Станция Gunzenhausen - Gunzenhausen station

Gunzenhausen
Gunzenhausen
	Станция перехода
Расположение	Bahnhofsplatz 3, Gunzenhausen, Бавария; Германия
Координаты	49 ° 7′14 ″ с.ш. 10 ° 45′20 ″ в.д. / 49.12056 ° с. Ш. 10.75556 ° в.Координаты: 49 ° 7′14 ″ с.ш. 10 ° 45′20 ″ в.д. / 49.12056 ° с. Ш. 10.75556 ° в.
Принадлежит	DB Netz
Управляется	Станция DB и сервис
Линия (и)	Вюрцбург – Тройхтлинген (KBS 920 ); Gunzenhausen – Pleinfeld (KBS 912 ); Нёрдлинген – Гунценхаузен (грузовые и музейные услуги);
Платформы	5
Дополнительная информация
Код станции	6252
Код DS100	NGUN
IBNR	8000385
Категория	4
Зона проезда	ВГН: 1737
Интернет сайт	stationdatenbank.de; www.bahnhof.de;
История
Открыт	20 августа 1849 г.
Сервисы
Расположение
	Gunzenhausen Расположение в Баварии Gunzenhausen Расположение в Германии Gunzenhausen Расположение в Европе

‹The шаблон Инфобокс станции сейчас рассматривается для слияния. ›

Станция Gunzenhausen находится отдельно от станции Кронхейм на Железная дорога Нёрдлинген-Гунценхаузен, теперь эксплуатируется как историческая железная дорога, единственная станция в Баварский город Gunzenhausen и центр Средняя Франкония. Классифицируется по Deutsche Bahn как станция 4 категории.^[1] и имеет пять траков платформы. Станция обслуживается около 60 поездов ежедневно, обслуживаемых Deutsche Bahn, и обслуживается Железная дорога Тройхтлинген-Вюрцбург. В Железная дорога Гунценхаузен – Плейнфельд (также известный как Seenlandbahn или «Лейклендская железная дорога»), а линия Нёрдлинген-Гунценхаузен, которую в некоторые дни обслуживают паровые перевозки, также начинается в Гунценхаузене.

Расположение

Станция расположена к северу от центра Gunzenhausen. Здание вокзала находится на привокзальной площади (Bahnhofplatz) на концах Bahnhofstraße и Schillerstraße. Ансбахер-штрассе проходит под железнодорожными путями к западу от вокзала. Алеманненштрассе находится к северу от путей. Станция имеет адрес Bahnhofplatz 3.

История

Станция Гунценхаузен была открыта 20 августа 1849 года вместе с участком Эттинген – Гунценхаузен автодороги. Людвиг Южно-Северная железная дорога. Продление линии до Швабаха и ввод в эксплуатацию 1 октября 1849 г. и всей Южно-Северной железной дороги Людвига от Hof через Бамберг, Нюрнберг, Nördlingen, Аугсбург и Кемптен к Линдау в эксплуатации 1 марта 1854 года. Маршрут пролегал через Нёрдлинген и Гунценхаузен как прямой маршрут через Franconian Alb в то время было неэкономично из-за необходимых градиентов. 1 июля 1859 г. линия на Ансбах был открыт для соединения города с Южно-северной железной дорогой Людвига. Эта линия была продлена до Вюрцбург 1 июля 1864 г., за которым последовало расширение от Gunzenhausen до Treuchtlingen 2 октября 1869 г. 1 октября 1906 г. открылась новая секция Нюрнберг-Аугсбург железная дорога был открыт, который вел прямо к Тройхтлингену, что делало ненужным объезд через Нёрдлинген и Франконскую Юру. В результате Южно-Северная железная дорога Людвига и станция Гунценхаузен потеряли свое значение.

Deutsche Bundesbahn закрыл пассажирские перевозки на линии Нёрдлинген-Гунценхаузен 29 сентября 1985 года и грузовые перевозки 1 августа 1995 года. С 8 июня 2003 года линия обслуживается Баварский железнодорожный музей (Bayerische Eisenbahnmuseum).^[4] Помимо регулярных грузовых перевозок, Schwarzkopf фабрика в Вассертрюдингене обслуживается.

