Французский эсминец Spahi - French destroyer Spahi

Мамлюк-Мариус Бар.jpg
История
Франция
Имя:Спахи
Тезка:Спахи
Строитель:Forges et Chantiers de la Méditerranée, Ла-Сен-сюр-Мер
Запущен:3 мая 1908 г.
Завершенный:Июль 1910 г.
Поражены:Декабрь 1927 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Спахи-учебный класс разрушитель
Смещение:530–550 т (522–541 длинные тонны )
Длина:64,6 м (211 футов 11 дюймов) (п / п )
Луч:6,05 м (19 футов 10 дюймов)
Проект:2,3 м (7 футов 7 дюймов)
Установленная мощность:
Движение:2 вала; 2 паровые машины тройного расширения
Скорость:28 узлы (52 км / ч; 32 миль / ч)
Классифицировать:1,000–1,200 nmi (1,900–2,200 км; 1,200–1,400 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:77–79
Вооружение:

Спахи был название корабля из ее класс из разрушители построен для Французский флот в первом десятилетии 20 века.

Дизайн и описание

В Спахи-класс был более чем на 50 процентов больше, чем предыдущий Бранлебас учебный класс чтобы соответствовать увеличению размеров иностранных эсминцев.[1] Спахи было длина между перпендикулярами 64,6 метра (211 футов 11 дюймов), луч 6,05 метра (19 футов 10 дюймов),[2] и проект 2,3 метра (7 футов 7 дюймов). Корабли водоизмещением 530–550 ед. метрических тонн (522–541 длинные тонны ) в глубокая нагрузка. Их экипаж насчитывал 77–79 солдат и офицеров.[1]

Спахи был приведен в действие двумя паровые машины тройного расширения, каждый за рулем карданный вал используя пар от четырех Котлы Normand. В отличие от нее сестринские корабли, Спахи's были рассчитаны на производство 9000 индикаторная мощность (6,700 кВт ), что должно было дать ей скорость 28 узлы (52 км / ч; 32 миль / ч). Во время ее ходовые испытания, она достигла скорости 29,43 узла (54,50 км / ч; 33,87 миль / ч). Корабли перевозили достаточно угля, чтобы обеспечить дальность полета 1000–1200 единиц. морские мили (1 900–2 200 км; 1 200–1 400 миль) при крейсерской скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).[3]

Основное вооружение Спахи-класса кораблей состояла из шести 65 мм (2,6 дюйма) Modèle 1902 г. орудия в одиночных установках, по одной на носу и на корме надстройка а остальные были распределены мидель. Они также были оснащены тремя 450-миллиметровыми (17,7 дюйма) торпедные аппараты. Один из них находился в фиксированном креплении в поклон а два других находились на одиночных вращающихся установках на миделе корабля.[1]

Строительство и карьера

Спахи был заказан из Forges et Chantiers de la Méditerranée и был запущен на их верфь в Ла-Сен-сюр-Мер 3 мая 1908 г. Она была завершена в июле 1910 г.[4]

Рекомендации

  1. ^ а б c Гардинер и Грей, стр. 202
  2. ^ Кушат, стр. 95
  3. ^ Couhat, стр. 95–96.
  4. ^ Кушат, стр. 96

Библиография

  • Couhat, Жан Лабайль (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны. Лондон: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0445-5.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.