Haslar - Haslar

Haslar
От Королевского военно-морского госпиталя Хаслар до исторической верфи - с воздуха 2014 (географическое положение 4036123) .jpg
Вид с воздуха на полуостров Хаслар с изображением бывших военно-морских и военных объектов: четырехугольник Королевского госпиталя в центре, HMS Шершень и Форт Блокхаус за его пределами; двор канонерских лодок слева от госпиталя и Адмиралтейский опытный завод под ним; бараки внизу справа.
Haslar находится в графстве Хэмпшир.
Haslar
Haslar
Расположение в пределах Хэмпшир
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городГОСПОРТ
Почтовый индекс районаPO12
Телефонный код023
ПолицияХэмпшир
ОгоньХэмпшир
Скорая помощьЮжный Центральный
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Хэмпшир
50 ° 47′N 1 ° 08′з.д. / 50,78 ° с.ш.1,13 ° з. / 50.78; -1.13Координаты: 50 ° 47′N 1 ° 08′з.д. / 50,78 ° с.ш.1,13 ° з. / 50.78; -1.13

Haslar находится на южном побережье Англия, на южной оконечности Alverstoke, на Госпорт полуостров, Хэмпшир. Он получил свое название от Англосаксонский Hæsel-ra = "орешник - место посадки ». Возможно, он был назван в честь берега орешника, разбросанного на болотистой территории вокруг ручья Хаслар, чтобы сделать его проходимым и пригодным для жизни в старые времена, или просто потому, что здесь рос орешник.

Королевский госпиталь Хаслар и Королевское военно-морское кладбище

Расположение состоит в основном из Королевский госпиталь Хаслар сайт (ранее Королевский военно-морской госпиталь Хаслар). Место для госпиталя Хаслара было куплено в 1745 году; до этого земля была Хаслар Фарм (хотя в то время называлась Хаслер Фарм) в пределах свободы Алверстока. Это место было немного необычным для больницы, потому что оно было окружено бухтой Госпорт, и к нему не было легкодоступного доступа: такое место было выбрано для предотвращения навязанный моряки от бегства.

Королевское военно-морское кладбище Хаслар было заложено в первую очередь для обслуживания госпиталя. Он содержит (июнь 2014 г.) Могилы войны Содружества 772 военно-морских сил Первая Мировая Война (двое из которых неизвестны) и 611 человек Вторая Мировая Война (36 неопознанных), не считая десяти иностранных моряков и девяти захоронений, не связанных с военной службой. Братская могила 42 офицеров и солдат подводная лодка HMS L55, восстановленный из Балтийское море и репатриированы в 1927, их имена на мемориале стены экрана.[1] Певица Чик Хендерсон, погиб в результате взрыва немецкой летающей бомбы в Саутси, Хэмпшир в 1944 году здесь похоронен под чином и настоящим именем младшего лейтенанта Хендерсона Раунтри.[2]

Казармы Хаслара

В 1802 году пехотные казармы были построены на треугольной площадке на мысе к югу от госпиталя, которая была известна как Кэмп-Филд (служившая во второй половине XVIII века военным лагерем).[3] В 1864 году в рамках медицинской реформы армии после Крымская война Казармы Хаслара были преобразованы в гарнизонный госпиталь ( Новые казармы к тому времени открывшийся в соседнем Госпорте); он стал известен как военный госпиталь Хаслара. Тридцать лет спустя это место вернулось к казармам: с 1892 по 1939 год здесь находились Инженерные войска, во время Второй мировой войны это место занимала зенитная бригада, затем Артиллерийский корпус Королевской армии сделал это в начале 1950-х гг.[3] После этого участок был передан в Домашний офис и стал тюрьмой, служив в последнее время как Центр иммиграции и депортации Haslar. Центр закрылся в 2017 году. Несмотря на то, что территория использовалась в различных целях, оригинальные здания оставались в использовании, а их планировка оставалась нетронутой; в 2017 году он был обозначен Заповедник Администрации Госпорта.

