Подразделения F-94 Starfire ВВС США - F-94 Starfire units of the United States Air Force - Wikipedia

F-94B Starfires из 66-й эскадрильи истребителей-перехватчиков, авиабаза Эльмендорф, Аляска, 1952 г.

В Локхид F-94 Starfire был первым ВВС США реактивный дневной / ночной всепогодный перехватчик. Это также был первый действующий истребитель ВВС США, оснащенный форсаж. Представленный в феврале 1950 года, его основным пользователем был Командование ПВО. Он также видел службу в Корейская война, заменив F-82G Twin Mustang использован ВВС Дальнего Востока в 1952 году. Самолет имел относительно короткий срок эксплуатации: в ноябре 1957 года он был выведен из эксплуатации ВВС США. Авиация Национальной гвардии к июню 1959 г.

Эскадрильи

ВВС США

ЭскадрильяЕдиница измеренияМодельСлужбаПримечания / Последующая история
2-я истребительная всепогодная эскадрилья
2-я эскадрилья истребителей-перехватчиков		52-я группа истребителей-перехватчиков
4709-й авиаполк
568-я группа ПВО		F-94AИюнь 1950 г. - июль 1953 г.АЦП; Конвертирован из F-82F Twin Mustang; Конвертирован в F-86D Sabre[1][2]
4-я истребительная всепогодная эскадрилья
4-я эскадрилья истребителей-перехватчиков		6302d Группа авиабаз
6351-е крыло авиабазы		F-94BАпрель 1951 года - февраль 1954 года.FEAF; Заменены F-82G Twin Mustang; Бой в Корее, январь-июнь 1953 г .; Конвертирован в F-86D Sabre[3]
5-я истребительная всепогодная эскадрилья
5-я эскадрилья истребителей-перехватчиков		52-я группа истребителей-перехватчиков
4709-й авиаполк
568-я группа ПВО		F-94AИюнь 1950 г. - июль 1953 г.АЦП; Конвертирован из F-82F Twin Mustang; Конвертирован в F-86D Sabre[2]
27-я эскадрилья истребителей-перехватчиков4711-е авиакрыло ПВО
14-я истребительная группа
4727-я группа ПВО		F-94CАпрель 1954 года - ноябрь 1957 года.АЦП; Конвертирован из F-86A Sabre; Переделан в F-102A Delta Dagger.[4]
29-я эскадрилья истребителей-перехватчиков29-я авиационная дивизияF-94CНоя 1953 - май 1957АЦП; Новый блок; Переделан в F-89H Scorpion[5]
46-я эскадрилья истребителей-перехватчиков4710-е авиакрыло ПВО
4709-й авиаполк
4621-е крыло ПВО
Сектор ПВО Нью-Йорка
4728-я группа ПВО		F-94B
F-94C		Ноя 1952 - июль 1958АЦП; Заменен 148-й эскадрильи истребителей-перехватчиков PA ANG после федерализации Корейской войны; Переоборудован в F-94C в апреле 1953 г .; Деактивирован июль 1958 г.[5]
48-я эскадрилья истребителей-перехватчиков4710-е авиакрыло ПВО
85-я авиадивизия		F-94CИюль 1953 г. - апрель 1957 г.АЦП; Конвертирован из F-84G Thunderjet; Преобразован в F-106 Delta Dart[6]
58-я эскадрилья истребителей-перехватчиков4707-й оборонительный корпус
564-я группа ПВО		F-94B
F-94C		Февраль 1952 - июнь 1955АЦП; Конвертирован из F-86A Sabre; Переоборудован в F-94C июнь 1953 г .; Переделан в F-89D / H Scorpion[6]
59-я эскадрилья истребителей-перехватчиков33-й истребитель-перехватчик
4707-й оборонительный корпус
64-я авиационная дивизия (NEAC)		F-94A
F-94B		Декабрь 1950 1951 - июнь 1955АЦП; Новый блок; Получил F-94A в декабре 1950 г .; модернизирован до F-94B в марте 1951 г .; Переделан в F-89D Scorpion[7][8]
60-я эскадрилья истребителей-перехватчиков33-я истребительная группа
