Гаитянская канонерская лодка Крет-а-Пьеро - Haitian gunboat Crête-à-Pierrot - Wikipedia

"Crête-à-Pierrot" перенаправляется сюда. О битве 1802 г. см. Битва при Крет-а-Пьеро.
Крет-а-Пьеро
Гаитянский корабль Crête-à-Pierrot.jpg
История
Гаити
Имя:Крет-а-Пьеро
Строитель:Компания Earle's Shipbuilding & Engineering Co, Корпус (Двор 396)
Запущено:7 ноября 1895 г.
Введен в эксплуатацию:1896
Не работает:1902
Судьба:Уничтожен, чтобы предотвратить захват
Общие характеристики
Тип:Канонерская лодка
Смещение:950 тонн
Установленная мощность:Паровые машины тройного расширения
Движение:1 × пропеллер
Скорость:16 узлы (30 км / ч)
Дополнение:175
Вооружение:

Крет-а-Пьеро был канонерская лодка в ВМС Гаити. Он был разрушен Адмирал Хаммертон Киллик в 1902 году, чтобы не допустить его попадания в руки немецкого военного корабля.

Описание

Корабль перемещенный 950 тонн. Он был приведен в действие паровая машина тройного расширения заворачивание одного винта пропеллер, давая скорость 16 узлы (30 км / ч). Вооружение составляло 16 см, 12 см и четыре 10-см пушки, четыре пулемета Nordenfelt и два пулемета Maxim.[1][2]

Комиссия

Правительство Гаити заказало вооруженный крейсер будет разработан Сэр Э. Дж. Рид и построен Компания Earle's Shipbuilding & Engineering Co в Корпус, Йоркшир, Англия.[1][2][3] Корабль был запущен в качестве Крет-а-Пьеро, названный в честь революционера битва при Крет-а-Пьеро 7 ноября 1895 г.[2] После вооружения во Франции, он был добавлен к флоту Гаити в 1896 году и считался жемчужиной флота, лучшим из четырех кораблей, которыми он располагал в то время.[3]

Крет-а-Пьеро'первым командиром был капитан Гилмор из Шотландия, служивший по контракту в Гаити.[3]

Разрушение

В 1943 году корабль появился на почтовой марке в память о его гибели в 1902 году.

В 1902 г. Гаити был окутан гражданская война над тем, кто станет президентом после внезапной отставки Тиресиас Саймон Сэм. Крет-а-Пьеро контролировался адмиралом Хаммертоном Килликом и сторонниками Антенор Фирмин и использовался для блокады портов, где Пьер Норд Алексис собирал войска.[4] Был план использовать Крет-а-Пьеро перевезти Фирмина в Порт-о-Пренс пока Жан Жюмо прошел по суше на Порт-о-Пренс.[5]

В сентябре 1902 г. Крет-а-Пьеро захватили немецкий корабль с боеприпасами, Маркомания в пути, чтобы доставить боеприпасы силам Алексиса.[5] Алексис попросил Германию помочь в покорении пиратский корабль.[4] В ответ Германия отправила канонерскую лодку SMSПантера найти и поймать Крет-а-Пьеро.[5]

6 сентября Крет-а-Пьеро был в порту в Гонаив, с Килликом и большей частью команды на Увольнение на берег когда Пантера появившийся.[6] Киллик ворвался на борт и приказал своей команде покинуть корабль.[6] Когда все, кроме четырех членов экипажа, эвакуировали корабль[5] Киллик, вдохновленный сказкой о Капитан ЛаПорт, закутался в гаитянский флаг, выстрелил из кормового магазина и взорвал корабль, не позволив немцам захватить его.[6][7] Киллик и остальные четыре члена экипажа ушли вниз с кораблем.[6]

Час спустя, Пантера произвел тридцать выстрелов в Крет-а-Пьеро чтобы прикончить его, затем уплыли.[7] Корабельные винтовки и пулеметы были спасенный, вместе с телами экипажа, оставшимися на борту.[7]

Галерея

  • SMSПантера, немецкий корабль отправлен на захват Крет-а-Пьеро.

  • Адмирал Хаммертон Киллик, который скорее уничтожил корабль, чем позволил немцам захватить его.

  • Пьер Норд Алексис, 19-й президент Гаити.

  • Anténor Firmin. Корабль был уничтожен в гражданской войне из-за того, кто станет 19-м президентом Гаити.

  • Гаитянская канонерская лодка Крет-а-Пьеро 6 сентября 1902 года в порту Гонаив незадолго до затопления по SMS. Пантера.

  • Гаитянская канонерка Крит-а-Пьеро затопление после обстрела по СМС Пантера в порту Гонаив 6 сентября 1902 г.

  • Обломки гаитянской канонерской лодки Крит-а-Пьеро в порту Гонаив 6 сентября 1902 г.

Рекомендации

  1. ^ а б «Затонувшая гаитянская канонерка». Времена (36868). Лондон. 9 сентября 1902 г. col A, p. 3.
  2. ^ а б c Нил, Уильям Джордж, изд. (1 декабря 1895 г.). «Вооруженный крейсер правительства Хайтяна». Морской инженер. XXII: 355. Получено 25 февраля 2015.
  3. ^ а б c Хескет-Причард, Хескет Вернон (15 октября 2012 г.). Где черные правят белыми: путешествие по Хайти и о нем. Вермод и Издательская группа Вермод. С. 77–84. ISBN  9780956183583.
  4. ^ а б Дюбуа, Лоран (3 января 2012 г.). Гаити: афтершоки истории. Макмиллан. ISBN  9780805095623.
  5. ^ а б c d Смит, Мэтью (20 октября 2014 г.). Свобода, братство, изгнание: Гаити и Ямайка после эмансипации. Книги UNC Press. ISBN  9781469617985.
  6. ^ а б c d Гаити: рабская революция: 200 лет после 1804 г.. Международный центр действий. Сентябрь 2004 г. ISBN  978-0974752105. Архивировано из оригинал 13 мая 2008 г.. Получено 3 февраля 2015.
  7. ^ а б c "Киллик погиб на своем военном корабле" (pdf). Нью-Йорк Таймс. 11 сентября 1902 г.. Получено 3 февраля 2015.

Библиография

  • Дэвис, Уильям Х. (1977). «Вопрос 3/77». Военный корабль Интернэшнл. XIV (3): 262–263. ISSN  0043-0374.