Холмодержатель - Hill-holder

Холмодержатель это название механизма в автомобилях, изобретенного Wagner Electric и произведенного компанией Bendix Brake Company в Саут-Бенд, Индиана. Это устройство, которое удерживает тормозить до схватить находится в точке трения, что облегчает подъем в гору с места в механическая коробка передач и автоматическая коробка передач автомобили. Hill-Holder работает, удерживая тормоз в нужном положении, в то время как водитель устанавливает и включает первую передачу для движения вперед с полной остановки, не опасаясь отката.

Впервые он был представлен в 1936 году как опция для Студебеккер Президент. К 1937 году устройство, названное Бендиксом «NoRoL», было доступно на Hudson, Nash и многих других автомобилях. Студебеккер[1] и многие другие автопроизводители предлагали это устройство в качестве дополнительного или стандартного оборудования в течение многих лет. В современном использовании это система помощи водителю также называется управление на холме (HHC), помощь при трогании с холма (HSA) или система помощи при трогании с места (HAC).

Доступность

Как торговое наименование, он был представлен Студебеккером в 1936 году президентом. Студебеккер также продвигал его в качестве опции в модели 1939 года. Позже эта технология стала доступна на множестве современных автомобилей, начиная с Volkswagen Passat 2005 г.в., Volkswagen Jetta 2011 г.в. и Volkswagen Phaeton и Touareg с 2004 г. Далее он доступен на Subaru Forester,[2] Subaru Impreza и Subaru Legacy. Dodge Challenger SRT8 2009 года[3] Также комплектуется холмодержателем.

Подобные системы используются или использовались Альфа-Ромео, Citroën, Fiat (включая новый Fiat 500 ), BMW, Шкода Превосходный 2009 год, Lancia, Мерседес Бенц, Фольксваген, Lamborghini Aventador, Saab, умная («Помощь при трогании с подъема»), Subaru, Кадиллак ("NoRol") и Stutz («Нобак»).

Механизм был доступен в американских магазинах автомобильных запчастей, так что владельцы автомобилей могли добавить в свой автомобиль, чтобы улучшить его с конца 1930-х до 1950-х годов. Но для этого требовалось, чтобы у автомобиля были гидравлические тормоза, поэтому его нельзя было добавить в продукцию Ford Motor Company до 1939 года. В 1949 году он стал доступен на заводе Ford.

Автомобили с функцией холмодержателя
ДелатьМодельГодПримечаниеСсылка
ВинФастФадиль
ЛЮКС A2.0
LUX SA2.0		2019[4]
[5]
[6]
SubaruГлубинка2003-2014над
SubaruImpreza2003над
SubaruЛеоне1984-1994над
SubaruНаследие1989-2015над
SubaruЛесникИюль 2005 г.над
SubaruВихрь (XT)1985-2001над
УвернутьсяChallenger SRT82009[3]
Альфа-Ромео1592005[7]
Fiat500 Спорт2011[8]
ФордФиеста2012-настоящее время[9]
ChevroletСоник2012[10][11]
HondaCR-Z2012Называется «Помощь при трогании с подъема».[12]
HondaFit and Fit Hybrid2015 (НЕ 2013)[13]
ChevroletИскра2013Называется «Помощь при трогании с подъема».[14]
Мерседес-Бенц СмартДля двух2011Называется «Помощь при трогании с подъема».[15]
Мерседес БенцGL3202008[16]
Мерседес БенцМ-класс2012[11]
МИНИКуперЧасть динамического контроля устойчивости[17]
ToyotaRAV4EV2012-2014Называется «Система помощи при трогании с места».[18]
ФольксвагенПассат2005+[19]
ФольксвагенJetta2011+
ФольксвагенФаэтон2004+
ФольксвагенТуарег2004+
AudiA32012[11]
KiaKia_Soul2012+Называется «Помощь при трогании с подъема».[11]
MazdaCX-3,5,7,62013+[20] [21]
BMW5-я серия2012Называется "Помощник при выезде"[11]
МахиндраE2O2013Электромобиль[22]
ЛадаВеста2015 - настоящее время
BMW3-я серия2007+Называется "Помощник при выезде"[23]

Операция

С точки зрения непрофессионала, современная функция удержания холма работает с использованием двух датчиков, согласованных с тормозной системой на транспортном средстве. Первый датчик измеряет наклон вперед (нос выше, чем хвост) транспортного средства, а второй - это механизм отключения. В 1930-1950-х годах компания NoRoL использовала шарикоподшипник в качестве обратного клапана в гидравлической тормозной магистрали; когда машина находилась на подъеме, мяч откатывался назад и блокировал тормозную магистраль - когда машина стояла ровно или смотрела вниз, мяч откатывался, оставляя линию свободной. При отпускании сцепления рычаг сцепления слегка смещает шар, позволяя автомобилю уйти от остановки.

Автомобили с механической коробкой передач

Когда водитель останавливает автомобиль на уклоне, где носовая часть автомобиля значительно выше, чем задняя часть автомобиля, система включается, когда ступня водителя нажимает на педаль тормоза, а затем педаль сцепления полностью нажата. После настройки водитель должен держать педаль сцепления полностью нажатой, но может снять ногу с педали тормоза. Чтобы отключить систему и двинуть автомобиль вперед, водитель выбирает первую передачу, осторожно нажимает на педаль топлива и медленно отпускает педаль сцепления, которая в какой-то момент своего движения отпускает тормозную систему, позволяя автомобилю продолжить движение.

Автомобили с автоматической коробкой передач

В автомобиле с автоматической трансмиссией автомобиль оснащен датчиком наклона, который при достижении определенного угла или больше сообщает тормозной системе о необходимости удерживать тормоза зажатыми еще на несколько секунд после того, как водитель отпустит тормоз. Это дает водителю время нажать на педаль акселератора, двигая автомобиль вперед.

использование

Холм-холдер лучше всего подходит для тех, кто не имеет опыта работы с ручным переключением передач, или в ситуациях с интенсивным движением в крутых холмистых условиях (например, в Сан-Франциско или Дулуте).

Однако тот же метод может быть выполнен водителем с помощью рычага ручного стояночного тормоза, согласованного с тормозом, сцеплением, переключением передач и акселератором. Это стандартная техника в большинстве стран, где механические коробки передач остаются популярными, например в Великобритании. Автомобили, оборудованные педалью стояночного тормоза, не подходят для этого маневра, если она не отпускается вручную, например, в Citroen XM.

Рекомендации

  1. ^ Авторедакторы Consumer Guide. "HowStuffWorks" Чемпион "Студебеккер" 1939 г."". Auto.howstuffworks.com. Получено 2011-01-22.
  2. ^ "Журнал Subaru Drive: лето 2002". Drive.subaru.com. Архивировано из оригинал на 2006-11-29. Получено 2011-01-22.
  3. ^ а б "2009 Dodge Challenger SRT8". Спортивное вождение. 2009-07-15. Архивировано из оригинал 22 декабря 2010 г.. Получено 2011-01-22.
  4. ^ Брошюра Fadil
  5. ^ Брошюра A2.0
  6. ^ Брошюра SA2.0
  7. ^ "Tenuta di strada: piacere di guida e sicurezza attiva". 2005-06-13. Получено 21 августа 2018.
  8. ^ «Долгосрочные дорожные испытания FIAT 500 2012 года». 26 сентября 2011 г.. Получено 22 ноября 2013.
  9. ^ «Руководство по эксплуатации Ford Fiesta» (PDF). Получено 18 июн 2016.
  10. ^ Марк Картер (22 декабря 2011 г.). «ОБЗОР: Honda Fit 2012 года« подходит »для города». Получено 22 ноября 2013.
  11. ^ а б c d е http://www.thecarconnection.com/news/1065989_2012-family-cars-with-hill-hold-assist. Получено 30 ноября 2013. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  12. ^ http://owners.honda.com/vehicles/information/2013/CR-Z/features/Hill-Start-Assist. Получено 22 ноября 2013. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  13. ^ https://web.archive.org/web/20131202234605/http://world.honda.com/news/2013/4130905New-Fit-and-Fit-Hybrid/. Архивировано из оригинал 2 декабря 2013 г.. Получено 22 ноября 2013. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  14. ^ http://www.roadandtrack.com/car-reviews/first-drives/2013-chevrolet-spark. Получено 22 ноября 2013. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  15. ^ https://web.archive.org/web/20140819102839/https://www2.smart.com/no/no/index/smart-fortwo/passion.html. Архивировано из Ноябрь 2013 г. оригинал Проверьте | url = ценить (помощь) на 2014-08-19. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  16. ^ http://www.autotrader.com/dealer/dda/index.jsp?dealerhip_view_name=vincewhibbs&dealer_id=94097&car_id=352340625&address=. Получено 22 ноября 2013. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  17. ^ «Особенности MINI Cooper». Получено 17 января 2017.
  18. ^ «Руководство по эксплуатации Toyota RAV4EV 2014 года, стр. 256» (PDF). Получено 25 мая 2018.
  19. ^ http://api.miniusa.com/top-feature-cooper-coupe-dynamic-stability.html. Получено 30 ноября 2013. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  20. ^ http://www.cardinalewaymazdacorona.com/blog/mazda-mx-5-hill-hold-assist-feature/. Получено 30 ноября 2013. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  21. ^ https://www.redbook.com.au/cars/details/2014-mazda-6-gt-gj-series-2-auto/SPOT-ITM-411129/. Получено 21 сентября 2020. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  22. ^ Mahindra Electric - пионеры электрической мобильности в Индии
  23. ^ «Руководство по эксплуатации BMW 2007» (PDF). BMW. 2006.