Наводнения в Джакарте - Floods in Jakarta

Наводнение в Центральная Джакарта, 2013

Наводнение в Джакарта встречается на северо-западном побережье Ява, в устье реки Циливунг на Джакартай, который является входом в Яванское море и случилось недавно в 1996, 1999 2007, 2013, и 2020.[1]

География Джакарты

Плотность населения и высота над уровнем моря в Джакарте (2010).
Смотрите также: Джакарта § География

Площадь Особого района Джакарты - 662 км.2 земельной площади и 6977 км2 морской области.[2]

Джакарта расположена в низком плоском бассейне, в среднем 7 метров (23 фута). над уровнем моря;[нужна цитата ] 40% Джакарты, особенно северных районов, находится ниже уровня моря,[3] в то время как южные части сравнительно холмистые.

Реки текут из Puncak нагорье к югу от города, через город на север к Яванскому морю; то Река Циливунг, делит город на западное и восточное княжества. Другие реки включают Песангграхан, и Sunter высокие морские приливы.

К другим способствующим факторам относятся засоренные канализационные трубы и водные пути, обслуживающие растущее население, в дополнение к вырубка леса почти быстро урбанизирующийся Богор и Депок во внутренних районах Джакарты.

Джакарта - это городской район со сложными социально-экономическими проблемами, которые косвенно способствуют возникновению наводнения.[4]

1960 наводнения

В феврале 1960 г. произошло наводнение в новом пригороде г. Грогол. Несмотря на затопленную планировку пригорода Грогола, местность была затоплена до колен и пояса. Это был первый кризис для Губернатор Соемарно который был установлен всего за несколько дней до начала наводнения.[5]

1996 наводнения

Крупные наводнения произошли в 1996 г.[6][7] когда было затоплено 5000 гектаров земли.[8]

Наводнения 2007 г.

Смотрите также Наводнение 2007 года в Джакарте

Крупные наводнения также произошли в 2007 году.[9] Убытки от повреждения инфраструктуры и государственных доходов составили не менее 5,2 триллиона рупий (572 миллиона долларов США), и не менее 190 000 человек заболели из-за болезней, связанных с наводнением. Примерно 70% общей площади Джакарты было затоплено водой на глубине до четырех метров в некоторых частях города.[10][11] В результате наводнения погибло 80 человек.

Наводнения 2013 г.

Автомобиль пытается проехать по затопленным улицам Джакарты, Индонезия, 17 января 2013 года.
Смотрите также: 2013 наводнение в Джакарте

15 января 2013 г. в центре города произошло сильное наводнение. Джакарта, а также в нескольких других районах города, таких как Западная Ява и Бантен, в результате проливного дождя и забитых водоемов мусором и другим мусором. 30-метровый участок Джакарты Западный канал наводнения дамба на Джалане Йоханнес Латухархари в Menteng рухнул, что быстро вызвало наводнение в близлежащих районах. Военнослужащие, Джакарта Агентство общественных работ, и сотрудники общественного порядка объединили свои усилия, чтобы быстро заменить разрушились дайки участка с временной подпорной стеной из камней и мешков с песком. Рабочие завершили реконструкцию участка канал дамба.[12] Сообщается о наводнении в президентском дворце, что вынудило перенести встречу между президентом Сусило Бамбанг Юдхойоно и его аргентинский коллега, Кристина Фернандес.[13] Сообщается о 47 смертельных случаях.[14] Эвакуация была проведена в некоторых частях Джакарты. По состоянию на 17 января 2013 г. было эвакуировано около 20 000 человек.[15][16]

2020 наводнения

Смотрите также Наводнение в Джакарте в 2020 году

Наводнения произошли повсюду Джакарта, Богор, Тангеранг, и Бекаси рано утром 1 января 2020 года из-за ночного дождя, выпавшего почти на 381 мм (15,0 дюйма), что более чем в 3 раза превышает средний показатель.[17] Сильный ливень вызвал разлив рек Циливунг и Цисадане.[18] Несколько шлюзов получили статус чрезвычайной ситуации из-за высокого уровня воды после дождя.[19]

