Французский крейсер Châteaurenault (D 606) - French cruiser Châteaurenault (D 606) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. Французский крейсер Châteaurenault.
Chateaurenault10.jpg
Chateaurenault, бывший Аттилио Реголо
История
Италия
Имя:Аттилио Реголо
Заказал:1937
Выложено:28 сентября 1939 г.
Запущено:28 августа 1940 г.
Введен в эксплуатацию:15 мая 1942 г.
Судьба:Передан Франции как военные репарации, 1947
История
Франция
Имя:Chateaurenault
Тезка:Франсуа Луи де Русселе, маркиз де Шаторено
Введен в эксплуатацию:1948
Списано:1961
Поражены:1975
Судьба:Списан, 1979
Общие характеристики
Тип:Легкий крейсер
Смещение:
  • 3750 длинных тонн (3810 т) стандарт
  • 5420 длинных тонн (5 510 т) при полной загрузке
Длина:142,2 м (466 футов 6 дюймов) общий
Луч:14,4 м (47 футов 3 дюйма)
Проект:4,1 м (13 футов 5 дюймов)
Движение:
  • 2-х валные редукторные турбины
  • 4 котла
  • 110,000 л.с. (82,000 кВт )
Скорость:41 узлы (76 км / ч; 47 миль / ч)[1]
Классифицировать:4,350 nmi (8,060 км; 5,010 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль / ч)
Дополнение:418
Датчики и
системы обработки:		ГУФО радар
Вооружение:

Chateaurenault (D 606) был француз Capitani Romani-класс легкий крейсер, приобретенная в качестве военных репараций у Италии в 1947 году, которая служила во французском флоте с 1948 по 1961 год. Она была названа в честь Франсуа Луи де Русселе, маркиз де Шаторено. На итальянской службе корабль получил название Аттилио Реголо после Марк Атилий Регулус римский государственный деятель и генерал, который был консулом Римской республики в 267 и 256 гг. до н. э.

История

Итальянский сервис

Аттилио Реголо был сдан в эксплуатацию в августе 1942 года в Ливорно. Она была торпедирована подводной лодкой HMSНевозмутимый 7 ноября 1942 г. и несколько месяцев оставался с ней в сухом доке. поклон разбиты.[2] Она была интернирована в Порт-Махон на острове Менорка, Испания, после перемирие 9 сентября 1943 г.[3]

Французский сервис

После Мирного договора 10 февраля 1947 года она и ее родственный корабль Scipione Africano были переданы Франции в качестве военных репараций (Scipione Africano был переименован Guichen ). Корабли были капитально перестроены для французского флота. Верфь La Seyne с новыми системами зенитного вооружения и управления огнем в 1951–1954 гг. со следующими характеристиками:

  • Смещение
  • Длина
  • Луч
  • Проект
  • Техника - без изменений
  • Вооружение
    • 6 - 105-мм орудия (три сдвоенные башни немецкого производства)
    • 10 - 57-мм орудия (5 сдвоенных башен
    • 12 - 550-мм торпедные аппараты
  • Датчики: радар DRBV 20 A, DRBV 11, DRBC 11, DRBC 30, сонар
  • Экипаж: 353 человека

Списали корабли в 1961 году.[4]

Цитаты

  1. ^ "Помпео Магно - Incrociatore leggero". Almanacco Storico Navale. Марина Милитаре.
  2. ^ Брагадин, Марк Антонио (1957). Итальянский флот во Второй мировой войне. Аннаполис: Военно-морской институт США. п. 241. ISBN  0-405-13031-7.
  3. ^ Томлин, стр. 241
  4. ^ Епископ (2002), п. 489.

Рекомендации

  • Епископ, Крис (2002). Энциклопедия оружия Второй мировой войны: подробное руководство по более чем 1500 системам вооружения, включая танки, стрелковое оружие, боевые самолеты, артиллерию, корабли и подводные лодки. Стерлинг Паблишинг. ISBN  1-58663-762-2.
  • Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  978-1-59114-544-8.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Фраккароли, Альдо (1968). Итальянские военные корабли Второй мировой войны. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0002-6.
  • Уитли, М. Дж. (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  1-55750-141-6.
  • Престон, Энтони (1989). Боевые корабли Джейн времен Второй мировой войны. Нью-Йорк, Нью-Йорк: военная пресса. ISBN  0-51767-963-9.