4735-я группа ПВО		F-94CАвгуст 1955 года - август 1957 годаАЦП; Конвертирован из F-86D Sabre; Конвертирован в F-101B Voodoo[7]
61-я эскадрилья истребителей-перехватчиков56-я группа истребителей-перехватчиков
4708-й оборонительный корпус
575-я группа ПВО
64-я авиационная дивизия (NEAC)		F-94A
F-94B		Июль 1950 г. - июнь 1954 г.АЦП; Новый блок; Первоначально получил F-94A, модернизированный до F-94B в марте 1951 года; Переделан в F-89D Scorpion [7][8]
64-я эскадрилья истребителей-перехватчиков57-я группа истребителей-перехватчиков
10-я авиационная дивизия		F-94BЯнварь 1951 - июнь 1953AAC; Заменен F-80C Shooting Star; Переделан в F-89 Scorpion[9]
66-я эскадрилья истребителей-перехватчиков57-я группа истребителей-перехватчиков
10-я авиационная дивизия		F-94BЯнварь 1951 - июнь 1954AAC; Заменен F-80C Shooting Star; Переделан в F-89 Scorpion[9]
68-я истребительная всепогодная эскадрилья
68-я эскадрилья истребителей-перехватчиков		6160-е крыло авиабазы
8-е истребительно-бомбардировочное крыло		F-94BМарт 1951 г. - сентябрь 1954 г.FEAF; Заменены F-82G Twin Mustang; Бой в Корее, январь-июнь 1953 г .; Преобразован в F-86D Sabre[3]
74-я эскадрилья истребителей-перехватчиков4711-е авиакрыло ПВО
528-я группа ПВО
64-я авиационная дивизия (NEAC)		F-94B
F-94C		Декабрь 1952 года - август 1954 годаАЦП; Конвертирован из F-89C; Переоборудован в F-89C[8][10]
82-я эскадрилья истребителей-перехватчиков4703d Крыло ПВО
4704-е авиакрыло ПВО
4702d Крыло ПВО
Силы ПВО Исландии (MATS)		F-94BФевраль 1952 г. - апрель 1954 г.АЦП; Конвертирован из F-84D Thunderjet; Переделан в F-89D Scorpion[11]
84-я эскадрилья истребителей-перехватчиков566-я группа ПВО
78-я истребительная группа		F-94B
F-94C		Апрель 1953 года - май 1956 года.АЦП; Переоборудован из F-89B Scorpion; Переоборудован в F-94C в декабре 1953 г .; Переделан в F-89D / H Scorpion[12]
95-я эскадрилья истребителей-перехватчиков4710-е авиакрыло ПВОF-94BНоябрь 1952 г. - май 1953 г.АЦП; Заменена 121-я эскадрилья истребителей-перехватчиков DC ANG после федерализации Корейской войны; Конвертирован в F-86D Sabre[13]
96-я эскадрилья истребителей-перехватчиков4710-е авиакрыло ПВО
525-я группа ПВО		F-94B
F-94C		Ноя 1952 г. - ноябрь 1957 г.АЦП; Заменена 142-я эскадрилья истребителей-перехватчиков DE ANG после федерализации Корейской войны; Конвертирован в F-94C июль 1953 г.
Деактивирован ноябрь 1957 г. [13]
97-я эскадрилья истребителей-перехватчиков82-я истребительная группаF-94CДекабрь 1955 - ноябрь 1957АЦП; Конвертирован из F-86D Sabre; Деактивирован ноябрь 1957 г. [13]
121-я эскадрилья истребителей-перехватчиков113-й истребитель-перехватчик
4710-е авиакрыло ПВО		F-94BОктябрь 1951 г. - ноябрь 1952 г.АЦП; Федерализованная эскадрилья DC ANG во время корейской войны, первоначально оснащенная F-84C Thunderjet; Переоборудован в F-94B в октябре 1951 г .; Вернулся под контроль округа 1 ноября 1952 г .;[14] техника передана 95-й эскадрилье истребителей-перехватчиков.[15]
142-я эскадрилья истребителей-перехватчиков113-й истребитель-перехватчик
4710-е авиакрыло ПВО		F-94BОктябрь 1951 г. - ноябрь 1952 г.АЦП; Федерализованная эскадрилья DE ANG во время корейской войны, первоначально оснащенная F-84C Thunderjet; Переоборудован в F-94B в октябре 1951 г .; Вернулся под государственный контроль 1 ноября 1952 г .;[16] оборудование передано 96-й эскадрилье истребителей-перехватчиков.[15]
