Первая авиагруппа - First Air Group
| Первая авиагруппа | |
|---|---|
| Första flygeskadern | |
| Активный | 1938–1995 |
| Страна | Швеция |
| Верность | Шведские вооруженные силы |
| Ветвь | ВВС Швеции |
| Тип | Смешанный (1938–1948) Атака (1948–1995) |
| Размер | Группа |
| Часть | Южный военный округ |
| Гарнизон / Штаб | Карлсборг (1938-1942) Стокгольм (1942–1957) Гетеборг (1957–1995) |
| Псевдоним (ы) | ÖB: s klubba[1] |
| Знаки отличия | |
| Roundel |  |
| Самолет летал | |
| Атака | А 21А-3 A 32A Lansen AJ 37 Вигген |
| Бомбардировщик | В 3 Юнкерс B 4 Хоукер Харт В 17 В 18 B 18B |
| Истребитель | J 8 Gloster Гладиатор J 21 J 21R |
| Разведка | S 6 Фоккер |
| Т 18Б | |
Первая авиагруппа (Шведский: Första flygeskadern, E 1), ранее названный Авиагруппа (Шведский: Flygeskadern) и позже названный Группа атаки (Шведский: Атакующий) был авиагруппа единица в ВВС Швеции. Первая авиагруппа - это собирательное название, данное атакующим крыльям, которые будут совместно выполнять более тяжелые атаки в случае войны. С 1938 по 1995 год действовал в различных формированиях. Он напрямую подчинялся Верховный главнокомандующий шведскими вооруженными силами и поэтому прозвали ÖB: s klubba ("Верховного главнокомандующего клуб ").[1]
Именование
С момента своего основания в 1926 году ВВС Швеции сгруппировали свои самолеты в Flygkår (Воздушный Корпус, словно Första flygkåren, Andra flygkåren, Tredje flygkåren - Первый, Второй, Третий авиационные корпуса и т. д.), что является авиационным эквивалентом армейского полка. В 1936 году ВВС Швеции перешли от армейского к военно-морскому названию своих летающих частей. Таким образом, «воздушный корпус» превратился в «летающие флотилии» (Flygflottiljer, пой. Flygflottilj) с добавлением соответствующего географического региона в качестве официального названия, таким образом, Второй воздушный корпус (Андра Флигкор), созданная в 1926 году, стала Второй Королевской Рослаген Летающая флотилия (Андра Кунглига Roslagens Flygflottilj) в 1936 году. Следуя военно-морской номенклатуре, эти летающие флотилии были далее разделены на подразделения (делитель, пой. деление) как и дивизии эсминцев ВМФ.
В конце 1938 года ВВС Швеции сформировали авиационная эскадрилья (Flygeskadern) в конце 1938 года. В 1942 году он стал Первой авиационной эскадрильей (E1 Första Flygeskadern), вторая и третья - в 1943 году, а четвертая - в 1945. Таким образом, традиционное шведское название авиационных частей выглядит следующим образом:
- Эскадер или Flygeskader - ВВС США Воздушный дивизион или РАФ Эквивалент Air Group
- Flottilj или Flygflottilj - ВВС США Air Wing или РАФ Эквивалент станции
- Деление - Воздушная эскадрилья
- Grupp - полет
История
Согласно Закон об обороне 1936 года, авиагруппа командующий в случае войны будет выполнять немедленное командование ВВС Швеции части, входившие в состав авиагруппы. В мирное время его обязанности заключались в планировании учений, инспектировании учений на крыльях и проведении совместных учений и крупных практических учений, то есть не иметь постоянного командования крыльями ВВС Швеции.