Было зарегистрировано не менее 48 смертей в результате оползней, переохлаждения, утопления и поражения электрическим током.[20][21] Многие районы города остались без электричества, поскольку электричество было отключено из соображений безопасности.[22][23]

Были нарушены несколько транспортных сетей, в том числе легкорельсовый транспорт,[24] Таксис,[25][26] поезда[27] платные дороги,[28] и аэропорт.[29] Аэропорт Сукарно-Хатта и линии массового скоростного транспорта работали в обычном режиме.[30][31]

Аэропорт Халим Перданакусума был закрыт рано утром из-за затопления взлетно-посадочных полос. Воздушное движение временно перенаправлено в аэропорт Сукарно-Хатта.[29] Халим Перданакусума был открыт через пару часов.

С 18:00 1 января до 12:00 2 января 2020 года правительство временно отменило все сборы за проезд по платным дорогам в Джакарте.[32]

Во многих частях города уровень воды достигал от 30 до 200 см. В некоторых местах, таких как Чипинанг Мелайю, Восточная Джакарта, уровень воды достигал 4 метров.[33] Более 19 000 жителей были эвакуированы на возвышенности. Правительство определило школы и правительственные здания как временные убежища.[34] В некоторых районах усилиям по эвакуации препятствовали бурные воды и отключения электроэнергии.[35][36]

25 февраля 2020 года в Джакарте произошло еще одно наводнение.[37]

Проблемы с загрязнением

В мае 2011 года Агентство по охране окружающей среды Джакарты классифицировало все реки Джакарты как загрязненные; 71% из них были сильно загрязнены, 20% были частично загрязнены и 9% были слабо загрязнены.[38]

средства защиты

Водоводные каналы

Основная статья: Джакартский паводковый канал

Восточный канал наводнения (Банджир Канал Тимур, BKT) в восточной части Джакарты был национальным проектом, который начался в 2003 году и в конце 2009 года достиг моря Явы и будет завершен в 2011 году. Его длина составляла 23,5 километра, он соединял пять рек: Cipinang, Sunter, Буаран, Джати Крамат и Cakung. Это уменьшит наводнения и надежду, что это будет 2-километровая спортивная площадка для гребли.[39] Чтобы избежать наводнения, в рамках второй фазы Джакартской инициативы по аварийному дноуглублению (JEDI) будет сделан подземный канал (сифон ) из Ciliwung река к Cipinang реку, а затем перейти к Восточный канал наводнения. Это снизит наводнения на Cawang, Кампунг Мелайю, Букит Дури и Кебун Бару. Протяженность составляет один километр, завершение строительства - 2016 год.[40]

Использование коллективного картирования для готовности к стихийным бедствиям в Джакарте

Для эффективного управления рисками ему необходимы обширные данные для принятия решений об инвестициях в обеспечение готовности, смягчения последствий и реагирования. До недавнего времени подробная информация о ситуации стихийного бедствия (наводнения) на местном уровне была недоступна. Пилотный проект в Джакарте, возглавляемый Агентством по борьбе со стихийными бедствиями провинции Джакарта, собирал данные с высоким разрешением для информирования о готовности к наводнениям и на случай непредвиденных обстоятельств. Позже данные, которые были доступны сообществу и широкой общественности, были использованы в ходе учений по чрезвычайному планированию в Джакарте 2011/2012 гг. Информация о рисках была очень полезна для лиц, принимающих решения в области обеспечения готовности, развития и инвестиционного планирования.[41]Теперь можно проконсультироваться с Petabencana.id, и он содержит карту наводнения.[42][43] Дополнительную информацию можно найти на OpenStreetMap. Это онлайн-платформа с открытым исходным кодом, которая основана на совместном картировании, проводимом местными сообществами, частными и государственными субъектами, которые собирают подробную информацию о данной области и делятся ею, удовлетворяя потребности в ситуации бедствия.