Верфь канонерских лодок Хаслара и Адмиралтейский экспериментальный завод

Хаслар-роуд: слева - Адмиралтейский экспериментальный завод, справа - госпиталь Хаслара; Вдалеке виднеется труба канонерской верфи.

Полоса земли между госпиталем и ручьем занята бывшей верфью канонерских лодок Хаслара, открытой в 1856 году для размещения прибрежных войск Королевского флота. канонерские лодки. Один патентная квитанция использовался для спуска лодок в Хаслар-Крик и для их вытаскивания на колыбель по железнодорожным путям; а локомотив -приводной путешественник затем доставил лодку (все еще в люльке) на свое место в ряду чугунных сараев для лодок (десять из которых все еще стоят параллельно ручью - когда-то всего их было пятьдесят). Маленький стационарный паровой двигатель установленный на платформе Traverser управлял бесконечный винт, который затем использовался, чтобы задвинуть лодку обратно в сарай.

Навесы для канонерских лодок на бывшей верфи канонерских лодок

После серии расширений и сокращений, когда канонерские лодки входили и выходили из моды в морских кругах, в 1906 году Yard закрылся; но в 1912–1973 гг. здесь по-прежнему находились помещения для хранения и обслуживания малых судов различных типов.[4] Вовремя Вторая мировая война он составлял часть HMS Шершень, соседние Прибрежные войска основание; и когда Шершень выведен из эксплуатации (в 1957 г.), верфь вошла в состав Адмиралтейского опытно-экспериментального завода малых судов (см. ниже).[5]

Хаслар навсегда закрылся как лодочная верфь после строительства нового моста Хаслар, который не позволял судам плыть по ручью. Сайт в настоящее время не используется, но практически не поврежден; а также лодочные навесы, здесь есть пара сторожевых домиков по бокам ворот, несколько мастерских и бывшая котельная с выдающимся дымоходом. (Пар из котлов не только гнал лебедка, который поднимал лодки по стапелю, но также приводил в действие прачечную больницы на другой стороне дороги). Все здания из красного кирпича, как и окружающая стена по периметру, построенная со встроенными сторожевые башни для обеспечения дополнительной безопасности.

Голубая доска на Адмиралтейских экспериментальных заводах

Рядом с верфью канонерских лодок, в том же здании, стоит Адмиралтейский экспериментальный завод (более поздняя часть Агентство оборонных исследований и теперь принадлежит QinetiQ ). Он содержит 540 футов бетона. водный танк, построенный в 1884 году для тестирования различных конструкций корпусов с использованием восковых моделей, и используется до сих пор.[6] Танк был построен для Адмиралтейства Робертом Эдмундом Фроудом, чтобы продолжить новаторскую работу своего отца, Уильям Фроуд, который умер в 1879 году. Со временем, когда верфь канонерских лодок уменьшилась в размерах, экспериментальные работы расширились, чтобы заполнить доступное пространство.

Другие свойства

Также здесь Хаслар Марина, который вместе с Weymouth, East Cowes и Портленд, является частью группы марин Dean and Reddyhoff. Большой зеленый плавучий маяк «Мэри Маус II» постоянно пришвартована за пределами гавани, у входа в гавань. В Музей подводных лодок Королевского флота находится поблизости. Центр иммиграции и депортации Haslar (бывшая тюрьма Хаслар) находится к юго-западу от бывшей больницы.

Рекомендации

  1. ^ [1] Отчет CWGC о кладбище.
  2. ^ [2] Журнал учета несчастных случаев CWGC.
  3. ^ а б «Оценка заповедника казарм Хаслар». Р-н Госпорт. Получено 7 февраля 2019.
  4. ^ «Отчет об исторических зданиях» (PDF). Английское наследие. Архивировано из оригинал (PDF) 26 июня 2015 г.
  5. ^ Коад, Джонатан (2013). Поддержка флота: архитектура и инженерия баз Королевского флота 1700-1914 гг.. Суиндон: Английское наследие.
  6. ^ «Инженерные сроки».

внешняя ссылка