HMS L55 - HMS L55

История
объединенное Королевство
Имя:HMS L55
Строитель:Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован
Запущено:29 сентября 1918 г.
Судьба:Затонул 9 июня 1919 г.
Советский союз
Имя:Л-55 Безбожник
Приобретенный:Поднят 11 августа 1928 г. и отремонтирован
Введено в эксплуатацию:7 августа 1931 г.
Переименовано:7 августа 1931 г.
Судьба:Списано c. 1960 г.
Общие характеристики
Класс и тип:L класс подводная лодка
Смещение:
Длина:230 футов 6 дюймов (70,26 м)
Луч:23 футов 6 дюймов (7,16 м)
Проект:13 футов 1 дюйм (3,99 м)
Движение:
Скорость:
  • 17 узлов (31 км / ч; 20 миль / ч) на поверхности
  • 10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль / ч) под водой
Классифицировать:4500 миль (8300 км) на скорости 8 узлов (15 км / ч; 9,2 миль / ч)
Дополнение:44
Вооружение:

HMS L55 был Британская подводная лодка класса L построен Судостроительно-инженерная компания Fairfield, Гован, Клайд. Заложен 21 сентября 1917 г., сдан в эксплуатацию 19 декабря 1918 г.

В 1919 г. L55 затонул в Балтийское море к Большевик судов во время службы в составе Вмешательство союзников в Гражданскую войну в России. Подводная лодка была поднята в 1928 году и отремонтирована Советским Союзом. После того, как ее использовали для тренировок, она была списана в 1950-х годах.

Британский сервис

HMS L55 был основан на Таллинн, Эстония как часть Балтийская боевая эскадрилья который поддерживал Балтийские государства борьба за независимость. 9 июня 1919 г. Caporsky Bay в Финский залив L55 напали на два 1260-тонных большевика Орфей-учебный класс минный заградитель -разрушители, Гавриил и Азард. HMS L55 не попал в цель и был вынужден попасть на минное поле, установленное британцами.[1] Советские источники заявили Азард потопил ее огнем.[2] Если бы она была потоплена огнем, L55 была единственной британской подводной лодкой, потопленной враждебными советскими судами.[3]

Спасение

Обломки корабля были обнаружены советскими тральщиками в 1927 году. Советы подняли его 11 августа 1928 года. Поскольку Советы отказались впустить в свои воды какой-либо британский военный корабль, останки 34 членов экипажа были возвращены на британский торговый корабль. Труро перед переводом в HMSЧемпион.[4] Экипаж похоронен в братской могиле на Haslar Королевское военно-морское кладбище в Портсмут 7 сентября 1928 г.[5]

Советская служба

Лодку перестроили на Балтийском заводе в Ленинграде, стоимость реконструкции в размере 1 млн рублей профинансирована из государственного фонда как «ответ Чемберлену». Она была повторно принята на вооружение как советская подводная лодка с тем же номером (Л-55) 7 августа 1931 года. Позже она была названа Безбожник («Атеист») и был использован в качестве основы дизайна для Советские подводные лодки класса L. L55 использовался для обучения до начала Вторая Мировая Война, когда она была повреждена в результате аварии в начале 1941 года. Она была списана в 1953 или, возможно, в 1960 году.

Примечания

  1. ^ Чайник, Майкл (1992). Россия и союзники, 1917–1920 гг.. Рутледж. п. 469. ISBN  0-415-08286-2.
  2. ^ "Бывшая британская типа" L "III серии". Великая Отечественная - под водой. (на русском). Архивировано из оригинал 17 апреля 2013 г.. Получено 29 апреля 2013.
  3. ^ Будзбон, Пшемыслав; Лемачко, Борис (январь 1988 г.). «Спасение HM S / M L55 советским флотом: причина почему». Военный корабль (45): 4.
  4. ^ Эванс, А. Под волнами: история потерь подводных лодок HM 1904–1971.
  5. ^ «Воспоминание - Королевский флот». veterans-uk.info. Архивировано из оригинал 22 июля 2011 г.. Получено 26 июн 2010.

Библиография

внешняя ссылка