148-я эскадрилья истребителей-перехватчиков113-й истребитель-перехватчик
4710-е авиакрыло ПВО		F-94BОктябрь 1951 г. - ноябрь 1952 г.АЦП; Федерализованная эскадрилья PA ANG во время корейской войны, первоначально оснащенная F-84C Thunderjet; Переоборудован в F-94B в октябре 1951 г .; Вернулся под государственный контроль 1 ноября 1952 г .;[16] техника передана 46-й эскадрилье истребителей-перехватчиков.[15]
317-я истребительная всепогодная эскадрилья
317-я эскадрилья истребителей-перехватчиков		325-й истребитель-перехватчик
4704-е авиакрыло ПВО
567-я группа ПВО		F-94AМай 1950 - декабрь 1953АЦП; Конвертирован из F-82F Twin Mustang; Преобразован в F-86D Sabre[17]
318-я истребительная всепогодная эскадрилья
318-я истребительная эскадрилья		325-й истребитель-перехватчик
4704-е авиакрыло ПВО
567-я группа ПВО
528-я группа ПВО		F-94AМай 1950 - август 1954 г.АЦП; Конвертирован из F-82F Twin Mustang; Переделан в F-89D Scorpion[17]
319-я истребительная всепогодная эскадрилья
319-я эскадрилья истребителей-перехватчиков		325-й истребитель-перехватчик
101-й истребитель-перехватчик
Пятые воздушные силы (FEAF)
4706-й авиаполк
58-я авиационная дивизия		F-94A
F-94B
F-94C		Июнь 1951 г. - ноябрь 1957 г.АЦП; Конвертирован из F-82F Twin Mustang; Переоборудован в F-94B в марте 1952 г .; Переоборудован в F-94C в ноябре 1955 года; Переделан в F-89J Scorpion[18]
332-я эскадрилья истребителей-перехватчиков525-я группа ПВОF-94CМарт 1953 года - август 1955 года.АЦП; Новый блок; Преобразован в F-86D Sabre[19]
339-я истребительная всепогодная эскадрилья
339-я эскадрилья истребителей-перехватчиков		6162d Крыло авиабазы
35-й истребитель-перехватчик
49-е истребительно-бомбардировочное крыло		F-94BАпрель 1951 года - июнь 1955 года.FEAF; Заменены F-82G Twin Mustang; Бой в Корее, январь-июнь 1953 г .; Конвертирован в F-86D Sabre[3]
354-я эскадрилья истребителей-перехватчиков533-я группа ПВО <F-94CИюль 1953 г. - август 1955 г.АЦП; Конвертирован из F-51 Mustang; Преобразован в F-86D Sabre[19]
437-я эскадрилья истребителей-перехватчиков4707-й авиаполк
564-я группа ПВО		F-94CНоя 1952 - июнь 1955
Август 1955 г. - апрель 1956 г.		АЦП; Новый блок; Переоборудован в F-89D Scorpion в июне 1955 года; Переоборудован в F-94C в августе 1955 года; Переделан в F-89J Scorpion[20]
438-я эскадрилья истребителей-перехватчиков534-я группа ПВО
507-я истребительная группа		F-94BАпрель 1953 года - май 1957 года.АЦП; Новый блок; Переделан в F-106 Delta Dart[20]
449-я истребительная всепогодная эскадрилья
449-я истребительная эскадрилья перехватчиков		5001-е композитное крыло
11-я воздушная дивизия		F-94AИюнь 1950 г. - июнь 1954 г.AAC; Заменены F-82H Twin Mustang; Переделан в F-89 Scorpion[9]
497-я эскадрилья истребителей-перехватчиков503d Группа ПВОF-94B
F-94A		Февраль 1953 года - июль 1954 годаАЦП; Новый блок; Переоборудован в F-94A в декабре 1953 г .; Переделан в F-89D Scorpion[21]
3552d Учебная эскадрилья3550-я учебная группаF-94A
F-94B
F-94C		Декабрь 1951 - июнь 1958УВД: Учебный отряд на авиабазе Moody AFB в Грузии[15]

