Генри Гринли - Henry Greenly - Wikipedia

Генри Гринли (1876–1947) был одним из выдающихся миниатюрных инженеров-железнодорожников ХХ века, которого помнили как мастера инженерного проектирования.[1]

Миниатюрные железные дороги

Гринли, пожалуй, больше всего помнят за его миниатюрные конструкции локомотивов.[2] Он тесно сотрудничал со многими инжиниринговыми компаниями, в том числе Bassett-Lowke и различные дочерние инжиниринговые компании. В 1909 г. вместе с Венман Джозеф Бассет-Лоук, Генри Гринли начал и редактировал Журнал "Модельные железные дороги и локомотивы".

Он работал с капитаном Дж. П. Хоуи над дизайном всемирно известного Ромни, Хайт и Димчерч железная дорога в Кенте, Англия, и работал главным инженером этой железной дороги. Он также участвовал в разработке инновационных локомотивов на соседнем Миниатюрная железная дорога Солтвуда.[3]

Экологичные инженерные модели

Гринли основал собственное миниатюрное железнодорожное машиностроительное предприятие Экологичные инженерные модели в Hounslow, Миддлсекс, а его известные инженерные навыки хорошо сочетались с практическими инженерными навыками руководителя инженерной мастерской Джока Кэмпбелла.

Наследие

Дизайн Гринли отмечен в бесчисленных периодических изданиях и книгах,[4] но величайшим свидетельством его мастерства является огромное количество его локомотивов, которые все еще работают.[5]

Калибр 1¾ дюйма

Калибр 2½ дюйма

3½ дюйма

5-дюймовый калибр

7¼ дюймовый калибр

  • Горничная Кента, GWR-стиль 2-6-0 магнат, разработанный Greenly, на основе концепции дизайна Александр Шваб. Все еще в эксплуатации, но перестроен как SR U класс.
  • GWR King класс 4-6-0 тендерный двигатель, четыре цилиндра, поршневые клапаны, сдвоенный внутри клапанный механизм Walschaerts.
  • Рисборо 4-6-4 Т танковый двигатель внештатный дизайн с двумя внешними цилиндрами, поршневыми клапанами, внешним клапаном Walschaerts.
  • Stantor 2-6-2 тендерный двигатель, узкоколейная конструкция для фрилансеров с двумя внешними цилиндрами, золотниковыми клапанами, внешним механизмом клапана Joy.

15-дюймовый калибр

  • Маленький великан класс Atlantic 4-4-2 с двумя внешними цилиндрами, золотниковыми клапанами, внутри клапанного механизма Стефенсона, шкалой или 3 дюйма до ступни, впервые был построен в 1904 году, со временем всего было построено 9 штук. Bassett-Lowke
  • Sans Pareil класс Atlantic 4-4-2 с двумя внешними цилиндрами, золотниковыми клапанами, внутри клапанного механизма Стефенсона, шкалы; 3¼ дюйма на фут, впервые построенный в 1911 году, со временем в общей сложности было построено 3 штуки. Bassett-Lowke
  • Колосс тип Pacific 4-6-2 дизайн сродни оригинальному «Колоссу», разработанному для Хоуи, который позже перешел в Железная дорога Равенгласс и Эскдейл с двумя внешними цилиндрами, поршневыми клапанами, внешним механизмом клапана Walschaerts, шкалой; 3¼ дюйма в фут
  • Река Эск Двигатель тендера 2-8-2 в 1923 году, Ravenglass and Eskdale Railway, 2-х цилиндровый тарельчатый редуктор Lentz, преобразованный в клапанный редуктор Walschaerts в 1927 году, построен Davey-Paxman & Co Colchester
  • Зеленая богиня, северный вождь и южная горничная все Великий Северный /ЛНЕР стиль Тихий океан 4-6-2 тендерные двигатели, построенные для Ромни, Хайт и Димчерч железная дорога в 1925 году в масштабе или 4 дюйма до фута от Davey-Paxman & Co. Два цилиндра, поршневые клапаны и клапанный механизм Walschaerts.
  • Геркулес и Самсон оба внештатный дизайн, но ЛНЕР стиль Гора 4-8-2 тендерные двигатели, построенные для Ромни, Хайт и Димчерч железная дорога в 1925 году в масштабе или 4 дюйма до фута от Davey-Paxman & Co. Два цилиндра, поршневые клапаны и клапанный механизм Walschaerts.
  • Тайфун и ураган обе Великий Северный /ЛНЕР стиль Тихий океан 4-6-2 тендерные двигатели, построенные для Ромни, Хайт и Димчерч железная дорога в 1927 году в масштабе или 4 дюйма на фут от Davey-Paxman & Co. Три цилиндра (позже преобразованные в два), поршневые клапаны и клапанный механизм Walschaerts.

