Галлионы достигают пересечения - Gallions Reach Crossing
| Обзор | |
|---|---|
| Место расположения | река Темза, Восточный Лондон |
| Координаты | 51 ° 30′33 ″ с.ш. 0 ° 05′16 ″ в.д. / 51,509283 ° с.ш.0,087659 ° в.Координаты: 51 ° 30′33 ″ с.ш. 0 ° 05′16 ″ в.д. / 51,509283 ° с.ш.0,087659 ° в. |
| Начинать | Beckton |
| Конец | Темзмид |
| Операция | |
| Владелец | Транспорт для Лондона |
| Характер | Автотранспорт, железная дорога, велосипеды, пешеходы |
| Технический | |
| Нет. из переулки | 4 |
| Карта маршрута | |
 | |
В Галлионы достигают пересечения предлагается река Темза переход близко к Галлионы достигают на востоке Лондон, бегущий между Beckton в Лондонский боро Ньюхэм и Темзмид в Королевский боро Гринвич. Первоначально предложенный перевозить переход заменяет Woolwich Ferry, более поздние планы предполагали либо мост, либо туннель. Он разрабатывается совместно с Бельведер Кроссинг, просто вниз по реке.[1]
История
Мэр Лондона объявил переправу паромным маршрутом. Борис Джонсон, в 2012 году после отмены Темза Gateway Bridge, с предполагаемой датой эксплуатации 2017 г.[2][3][4] В последующих отчетах предполагалось, что мост или туннель будет открыт примерно в 2025 году.[5]
Паромная переправа заменила бы Woolwich Ferry, с аналогичными периодами эксплуатации (сейчас 6:10 утра до 8:00 в будние дни после полудня), учитывая, что существующая паромная инфраструктура подходит к концу. Пропускная способность была бы увеличена вдвое до 300 автомобилей в час в каждом направлении. Организаторы утверждали, что это уменьшит заторы на дорогах в районе Вулиджа, который страдает от смешанного движения местного и паромного движения.[6]
Альтернативы
В дополнение к предложенному парому, TfL предложила в 2013 году мост или туннель в качестве альтернативного варианта. Это будет двухполосный перекресток, обслуживающий местное движение, и ожидается, что он откроется не раньше 2021 года. Это потребует дополнительных капиталовложений в размере 30 миллионов фунтов стерлингов для обслуживания парома Woolwich Ferry в промежуточный период.[7]
В 2015 году TfL объявил, что планы строительства моста или туннеля, скорее всего, будут реализованы, и пригласили общественность высказать свое мнение. Перекресток будет платным и будет содержать две полосы движения в каждую сторону, одна из которых предназначена для автобусов. TfL также предложила Доклендское легкое метро может быть продлен до Темзмида или Эбби Вуд в составе работ.[5]
Пропаганда
Обе Джим Фицпатрик, МП для Тополь и Лаймхаус, и Стивен Тиммс, МП для Ист Хэм, выразили поддержку мосту в этом месте, а не переправе.[8]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 19 апреля 2016 г.. Получено 6 апреля 2016.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ «Лондон получит новый автомобильный туннель под Темзой в течение десяти лет, - обещает Борис Джонсон». Daily Telegraph. 12 января 2012 г.. Получено 26 июн 2013.
- ^ «Мэр Борис Джонсон объявляет о новом паромном сообщении между Ньюхэмом и Гринвичем». Рекордер Ньюхема. 13 января 2012. Архивировано с оригинал 26 января 2012 г.. Получено 26 июн 2013.
- ^ Эндрю Адонис (11 июня 2013 г.). «Борис не может отложить новую переправа через Темзу на востоке». Лондонский вечерний стандарт. Получено 26 июн 2013.
- ^ а б «Выскажитесь о новых переходах через реки в восточном и юго-восточном Лондоне». Транспорт для Лондона. Декабрь 2015 г.. Получено 22 января 2016.
- ^ "The Gallions Reach Ferry (паром между Темзмидом и Бектоном)". Транспорт для Лондона. 26 июня 2013 г.
- ^ Йетс, Мэтью (март 2013). Переправы через Темзу (PDF) (Отчет). Транспорт для Лондона. п. 17. Архивировано из оригинал (PDF) 23 августа 2013 г.. Получено 22 октября 2014.
- ^ "Давление на Борисе через мост Галлион-Предел". Причал. 16 мая 2013. Архивировано с оригинал 21 октября 2014 г.. Получено 26 июн 2013.
 | Эта статья о транспорт в Лондоне это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |