HMS Харт (1895) - HMS Hart (1895) - Wikipedia
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Харт |
Строитель: | Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован |
Выложено: | 7 июня 1894 г. |
Запущено: | 27 марта 1895 г. |
Завершенный: | Январь 1896 |
Судьба: | Продано за лом, 1912 |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Удобный-учебный класс разрушитель |
Смещение: | 275 длинные тонны (279 т ) |
Длина: | 197 футов 3 дюйма (60,1 м) (н / д) |
Луч: | 19 футов 5 дюймов (5,9 м) |
Проект: | 7 футов 6 дюймов (2,3 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 паровые машины тройного расширения |
Скорость: | 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч) |
Классифицировать: | 1,270 морские мили (2350 км; 1460 миль) при скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч) |
Вооружение: |
HMS Харт был одним из трех Удобный-учебный класс разрушители построен для Королевский флот в 1890-х гг. Завершенный в 1895 году, она провела большую часть своей карьеры на Китайская станция и был продан в 1912 году.
Описание
Заказанный в рамках Военно-морской программы 1893–1894 гг. Хардиминоносцы класса миноносцев были Судостроительно-инженерная компания Fairfield Первые такие корабли.[1] Они перемещенный 275 длинные тонны (279 т ) при нормальной нагрузке и 310 длинных тонн (310 т) при глубокая нагрузка. Корабли имели полная длина 197 футов 3 дюйма (60,1 м), луч 19 футов 5 дюймов (5,9 м) и проект 7 футов 6 дюймов (2,3 м). Они питались парой паровые машины тройного расширения, каждый из которых приводит в движение один гребной вал с помощью пара, подаваемого четырьмя Торникрофт водотрубные котлы. Двигатели разработали в общей сложности 4000 индикаторная мощность (3,000 кВт ) и были предназначены для максимальной скорости 27 узлы (50 км / ч; 31 миль / ч).[2] Во время ее ходовые испытания Харт достиг 27,1 узлов (50,2 км / ч; 31,2 миль / ч) от 4 141 л.с. (3088 кВт).[3] В Харди'перевозили максимум 65 длинных тонн (66 т) каменный уголь что дало им диапазон 1270 морские мили (2350 км; 1460 миль) на скорости 11 узлов (20 км / ч; 13 миль / ч).[2]
Корабли были вооружены одиночными скорострельный (QF) 12-фунтовая (76-мм) пушка Mk I и пять QF 6-фунтовая (2,2 дюйма (57 мм)) Mk I Пистолеты Гочкиса в одиночных креплениях. Их торпеда Вооружение состояло из двух вращающихся торпедные аппараты за 18 дюймов (450 мм) торпеды, одна установка мидель а другой на суровый.[4]
Строительство и карьера
Харт был положил от Fairfield на его Гован верфь 7 июня 1894 г., запущен 27 марта 1895 г. и завершено в январе 1896 г.[5]
Лейтенант Джордж Сесил Харди был назначен командующим в 1902 году (уведомлен в июле), когда она служила на Китайской станции.[6] Корабль был продан на металлолом в 1912 году.[7]
Примечания
Библиография
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M, ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.