Продолжающиеся проблемы

Смотрите также: Гигантская морская стена Джакарта

Джакарта тонет

Наряду с наводнениями из рек, Джакарта также опускается на 5-10 сантиметров каждый год и до 20 сантиметров в северной части материковой части Джакарты. С 2000 по 2050 год потенциальная протяженность прибрежных наводнений, по оценкам, увеличится на 110,5 км.2 из-за земли проседание и повышение уровня моря.[44] Проседание земель в Джакарте в основном вызвано чрезмерным использованием грунтовых вод.[45] В то же время подземные воды утратили способность подпитываться из-за отсутствия водоразделов и перенаселенности в столице. Без какого-либо регулирования грунтовых вод здания в Джакарте забирают воду из земли с беспрецедентной скоростью. Для домашних хозяйств, особенно тех, кто находится в нижней части экономической пирамиды, доступ к водопроводной воде считается роскошью. Мало того, что клиент должен платить за тариф, который выше, чем в других городах Индонезии,[46] Плата за рассрочку часто заставляет бедные домохозяйства подключаться к водопроводному крану.

Кроме того, жители считают, что водопроводная вода (и в некоторой степени грунтовые воды) в Джакарте некачественная, что объясняет, почему только 28 процентов домохозяйств Джакарты пьют водопроводную и подземную воду по сравнению с 95 процентами в 2000 году.[47] Важно отметить, что помимо питья люди в Джакарте по-прежнему используют грунтовые воды и в некоторой степени водопроводную и водопроводную воду.[48] Такое гидрологическое поведение привело к чрезмерному использованию грунтовых вод, что способствовало проседанию почвы.

