HMS Kingfisher (1879 г.) - HMS Kingfisher (1879)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Kingfisher.

HMS Kingfisher
HMS Зимородок
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Зимородок
Строитель:Королевская верфь Sheerness
Расходы:Корпус £ 39,300, оборудование £ 11,850[1]
Выложено:23 сентября 1878 г.
Запущено:16 декабря 1879 г.
Введен в эксплуатацию:17 августа 1880 г.
Судьба:
  • Учебный корабль 1892 г.
  • Переименован Жаворонок
  • Переименован Cruizer 1893
  • Продано 1919[1]
Общие характеристики
Класс и тип:Doterel-учебный класс винтовой композит шлюп[1]
Смещение:1130 тонн[2]
Длина:170 футов (52 м)[2]
Луч:36 футов (11 м)[2]
Проект:15 футов 9 дюймов (4,80 м)[1]
Установленная мощность:1,090 индикаторная мощность
Движение:
  • Двухцилиндровый горизонтальный паровой двигатель комбинированного расширения
  • 3 × цилиндрических котла
  • Винт 1 × 13 футов 1 дюйм (3,99 м)
План паруса:Барк сфальсифицированный
Скорость:11,6 узлов (21,5 км / ч)[1]
Классифицировать:1480 миль (2740 км) на скорости 10 узлов (19 км / ч)[1]
Дополнение:140
Вооружение:

HMS Зимородок был Doterel-учебный класс винт шлюп из Королевский флот. Она была построена в Верфь Sheerness и спущен на воду 16 декабря 1879 года. В конце 1880-х годов она вела антирабовладельческую работу в Ост-Индии, после чего была переоборудована в учебный крейсер и переименована в HMS. Жаворонок 10 ноября 1892 г., а затем HMS Cruizer[а] 18 мая 1893 года. Продана в 1919 году.

Дизайн

В Doterel класс были развитием Скопашлюпы класса и имели составную конструкцию с деревянными корпусами над железным каркасом. Оригинальный дизайн 1874 г. Главный конструктор, Уильям Генри Уайт был пересмотрен в 1877 г. Сэр Натаниэль Барнаби и девять были заказаны. Водоизмещением 1130 тонн и примерно 1100 тонн. индикаторная мощность, они были способны развивать скорость примерно 11 узлов и были вооружены двумя 7-дюймовое дульное заряжание нарезное орудия на шарнирных установках и четыре 64-фунтовые пушки (два на шарнирных опорах и два бортовых). У них было около 140 человек.

Строительство

Зимородок был заложен в Чистота Royal Dockyard в 1878 году и спущен на воду 16 декабря 1879 года.[1] Она была сдана в эксплуатацию 17 августа 1880 г.[1] и был классифицирован как военный шлюп и как колониальный крейсер. Она была способна достичь почти 12 узлы (22 км / ч) на полном ходу или 15 узлов под парусом.

История

Основное назначение кораблей Зимородок'класс должен был поддерживать Британский военно-морское господство через торговую защиту, борьбу с рабством и долгосрочное наблюдение.

Антирабовство в Ост-Индии

Зимородок служил на Ост-Индия и Тихоокеанские станции. Она вновь поступила в Бомбей 8 апреля 1888 года.[5] Большую часть времени она проводила патрулирование против рабства за пределами Занзибар.

Тихоокеанская эскадрилья. Примерная скорость плавания, H.M.S. Зимородок и Мютин подходят к наветренной стороне флагманского корабля, 9 января 1884 г.

Учебный корабль

10 ноября 1892 г. он был переклассифицирован в учебный корабль и переименован в Жаворонок.[1] Ее переименовали Cruizer 18 мая 1893 г.[1]

HMS Cruiser (учебное судно) на Корфу Октябрь 1895 г.

В июне 1902 года служила в Средиземноморье под командованием командира Фрэнсис Уильям Кеннеди.[6] В 1913 году она служила в качестве гостиничного корабля в Мальта.[4]

Судьба

Она была продана в 1919 году.[1]

Рекомендации

  1. ^ Иногда написано Крейсер.[3][4]
  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Winfield (2004) с.292
  2. ^ а б c "Морские шлюпы на сайте battleships-cruisers.co.uk". Получено 30 августа 2008.
  3. ^ Диттмар и Колледж 1972, стр. 322.
  4. ^ а б «Портовая служба: КРУИЗЕР (Поздний LARK). Парусный шлюп». Список ВМФ: 418. Март 1913 г.
  5. ^ «ГМС Зимородок в Военно-морской базе ". Получено 23 октября 2009.
  6. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36780). Лондон. 29 мая 1902 г. с. 7.