Военный корабль США "Кортни" (SP-375) - USS Courtney (SP-375)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Courtney.

USS Courtney
Уоррен Дж. Кортни до ее службы в 1917-1919 гг. в качестве USS Кортни
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Кортни
Строитель:Компания Джексон и Шарп, Уилмингтон, Делавэр
Завершенный:1912
Приобретенный:28 мая 1917 г.
Введен в эксплуатацию:10 августа 1917 г.
Переименовано:Кортни 28 июля 1917 г. Уоррен Дж. Кортни)
Поражены:27 апреля 1919 г.
Судьба:Основан 27 апреля 1919 г.
Общие характеристики
Тип:Патрульное судно и тральщик
Смещение:276 длинных тонн (280 т)
Длина:156 футов (48 м)
Луч:23 футов 3 дюйма (7,09 м)
Проект:2 фута (0,61 м) (среднее)
Движение:Паровой двигатель (s)
Скорость:12 кн (14 миль / ч; 22 км / ч)
Дополнение:36
Вооружение:2 × 3 дюйма (76 мм) пушки, 2 × пулеметы
Примечания:Построен как коммерческий траулер Уоррен Дж. Кортни

Первый USS Кортни (СП-375) был патрульный катер и тральщик в комиссии в ВМС США с 1917–1919 гг.

Кортни был построен в 1912 году компанией Джексон и Шарп, Судостроители Уилмингтон, Делавэр, так как Уоррен Дж. Кортни, а деревянный -лущеный пар рыболовное судно из "Менхаден-рыбак "дизайн. ВМС США приобрели ее у C. E. Davis Packing Company из Reedville, Вирджиния, 28 мая 1917 г. Первая Мировая Война служба. Она получила обозначение SP-375, но прежде, чем она могла быть введена в строй как USS. Уоррен Дж. Кортни флот сократил ее составное название до фамилия только на условиях Общий порядок № 314 обнародована 28 июля 1917 года. Таким образом, она была заказанный на Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут, Вирджиния, 10 августа 1917 г., как USS Кортни (СП-375).

Предназначен для службы в качестве конвой эскортно-дозорные катера для «дальнего следования», Кортни был оборудован, а затем отплыл на Франция. Она конвоировала и сопровождала транспортирует и суда снабжения, работающие вне Брест, Франция, как подразделение патрульных сил, до тех пор, пока эксплуатационные трудности - неходность - не привели к ограничению использования «Менхаденского рыбака» траулеры к траление и прибрежные пошлины. Таким образом, Кортни действовал как тральщик до конца своей карьеры и до конца Первая Мировая Война 11 ноября 1918 г.

Кортни вылетел из Бреста в США с тральщиком. Отис В. Дуглас и другие суда 27 апреля 1919 года. Хотя погодные условия казались благоприятными, вскоре после их ухода разразился шторм. Корабли направились обратно в Брест, но в сильном море Кортни и Отис В. Дуглас затонул 27 апреля. Кортни был поражен Регистр военно-морских судов тот же день.

Рекомендации