[2] Flygeskadern («Авиагруппа») была организована в связи с подготовкой к чрезвычайным ситуациям в сентябре 1939 года и была решена (за исключением штаба) во второй половине 1940 года. В соответствии с Законом об обороне 1942 года, четыре авиационные группы будут организованы на постоянной основе и в мирное время командовать составными крыльями по тактическим и оперативным учениям. Его штаб располагался в г. Карлсборг с 1939 по 1942 год. В 1942 году ВВС Швеции расширили свою военную организацию до четырех авиагрупп, и авиагруппа была переименована в Первую авиагруппу (Första flygeskadern, E 1), со штабом в Стокгольм. Распределение крыльев ВВС Швеции по авиационным группам менялось с 1 июля 1945 года, когда были организованы все четыре авиационные группы. Первая авиагруппа выполняла обязанности атакующих, вторая и третья авиагруппы выполняли обязанности истребителей, а четвертая авиагруппа выполняла обязанности разведки.[2]
Штаб был объединен со штабом Западной авиабазы (г.Västra flygbasområdet, Flybo V) 1 октября 1957 г. и был помещен в Гетеборг. Эта авиагруппа должна была выполнять боевые задачи.[2] это командный центр Бьёрн, находился к югу от Скара.[3] В 1966 году Первая авиагруппа стала единственной авиагруппой в ВВС Швеции, когда три других были списаны. Командир 1-й авиагруппы подчинялся Верховный главнокомандующий шведскими вооруженными силами согласно инструкции Король в совете. По вопросам подготовки и производства части командир Первой авиагруппы подчинялся Начальник ВВС.[1] Затем Первая авиагруппа была переименована. Атакующий («Атакующая группа») и возглавлялась объединенным штабом, базировавшимся в Гетеборге, до тех пор, пока она не была выведена из эксплуатации в 1995 году. Решение о выводе из эксплуатации было принято вместе с Законом об обороне 1992 года, в котором было принято решение о создании трех географических воздушных команд 1 июля 1993 г. и впоследствии восстановил обязанности из Первой авиагруппы.[4] При выводе из эксплуатации традиции и история Первой авиагруппы были переданы в Начальник штаба ВВС, который 30 июня 1998 г. передал их Центр ВВС.
Организация
1938–1940
| Крылья | Тип | Главный самолет | Комментарий |
|---|---|---|---|
| F 1 Hässlö | Средний бомбардировщик | В 3 Юнкерс | |
| F 3 Malmslätt | Разведка | S 6 Фоккер | |
| F 4 Frösön | Легкий бомбардировщик / Пикирующий бомбардировщик | B 4 Хоукер Харт | |
| F 8 Баркарбы | Истребитель | J 8 Gloster Гладиатор |
1942–1948
| Крылья | Тип | Главный самолет | Комментарий |
|---|---|---|---|
| F 1 Hässlö | Бомбардировщик | В 18 | |
| F 4 Frösön | Легкий бомбардировщик | В 17 | |
| F 12 Kalmar | Легкий бомбардировщик | В 17 | |
| F 15 Söderhamn | Дневной боец | J 21 |
1948–1957
| Крылья | Тип | Главный самолет | Комментарий |
|---|---|---|---|
| F 6 Карлсборг | Атака | А 21А-3 | |
| F 7 Såtenäs | Атака | J 21R / B 18B | |
| F 14 Хальмстад | Атака | B 18B | |
| F 17 Kallinge | Атака | Т 18Б |
1957–1966
| Крылья | Тип | Главный самолет | Комментарий |
|---|---|---|---|
| F 6 Карлсборг | Атака | A 32A Lansen | |
| F 7 Såtenäs | Атака | A 32A Lansen | |
| F 14 Хальмстад | Атака | A 32A Lansen | Удален в 1961 году и заменен на F 15 |
| F 15 Söderhamn | Атака | A 32A Lansen | Добавлен в 1961 году и заменил F 14 |
| F 17 Kallinge | Атака | A 32A Lansen |
1966–1995
| Крылья | Тип | Главный самолет | Комментарий |
|---|---|---|---|
| F 6 Карлсборг | Атака | A 32A Lansen. AJ 37 Вигген с 1977 г. | |
| F 7 Såtenäs | Атака | A 32A Lansen. AJ 37 Viggen с 1973 года | |
| F 15 Söderhamn | Атака | A 32A Lansen. AJ 37 Viggen с 1974 г. | |
| F 17 Kallinge | Атака | A 32A Lansen до 1975 года | Удален из E 1 после перевооружения в истребительное крыло. |
Командиры
С 1938 по 1941 год и с 1994 по 1995 год командир имел звание полковника. С 1941 по 1994 год командующий имел звание генерал-майора.
