Вертолетная палуба - Helicopter deck
А вертолетная площадка (или же вертолётная колода) это вертолетная площадка на палуба из корабль, обычно расположен на суровый и всегда свободен от препятствий, которые могут оказаться опасными для вертолет посадка. в ВМС США, его обычно и правильно называют кабина экипажа.[1]
В Великобритании Авиация флота, приземляясь на Обычно достигается путем выстраивания сначала в левую четверть, параллельную курсу судна, затем, когда движение палубы считается допустимым, пилот уклоняется от самолета в сторону, используя в качестве ориентира белую линию (линия спины).
Посадка с борта некоторых вертолетов обеспечивается за счет использования устройства для опускания, которое включает прикрепление кабеля к зонду на днище самолета перед посадкой. Натяжение троса поддерживается по мере снижения вертолета, помогая пилоту точно позиционировать самолет на палубе; оказавшись на палубе, блокирующие лучи закрывают зонд, блокируя самолет с кабиной пилота. Это устройство было впервые предложено Королевский канадский флот и был назван "Beartrap ". Реализация этого устройства в ВМС США на основе Beartrap называется системой" RAST "(для Recovery Assist, Secure и Traverse) и является неотъемлемой частью ЛАМПЫ Mk III (SH-60 Б) система вооружения.[2]
Второстепенное назначение устройства для опускания - выравнивание электростатического потенциала между вертолетом и кораблем. Вращающиеся лопасти винта вертолета могут вызвать накопление больших электрических зарядов на планере, достаточно больших, чтобы нанести травму персоналу судна, если он коснется какой-либо части вертолета, когда он приближается к палубе. Это было показано в фильме 1990 года. Охота за красным октябрем, когда Джек Райан вылетает на подводную лодку вертолетом. Райана опускают на подводную лодку, но он задевает офицера, обвиненного в попытке зацепить того, кто получает легкую травму.
Коаксиальный ротор Вертолеты в полете обладают высокой устойчивостью к боковому ветру, что делает их пригодными для использования на борту судов даже без системы приземления с канатным шкивом.
Палубы морских и морских вертолетов на борту морских нефтяных платформ и судов обычно регулируются правилами, определенными в CAP 437, который определяет стандарты для проектирования, маркировки и освещения палуб морских / морских вертолетов и производится Управление гражданской авиации. На самой большой палубе морских вертолетов разместятся Боинг CH-47 Чинук, что требует Значение D 30 метров (98 футов) и имеет вес 21,3 тонны. Более типичными для судов будут палубы, на которых будут размещены Сикорский S-92 со значением D 21 метр (69 футов) и 11,9 тонны.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "USS Dubuque принимает круиз Tiger после семи месяцев развертывания" (Пресс-релиз). ВМС США. 16 декабря 2010 г.. Получено 2 октября 2019.
- ^ Geyer, Jr., W. P .; Лонг, К .; Карико, Д. «Американский процесс очистки» (PDF). Командование военно-воздушных систем. Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-05-27. Получено 2011-04-04.