Гэри Джонс (мотоциклист) - Gary Jones (motorcyclist)
Гэри Джонс | |
---|---|
Национальность | Американец |
Родившийся | 22 апреля 1952 г. Калифорния, Соединенные Штаты | (возраст68)
Мотокросс карьера | |
Активные годы | 1969 - 1976 |
Команды | Ямаха, Honda, Can-Am |
Чемпионаты | AMA 250 куб. См: 1972, 1973, 1974 |
Гэри Джонс (родился 22 апреля 1952 г.) Американец бывший профессионал мотокросс гонщик.[1] Он соревновался в Чемпионат AMA по мотокроссу с 1971 по 1976 год. Джонс известен тем, что выиграл первый AMA Национальный чемпионат по мотокроссу 250сс в 1972 году. Затем Джонс успешно защитил свой национальный чемпионат в 1973 и 1974 годах, выиграв три национальных чемпионата по мотокроссу на 250 кубиков подряд, соревнуясь на трех разных марках мотокросса. мотоциклы, подвиг, который никогда не повторялся в истории мотокросса AMA.[2][3] Он был введен в должность в AMA Зал славы мотоциклов в 2000 г.[1]
Мотоциклетная карьера
Сын торговца мотоциклами из Южной Калифорнии Дона Джонса, он начал профессионально участвовать в гонках в возрасте 15 лет.[1] К 1969 году он заработал место на Ямаха фабрика Американская гоночная команда, управляемая его отцом. Джонс, вместе со своим братом и товарищем-гонщиком Дэуэйном Джонсом, помогал своему отцу развивать мотоциклы для мотокросса в конце 1960-х - начале 1970-х годов, модернизировав их дизайн. Yamaha DT модели в соревновательные гоночные мотоциклы, которые в конечном итоге стали основой для Модель YZ.[4] Хотя в 1971 году не проводилось чемпионатов Америки по мотокроссу, он признан национальным чемпионом в классе 250сс на основании того, что он занял первое место среди американских гонщиков в гонках. Inter-AMA серия, в которой участвовали европейские гонщики, совершившие поездку по Америке после окончания сезона чемпионата мира в Европе.[1] Он также выступал в классе 500сс, заняв второе место после Брэд Лэки.[1]
В следующем году AMA представила национальный чемпионат на открытом воздухе в форматах 250сс и 500сс. Джонс выиграл 1972 Титул 250сс на Yamaha, став первым в истории национальным чемпионом США по мотокроссу на 250 куб.[1][3] Он также занял второе место после Брэд Лэки в национальном чемпионате по мотокроссу 500сс.[3] Затем Джонс участвовал в соревнованиях 1972 года. Inter-AMA серия, в которой лучшие европейские мотокроссовые гонщики посетили Соединенные Штаты после финиша F.I.M. чемпионат мира по мотокроссу в Европе.[5] В первой гонке серии в Бойсе, штат Айдахо, Джонс победил бывших чемпионов мира. Торстен Холлман и Дэйв Бикерс чтобы выиграть все три гонки.[5] Его впечатляющее выступление стало первым разом, когда американский гонщик одержал полную победу в соревнованиях по мотокроссу, санкционированных AMA-FIM.[5] Джонс и Холлман боролись за лидерство в чемпионских очках до финальной гонки серии, когда Джонс победил Холлмана и занявшего третье место. Арне Кринг.[5][6] Также в 1972 году Джонс отправился в Европу в составе первой американской команды, которая выступила в Мотокросс Наций мероприятие.[1]
В 1973, Соичиро Хонда искал Джонса и его отца, чтобы они помогли разработать новый Honda CR серии мотокроссовых велосипедов.[7] Как и в случае с мотоциклами для мотокросса Yamaha, Джонс и его отец превратили Honda в мотоцикл-победитель, когда он успешно защитил свою корону на 250 куб. Honda CR250M.[7] В 1974 он будет ездить за новообразованными Can-Am и выиграл свой третий раз подряд национальный чемпионат в классе 250сс.[1]
Помимо гоночного мотокросса, Джонс был еще и экспертом. пустынный гонщик. В 1972 году он выиграл Баха 500 и Baja 250.[1][7] Он также выиграл Мята 400.[7]
Когда он получил травму ноги в Дейтоне и Can-Am выкупила его контракт, Джонс взял 70 000 долларов и вместе со своим отцом основал собственную мотоциклетную компанию.[1] В то время Купер Мотоциклы выходил из бизнеса, поэтому семья Джонсов купила мексиканскую компанию и использовала эндуро-байк, разработанный Фрэнком Купером, в качестве прототипа для первого мотоцикла Jones-Islo (позже название было изменено на Ammex, что расшифровывалось как американо-мексиканский ).[1][4][8][9] Их намерением было добиться успеха в продажах за счет участия Джонса на мотоциклах в национальном чемпионате AMA по мотокроссу.[8][10] Семья Джонсов значительно улучшила Ammex по сравнению с предыдущей моделью Cooper.[8] Джонс участвовал в соревнованиях на мотоцикле Ammex во время национального чемпионата по мотокроссу на 250 куб. См в 1976 году, и его лучшим результатом стало 10-е место в гонке. Sears Point раса.[11] Однако бренд потерпел неудачу, когда в 1976 году была девальвирована мексиканское песо.[1][8]
Уйдя из профессиональных соревнований, Джонс продолжает заниматься спортом, работая в компаниях, производящих аксессуары для мотоциклов, и в качестве гонщика-испытателя для журналов о мотоциклах. Он участвует в мотокроссе и гонках по пустыне, несколько раз выигрывая чемпионаты мира по ветеринарии.[1] В 2000 году он был введен в должность в AMA. Зал славы мотоциклов а в 2004 году он был включен в Аллею славы мотокросса.[1][12]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п «Гэри Джонс в Зале славы мотоциклов AMA». Motorcyclemuseum.org. Получено 26 декабря 2011.
- ^ "Чемпионы AMA по мотокроссу". motorsportsetc.com. Получено 26 декабря 2011.
- ^ а б c "Карьерная статистика Гэри Джонса". racerxonline.com. Получено 10 ноября 2018.
- ^ а б "Дон Джонс: икона мотокросса". dirtybikemagazine.com. Получено 15 ноября 2018.
- ^ а б c d Доцент, американский мотоциклист (1972 год). 1972 Inter-AMA. Американский мотоциклист. Получено 6 марта 2019.
- ^ Доцент, американский мотоциклист (1983). Рекорды Inter-AMA по мотокроссу. Американский мотоциклист. Получено 6 марта 2019.
- ^ а б c d "Где они сейчас: Гэри Джонс". racerxonline.com. Получено 10 ноября 2018.
- ^ а б c d «Утюг для классического мотокросса: Cooper 250 Enduro 1973 года». motocrossactionmag.com. Получено 2 марта 2019.
- ^ "Удачи! Дон Джонс (1924-2008)". motocrossactionmag.com. Получено 15 ноября 2018.
- ^ "Ретроспектива: Cooper 250 Enduro: 1973-1975". ridermagazine.com. Получено 2 марта 2019.
- ^ «Результаты гонки Гэри Джонса». racerxonline.com. Получено 2 марта 2019.
- ^ "Джонс попадает на Аллею славы мотокросса". motocrossactionmag.com. Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.. Получено 26 декабря 2011.