Grove, Вирджиния - Grove, Virginia

Grove и Grove Station на C&O Железная дорога расположен на юго-востоке Округ Джеймс-Сити, Вирджиния как показано на карте 1895 г.

На западном краю Рощи на зимнем закате виднеются несколько американских горок. Busch Gardens Вильямсбург тематический парк

Grove является некорпоративное сообщество в юго-восточной части Округ Джеймс-Сити в Полуостров Вирджиния субрегион Вирджиния в Соединенные Штаты. Он расположен в центре Исторический треугольник из Колониальная Вирджиния, сообщества, связанные Колониальный бульвар. Этот район является одним из самых оживленных туристических направлений в мире.

Роща расположена примерно в 7 милях (11 км) к востоку от Вильямсбург вдоль Маршрут 60 США. Роща граничит с Джеймс Ривер и отделен от Ньюпорт-Ньюс городская черта рядом Ли Холл к Крик Скиффа.

Исторические места в Гроуве, связанные с колониальным прошлым Вирджинии, включают археологические раскопки Wolstenholme Towne, административный центр Сотня Мартина. Он был вновь открыт в 1976 году на основании Плантация Carter's Grove, построен в 1755 году. В 60-е годы на плантации частные владельцы. Он принадлежал и управлялся Колониальный фонд Вильямсбурга и открыт для публики с 1970-х до 2003 года. В 2007 году недвижимость была продана обратно в частную собственность.

Современное развитие Гроув началось с афроамериканского поселения вольноотпущенники из Картерс-Гроув и других плантаций после американская гражданская война. До начала двадцатого века его население составляло менее 100 человек. Во время двух мировых войн население Гроув заметно увеличилось. Отчасти это было связано с привлечением сотен перемещенных лиц, в основном афроамериканец, которые были выселены из-за приобретения федеральных земель для крупных военных объектов на береговой линии в соседних округах Джеймс-Сити и Йорк. Основанные военно-морские базы были Военно-морская база Йорктаун, комплекс снабжения Cheatham Annex, и Кэмп Пири.

По состоянию на начало 2008 года в Гроуве строилось много новых домов. Вдоль юго-восточного края доступные участки и фасад на реке Джеймс и ручье Скиффа зонируются для промышленный целей. Они были привлекательными для разработчиков новых и расширяющихся предприятий.

География

Водохранилище Скифф-Крик водопроводной станции Ньюпорт-Ньюс, расположенное на исторической границе 1634 года округа Джеймс-Сити и бывшего Графство Уорик.

Роща занимает часть самой узкой части округа Джеймс-Сити, граничащей с Джеймс Ривер на юг и Графство Йорк на север. За исключением низменностей у реки, большая часть Рощи изначально была покрыта лесом. Многое еще осталось.

Гроув Крик и Крик Скиффа, каждый притоки реки Джеймс, обеспечьте местный дренаж. Последний также составляет восточную границу Гроув (и графства), которая примыкает к Ли Холл площадь независимый город из Ньюпорт-Ньюс.

Бывший Чесапик и железная дорога Огайо (C&O) проходит по северному краю Рощи. Теперь это часть Подразделение полуострова из CSX Транспорт.

Ранняя история: 17-19 вв.

Коренные американцы

На протяжении тысячелетий различные культуры коренные народы занятые территории вдоль водных путей. До прибытия испанских и английских поселенцев в 16-17 веках они вели полукочевой образ жизни. охотники-собиратели, хотя в культуре Миссисипи возникли более сложные цивилизации. Ученые считают, что где-то поблизости находится крупная историческая деревня американских индейцев, хотя это место не было идентифицировано. Место исторического Kiskiack Индийская деревня, Chiskiack, находился в нескольких милях к северу. Кискиак были одним из многих Алгонкинский -говорящие исторические племена на момент встречи с англичанами.

