HMS Juno (1895) - HMS Juno (1895)
 Юнона около. 1901 г. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Юнона |
| Тезка: | Юнона |
| Строитель: | Компания Naval Construction & Armaments Co., Барроу-ин-Фернесс |
| Положил: | 22 июня 1894 г. |
| Запущен: | 16 ноября 1895 г. |
| Завершено: | 16 июня 1897 г. |
| Судьба: | Продано за лом, 24 сентября 1920 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Затмение-класс защищенный крейсер |
| Смещение: | 5600 длинных тонн (5690 т) |
| Длина: | 350 футов (106,7 м) |
| Луч: | 53 футов 6 дюймов (16,3 м) |
| Проект: | 20 футов 6 дюймов (6,25 м) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: | 2 вала, 2 Паровая машина тройного расширения перевернутого типа |
| Скорость: | 18.5 узлы (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч) |
| Дополнение: | 450 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
HMS Юнона был Затмение-класс защищенный крейсер построен для Королевский флот в середине 1890-х гг.
Юнона был приписан к 11-й крейсерской эскадре, действующей из Ирландии.
В 1901 году он был одним из двух эскортных кораблей для HMS Офир, на котором были герцог и герцогиня Корнуолл и Йорк (позже Король Георг V и Королева мэри ) во время их тура по британская империя.[1]
В следующем году она служила в крейсерской эскадре под командованием капитана Генри Питер Раут. В мае 1902 г. ее поместили в Портсмут на ремонт,[2] и в следующем месяце капитан Дэвид Битти был назначен командиром.[3] Она приняла участие в обзор флота состоится в Spithead 16 августа 1902 г. коронация короля Эдуард VII,[4] и посетил Эгейское море для совмещенных маневров с другими кораблями эскадры Ла-Манш и Средиземноморского флота в следующем месяце.[5] Вернувшись в Портсмут в октябре,[6] она несла Лорд-лейтенант Ирландии и леди Дадли в гостях у Waterford 29 октября.[7] Она была отправлена в Средиземноморский флот позже в том же году, но вскоре Битти расплатился с ней.
В 1915 году ее отправили в Персидский залив и приняли участие в бою на Бушир в июле - августе 1915 г. против Тангистани рейды под Раис Али Делвари. Юнона возвращался в Квинстаун, Ирландия. Получив предупреждение о деятельности подводных лодок у Квинстауна, крейсер предпринял маневры уклонения и в конце концов вернулся в порт. Это предупреждение не распространялось на RMS Лузитания, который был потоплен подводной лодкой в пятницу, 7 мая 1915 года. Юнона был продан на металлолом в 1920 году.
Сноски
- ^ Леки 1914, п. 386
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36756). Лондон. 1 мая 1902 г. с. 6.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36774). Лондон. 22 мая 1902 г. с. 8.
- ^ «Коронация - военно-морское обозрение». Времена (36845). Лондон. 13 августа 1902 г. с. 4.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36880). Лондон. 23 сентября 1902 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская разведка». Времена (36902). Лондон. 18 октября 1902 г. с. 9.
- ^ "Ирландия". Времена (36912). Лондон. 30 октября 1902 г. с. 10.
использованная литература
- Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 гг.. Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Леки, Халтон Стерлинг (1914). Королевские корабли: Том. III. Лондон: Гораций Мюрхед.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Макбрайд, Кейт (2012). "Крейсерская семья Талбот". В Джоне Джордане (ред.). Военный корабль 2012. Лондон: Конвей. С. 136–41. ISBN 978-1-84486-156-9.
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |