Ken Schrader Racing - Ken Schrader Racing
 | |
| Владелец (и) | Кен Шрейдер |
|---|---|
| Основание | Конкорд, Северная Каролина |
| Серии | Серия ARCA Menards |
| Гонщики | 52. Натали Декер |
| Спонсоры | 52. N29 Capital Partners, TBA |
| Производитель | Форд |
| Открыт | 1987 |
| Карьера | |
| Дебют | Серия Кубка НАСКАР: 1990 Свеча зажигания переменного тока 500 (Поконо ) Серия NASCAR Xfinity: 1987 AC-Delco 200 (Рокингем ) Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor: 1995 Скоал Бандит Медный мир Классик (Феникс ) Серия ARCA Menards: 1989 Daytona ARCA 200 (Daytona ) |
| Последняя гонка | Xfinity серии: 2002 О'Рейли 300 (Техас ) Серия грузовиков: 2015 Грязевое лето классическое (Эльдора ) Серия ARCA Menards: 2019 Южный Иллинойс 100 (DuQuoin ) |
| Соревновались гонки | Общий: 627 Кубок серии: 1 Xfinity серии: 92 Серия грузовиков: 173 Серия ARCA Menards: 361 |
| Чемпионат водителей | Общий: Серия ARCA Menards: 1 |
| Победы в гонках | Общий: 38 Кубок серии: 0 Xfinity серии: 2 Серия грузовиков: 1 Серия ARCA Menards: 35 |
| Поул-позиции | Общий: 39 Кубок серии: 0 Xfinity серии: 1 Серия грузовиков: 4 Серия ARCA Menards: 34 |
Ken Schrader Racing американский профессионал гоночные автомобили команда, которая в настоящее время участвует в программе Серия ARCA Menards, выставив № 52 за Натали Декер. Команда принадлежит давнему НАСКАР Водитель Кен Шредер. На протяжении многих лет Шрейдер также выставлял свою команду в NASCAR Cup, Xfinity и Truck Series в дополнение к ARCA.
NASCAR Xfinity и Кубок серии
Начало
Шрадер начал выставлять свою команду в 1987 в тогдашней серии Busch, за рулем № 45 Красный Барон Пицца Ford Thunderbird в Гоночная трасса Северной Каролины. В квалификации 21-го он финишировал 5-м, отстав на один круг. Он перешел на № 52 и Шевроле в 1988 и получил спонсорство от Exxon. Проведя десять гонок, он дважды входил в пятерку лучших и финишировал 32-м по очкам. В 1989, он провел двенадцать гонок и одержал свою первую победу в серии Busch Series на Дувр и побежал с Кадьяк спонсорство в 1990. В сезоне 1990 года его команда провела свою первую гонку на Кубок Уинстона, когда Брайан Росс проехал № 58 Понтиак в Поконо Рейсвей, финишировав 27-м после отказа двигателя. Шредер изменил свое число на 15 в 1991 и четыре раза попадала в пятерку лучших.
AC Delco стал новым спонсором команды в 1992, а Шрадер занял 29-е место по очкам, что стало для него лучшим результатом в серии Busch. Он снова переключился на № 52 в 1993, выиграв поул в гонке открытия сезона, но у него было три десятки, его самый низкий результат с 1990 года. 1994, он выиграл свою последнюю гонку на Талладега Суперспидвей, и еще две пятерки. После 1995 В сезоне команда ушла из серии Busch.
Серия грузовых автомобилей NASCAR Gander RV и Outdoor
Шрейдер начал выставлять грузовики во время первого сезона сериала в 1995. За рулем No. 52 Шевроле Сильверадо при спонсорской поддержке AC Delco он сделал семь стартов и выиграл Saugus Speedway. Он участвовал в трех гонках на своем грузовике в 1996, разделяя поездку с Тоби Батлер, который выиграл поул в Evergreen Speedway. Schrader Racing также провела пару кубковых гонок с Джек Спрэг за рулем No. 52 Родословные Petfoods -спонсируется Pontiac Гран-при его лучший результат был 23-м в Финиксе.
Батлера наняли штатным водителем команды в 1997, с Purolator стать новым спонсором команды. После одиннадцати гонок его заменил Майк Уоллес, занявший второе место на Калифорния Спидвей. Сам Шредер выпустил вторую запись, № 53. Аксессуары для грузовиков Penda - спонсируемый Chevy, в Richmond International Raceway, финиширую шестым. Уоллес ездил исключительно для Шредера в 1998, выложив одиннадцать десятков. Он уйдет в Ультра Автоспорт в конце сезона Purolator прекратил спонсорство в NASCAR.
Новобранец Скотт Хансен был отмечен как новый драйвер модели 52, и Oakwood Homes стал новым спонсором команды. Хансен квалифицировался на каждую гонку и имел три десятки, когда Шрадер заменил его в заключительной гонке года, где он потерпел крушение. Хансен по-прежнему финишировал вторым в NASCAR Новичок года турнирной таблице и восемнадцатое место по очкам. Команда 52 вернулась к гонкам неполный рабочий день после получения спонсорской поддержки от Federated Auto Parts в 2000, с Шредером, разделяющим поездку с Линдон Амик, занявший второе место на Indianapolis Raceway Park. Шрейдер и Амик продолжали работать неполный рабочий день в 2001 году, а сам Шредер занял второе место на Darlington Raceway. В течение 2001 и 2002 годов KSR снова участвовал в серии Busch Series на Chevy № 07, где Шредер пытался в общей сложности три гонки, и Майкл Верджерс не пройдя квалификацию в своей попытке. В 2002 Уоллес вернулся в команду в качестве штурмана, заменив Амика. Эти двое вместе дадут двенадцать стартов и пять попаданий в первую десятку. Шрадер провел одиннадцать гонок в 2003 и Уоллес четыре с четырьмя топ-десятками. Уоллес начал 2004 Сезон занял третье место, прежде чем Шредер на протяжении многих лет занимал все остальные места. У него было четыре десятки и поул на Бристоль Мотор Спидвей. Он сделал еще девять стартов в 2005, но финишировал только один раз.
Hiatus и возвращение
KSR не участвовал в гонках серии Truck Series в течение следующих двух сезонов, сосредоточившись на серии ARCA, выставив заявки на участие Крису Бристолю. Команда вернулась в 2008, когда Шрадер вернулся с Federated Auto Parts, спонсирующей его Тойота Тундра. В своей первой гонке назад он стартовал 28-м и финишировал 4-м.
Команда снова вернулась в 2013 на инаугурационном Грязевое лето классическое в Эльдора Спидвей Шрейдер выиграл поул-позицию, став самым старым игроком в истории NASCAR.[1] Шрадер вернулся на 52-м месте в обоих 2014 и 2015 для гонок на Эльдоре, которые были единственными соревнованиями NASCAR, в которых участвовал он и его команда. 2016, Шредер вел № 71 Тойота Тундра в Раса Эльдоры в партнерстве между его собственной командой и Contreras Motorsports так что у него было больше шансов пройти квалификацию с большими списками участников, которые сериал видел в том году.
Серия ARCA Menards
За 2016, команда № 52 пробежала с одним гонщиком в течение всего сезона впервые за более чем три года. Мэтт Куржеевски присоединился к команде после того, как в течение нескольких лет добился многих хороших результатов за рулем своей собственной команды. Несмотря на то, что он не выигрывал ни одной гонки, он занял третье место по очкам. Кроме того, они получили спонсорство от Menards (а также Анселл ), которая перешла в KSR после спонсирования Фрэнк Киммел поскольку 2009. Они заменили Federated Auto Parts в качестве спонсора всего сезона.[2]
Команда выполнила полную ARCA Racing Series расписание в 2017 с Остин Терио.[3] Однако Менардс не вернулся в 2017 году, и они смогли найти спонсоров только для каждой гонки. На пути к чемпионату команда одержала 7 побед, которые Терио и команда одержали в предпоследней гонке на Кентукки. Команда изо всех сил пыталась найти спонсорство как в том году, так и в 2018, и в результате команда только гарантировала, что Терио будет управлять автомобилем на открытии сезона 2018 года в Дейтоне.[4] Однако за несколько недель до начала сезона эти планы изменились, поскольку команда записалась и пришла. Уилл Роджерс ездить на KSR неполный рабочий день, начиная с Daytona, а затем на второй машине, спонсируемой Drydene. Ранее он выступал за KSR на тестах ARCA в Дейтоне в январе 2018 года.[5] Поскольку Роджерс привел спонсора, а Терио - нет, Териолт остался без поездки. В то же время они объявили, что Брэндон Гроссо попытается участвовать во всех гонках за них после Дайтоны (где ему было всего 17 лет, и он не имел права участвовать в них). В конце концов Гроссо был освобожден в течение сезона, и Роджерс перешел с машины № 11 (которую Шредер выставил в сотрудничестве с Fast Track Racing) на основную машину команды, № 52, для оставшихся стартов.[6]
После того, как его собственная команда также столкнулась с финансовыми трудностями, Брет Холмс на гонке в г. Айова и вместо этого ехал на 52-м Шредере в этой гонке вместе с двумя другими. В 2019, команда провела всего две гонки, на Daytona с Тайлер Диппель и DuQuoin с самим Шредером.
За 2020, Команда Шредера объединилась с командой поздних моделей Ярость гоночных автомобилей совместно выставить водителя Фьюри Натали Декер в гонке № 52 в Дайтоне, готовясь к старту в гонке Truck Series. Племянница Motorsports.[7] Это будет не первый раз, когда Фьюри будет руководить командой по серийным автомобилям, поскольку они выставили на полставки команду Xfinity Series в 2018 (но не в 2019 ).
Рекомендации
- ^ Ассошиэйтед Пресс (2013-07-24). «Самый старший победитель поула Шредера в серии NASCAR». Шарлотта Обсервер. Архивировано из оригинал в 2013-07-24. Получено 2013-07-24.
- ^ Радебо, Дон (13 января 2016 г.). «Ansell и Menards выступят спонсорами KSR в 2016 году; Куржеевский будет баллотироваться за титул ARCA». ARCARacing.com. Получено 1 января, 2020.
- ^ Радебо, Дон (10 января 2017 г.). «Ken Schrader Racing объявляет о новом гонщике на весь сезон 17 года». ARCARacing.com. Получено 1 января, 2020.
- ^ Радебо, Дон (13 декабря 2017 г.). "KSR, Cunningham, JGR делают новости во время банкетов". ARCARacing.com. Получено 1 января, 2020.
- ^ Радебо, Дон (15 января 2018 г.). «Новичок Роджерс впечатляет в тестах Daytona; участвовать в гонке за KSR со спонсором Drydene». ARCARacing.com. Получено 1 января, 2020.
- ^ Радебо, Дон (6 июня 2018 г.). «Drydene объявляет о новых гонках ARCA с KSR; стартует в MIS». ARCARacing.com. Получено 1 января, 2020.
- ^ Кралл, Чарльз (23 января 2020 г.). «Натали Декер объединяется с Кеном Шрейдером для создания Lucas Oil 200 в Дайтоне». ARCARacing.com. Получено 25 января, 2020.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Ken Schrader Racing статистика владельцев на Racing-Reference