Когда английские поселенцы основали Джеймстаун в 1607 г. Powhatan Paramount Chiefdom включал большинство коренных племен в этом районе. Было несколько человек, не имевших никакого отношения. Верховный вождь, известный как Powhatan, создал свою могущественную империю в конце 16 - начале 17 веков. Он завоевал или присоединился к соглашению примерно с 30 племенами, территория которых покрывала большую часть юго-восточной Вирджинии. Это называлось Tenakomakah. Столица этой конфедерации, Werowocomoco, находился недалеко от северного берега Река Йорк в настоящее время Графство Глостер, примерно в 15 милях (24 км) по прямой от Grove.

К середине 17 века англичане вынудили коренных американцев, оставшихся в этом районе, переселиться в резервации к северу от реки Йорк. Работая и живя вместе, некоторые из них ассимилировались с населением европейских колонистов и освободили рабов. Африканский наследство. На протяжении десятилетий белые служанки, африканские мужчины и немногочисленные индейцы женились и создавали свободные смешанные расы до того, как Американская революция.^[1]

Сотня Мартина, Wolstenholme Towne

Изначально английский язык Компания Вирджиния в Лондоне выбрали Джеймстаун для своего первого поселения в Колония Вирджиния. Они прибыли в 1607 году флотом из трех кораблей под командованием Кристофер Ньюпорт. (См. Основную статью Джеймстаун, Вирджиния ) После пяти тяжелых лет новая колония начала постепенно расширяться. Поселенцы созданы плантации вдоль Джеймс Ривер, в основном для выращивания чужеродных штаммов табак. Это было введено и успешно экспортировано в 1612 году колонистами. Джон Рольф, который позже женился Покахонтас, дочь Powhatan.

Примерно в 11 км ниже по течению от Джеймстауна на северном берегу реки, к востоку от Гроув-Крик, район Гроув был первоначально заселен английскими колонистами в 1618 году как часть Сотня Мартина. Собственные плантации площадью более 20 000 акров (80 км²) было предприятием Martin's Hundred Society, лондонской инвестиционной группы, работающей под эгидой лондонской компании Virginia Company. Недалеко от набережной новый Wolstenholme Towne, административный центр Сотни Мартина.

Большая часть населения Wolstenholme Towne была убита в Индийская резня 1622 года, один из крупнейших случаев гибели людей поселенцами Вирджинии в колониальные годы. Колонисты перестроили поселение несколько лет спустя и защитили его поперечным полуостровом. частокол на западе завершено в 1634 году. Они покинули Вольстенхольм Таун примерно в 1643 году после Вильямсбург был сделан столицей. Строения пришли в упадок, и на этом месте появилась растительность; он был утерян до 1976 г. (см. ниже).

Приход Сотни Мартина Церковь была основана Церковь Англии, и обслуживала район, включая Wolstenholme Towne. Позже он был объединен с Йоркхэмптонский приход в соседнем Графство Йорк.

Королевская колония, создание графств (графств)

Округ Джеймс-Сити приветственный вход Маршрут 60 США вход в Grove с востока в Крик Скиффа. Эта граница с бывшей Графство Уорик был основан в 1634 году по приказу короля Карл I Англии (Округ Уорик стал частью Город Ньюпорт-Ньюс в 1958 г.)

Когда в частной Компания Вирджиния потеряв свой устав в 1624 году, Вирджиния стала королевской колонией. В 1634 году английская корона создала восемь Ширс (т.е. графства ) в колонии Вирджиния, общая численность населения которой тогда составляла приблизительно 5 000 жителей. Джеймс Сити Шир, а также река Джеймс и Джеймстаун, получили свое название от имени Кинга Джеймс I, отец тогдашнего короля, Карл I. Около 1642-43 годов название графства Джеймс-Сити было изменено на округ Джеймс-Сити.

Рабство, свобода

Округ Джеймс-Сити получил первое рабы кого англичане импортировали в Вирджинию. Начиная с 1619 года англичане привезли в колонию африканцев как Наемные слуги. К концу 17 века они все более ужесточали систему труда, чтобы создать расовую касту рабства для африканских рабочих и их семей. Голландские и британские корабли перевозили большое количество рабов из Африка в колонию Вирджиния. На табачных плантациях интенсивного труда плантаторы заменяли наемных рабочих рабами, которые также выполняли роль домашних и квалифицированных рабочих. В конце 17-го и 18-го веков экономические условия в Англии улучшились, поэтому количество наемных рабочих уменьшилось.

