HMS Blake (1889) - HMS Blake (1889)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Blake.

История
объединенное Королевство
Имя:	HMS Блейк
Тезка:	Адмирал Роберт Блейк
Строитель:	Верфь Chatham Dockyard
Выложено:	Июль 1888 г.
Запущено:	23 ноября 1889 г.
Реклассифицировано:	Разрушитель депо, 1907
Судьба:	Продан за разрушение 9 июня 1922 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Блейк-учебный класс защищенный крейсер
Смещение:	9 150 тонн
Длина:	375 футов (114,3 м) (п.п. )[1] 399 футов 9 дюймов (121,8 м) (о / а )[2]
Луч:	65 футов (19,8 м)
Проект:	24 фута (7,3 м) (нормальный)[2] 25 футов (7,6 м) (максимум)[1]
Установленная мощность:	20,000 ihp (14 910 кВт)
Движение:	4 × тройное расширение Паровые двигатели (2 основных, 2 круизных)[2] 6 × котлов 2 × винта
Скорость:	22 кн (25,3 миль / ч; 40,7 км / ч)
Емкость:	Как корабль-эсминец: Каменный уголь: 624 коротких тонны (566 т) (нормальное внутреннее топливо)[1] 650 коротких тонн (590 т) (перевозятся в 1-cwt сумки для эсминцев)[1]
Дополнение:	570 офицеров и рядовых[2]
Вооружение:	Как построен: 2 × 9,2-дюймовые (234-мм) пушки BL 10 × 6-дюймовые (152-мм) пушки QF 16 × 3-фунтовые (47-мм) пушки 4 × 14 дюймов (356 мм) торпедные аппараты[2] Как корабль-эсминец:*[1] 4 × 6-дюймовые (152-мм) пушки 2 × 4-дюймовые (102-мм) пушки
Броня:	Палуба: 3–6 дюймов (7,6–15,2 см)[2] Казематы: 6 дюймов (15,2 см)[2]

HMS Блейк, названный в честь Адмирал Роберт Блейк, был головным кораблем ее класс из защищенный крейсер который служил в Королевский флот с 1889–1922 гг.

Он был спущен на воду 23 ноября 1889 года на верфи Чатем, но закончен только 2 февраля 1892 года.

История обслуживания

После службы в качестве флагман из Эскадрилья Северной Америки и Вест-Индии с 1892–1895 гг., Блейк служил на Ла-Манш флоте.

В октябре 1900 года он был нанят в качестве временного транспортного корабля под командованием капитана Каспера Хосепа Бейкера. Она прибыла в Плимут 2 января 1901 г. с освобожденным экипажем HMSИмператрица Индии инвалиды и заключенные из Средиземноморский вокзал.^[3] Позже в том же месяце ее отправили в Австралия с капитаном Томасом Филипом Уокером и командой, чтобы освободить команду на HMSРоял Артур, флагман Станция Австралия.^[4] Она вернулась в Плимут с бывшей командой Роял Артур в июне 1901 г.,^[5] и был оплачен в Девонпорт 15 июля 1901 г. на переоборудование.^[6]

Позже она была преобразована в корабль-эсминец в 1907 г. Первая Мировая Война в качестве депо корабля 11-я флотилия эсминцев из Великий флот, и был окончательно продан на слом 9 июня 1922 года.

Примечания

1. (2001) Боевые корабли Джейн Первой мировой войны, стр. 89. Рэндом Хаус, Лондон. ISBN  1-85170-378-0
2. Форд, Роджер (2001) Энциклопедия кораблей, стр. 231. Янтарные книги, Лондон. ISBN  978-1-905704-43-9
3. «Военно-морская разведка». Времена (36342). Лондон. 3 января 1901 г. с. 8.
4. «Морская и военная разведка». Времена (36390). Лондон. 28 февраля 1901 г. с. 6.
5. «Военно-морская разведка». Времена (36489). Лондон. 24 июня 1901 г. с. 12.
6. «Военно-морская разведка». Времена (36508). Лондон. 16 июля 1901 г. с. 10.

Рекомендации

• Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• Роджер Шено и Юджин Колесник, изд., Боевые корабли всего мира Конвея, 1860–1905 гг.(Conway Maritime Press, Лондон, 1979), ISBN  0-85177-133-5
• Ф.Дж. Диттмар и Дж. Дж. Колледж, Британские военные корабли 1914–1919 гг., (Ян Аллан, Лондон, 1972 г.), ISBN  0-7110-0380-7
• Боевые корабли Джейн Первой мировой войны. Лондон: Random House Group, Ltd. 2001. стр. 89. ISBN  1-85170-378-0.
• Форд, Роджер; Гиббонс, Тони; Хьюсон, Роб; Джексон, Боб; Росс, Дэвид (2001). Энциклопедия кораблей. Лондон: Amber Books, Ltd. стр. 231. ISBN  978-1-905704-43-9.