Пытаясь решить проблему, Нидерланды выделит 4 миллиона долларов на технико-экономическое обоснование строительства дамба на Джакарта Бэй. Кольцевая дамба будет снабжена насосной системой и зоной удержания, будет регулировать и контролировать морскую воду, а также будет использоваться в качестве дополнительной платной дороги. Проект будет построен к 2025 году.[49] 9 октября 2014 г. официально началось строительство 8-километровой морской стены вдоль побережья.[50]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ См. Карты паводков петабенчаны
  2. ^ На основании Указа губернатора от 2007 года, № 171. взято из Статистического управления провинции Джакарта, Джакарта в цифрах, 2008, BPS, Провинция DKI Джакарта
  3. ^ "Приливы: бесконечные усилия, чтобы отразить вторжение моря". Джакарта Глобус. Архивировано из оригинал 17 ноября 2015 г.. Получено 15 ноября 2015.
  4. ^ «Ключ к наводнениям в Джакарте: управление бассейновыми наводнениями». The Jakarta Post. 22 марта 2008 г.. Получено 14 марта 2011.
  5. ^ Меррилли 2015, п. 17.
  6. ^ "Новости Азии". Asiaviews. Архивировано из оригинал 1 февраля 2013 г.. Получено 27 апреля 2010.
  7. ^ «Наводнение в провинции Джакарта, обновленное 19 февраля 2007 г., Отчет № 6 о чрезвычайной ситуации». ReliefWeb. 19 февраля 2007 г.
  8. ^ "Глобальный регистр крупных наводнений 1996 г.". Дартмутская обсерватория наводнений. Дартмутский колледж.
  9. ^ «Азия». Блумберг. 4 февраля 2007 г.. Получено 27 апреля 2010.
  10. ^ Наводнение в Джакарте, февраль 2007 г. «(гео) Информация для всех
  11. ^ Глобальный регистр крупных наводнений 2007 г., Дартмутская обсерватория наводнений, 1 мая 2008 г.
  12. ^ Сирегар, Хотман (19 января 2013 г.). «Паводок отступает в Центральной Джакарте после ремонта поврежденной дамбы». Джакарта Глобус. Архивировано из оригинал 16 февраля 2013 г.. Получено 19 января 2013.
  13. ^ Дженсен, Фергус; Риека Рахадиана (17 января 2013 г.). «Наводнение парализует столицу Индонезии, проливные дожди продолжаются». Рейтер. Получено 2013-01-17.
  14. ^ «Дафтар Корбан Менинггал Банджир 2013». BPBD Jakarta. Архивировано из оригинал 3 мая 2013 г.. Получено 1 апреля 2013.
  15. ^ «Эвакуация при наводнении Джакарты». Sydney Morning Herald.
  16. ^ «Тысячи людей были эвакуированы из-за наводнения в Джакарте - Азиатско-Тихоокеанский регион». Аль-Джазира английский. Получено 2014-01-20.
  17. ^ «Наводнение в канун Нового года убило девять человек, тысячи людей покинули Джакарту». UPI. Получено 2020-01-01.
  18. ^ «9 человек погибли, тысячи оказались в результате наводнения в столице Индонезии». ABC News. Получено 2020-01-01.
  19. ^ Афифа, Лайла (01.01.2020). «Новый год; Джакарта готовится к наводнению, поскольку с вечера идет дождь». Темп. Получено 2020-01-01.
  20. ^ Почта, Джакарта. «[ОБНОВЛЕНО] Сообщается о множественных смертельных случаях в виде наводнений и оползней в Большой Джакарте». The Jakarta Post. Получено 2020-01-01.
  21. ^ «9 человек погибли в результате новогоднего наводнения в столице Индонезии». CNA. Получено 2020-01-01.
  22. ^ «Девять погибших, тысячи людей попали в результате наводнения в столице Индонезии». НОВОСТИ AP. 2020-01-01. Получено 2020-01-01.
  23. ^ Афифа, Лайла (01.01.2020). «Наводнение Джакарты; PLN отключает электричество в 700 районах». Темп. Получено 2020-01-01.
  24. ^ detikcom, Тим. "Banjir, Sejumlah Perjalanan KRL Terganggu". detiknews. Получено 2020-01-01.
  25. ^ Liputan6.com (01.01.2020). "Pul Taksi Terendam Banjir, Manajemen Blue Bird Fokus Evakuasi dan Data Kerusakan". liputan6.com (на индонезийском). Получено 2020-01-01.
  26. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Banjir di Pool Taksi Bluebird Kramat Jati dan Puri Indah, Mobil Terendam Sampai Atap". КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 2020-01-01.
  27. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Берикут Перинциан Керета Джарак Джаух ян Тергангу акибат Банджир Джакарта". КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 2020-01-01.