Командиры
- 1938-01-07 – 1942-06-30: Бенгт Норденшельд
- 1942-07-01 – 1952-03-31: Паулюс аф Ур
- 1952-04-01 – 1964-03-31: Бьорн Бьюггрен
- 1964-04-01 – 1966-09-30: Стиг Норен
- 1966-10-01 – 1973-03-31: Гёста Одквист
- 1973-04-04 – 1977-06-30: Бенгт Розениус
- 1977-07-01 – 1980-09-30: Свен-Улоф Олсон
- 1980-10-01 – 1983-09-30: Эрик Нигрен
- 1983-10-01 - 1990-09-30: Бертил Нордстрём
- 1990-10-01 - 1994-10-01: Берт Стенфельдт
- 1994-10-01 - 1995-06-30: Кристер Салсинг (играет роль)
Заместители командиров
После вывода из эксплуатации авиабаз 30 сентября 1957 г. к ним добавилась должность заместителя командира. Заместитель командира имел звание полковника. Когда в 1966 году все авиационные группы (кроме Первой) были выведены из строя, должность заместителя командира исчезла.
- 1957–1964: Гёста Сандберг (играет роль)
- 1964–1966: Карл-Эрик Карлссон
Имена, обозначения и расположение
| имя | Перевод | От | Чтобы | |
|---|---|---|---|---|
| Flygeskadern | Авиагруппа | 1938 | – | 1942 |
| Första flygeskadern | Первая авиагруппа | 1942 | – | 1966 |
| Атакующий | Группа атаки | 1966 | – | 1995-06-30 |
| Обозначение | От | Чтобы | ||
| E 1 | 1938 | – | 1995-06-30 | |
| Расположение | От | Чтобы | ||
| Карлсборг | 1938 | – | 1942 | |
| Стокгольм | 1942 | – | 1957 | |
| Гетеборг | 1957-10-01 | – | 1995-06-30 |
использованная литература
Заметки
- ^ а б c "Första flygeskadern dirigent med" ÖB: s klubba"" (PDF). Flygvapennytt (на шведском языке). Стокгольм: Flygstaben (4): 32–33. 1972 г. SELIBR 8257600.
- ^ а б c "Förteckning> Flygeskadern / 1. flygeskadern" [Список> Авиагруппа / 1-я авиагруппа] (на шведском языке). Национальный архив Швеции. Получено 16 октября 2017.
- ^ Янссон, Маттиас (20 мая 2015 г.). "Hemlig militärbas utanför Skara". Nyheter Väst (на шведском языке). Sveriges Television. Получено 16 октября 2017.
- ^ Предложение Regeringens 1991/92: 102 om totalförsvarets utveckling до och med budgetåret 1996/97 samt anslag för budgetåret 1992/93. Regeringens proposition, 8216139; 1991/92: 102 (на шведском языке). Стокгольм: Riksdagstryckeriet. 1992 г. SELIBR 10148318. Получено 29 сентября 2010.
- ^ Стенфельдт, Берт (1992). «Историк» [История] (PDF). Flygvapennytt (на шведском языке). Стокгольм: Флигштабен (3): 31. ISSN 0015-4792. SELIBR 8257600.
- ^ Андерссон, Леннарт (2010). ÖB: s klubba: flygvapnets attackeskader под kalla kriget (PDF). Publikation / Försvaret och det kalla kriget (FOKK), 1652-5388; 24 (на шведском языке). Стокгольм: Svenskt militärhistoriskt bibliotek. п. 208. ISBN 978-91-85789-74-0. SELIBR 11958220.
Распечатать
- Браунштейн, Кристиан (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor под 1900-талет. Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 8 [dvs 9] (на шведском языке). Стокгольм: музей Statens försvarshistoriska. п. 122. ISBN 91-971584-8-8. SELIBR 9845891.
дальнейшее чтение
- Андерссон, Леннарт (2010). ÖB: s klubba: flygvapnets attackeskader под kalla kriget (PDF). Publikation / Försvaret och det kalla kriget (FOKK), 1652-5388; 24 (на шведском языке). Стокгольм: Svenskt militärhistoriskt bibliotek. ISBN 978-91-85789-74-0. SELIBR 11958220.
внешние ссылки
- Ассоциация дружбы E 1 (на шведском языке)