HŽ серии 7021 - HŽ series 7021

HŽ 7021 (бывший JŽ 610)
Хорватский дизельный моторный агрегат серии 7021
Производитель	Brissonneau et Lotz
Построено	1970–1972
Поступил в сервис	1972
Количество построенных	6 комплектов
Формирование	Комплекты из 5 автомобилей (M + P + PB + P + M)
Характеристики
Максимальная скорость	120 км / ч (75 миль / ч)
Масса	233 тонны (229 длинных тонн; 257 коротких тонн)
Первичный двигатель (и)	МГО - БШР
Тип двигателя	V12 дизель
Цилиндр считать	12
Выходная мощность	2 × 680 кВт (910 л.
Классификация МСЖД	Bo′Bo ′ + 2′2 ′ + 2′2 ′ + 2′2 ′ + Bo′Bo ′
Ширина колеи	1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) стандартный калибр

7021 серии был дизель-моторный поезд на Хорватские железные дороги построен французским производителем Бриссонно и Лотц.

Использовать

^{[ласковые слова ]}

Старая фотография 7021 в Загребе

Эта серия была использована для высококачественных сервисных поездок, охватывая некоторые из экспрессы или скоростные поезда в Югославия а позже в Хорватия. Это был, пожалуй, самый красивый и самый удобный поезд на Югославской, а затем и Хорватской железной дороге.

Их основное использование в Югославии было между Загреб и Расколоть (Задар и Шибеник ), между Загребом и Осиек и между Загребом и Белград. С середины 1990-х они начали обслуживать линию скорых поездов Загреб - Вараждин - Чаковец - Загреб до 2005 года, когда они были выведены из эксплуатации.

Технические детали

Это была пятивагонная РМУ с двумя легковыми и тремя безмоторными прицепами. Используется дизель-электрическая система питания. Также можно было соединить и управлять двумя подключенными DMU, ​​управляемыми из одной кабины.

внешняя ссылка

• Фотографии HŽ 7021

Викискладе есть медиафайлы по теме HŽ класс 7021.