Ранние африканцы стали свободными после того, как отбыли контракт. Некоторые рабы были освобождены еще в середине 17 века. отпуск. Некоторые заработали свободу отдельным трудом, а другие сбежали. Безусловно, наибольшее количество свободных афроамериканских семей в Вирджинии в колониальные времена было образовано браками и союзами между белыми женщинами из рабочего класса и африканскими мужчинами, будь то наемные слуги, рабы или свободные. Дети и их потомки были свободны, потому что они имели статус белой матери по принципу Partus sequitur ventrem, который Вирджиния приняла в 1662 году.^[1]

Известный как свободные негры или же свободные люди цвета, некоторые люди остались в этом районе. Другие мигрировали в городские или приграничные районы подальше от плантаций, где расовые ограничения были более серьезными. Ричмонд, который был экономическим центром, и Петербург, у которых были промышленные рабочие места, стали первыми центрами свободных чернокожих в Вирджинии.

Произошло массовое освобождение рабов в годы американская гражданская война (1861–1865). Несмотря на то, что Вирджиния отделение из Союза в 1861 году армия США сохранила контроль над Форт Монро в восточной части полуострова Вирджиния. Он стал местом назначения рабов, ищущих свободы в тылу Союза. К 1863 году многие слышали, что президент Линкольн с Прокламация об освобождении читать под Дуб Эмансипация. Это дерево сейчас находится на территории Хэмптонский университет, а исторически черный колледж создан вскоре после войны.

После войны многие вольноотпущенники поселились во внутренних районах полуострова в качестве землевладельцев, фермеров-арендаторов или арендаторов, которые работали водителями. В то время как южная сторона полуострова вдоль реки Джеймс долгое время была занята большими плантациями, северная сторона вдоль реки Река Йорк, к западу от Yorktown, не был так сильно развит. Многие вольноотпущенники перебрались в эту область, основав сплоченные общины в смешанных городах, а также в городах с преобладанием чернокожих, таких как Lackey и Magruder.^[2]

Carter's Grove

Особняк Картерс Гроув

Спустя более 100 лет после того, как Вольстенхолм Таун был заброшен, Плантация Carter's Grove был построен на территории Сотни Мартина для Картер Беруэлл. Он был сыном Элизабет Картер Беруэлл и ее мужа Натаниэля Бэруэлла. Картер Бёрвелл был внуком богатого плантатора. Роберт "Кинг" Картер (из Графство Ланкастер ). Он завещал землю перед своей смертью, потребовав, чтобы она называлась рощей Картера.

Новый плантация дом был завершен в 1755 году. Особняк Carter's Grove, долгое время использовавшийся с тех пор, был отремонтирован несколькими владельцами, последние серьезные изменения произошли в конце 1920-х годов. Последний частный собственник умер примерно в 1964 году. Плантация перешла в собственность благотворителей.

В Колониальный фонд Вильямсбурга (CW) владел плантацией с 1969 по 2007 год. Он обставлял особняк во многих исторических предметах, в основном 19 и начала 20 веков. Некоторые из них были антиквариатом, приобретенным в 1920-х годах на аукционе в Westover Plantation, давным-давно дом потомков Уильям Берд III. Ориентир в сообществе Grove, Плантация Carter's Grove был открыт для публики CW Foundation для экскурсий и интерпретации особняка и реконструированных рабских помещений. Публичный доступ был прекращен в 2003 году.

В 1976 году Фонд провел археологический обследование земель. Рядом с рекой исследовательская группа заново открыла давно потерянное место Wolstenholme Towne. Известный археолог Айвор Ноэль Хьюм задокументировал археологический копать что исследовал сайт. Фонд реконструировал часть Wolstenholme Towne и добавил ее в общественные туры и интерпретацию большой плантации.

В 2003 году CW Foundation решил сосредоточиться на достопримечательностях, расположенных ближе к исторической части города, недалеко от центра города. Вильямсбург. Он закрыл общественный доступ к плантации Рощи Картера, что снизило туристический интерес и доходы сообщества Рощи. Ближе к исторической зоне Фонд CW Foundation разработал еще один сайт для интерпретации Афроамериканец колониальный опыт в Вирджинии.

CW продала Carter's Grove частным владельцам в 2007 г. заветы чтобы помочь сохранить природу сайта. Проселочная дорога Carter's Grove ранее предлагалось одностороннее узкое асфальтированное сообщение с исторической зоной Колониальный Вильямсбург. После того, как он был поврежден во время Ураган Изабель в конце 2003 года он был полностью закрыт для движения транспорта. Первичный доступ к плантации на Маршрут 60 США был открыт вскоре после шторма. Отель закрыт для посещения с 2003 года.

Расположение, ранняя природа сообщества Grove

Сообщество Grove расположено примерно в миле от побережья и параллельно набережной, прилегающей к большой плантации Carter's Grove. Он был основан вольноотпущенниками после Гражданской войны и назван в честь близлежащего Гроув-Крик, который впадает в Джеймс Ривер примерно в 6 милях (9,7 км) к востоку (ниже по течению) от Джеймстаун. Grove Wharf в слияние Гроув-Крик и река показаны на некоторых ранних картах Вирджинии. Многие вольноотпущенники, вероятно, продолжали работать на плантации в качестве арендаторов и рабочих после войны. До 1918 года сообщество Grove было мало заселенным. Его жители работали в основном фермерами и рыбаками. Согласно государственному атласу 1895 года, в Гроуве было 37 человек и собственное почтовое отделение. Сегодня он достигает примерно 4 миль (6,4 км) по Маршрут 60 США, известный как Покахонтас Тащить.

Станция Grove на новой железной дороге C&O

Рядом Grove Station была создана Чесапик и железная дорога Огайо (C&O) под руководством Коллис П. Хантингтон. В 1881 г. Расширение полуострова был построен на территории от его предыдущей восточной конечной остановки в Ричмонд достичь угольные опоры и новый город Ньюпорт-Ньюс на юго-восточной оконечности Графство Уорик. Хотя вдоль маршрута было построено несколько местных железнодорожных станций, основная цель железной дороги заключалась в транспортировке черезкаменный уголь трафик. Эта модель трафика продолжилась в 21 веке под руководством преемника C&O. CSX Транспорт.

Местные станции были созданы в округе Джеймс-Сити вдоль новой железной дороги в Diascund, Toano, Сайдинг Вайдена (Норвегия), Келтон (Легконогий) Юэлл, Вильямсбург и Гроув. В то время как к 2009 году станции Grove давно не было, другие бывшие железнодорожные станции C&O к востоку от Ли Холл и к западу в Вильямсбурге. Последний обслуживает междугороднее пассажирское железнодорожное сообщение Amtrak. Бывшая станция C&O от Ewell также выживает после адаптивного повторного использования. Дальше на запад сохранилась историческая станция управления и связи, построенная в 1908 году для Норвегии. Он был перенесен в 2006 году на место Croaker Филиал Вильямсбургская региональная библиотека. После исторических исследований станция Norge была перекрашена в ее первоначальный вид. ливрея с ярко-оранжевым в качестве основного цвета.^[3]

20 век, чтобы представить

В первой половине 20-го века Гроув пережил два периода быстрого роста, связанных с военной экспансией во время мировых войн. Он принял афроамериканских жителей, перемещенных из-за государственного приобретения земли в двух крупных военных резервациях, созданных ВМС США в соседнем Графство Йорк. Получив компенсацию, новые жители построили в общине новые дома с современными удобствами, включая электричество, водопровод и тротуары.

