HMS Deux Amis (1796 г.) - HMS Deux Amis (1796)

История
Прапорщик ВМС ФранцииФранция
Имя:Deux Amis
Тезка:Два друга
Запущено:1796
Захвачено:Декабрь 1796 г.
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:HMS Deux Amis
Приобретенный:В плен декабрь 1796 г.
Судьба:Потерпел крушение 23 мая 1799 г.
Общие характеристики [1]
Тип:Шхуна
Тонны нагрузки:220 (бм )
Дополнение:80 при захвате;[2] 27 на британской службе
Вооружение:
  • 14 орудий при захвате[2]
  • 6 × 3-фунтовых орудий 1798 г.

HMS Deux Amis был француз капер шхуна Deux Amis, спущенный на воду в 1796 году. Британцы захватили ее в декабре 1796 года. Королевский флот взял ее на вооружение под существующим именем. Однажды она взяла в плен перед кораблекрушением в мае 1799 года.

Захват, карьера и судьба

В декабре 1796 г. Аполлон и Полифем были у ирландского побережья, когда захватили 14-пушечную французскую каперскую шхуну. Deux Amis, как сообщается, «100 тонн» БМ и 80 человек.[2]

Deux Amis прибыл в Корк 1 января 1797 года и был зарегистрирован 16 марта. Мастер Дж. Ватсон заказал ее в феврале. Она проходила примерку в Портсмуте с мая по сентябрь 1798 года.[1]

Мастер Сэмюэл Уилсон принял командование в мае 1798 года.[1] В ноябре Deux Amis захватили испанский снег Африканский пакет. Африканский пакет В нем было серебро, которое Уилсон передал в лондонскую фирму «Марш энд Крид» для дальнейшей передачи в канцелярию Высокого адмиралтейского суда.[3]

Deux Amis потерпел крушение в ночь с 23 на 24 мая 1799 года на окраине острова Уайт; ее пассажиры и экипаж были спасены. Она плыла из Джерси в Портсмут, когда ночью 23-го она наткнулась на затонувшую скалу в Грейндж-Чайн. В качестве пассажиров у нее были лейтенанты д'Овернь и Лемприер, а также Мэтью Госсет, Виконт Джерси.[Примечание 1]

Deux Amis покинула Джерси 23 мая 1799 года и в 3:30 утра ударилась о камень. Несмотря на попытки спасти ее, вода попала в корабль быстрее, чем насосы смогли удалить ее. После того, как пассажиры уехали в лодке, Уилсон решил выгнать ее на берег, что он и сделал. В результате обошлось без жертв. Пока Deux Amis терпел бедствие на море, на помощь пришли местные рыбацкие лодки; как только она выбежала на берег, местное население отдало приоритет грабежу, а не спасению.[4] Когда капитан Грин из ополчения Северной Хантс узнал о происходящем, он и его офицеры послали сильный отряд для обеспечения порядка.[5]

Примечания, цитаты и ссылки

Примечания

  1. ^ Лейтенант д'Овернь мог быть лейтенантом Корбет-Джеймсом д'Овернь, сводным братом коммодора. Филипп д'Овернь, который командовал небольшой эскадрой кораблей Королевского флота, дислоцированной в Джерси. Лейтенант Корбе д'Овернь позже в 1799 году командовал наемный вооруженный бриг Аристократ работает из Джерси. Лейтенантом Лемприером, возможно, был Жорж Лемпьер, который впоследствии командовал шхуной. Redbridge в 1800 г.

Цитаты

  1. ^ а б c Winfield (2008), стр. 337.
  2. ^ а б c «№ 13970». Лондонская газета. 10 января 1797 г. с. 31.
  3. ^ «№ 15084». Лондонская газета. 27 ноября 1798 г. с. 1142.
  4. ^ Хеппер (1994), стр.91.
  5. ^ Военно-морская хроника, Vol. 1. С. 535.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650-1859 гг.. Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN  0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1861762461.