СС Каморта - SS Camorta
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | СС Каморта |
Владелец: | Британская индийская компания Steam Navigation |
Строитель: | Пойнхаус двор А. и Дж. Инглис, Глазго |
Номер верфи: | 160 |
Запущено: | 16 ноября 1880 г. |
Судьба: | Затонула 6 мая 1902 г. |
Общие характеристики | |
Тоннаж: | 2119 брт |
Длина: | 285.2 фут. |
Луч: | 35.2 фут. |
Проект: | 24.1 фут. |
Установленная мощность: | 201 л.с. |
Движение: | паровые, комбинированные двигатели |
SS Каморта был пассажир пароход построен на А. и Дж. Инглис в 1880 г. и принадлежала Британская индийская компания Steam Navigation.[1]
Судьба
Каморта затонул в Иравади Дельта 6 мая 1902 г. с потерей всех 655 пассажиров и 82 членов экипажа.[2][3] Она ехала из Мадрас, Индия, к Рангун, Бирма, через Бенгальский залив, когда она попала в циклон при пересечении района под названием Baragua Flats, недалеко от дельты реки Иравади. Все ее пассажиры и 73 члена экипажа были индийцами. Она была объявлена пропавшей без вести, когда не прибыла в Рангун 13 мая 1902 г. Другое Британская Индия на ее поиски были отправлены суда. Первоначально спасательная шлюпка был найден возле Кришны световод.[4] Обломки корабля впоследствии были обнаружены СС. Purnea 4 июня 1902 г. в пятнадцать сажень (90 футов; 27 метров) воды; ее мачты все еще стоял на высоте шести футов (1,8 метра) над водой. Катастрофа была четвертой по величине гибелью людей в результате крушения Британский - зарегистрированное гражданское судно (зарегистрировано в Глазго, Шотландия ) в истории после RMSТитаник в 1912 г., RMSЛузитания в 1915 г. и RMSИмператрица Ирландии в 1914 г.
Рекомендации
- ^ Время доставки: Построен в 1880 году - SS Camorta
- ^ "Судоходные катастрофы", Времена, 15 мая 1902 г.
- ^ "Судоходная катастрофа", Времена, 5 июня 1902 г.
- ^ СС Каморта