Grove включает в себя жилые районы, церкви, районные магазины розничной торговли, дом престарелых, детские сады, современный общественный центр и магнитная школа из Государственные школы округа Вильямсбург-Джеймс-Сити (WJC).

Переезды из "Резервации" / Лакей

До Первая Мировая Война, много афро-американцы жил к западу от нынешнего некорпоративного города Lackey в Графство Йорк, где они (и их предки) покупали землю в качестве вольноотпущенников или сдавали ее в аренду на условиях издольства и основали усадьбы, особенно после американская гражданская война. Это сплоченное сообщество, расположенное вдоль старой Йорктаун-Вильямсбург-роуд, иногда неофициально называли «резервацией», называли Лаки. Он был быстро заселен вольноотпущенниками после гражданской войны, поскольку они хотели создать дома и учреждения, свободные от надзора со стороны белых.

Поскольку Соединенные Штаты были вовлечены в Первая Мировая Война в 1917 г. ВМС США решил создать базу снабжения и боеприпасов рядом с Yorktown рядом с Река Йорк. По Указу Президента Вудро Вильсон, ВМС США заняли значительный участок земли для создания необходимой военной базы, первоначально известной как шахтный склад. Было взято много домов и перемещены три церкви. Около 600 жителей, в основном афроамериканцы, которые работали фермерами и рыбаками, были перемещены в другие части графства Йорк и близлежащий Вильямсбург. Некоторые пересекли реку Йорк и поселились в Графство Глостер. Самая большая часть выбрала соседний округ Джеймс-Сити, где значительная часть переехала в Гроув, расположенный к югу от территории флота.

Примечательным среди чернокожего населения района был Джон Так Робертс. Он родился в рабстве примерно в 1860 году, был фермером и самоучкой. Он «прочитал закон» в устоявшейся фирме (обычная практика для белых в то время) и стал мировым судьей. Его часто называли «судьей Робертсом». Историки считают, что он сыграл важную роль в росте сообщества Grove. Он помог некоторым семьям, перемещенным из «резервации», получить финансовую компенсацию от федерального правительства. Район Рощи теперь является частью того, что называется Судебным округом Робертса округа Джеймс-Сити, возможно, в честь судьи Робертса или других членов его семьи.^[4]

Кэмп Уоллес

Когда Соединенные Штаты стали участниками Первой мировой войны, в 1918 году в соседнем графстве Уорик был основан лагерь Авраама Юстиса. Он включал Mulberry Island и некоторый прилегающий материк. В нескольких милях вверх по течению, также вдоль реки Джеймс, в 1918 году был создан вспомогательный объект Camp Wallace как Верхний полигон для артиллерийской подготовки. Лагерь Уоллес был первым местом армейского канатная дорога. В 1923 году лагерь стал Форт Юстис. Во время Второй мировой войны, когда Вирджиния еще расовая сегрегация По законам, многим чернокожим и другим военнослужащим армии США из числа меньшинств, дислоцированным в Форт-Юстисе, было запрещено жить в отдельном жилье в районе Гроув.

В 1971 году армия США согласилась на обмен землей с Anheuser-Busch в обмен на большую посылку, расположенную прямо напротив Крик Скиффа от форта Юстис (рядом с юго-восточной окраиной промышленного парка Гринмаунт). Вместе с землей, проданной Колониальный Вильямсбург, бывшая земля Кэмп Уоллес стала частью массивной частной застройки.^[5] Рядом находится Busch Gardens Вильямсбург тематический парк открылась в 1975 году, а также большая пивоварня, а Кингсмилл Резорт.^[5]

Шоссе

С появлением автомобиля в качестве обычной формы передвижения в начале 20 века внимание государства и страны было направлено на улучшение дорог. Поскольку Гроув был некорпоративным и имел относительно небольшое меньшинство в то время, когда чернокожие были бесправный на рубеже веков конституция Вирджинии и дискриминационная практика регистрации избирателей не позволили им влиять на прокладку новых шоссе. В 1920-е гг. Новая Маршрут 60 США был перенаправлен через сообщество из Вильямсбург, вытесняя некоторых домовладельцев и предприятий. Строительство было частью Движение хороших дорог. Он соединял ручей Скиффа с Графство Уорик к Ли Холл. Государство выбрало этот маршрут, а не конкурирующий маршрут через Halstead's Point в графстве Йорк (сейчас в США Военно-морская база Йорктаун ).

