire Racing Group. 16 августа 2016 г.. Получено 21 декабря, 2019.
  5. ^ "Шон Корр хочет построить свою империю ARCA""". ARCARacing.com. 8 декабря 2010 г.. Получено 21 декабря, 2019.
  6. ^ «Корр получает первую награду Menards Pole Award в Дейтоне; время не разрешено для Герхарта и трех других гонщиков». ARCARacing.com. 17 февраля 2012 г.. Получено 21 декабря, 2019.
  7. ^ «Empire Racing Group покупает Mason Mitchell Motorsports». Empire Racing Group. 9 августа 2018 г.. Получено 21 декабря, 2019.
  8. ^ «Empire Racing Group покидает ARCA в пользу NASCAR Xfinity?». ThePitLane.com. 13 ноября 2019 г.,. Получено Двадцать первое ноября, 2019.
  9. ^ "Список участников ARCA Daytona 200". ARCARacing.com. Получено 17 января, 2020.

внешняя ссылка