Пирс Феликстоу - Felixstowe Pier - Wikipedia
 Пирс Феликстоу в 2008 году, до ремонта | |
| Официальное название | Пирс Феликстоу |
|---|---|
| Тип | Пирс удовольствий |
| Дизайнер | Роджерс Бразерс[1] |
| Владелец | Стэн Тредвелл[2] |
| Общая длина | 450 футов (140 м) |
| Дата открытия | 1905[1] |
Пирс Феликстоу это удовольствие пирс в эдвардианском город у моря из Felixstowe, Саффолк, Англия. Пристань открылась в августе 1905 года и имела общую длину 2640 футов (800 м) с собственной железнодорожной станцией и когда-то была одной из самых длинных в стране. Пароходы курсировали от причала до различных направлений.
Во время войны причал был разделен на секции, чтобы снизить риск вражеского вторжения, от которого он так и не восстановился полностью, в результате чего пирс был снесен после войны, оставив его разрушаться.
В 2017 году для публики была открыта новая прибрежная постройка стоимостью 3 миллиона фунтов стерлингов, предлагающая семейные развлечения как часть более широкой программы восстановления местности.
История
Получив повышение в 1903 году, пристань открылась в августе 1905 года.[3] длиной 2640 футов (800 м), что делало его в то время одним из самых длинных в стране;[1] причал был последним из трех построенных для компании Coast Development Company,[4] который был образован в результате слияния Belle Steamers Limited и других местных компаний в 1898 году.[3] Пирс был построен из дерева, а не из железа, что было необычно для того периода, хотя импортные породы дерева, такие как Джарра и Зеленое сердце становились все более популярными из-за их сопротивления черви и быть более рентабельным.[4] А 3 фута 6 дюймов курсирует электрический трамвай до и от пристани.[3] Лопатка пароход услуги катера доставляли посетителей на другие курорты и обратно за 1 пенни,[5] включая Лондонский мост и Грейт-Ярмут в то время, когда пароходы столкнулись с конкуренцией со стороны железнодорожных служб.[4]
Корпорация развития побережья сменила компанию по развитию побережья в 1905 году, но впоследствии ликвидация 10 лет спустя, в 1915 году, они были приобретены East Coast Piers Limited, которая продолжала эксплуатировать трамвайную систему в летний сезон.[3]
Во время войны причал был разделен Инженерные войска в целях защиты, чтобы предотвратить вторжение врага,[1] который включал бессрочную остановку трамвайной системы, которая никогда не возобновлялась после войны.[3] Его конец, обращенный к морю, не использовался во время войны и был в конечном итоге снесен по окончании войны.[4] с дальнейшим сокращением его длины в 1950-х годах.[6]
Планы ремонта
На протяжении многих лет предлагались различные планы ремонта и обновления, в том числе в 1996 году ремонтный проект, который оценивался в 2,5 миллиона фунтов стерлингов. Отдельно в 1999 году был создан благотворительный фонд помощи в ремонте,[1] с целью собрать 15 миллионов фунтов стерлингов, но не удалось добиться прогресса из-за отсутствия перечисленный статус и проект был заброшен в 2002 году.[7] Заявление о сносе домовладельцы подали в 2004 году.[1]
Современный пирс
В 2012 году советники одобрили проект восстановления главного здания причала, и предполагалось, что работы по сносу старого здания причала могут начаться через несколько месяцев. Реконструкция была отложена в основном из-за затрат на достижение хорошего соотношения цены и качества, а также из-за переговоров о дополнительных земельных участках, необходимых для новой конструкции, которые не принадлежали владельцам пирса.[8] Совет получил девять писем с возражениями против проекта, включая жалобы на то, что размер нового сооружения может закрывать вид на море; Напротив, было получено семь писем в поддержку, в том числе людей, в которых говорилось, что это будет стимулом для развития туризма и поможет более широкому обновлению местности.[9]
В августе 2017 года для посетителей открылись новый пирс и здание стоимостью 3 миллиона фунтов стерлингов.[2] с официальным открытием в октябре 2017 года в рамках более широкой программы регенерации района.[7] Новое строение включает в себя боулинг, игровые автоматы и дощатый настил.[2] Сохранился простирающийся над морем настил пирса; однако из соображений безопасности посетители не могут пройти всю длину[5] который был недоступен примерно с 1999 г.[8] из-за коррозии и гниения балок таймера, поддерживающих настил пирса.[6] Первоначальный план предусматривал снос этой части причала, пока не было выдвинуто альтернативное предложение по ее сохранению.[10]
Рекомендации
Цитаты
- ^ а б c d е ж Границы 2016, Глава 9.
- ^ а б c «Феликстоу« вздымается », поскольку новый пирс привлекает на побережье дополнительных посетителей». Ипсвич Стар. 2 августа 2017 г.. Получено 4 января 2018.
- ^ а б c d е "Пирс Феликстоу на Piers.org.uk". Piers.org.uk. Получено 4 января 2018.
- ^ а б c d «Пирс Феликстоу: прошлое и настоящее». Посетите Вудбридж. 23 февраля 2015 г.. Получено 4 января 2018.
- ^ а б «Смотрите фотографии последних работ нового пирса Феликстоу в графике открытия в августе». Ипсвич Стар. 6 января 2017 г.. Получено 4 января 2018.
- ^ а б «Обнародованы планы ремонта пирса Феликстоу». Новости BBC. 26 июня 2012 г.. Получено 4 января 2018.
- ^ а б «Пирс Феликстоу официально открывается - и приморский город процветает». Ипсвич Стар. 5 октября 2017 г.. Получено 4 января 2018.
- ^ а б «Феликстоу: проект пирса отложен из-за снижения затрат». Ипсвич Стар. 9 сентября 2014 г.. Получено 4 января 2018.
- ^ "Планы восстановления пирса Феликстоу рекомендованы к утверждению". Новости BBC. 3 октября 2012 г.. Получено 4 января 2018.
- ^ «Автостоянка закрыта, поскольку наконец-то начинается реконструкция пирса Феликстоу». Ипсвич Стар. 6 октября 2016 г.. Получено 4 января 2018.
Источники
- Границы, Джон (2016). Обзор пирса: поездка в поисках великого британского побережья (1-е изд.). Summersdale Publishers. ISBN 9781783727513.CS1 maint: ref = harv (связь)
внешняя ссылка
КатегорияКоординаты: 51 ° 57′27 ″ с.ш. 1 ° 20′49 ″ в.д. / 51,9575 ° с. Ш. 1,34689 ° в.