HMS Eclipse (1894 г.) - HMS Eclipse (1894)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Eclipse.

HMS Eclipse (1894) IWM Q 021204 B.jpg
Затмение в течение Первая Мировая Война
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Затмение
Строитель:Портсмутская верфь
Выложено:11 декабря 1893 г.
Запущено:19 июля 1894 г.
Завершенный:23 марта 1897 г.
Судьба:Продано за лом, Август 1921 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Затмение-учебный класс защищенный крейсер
Смещение:5600 длинных тонн (5690 т)
Длина:350 футов (106,7 м)
Луч:53 футов 6 дюймов (16,3 м)
Проект:20 футов 6 дюймов (6,25 м)
Установленная мощность:
  • 9,600 ihp (7200 кВт)
  • 8 цилиндрических котлы
Движение:2 вала, 2 Паровая машина тройного расширения перевернутого типа
Скорость:18.5 узлы (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч)
Дополнение:450
Вооружение:
Броня:

HMS Затмение был Затмение-учебный класс защищенный крейсер построен для Королевский флот в середине 1890-х гг.

Дизайн

Eclipse-класс Второй класс защищенные крейсера предшествовали более короткие Крейсера типа Astraea. Затмение имел водоизмещение 5600 длинных тонн (5700 т; 6300 коротких тонн) при нормальной нагрузке. Он имел общую длину 373 фута (114 м), луч 53 футов 6 дюймов (16,31 м), метацентрическая высота около 3 м (9 футов 10 дюймов), и проект 20 футов 6 дюймов (6,25 м).[1] Его приводили в действие два перевернутые паровые машины тройного расширения в котором использовался пар из восьми цилиндрических котлы. Котлы с нормальной тягой должны были обеспечивать двигатели паром, достаточным для выработки 8000 пар. индикаторная мощность (6000 кВт) и для достижения скорости 18,5 узлы (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч); с помощью принудительная тяга, эквивалентными цифрами были 9600 лошадиных сил (7200 кВт) и скорость 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 мили в час). Крейсеры класса Eclipse несли максимум 1075 длинных тонн (1092 т) угля и достигли максимальной скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час) на ходовых испытаниях.[2]

На нем было пять 40-калибр 6 дюймов (152 мм) скорострельные (QF) ружья в одиночных креплениях, защищенных оружейные щиты. Одно орудие было установлено на бак, два на квартердек и одна пара была в ряду мост.[3] Они стреляли 100-фунтовыми (45 кг) снарядами с начальной скоростью 2205 футов / с (672 м / с).[4] Вспомогательное вооружение состояло из шести орудий калибра 4,7 дюйма (120 мм) 40 калибра; по три на каждый борт. Их 45-фунтовые (20,4 кг) снаряды стреляли с начальной скоростью 2125 футов / с (648 м / с).[5] Он был оснащен тремя 18 дюймов торпедные аппараты, по одной погружной трубке на каждую борт и один над водой в суровый.[6] Его боезапас состоял из 200 шестидюймовых снарядов на пушку, 250 снарядов на каждую 4,7-дюймовую пушку, 300 снарядов на пушку для 76 мм (3,0 дюйма) с и 500 за каждую трехфунтовку. Затмение имел десять торпед, предположительно по четыре на каждый бортовой и две на кормовой.[7]

Служба

HMS Затмение был спущен на воду в 1894 году и завершен в 1897 году. В 1899 году он служил в Индийском океане под командованием капитана П. У. Буша в качестве флагмана Эскадрилья Ост-Индии.[8]

Она была заказана в Верфь Чатема в конце мая 1901 года с командой из 450 офицеров и солдат под командованием капитана Роберта Генри Симпсона Стоукса, чтобы сменить HMS Гермиона на Китайская станция.[9]

В связи со вспышкой Первая мировая война она входила в состав 12-й крейсерской эскадрильи, патрулировавшей западную оконечность Английский канал, с особыми обязанностями по остановке подозрительных судов и предотвращению вмешательства замаскированных минных заградителей в движение через Ла-Манш.[10][11]

Сноски

  1. ^ Макбрайд, стр. 138–39.
  2. ^ Макбрайд, стр. 137–39.
  3. ^ Макбрайд, стр. 137
  4. ^ Фридман, стр. 87–88.
  5. ^ Фридман, стр. 92
  6. ^ Chesneau & Kolesnik, p. 78
  7. ^ Макбрайд, стр. 139
  8. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36040). Лондон. 16 января 1900 г. с. 9.
  9. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36469). Лондон. 31 мая 1901 г. с. 4.
  10. ^ Монография военно-морского штаба № 23 1924 г., стр. 54–56.
  11. ^ Корбетт 1920, стр 31, 76.

Рекомендации