Ранее дорога с востока на запад, которая стала US 60, была Государственная трасса 9. SR 9 был изменен на Государственная трасса 39 в 1923 году. США стали 60 в середине 1920-х годов, когда шоссе было проложено через Гроув. Казначей графства Уорик и общественный деятель Саймон Кертис провел церемонию в депо Ли Холла в 1924 году, чтобы отпраздновать завершение строительства первой дороги с твердым покрытием (бетонной) между Ньюпорт-Ньюс и Вильямсбургом.

Двухполосная улица США 60 продолжает формировать главную транспортную магистраль через жилые и районные деловые районы Гроув. Он параллелен четырехполосному Государственная трасса 143 и Межгосударственный 64.

Переселения из Магрудера

В течение Вторая Мировая Война, ВМС США приобрели собственность еще одного городка Magruder, расположенный примерно в 3 милях (4,8 км) к северу от Вильямсбурга в графстве Йорк, и сотни акров прилегающих земель для создания ВМС США база для Сиби обучение персонала. База первоначально называлась Кэмп Аллен, а позже получила название Кэмп Пири. Как и Гроув, Лэки и другие небольшие поселения после Гражданской войны в северном графстве Йорк, жители Магрудера были в основном афроамериканцами. Были и землевладельцы, и арендаторы. Приобретение собственности означало, что правительство также приобрело землю у предприятий и церкви.

Жители мигрировали из Магрудера в основном в Гроув. Одна община переехала на Mt. Баптистская церковь Галаад от Магрудера до Гроува, где в 1943 году они построили новое строение вдоль шоссе US 60. Церковь содержит кладбища на своих новых и прежних местах. Хотя доступ к базе на Кэмп Пири строго ограничен, семьи и другие члены церкви могут получить разрешение на посещение старого кладбища и уход за ним.

Проспект Магрудера в Гроуве, вероятно, был назван в честь многих новых жителей из бывшего города Magruder во время Второй мировой войны.

Небольшая, но историческая часть северо-западной окраины Рощи физически расположена в Графство Йорк. Он указан в Обзоре исторических ресурсов этого округа (как и бывшие участки «затерянных городов» Лаки и Магрудера).

Современное время

Сообщество Grove состоит из примерно 1100 семей, которые поддерживают множество школ, церквей и предприятий розничной торговли. Он расположен на маршрут доставки сельской почты и содержит почтовый адрес Вильямсбург, Вирджиния 23185. Этот исторический город расположен примерно в 5 милях (8,0 км) к западу.

Между Вильямсбургом и Гроувом находятся Anheuser-Busch отрасли и разработки, в том числе пивоварня компании Williamsburg, Busch Gardens Вильямсбург тематический парк, офисный парк и Kingsmill курорт и запланированное сообщество. Grove привлекла промышленное развитие, связанное с региональным бизнесом.

Жилой

Роща в значительной степени спальный район. Жилье в Гроуве обычно считается более доступным, чем во многих других районах быстрорастущего округа Джеймс-Сити. Многие семьи жили здесь на протяжении поколений. Жилье состоит из более старых отдельно стоящих частные дома расположены на участках, многие из которых относятся к периодам быстрого роста двух мировых войн, а также ряд новых домов. Последние как вкраплены в старые кварталы, так и сконцентрированы в новых районах. Несколько крупных проектов кондоминиумов и мобильный дом парки предоставляют другой выбор. Два более крупных мобильных дома оснащены современными удобствами, такими как подземная проводка, бордюры и водостоки, мощеные подъездные пути, уличное освещение и общественные игровые площадки.

По состоянию на 2007 год, жилое строительство продолжилось новым проектом таунхауса и множеством новых отдельно стоящих домов на одну семью. Хотя парки мобильных домов не расширяются, в некоторых случаях владельцы заменяют единицы новыми или более новыми передвижными домами на существующих участках. В Grove мало свободных участков для дополнительных передвижных домов.

Общественные объекты

Джеймс Ривер Начальная школа и Общественный центр Абрама Фринка расположены в современном комплексе. Школа - это магнитная школа из Государственные школы округа Вильямсбург-Джеймс-Сити (WJC), который предлагает Программа Международного Бакалавриата для начальной школы, один из пяти таких школы в Вирджинии. [1]

Есть пять церквей, два дома престарелых, два детских сада и пожарное депо. Христианский информационно-просветительский центр Grove (GCOC) является агентством, связанным с Grove Community Church. Укомплектованный волонтерами, GCOC помогает удовлетворять потребности семьи и координировать ресурсы сообщества, такие как местный продовольственный банк.

Розничная торговля

В восточной части Grove есть небольшая торговая улица, Windy Hill Shops, небольшой магазин, работающий допоздна с бензином. Отдельно стоящий магазин 7-11 и кемпинг находятся на северной стороне Маршрут 60 США.

Промышленное

Рядом с восточной окраиной Гроув, на южной стороне шоссе США 60, районная зона предприятий Джеймс-Ривер, Зона городского предпринимательства расположен. 5,6 квадратных миль (15 км²) площадь 2400 акров (9,7 км²) спланированы и зонированы для промышленного использования. Округ Джеймс-Сити ищет дополнительные промышленные предприятия в этом главном районе округа. Участки в обозначенной «зоне предприятия» предлагают государственные и местные стимулы для предприятий, которые размещаются в этих зонах, инвестируют и создают рабочие места.

С момента создания зоны предпринимательства Джеймс Ривер в 1996 году, торговый центр Джеймс Ривер и Гринмаунт индустриальные парки добавили арендаторов, таких как завод по производству мячей, завод по производству алюминиевых банок, который поставляет Anheuser-Busch пивоварня в Вильямсбурге. Распределительный центр для Wal-Mart и мебельный склад Haynes. Недавно компания, занимающаяся поставкой кирпичной кладки, и пункт проката оборудования Volvo объявили о своих планах по созданию объектов. Carter Machinery Company, а Гусеница дилерский центр с 17 точками в Вирджинии и Западной Вирджинии объявил в мае 2007 года, что он строит новый центр продаж и обслуживания на 23 акрах (93 000 м²).²) сайт. Дополнительные сайты доступны для разработки.^[6]^[7]

Проект переезда на шоссе 60 в США

В течение нескольких лет в начале 21 века округ Джеймс-Сити работал над улучшением Маршрут 60 США между Гроувом и Ньюпорт-Ньюс. Чиновники хотели улучшить доступ к Межгосударственный 64 от промышленных площадок в Гроуве, которые генерируют значительный объем грузового движения, и сокращают его на существующей проезжей части.

Для доступа промышленных предприятий к I-64 требуется проехать около 4 миль (6,4 км) в любом направлении на двухполосных участках шоссе США 60 на скоростях вне шоссе через жилые районы. Они должны делить дорогу с местным движением и школьные автобусы служение либо программе магнита начальной школы Джеймс-Ривер для всего округа, либо, альтернативно, большой начальной школе в сообществе Ли Холл в соседнем Ньюпорт-Ньюсе.