Сохранился локомотив 41 1150 в Гунценхаузене

Платформы со службой Regionalbahn в направлении Pleinfeld

В отдельных случаях локомотив 142 130 из BayernBahn работает (2011)

Инфраструктура

На станции пять путей рядом с тремя платформами, все они крытые. Две островные платформы соединены подземным переходом с «домашней» площадкой (платформа 1, рядом со зданием вокзала). Цифровых дисплеев пунктов назначения нет, и станция недоступна для инвалидных колясок. Трек 1 используется Regionalbahn поезда в Плейнфельд. Путь 3 используется региональными службами до Вюрцбурга, а путь 4 используется региональными службами в направлении Тройхтлингена. Путь 5 используется традиционными поездами до Нёрдлингена, а в рабочие дни - грузовыми поездами до Вассертрюдингена, а путь 2 используется только ежедневным грузовым поездом с завода в Вассертрюдингене, который доставляет товарные вагоны на железнодорожные пути в Гунценхаузен. В здании вокзала есть билет. офис, который больше не обслуживается, и магазины.

Данные платформы

Длина и высота платформы следующие:^[5]

Трек 1: длина 178 м, высота 22 см.
Трек 2: длина 152 м, высота 38 см.
Трек 3: длина 360 м, высота 38 см.
Трек 4: длина 356 м, высота 38 см.
Трек 5: длина 195 м, высота 38 см.

Сервисы

Станция Gunzenhausen обслуживается ежечасно региональной службой Würzburg – Treuchtlingen Regionalbahn, обслуживаемой электропоезда класса 440 как Mainfrankenbahn. Также индивидуальный Междугородний службы работают на линии IC 26. Пара служб, работающих ежедневно как Königssee бежит от Гамбург-Альтона к Берхтесгаден и Оберстдорф, делясь в Аугсбурге. По субботам и воскресеньям Интерсити Гроссглокнер служба работает между Шварцах -Санкт-Файт или Мюнхен и Фленсбург, которые останавливаются в Gunzenhausen только при движении в сторону Фленсбурга. По пятницам и воскресеньям еще одна пара поездов курсирует между Мюнхеном и Гамбургом-Альтоной. На линии Gunzenhausen – Pleinfeld между Gunzenhausen и Pleinfeld ежечасно курсируют региональные поезда, обслуживаемые с дизельный вагон класса 642. В некоторые выходные дни между Нёрдлингеном и Гунценхаузеном курсируют поезда на паровой тяге.

Класс поезда	Маршрут		Частота
IC 26	Гамбург-Альтона – Hamburg Hbf – Ганновер – Гёттинген – Kassel-Wilhelmshöhe – Вюрцбург – Gunzenhausen – Аугсбург –	Мюнхен Hbf	Одна пара поездов
		Мюнхен Восток – Берхтесгаден	Одна пара поездов
		Оберстдорф	Одна пара поездов
РБ	Mainfrankenbahn: (Гемюнден (Главный) - Карлштадт (Главный) -) Вюрцбург – Оксенфурт – Штайнах (b Rothenb) – Ансбах – Gunzenhausen – Treuchtlingen		Ежечасно
РБ	Gunzenhausen – Pleinfeld		Ежечасно
п	Нёрдлинген - Эттинген - Вассертрюдинген - Gunzenhausen		Два поезда в некоторые выходные

использованная литература

^ ^а ^б ^c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
^ «Tarifzonenplan: VGN-Gesamtraum» (PDF). Verkehrsverbund Großraum Nürnberg. 1 января 2019 г.. Получено 21 октября 2019.
^ "Bayerisches Eisenbahnmuseum" (на немецком). Получено 22 июля 2015.
^ «Информация о платформе для станции Gunzenhausen» (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 12 апреля 2013.

Источники

Вольфганг Клее (1993). Bayerische Eisenbahngeschichte. Часть 1: 1835–1875 (на немецком). Fürstenfeldbruck: Merker. ISBN 3-922404-43-X.
Вольфганг Клее (1993). Bayerische Eisenbahngeschichte. Часть 2: 1875–1920 (на немецком). Fürstenfeldbruck: Merker. ISBN 3-922404-61-8.
Стефан Кучинке (1997). Die Ludwigs-Süd-Nordbahn von Lindau nach Hof (на немецком). Штутгарт: Transpress. ISBN 3-613-71064-1.

[categories-1] а ^б ^c «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.

[Eisenbahnatlas-2] Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.

[3] «Tarifzonenplan: VGN-Gesamtraum» (PDF). Verkehrsverbund Großraum Nürnberg. 1 января 2019 г.. Получено 21 октября 2019.

[4] "Bayerisches Eisenbahnmuseum" (на немецком). Получено 22 июля 2015.

[5] «Информация о платформе для станции Gunzenhausen» (на немецком). Deutsche Bahn. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 12 апреля 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]