HMS Diana (1895) - HMS Diana (1895)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Diana.

HMS Diana (1895) IWM Q 038649.jpg
Диана на якоре во время Первая Мировая Война
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Диана
Тезка:Диана
Строитель:Судостроение и инженерия Fairfield, Гован
Выложено:13 августа 1894 г.
Запущено:5 декабря 1895 г.
Завершенный:15 июня 1897 г.
Судьба:Продано за лом, 1 июля 1920 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Затмение-учебный класс защищенный крейсер
Смещение:5600 длинных тонн (5690 т)
Длина:350 футов (106,7 м)
Луч:53 футов 6 дюймов (16,3 м)
Проект:20 футов 6 дюймов (6,25 м)
Установленная мощность:
  • 9,600 ihp (7200 кВт)
  • 8 цилиндрических котлы
Движение:2 вала, 2 Паровая машина тройного расширения перевернутого типа
Скорость:18.5 узлы (34,3 км / ч; 21,3 миль / ч)
Дополнение:450
Вооружение:
Броня:

HMS Диана был Затмение-учебный класс защищенный крейсер построен для Королевский флот в середине 1890-х гг.

История обслуживания

Она была заказана в Chatham 16 февраля 1900 года капитаном Генри Бейнс, чтобы снять рельефы для HMS Ringarooma, HMS Бумеранг и HMS Факел служение на Станция Австралия,[1] и влево Плимут две недели спустя, 27 февраля 1900 г.[2] Остановка в Гибралтар и Мальта по пути она прибыла в Австралию в апреле, когда Бейнс принял командование HMS Mildura, расквартированный там, и капитан Генри Лия последнего корабля принял на себя командование Диана на обратный путь.

В следующем году 15 января 1901 года в Чатеме он получил задание вместе с 450 офицерами и солдатами присоединиться к армии. Средиземноморский флот под командованием капитана Артур Мюррей Фаркуар.[3][4] В марте 1901 года он был одним из двух крейсеров, сопровождавших HMS Ophir, введена в эксплуатацию как королевская яхта для мирового турне герцога и герцогини Корнуолла и Йорка (позже Король георгий и Королева мэри ), из Гибралтар к Мальта, а затем в Порт-Саид.[5] Капитан Эдмонд Слейд был назначен командующим в апреле 1902 года, но Фаркуар покинул корабль только в начале июня.[6] В мае 1902 г. она посетила Палермо посетить торжества в связи с открытием Кингом сельскохозяйственной выставки Виктор Эммануэль,[7] а в августе 1902 г. совершила поездку по Эгейское море, посещение Салоники и Лемнос.[8] Она была в Аргостоли в начале октября перед возвращением на Мальту.[9]

Сноски

  1. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36068). Лондон. 17 февраля 1900 г. с. 11.
  2. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36077). Лондон. 28 февраля 1900 г. с. 11.
  3. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36344). Лондон. 5 января 1901 г. с. 8.
  4. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36337). Лондон. 28 декабря 1900 г. с. 5.
  5. ^ «Визит герцога Корнуолла в колонии». Времена (36401). Лондон. 13 марта 1901 г. с. 5.
  6. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36753). Лондон. 28 апреля 1902 г. с. 8.
  7. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36778). Лондон. 27 мая 1902 г. с. 10.
  8. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36852). Лондон. 21 августа 1902 г. с. 8.
  9. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36896). Лондон. 11 октября 1902 г. с. 12.

Рекомендации

  • Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN  0-8317-0302-4.
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN  0-85177-245-5.
  • Макбрайд, Кейт (2012). "Крейсерская семья Талбот". В Джоне Джордане (ред.). Военный корабль 2012. Лондон: Конвей. С. 136–41. ISBN  978-1-84486-156-9.