Опубликованные книги

  • Зеленый (1904). Модель локомотива. Персиваль Маршалл и Ко.
  • Зеленый (1906). Модели электровозов. Персиваль Маршалл и Ко.
  • Зеленый (1906). Модель паровых двигателей. Персиваль Маршалл и Ко.
  • Зеленый; Маршалл (1907). Летающие машины, прошлое, настоящее и будущее. Персиваль Маршалл и Ко.
  • Зеленый; Bassett-Lowke (1910). Справочник по модели железной дороги. Bassett-Lowke Ltd.
  • Зеленый (2010) [1915]. Модельная инженерия, Руководство по практике модельных семинаров. Cassell & Co. Ltd. ISBN  9781603863124.
  • Зеленый; Сталь (1953 г.) [1921 г.]. Модельные железные дороги, их конструкция, детали и практическое строительство. Cassell & Co. Ltd.
  • Зеленый (2005) [1922]. Модели паровозов. Camden Miniature Steam Services. ISBN  0-9547131-2-5.
  • Зеленый (1935) [1922]. Модели электровозов и железных дорог, их детали и практическая конструкция. Cassell & Co. Ltd.
  • Зеленый (1923). Железная дорога Равенгласс и Эскдейл (Путеводитель). Ravenglass & Eskdale Railway Ltd.
  • Зеленый (1930). Модель паровоза конструкции. Cassell & Co. Ltd.
  • Зеленый (1931). Модель строительства электрической железной дороги. Cassell & Co. Ltd.
  • Зеленый (1935) [1931]. Модельное строительство железной дороги. Cassell & Co. Ltd.
  • Зеленый (1933). Локомотивостроение (серия). Гео. Newnes Ltd.
  • Зеленый (1933). Вакуумный тормоз (серия). Гео. Newnes Ltd.
  • Зеленый; Сталь (1977) [1935]. Клапанный механизм Уолшартса. Модели и смежные публикации / Книги Аргуса. ISBN  0853441081.
  • Зеленый (1935). Сигналы и сигнализация. Персиваль Маршалл и Ко.
  • Зеленый (1936). Планировка и макет. Персиваль Маршалл и Ко.
  • Зеленый (1955) [1937]. Руководство по постоянному пути. ООО "Трикс"
  • Зеленый; Эрнест Стил (2011) [1952]. Конструкция и технические характеристики модельного паровоза Гринли. Camden Miniature Steam Services. ISBN  0-9564073-8-2.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ DNB См. Запись Гринли, серийный номер 101037486, в Оксфордском словаре национальной биографии.
  2. ^ Многие из этих дизайнов сохранились в Архив Генри Гринли
  3. ^ Увидеть Сайт Saltwood M R В архиве 24 июля 2012 в Archive.today для получения дополнительной информации.
  4. ^ Например: Steel, Ernest A и Elenora H (1973). Миниатюрный мир Генри Гринли. Kings Langley: Model & Allied Publications. ISBN  0-85242-306-3.
  5. ^ Журнал Model Engineer 3810 (1987)

внешняя ссылка