HNLMS Утрехт (1898 г.) - HNLMS Utrecht (1898)

Для других кораблей с таким же названием см. HNLMS Утрехт.
Утрехт в Кюрасао
История
Нидерланды
Имя:Утрехт
Строитель:Rijkswerf, Амстердам
Выложено:1897
Запущено:14 июля 1898 г.
Введен в эксплуатацию:1 марта 1901 г.
Списано:1913
Положение дел:Слом
Общие характеристики
Класс и тип:Голландиякрейсер класса
Смещение:4033 тонны
Длина:94,7 м (310 футов 8 дюймов)
Луч:14,8 м (48 футов 7 дюймов)
Проект:5,41 м (17 футов 9 дюймов)
Движение:10000 л.с. (7500 кВт), два вала
Скорость:20 узлов (37 км / ч)
Дополнение:324
Вооружение:
  • 2 × 5,9 дюйма (15 см) (2 × 1)
  • 6 × 4,7 дюйма (12 см) (6 × 1)
  • 4 × 3 дюйма (7,6 см) (4 × 1)
  • 4 × 1pdr (4 × 1)
  • 2 торпедных аппарата по 45 см (18 дюймов)
Броня:Дека 5 см (2,0 дюйма)

HNLMS Утрехт (нидерландский язык: Hr.Ms. Утрехт) был Голландия-учебный класс защищенный крейсер из Королевский флот Нидерландов.

Дизайн

Корабль был 94,7 метра (310 футов 8 дюймов)[1] длиной, имел ширину 14,8 метра (48 футов 7 дюймов), осадку 5,41 метра (17 футов 9 дюймов) и имел водоизмещение 4033 тонны.[1] Корабль был оборудован двумя валами. поршневые двигатели, которые имели мощность 10 000 л.с. (7500 кВт) и развивали максимальную скорость 20 узлов (37 км / ч). Корабль имел броню палубы 2 дюйма (5,1 см). 5,9 дюйма (15 см) Основным вооружением корабля являлись одиночные турельные орудия, которые были дополнены шестью одиночными орудиями 4,7 дюйма (12 см) и четырьмя одиночными орудиями 3 дюйма (7,6 см). Корабль имел экипаж 324 человека.[2]

История обслуживания

Корабль построен на Rijkswerf в Амстердаме и спущен на воду 14 июля 1898 года. Корабль сдан в эксплуатацию 1 марта 1901 года. 6 мая того же года Утрехт совершил поездку с Адельборстен к Средиземное море. Порты Кадис, Ла Специя, Неаполь и Тулон были посещены. 22 июля судно прибыло в порт г. Промывка завершение поездки.[3]

В 1902 г. Утрехт был отправлен в Венесуэла вместе с Koningin Regentes 2 апреля 1902 г. они прибыли в венесуэльский порт Ла Гуайра. До их прибытия ВМС Венесуэлы неоднократно проверяли голландские и Антильские торговые суда, и присутствие голландских военных кораблей сдерживало дальнейшие действия.[4]

Реплика Хадсона Halve Maen

6 июля 1904 г. Утрехт и Гелдерланд оба сели на мель рядом Ароэс Лампоежанг, Юг Суматра из-за неполных карт. Корабли, где ремонтировались соответственно Сурабая и Сингапур. Позднее в том же году, 18 сентября, Утрехт помогал Ван Оутшорн из Koninklijke Paketvaart Maatschappij который упал на обрыв.[5]

17 июня 1905 г. Утрехт и ее сестры Нордбрабант и Гелдерланд вернулся в Нидерланды. Путешествие привело их к Танджунг Приок Маэ, Перим, Порт-Саид, Алжир и Танжер до прибытия 30 августа в Ден Хелдер.[6]

1 сентября 1909 г. Утрехт оставили Суринам для посещения Нью-Йорк. Корабль должен был участвовать в Хадсон – Фултон Селебрейшн в честь приезда Генри Хадсон в Америке на корабле Halve Maen из Голландская Ост-Индская компания и запуск Роберт Фултон спроектированный пароход в 1809 году. Судно участвовало в смотре флота на река Гудзон. Во время этого обзора экипаж Утрехт одетый в костюмы семнадцатого века и плывет на копии корабля Гудзона. Halve Maen это было построено Rijkswerf в Амстердаме. Реплика была позже предложена председателю комитета праздников. Однако вскоре после этого реплика сгорела в результате пожара.[7]

25 апреля 1910 г. корабль ушел. Парамарибо для поездки в Буэнос айрес к празднованию 100-летия независимости Аргентина. 21 мая того же года она участвовала в проводившейся там проверке флота. 2 июля Утрехт начал обратный путь с остановками в Бразилия и Гренада. 26 августа корабль вернулся в Суринам.[8]

Списали корабли в 1913 году.[2]

Примечания

  1. ^ а б Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903, Bijlage A [2. VI. 5.]
  2. ^ а б "военно-морская история". Получено 2013-08-04.
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1901". Получено 2013-08-04.
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1902". Получено 2013-08-04.
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1904". Получено 2013-08-04.
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1905". Получено 2013-08-04.
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1909". Получено 2013-08-04.
  8. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1910". Получено 2013-08-04.

Рекомендации

  • Эгер, Кристофер Л. (2012). "Военно-морские праздники в Гудзоне-Фултоне, часть I". Военный корабль Интернэшнл. XLIX (2): 123–151. ISSN  0043-0374.
  • Staatsbegrooting voor het dienstjaar 1903 (2. VI. 5. )