Авиация Национальной гвардии

ЭскадрильяЕдиница измеренияМодельСлужбаПримечания / Последующая история
101-я эскадрилья истребителей-перехватчиков102-я истребительная группаF-94B
F-94C		1952-1958MA Air National Guard; Имеет зеленую маркировку, известную как «Ирландская эскадрилья»; Получил F-94C в декабре 1957 г .;[15] Преобразован в F-84B Thunderstreak[22]
102-я эскадрилья истребителей-перехватчиков106-я группа истребителей-перехватчиковF-94B1954-1958Национальная гвардия Нью-Йорка; Переделан в летающий крытый авиамедицинский вагон MC-119J[15]
103-я эскадрилья истребителей-перехватчиков111-я группа истребителей-перехватчиковF-94B
F-94C		1956-1959PA Air Национальная гвардия; Получил F-94B от ID 190-го FIS; получил F-94C в октябре 1947 года от МА АНГ.[15] Переоборудован в F-89H Scorpion июнь 1959 г.[23]
109-я эскадрилья истребителей-перехватчиков133d истребитель-перехватчикF-94A / B1954-1958MN Air Национальной гвардии; Получил F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B вместе с F-94B. Эскадрилья действовала из Фолк Филд, штат Висконсин, из-за ограничений на полеты в аэропорту Уолд Чемберлен в Миннеаполисе. Деактивирован в январе 1958 г.[15]
114-я эскадрилья истребителей-перехватчиков106-я группа истребителей-перехватчиковF-94B1957-1958Национальная гвардия Нью-Йорка; Деактивировано и передано OR ANG.[15][24]
116-я эскадрилья истребителей-перехватчиков142-й истребитель-перехватчикF-94A / B1954-1957WA Air Национальной гвардии; Получил F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B вместе с F-94B.[15] Переделан в F-89D Scorpion[25]
118-я эскадрилья истребителей-перехватчиков103д истребитель-перехватчикF-94B1956-1958CT Air Национальной гвардии; Последняя эскадрилья ANG будет оснащена Starfires весной 1956 года; Переоборудован в F-86H Sabre Spring 1958.[15][26]
123-я эскадрилья истребителей-перехватчиков142-я группа истребителей-перехватчиковF-94A / B1955-1957ИЛИ Air National Guard; Получил F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B вместе с F-94B.[15] Переделан в F-89D Scorpion[25]
131-я эскадрилья истребителей-перехватчиков102-я истребительная группа истребителей-перехватчиковF-94B
F-94C		1954-1958MA Air National Guard; Имеет красно-белую маркировку, известную как «Польская эскадрилья». Получен F-94C в декабре 1957 г. (319-й FIS).[15] Переделан в F-89J Scorpion[27]
132-я эскадрилья истребителей-перехватчиков101-я группа истребителей-перехватчиковF-94A / B1953-1957ME Air Национальной гвардии; Получили F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B.[15] Переделан в F-89D Scorpion[25]
133-я эскадрилья истребителей-перехватчиков101-я группа истребителей-перехватчиковF-94A / B1954-1958NH Air Национальной гвардии; Получили F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B.[15] Переоборудован в F-86L Sabre[28]
134-я эскадрилья истребителей-перехватчиков101-я группа истребителей-перехватчиковF-94A / B1952-1958VT Air National Guard; Получили F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B.[15] Переделан в F-89D Scorpion[29]
136-я эскадрилья истребителей-перехватчиков107-я группа истребителей-перехватчиковF-94A / B1954-1957Национальная гвардия Нью-Йорка; Получили F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B.[15] Переоборудован в F-86H Sabre[30]
137-я эскадрилья истребителей-перехватчиков107-я группа истребителей-перехватчиковF-94A / B[N1 1]1953-1957Национальная гвардия Нью-Йорка; Первая установка АНГ, оснащенная F-94[15] Переделан в F-86H Sabre[30]
138-я эскадрилья истребителей-перехватчиков107-я группа истребителей-перехватчиковF-94A / B1953-1957Национальная гвардия Нью-Йорка; Получили F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B.[15] Переделан в F-86H Sabre[30]
139-я эскадрилья истребителей-перехватчиков107-я группа истребителей-перехватчиковF-94A / B1954-1957Национальная гвардия Нью-Йорка; Получили F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B.[15] Переделан в F-86H Sabre[30]
175-я эскадрилья истребителей-перехватчиков133d истребитель-перехватчикF-94A / B
F-94C		1954-1958SD Air Национальной гвардии; Получил F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B вместе с F-94B; модернизирован до F-94C в мае 1956 г.[15] Переделан в F-89J Scorpion[31]
178-я эскадрилья истребителей-перехватчиков133d истребитель-перехватчикF-94A / B
F-94C		1954-1959ND Air Национальной гвардии; Получил F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B вместе с F-94B; модернизирован до F-94C 1957 г.[15] Переоборудован в F-89J Scorpion июнь 1959 г.[32]
179-я эскадрилья истребителей-перехватчиков133d истребитель-перехватчикF-94A / B
F-94C		1954-1959MN Air Национальной гвардии; Получил F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B вместе с F-94B; модернизирован до F-94C в июне 1957 г.[15] Переделан в F-89J Scorpion[25][N2 1]
186-я эскадрилья истребителей-перехватчиков140-я истребительно-бомбардировочная группаF-94C1955-1956MT Air Национальной гвардии; Переделан в F-89C Scorpion[33]
190-я эскадрилья истребителей-перехватчиков140-я истребительно-бомбардировочная группаF-94A / B1954-1956ID Air Национальной гвардии; Получил F-94A, которые были модернизированы до стандартов F-94B вместе с F-94B.[15] Переделан в F-89B Scorpion[33]
  1. ^ Первыми ANG F-94 были F-94A. F-94A были отправлены в Lockheed для модификации в соответствии со стандартами F-94B, а затем возвращены в ANG как модели B.
  1. ^ Последние F-94C Starfighter были выведены из эксплуатации 179-й эскадрильей истребителей-перехватчиков в муниципальном аэропорту Дулут, штат Миннесота, летом 1959 года, последний был отправлен в AMARC в декабре 1959 года.