В июне 2007 г. Совет по транспорту Содружества утвердила большую часть финансирования, необходимого для проекта переезда на шоссе 60 в США. Перенесенное разделенное шоссе начнется на его западном конце возле нынешнего пересечения с улицей Блоу Флэтс. Новая трасса пройдет через промышленный парк Гринмаунт, чтобы добраться до границ города Ньюпорт-Ньюс. Там будет построен новый переход через ручей Скиффа. Остальная часть проезжей части продолжится по новой трассе и фактически будет обходить двухполосную часть шоссе 60 США через историческое сообщество Ли Холл. Он присоединится к нынешнему шоссе возле перекрестка с клеверными листьями бульвара Форт-Юстис, где есть четырехполосный доступ рядом с выездом 250 с межштатной автомагистрали 64, а также с сохранившимся четырехполосным участком шоссе США 60.^[8] В отдельных проектах части бульвара Уорик к востоку от форта Юстис в Ньюпорт-Ньюсе расширяются до шести полос движения. Бульвар Форт-Юстис также был расширен до четырех полос между Джефферсон-авеню и Маршрут 17 США в Ньюпорт-Ньюсе и округе Йорк.

Подобный вопрос о дорогах ранее посещался в 1930-х годах, когда нынешняя параллель Государственная трасса 143 (Мерримак Трейл ) был построен как часть альтернативного маршрута с четырьмя полосами движения к США 60 для увеличения объемов движения с востока на запад через этот район. В очередной раз были составлены планы по сохранению двухполосной буколической природы Маршрута 60 через общины Гроув и Ли Холл, а также во избежание серьезного воздействия, которое могло бы повлечь за собой расширение дороги через эти исторические общины.

Общественный транспорт

В Гроуве мало рабочих мест в сфере розничной торговли или туризма, особенно после закрытия плантации Картерс-Гроув в 2003 году. Многие жители пользуются Управление транзита области Вильямсбург (WATA) система общественного автобуса или его дополнительные паратранзит сервис для поиска работы, покупок и других предприятий в соседних Busch Gardens Вильямсбург, в центре Вильямсбурга и на предприятиях по пути, или для перехода на другие маршруты в сети WATA через концентратор системы в Транспортном центре Вильямсбурга. Amtrak, Линии борзых, и Тропы услуги, а также такси и прокат автомобилей, также расположены в Вильямсбурге.

Маршрут автобуса WATA, обслуживающий Гроув, отправляется от Транспортного центра Вильямсбурга на час (и на полчаса в часы пик в будние дни) и проходит по шоссе США 60 на всем протяжении Grove. Он продолжает движение на восток, чтобы обслуживать распределительный центр Wal-Mart, склад мебели Haynes в растущей Грин Маунт. промышленный парк, и обеспечивает ежечасное подключение к огромному Hampton Roads Transit (HRT) система на западной окраине Ньюпорт-Ньюс в Ли Холл. Автобус WATA останавливается в переулке, прилегающем к индустриальному парку, и возвращается в Вильямсбург через Grove с отправлением через полчаса (и час в часы пик в будние дни).

Система HRT охватывает большинство других городов Хэмптон-Роудс с обширными сетями в высоко урбанизированных районах Ньюпорт-Ньюс, Хэмптон и Норфолк. Некоторые из наиболее популярных маршрутов HRT ведут свое происхождение от уличных железнодорожных линий, начатых в конце 19 - начале 20 веков.

Известные жители и сайты

Доктор Дж. Блейн "Джим" Блейтон (1905–2002) был известным афроамериканским врачом, который практиковал в районе Вильямсбург.
В 1963 году Оскар Х. Блейтон (сын доктора Дж. Блейна Блейтона) стал первым афроамериканцем, посетившим Колледж Уильяма и Мэри как студент.
Рон Спрингс, экс-игрок Далласских Ковбоев.
В середине 1970-х гг. Busch Gardens Вильямсбург тематический парк, большая пивоварня и Kingsmill запланированное сообщество и курорт были разработаны Anheuser-Busch Корпорация.
Природная зона Гроув-Крик расположена на частной территории к западу от плантации Картерс-Гроув. Хотя он и закрыт для публики, здесь есть редкие растения.

Муниципалитеты и сообщества Округ Джеймс-Сити, Вирджиния, Соединенные Штаты
Городской округ: Вильямсбург
Некорпоративный сообщества	Croaker Grove Джеймстаун Lanexa Легконогий Norge Toano
Город-призрак	Wolstenholme Towne
Портал Вирджинии Портал США