  28. ^ Медиа, Kompas Cyber. «5 Тол ян Семпат Тергенанг Банджир ди Аваль Тахун 2020». КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 2020-01-01.
  29. ^ а б Афифа, Лайла (01.01.2020). «Наводнение; взлетно-посадочная полоса аэропорта Халима Перданакусума закрыта». Темп. Получено 2020-01-01.
  30. ^ Liputan6.com (01.01.2020). "MRT Beroperasi Normal, LRT Setop Sementara Gara-gara Banjir di Jakarta". liputan6.com (на индонезийском). Получено 2020-01-01.
  31. ^ "Банджир Джакарта, Бандара Сукарно Хатта Беропераси Нормальный". национальный. Получено 2020-01-01.
  32. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Banjir di Jakarta, Jalan Tol Dalam Kota Gratis Selama 18 Jam". КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 2020-01-01.
  33. ^ "Banjir Jakarta dan sekitarnya: Sembilan meninggal, lebih dari 19.000 warga ibu kota mengungsi". 2020-01-01. Получено 2020-01-01.
  34. ^ «Девять человек погибли, когда Джакарта пострадала от сильнейшего наводнения с 2013 года». www.bloomberg.com. 2020-01-01. Получено 2020-01-01.
  35. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Арус Дерас Джади Кендала Эвакуаси ди Сипинанг Мелайу". КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 2020-01-01.
  36. ^ Медиа, Kompas Cyber. "Listrik Mati Total di Jatimulya Bekasi, Sulitkan Proses Evakuasi". КОМПАС.com (на индонезийском). Получено 2020-01-01.
  37. ^ Ореккио-Эгрезиц, Хейвен. «Наводнение в Джакарте настолько сильное, что правительство планирует перенести город на 100 миль отсюда. Вот фотографии разрушений». Инсайдер. Получено 2020-02-26.
  38. ^ Джакартанцы сетуют на плачевное состояние столичных рек. The Jakarta Post, Джакарта. 20 мая 2011 г.
  39. ^ Министр: Восточный паводковый канал Джакарты завершен в 2011 году.. Waspada.co.id (30 ноября 2010 г.). Проверено 12 июня 2011 года.
  40. ^ :: Wartakotalive.com | Берита: Кали Чиливунг Дисодет В архиве 2012-03-26 в Wayback Machine. Wartakota.co.id (14 апреля 2010 г.). Проверено 12 июня 2011 года.
  41. ^ (PDF) https://www.gfdrr.org/sites/gfdrr/files/publication/Pillar_1_Using_Participatory_Mapping_for_Disaster_Preparedness_in_Jakarta_OSM.pdf. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  42. ^ Petabencana.id
  43. ^ Карта рисков
  44. ^ Такаги, Хироши; Эстебан, Мигель; Миками, Такахито; Фудзи, Дайсуке (27 сентября 2016 г.). «Прогноз прибрежных наводнений в 2050 г. Джакарта». Городской климат. Эльзевир. 17: 135–145. Дои:10.1016 / j.uclim.2016.05.003.
  45. ^ Онодера, С., Сайто, М., Савано, М., Хосоно, Т., Танигучи, М., Шимада, Дж., Умедзава, Ю., Любис, Р.Ф., Буапенг, С., Делином, Р., 2008. «Влияние интенсивной урбанизации на проникновение неглубоких грунтовых вод в глубокие грунтовые воды: примеры из Бангкока и Джакарты». Наука об окружающей среде в целом. 404 (2-3). 401-410. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2008.08.003
  46. ^ Замзами, Ирфан и Нила Ардхиани. «Конец борьбе? Жители Джакарты восстанавливают свою систему водоснабжения ». В Наше будущее общественного водоснабжения: мировой опыт ремумунализации, 40–49. Амстердам: Транснациональный институт (TNI), 2015. https://www.ft.dk/samling/20151/almdel/efk/nilag/408/1667841.pdf.
  47. ^ Статистическое агентство Индонезии. «Статистика водоснабжения DKI Jakarta 2013–2015». Статистическое агентство Индонезии, 25 июля 2017 г. https://jakarta.bps.go.id/publication/2017/07/25/afe14bedf87387ac239cebb8/statistik-air-bersih-dki-jakarta-2013-2015.
  48. ^ Исмовати, М. «Профиль Пам Джая и частных партнеров в области обеспечения чистой водой Джакартана (пример из практики 1998–2012 гг.)». KnE Социальные науки, 29 августа 2018 г., стр. 481–93. https://doi.org/10.18502/kss.v3i10.2928.
  49. ^ «Голландцы изучают новую дамбу для Джакартского залива». The Jakarta Post. 2011-07-27. Получено 2014-01-20.
  50. ^ Кусума, Адриана Нина (9 октября 2014 г.). «В Индонезии состоялась церемония закладки фундамента гигантской морской стены». Глобус Джакарты. Архивировано из оригинал 10 октября 2014 г.. Получено 10 октября 2014.

Цитированные работы