Рекомендации

Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Агентство исторических исследований ВВС интернет сайт http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Корнетт, Ллойд Н; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации воздушно-космической обороны, 1946–1980 гг. (PDF). Peterson AFB, CO: Управление истории, Центр аэрокосмической защиты.
  2. ^ а б Корнетт и Джонсон, стр. 113
  3. ^ а б c Кэри (2014) Twin Mustang: The North American F-82 at War, Pen and Sword ISBN  1783462213
  4. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 114
  5. ^ а б Корнетт и Джонсон, стр.115
  6. ^ а б Корнетт и Джонсон, стр.116
  7. ^ а б c Корнетт и Джонсон, стр. 117
  8. ^ а б c Басс, Лидус Х. (1957), Исторический справочный документ № 1 ВОЗДУШНАЯ ОБОРОНА США НА СЕВЕРО-ВОСТОКЕ 1940 - 1957 ДИРЕКЦИЯ ИСТОРИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННЫЕ СЛУЖБЫ ШТАБ-КВАРТИРА КОНТИНЕНТАЛЬНОГО КОМАНДОВАНИЯ ВОЗДУШНОЙ ОБОРОНЫ База ВВС США Колорадо-Спрингс, Колорадо В архиве 7 июня 2014 в Archive.today
  9. ^ а б c Хлоя, Джон Хейл, (1984), Top Cover for America. ВВС на Аляске. 1920–1983, Издательство «Живописные истории», ISBN  0-933126-47-6
  10. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 118
  11. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 119
  12. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 120
  13. ^ а б c Корнетт и Джонсон, стр. 121
  14. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 122
  15. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс Макларен и Ишем (1993) Lockheed F-94 Starfire: A Photo Chronicle, Schiffer Publishing, Ltd, ISBN  0887404510
  16. ^ а б Корнетт и Джонсон, стр. 123
  17. ^ а б Первая эскадрилья ВВС США, получившая F-94A 26 мая 1950 г., Cornett & Johnson, стр. 124
  18. ^ Корнетт и Джонсон, стр 125
  19. ^ а б Корнетт и Джонсон, стр. 127
  20. ^ а б Корнетт и Джонсон, стр 128
  21. ^ Корнетт и Джонсон, стр. 130
  22. ^ «102-й истребительный авиаполк». Филипп Колен. 22 января 2008 г. Архивировано с оригинал 3 апреля 2008 г.. Получено 2008-05-29.
  23. ^ Происхождение и история 103d истребительного крыла В архиве 14 июля 2014 г. Wayback Machine
  24. ^ 114-я истребительная эскадрилья происхождение и история В архиве 14 июля 2014 г. Wayback Machine
  25. ^ а б c d Баугер, Локхид F-94B
  26. ^ История 118-й авиационной эскадрильи В архиве 14 июля 2014 г. Wayback Machine
  27. ^ 131-я истребительная эскадрилья происхождение и история В архиве 14 июля 2014 г. Wayback Machine
  28. ^ «Гранитные крылья: история Национальной гвардии авиации Нью-Гэмпшира, 1947–1998» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 17 февраля 2013 г.. Получено 7 июн 2014.
  29. ^ 134-я истребительная эскадрилья происхождение и история В архиве 14 июля 2014 г. Wayback Machine
  30. ^ а б c d Общие отчеты адъютанта по военным делам Нью-Йорка, 1947–1990 гг.
  31. ^ 175-я истребительная эскадрилья Происхождение и история
  32. ^ «История счастливых хулиганов». Архивировано из оригинал 14 августа 2012 г.. Получено 7 июн 2014.
  33. ^ а б История Национальной гвардии Айдахо Эйр

внешняя ссылка