История черной металлургии (1850–1970) - History of the steel industry (1850–1970)

Историю более ранних процессов см. История черной металлургии. Для недавней истории см. История черной металлургии (1970 – настоящее время).

В история современной сталелитейной промышленности началось в конце 1850-х гг .; стали стал основным продуктом мировой промышленной экономики. Эта статья предназначена только для рассмотрения деловых, экономических и социальных аспектов отрасли, поскольку массовое производство стали началось в результате Генри Бессемер развитие Бессемеровский конвертер в 1857 году. Раньше производство стали было очень дорогим, и ее использовали только для изготовления небольших дорогих предметов, таких как ножи, мечи и доспехи.

Технологии

Сталь - это сплав, состоящий из 0,2-2,0% углерода, остальное железо. С доисторических времен до создания доменная печь, железо производилось из железной руды как кованое железо, 99,82 - 100 процентов Fe, а процесс производства стали включал добавление углерода к железу, обычно случайно, в кузнице или через процесс цементирования. Введение доменной печи решило проблему. Доменная печь производит чугун - сплав примерно на 90 процентов железа и 10 процентов углерода. Когда процесс выплавки стали начинается с чугун, вместо кованое железо, задача состоит в том, чтобы удалить достаточное количество углерода, чтобы снизить его до 0,2–2 процентов для стали.

Примерно до 1860 года сталь была дорогим продуктом, производилась в небольших количествах и использовалась в основном для изготовления мечей, инструментов и столовых приборов; все крупные металлические конструкции изготавливались из кованых или чугун. Сталеплавильное производство был сосредоточен в Шеффилд и Мидлсбро, Великобритания, которая поставляла на европейский и американский рынки. Появление дешевой стали было связано с процессами Бессемера и мартеновской печи, двумя технологическими достижениями, достигнутыми в Англии. в Бессемеровский процесс, расплавленный чугун превращается в сталь путем продувки воздухом после того, как он был удален из печи. Воздушная волна выжигала углерод и кремний из чугуна, выделяя тепло и вызывая повышение температуры расплавленного металла. Генри Бессемер продемонстрировал процесс в 1856 году и успешно работал к 1864 году. К 1870 году бессемеровская сталь широко использовалась для изготовления судовых листов. К 1850-м годам скорость, вес и количество железнодорожных перевозок были ограничены прочностью используемых рельсов из кованого железа. Решением было обратиться к стальным рельсам, которые благодаря бессемеровскому процессу стали конкурентоспособными по цене. Опыт быстро показал, что сталь имеет гораздо большую прочность и долговечность и может выдерживать все более тяжелые и быстрые двигатели и автомобили.[1]

После 1890 г. бессемеровский процесс был постепенно вытеснен мартеновское производство стали и к середине 20 века уже не использовался.[2] Мартеновский процесс зародился в 1860-х годах в Германии и Франции. В обычном мартеновском процессе использовался чугун, руда и лом, и он стал известен как процесс Сименса-Мартина. Его процесс позволял более точно контролировать состав стали; Кроме того, в загрузку может входить значительное количество лома. Тигельный процесс оставался важным для производства высококачественной легированной стали в 20 веке.[3] К 1900 г. электродуговая печь был адаптирован для сталеплавильного производства, и к 1920-м годам падение стоимости электроэнергии позволило ему в значительной степени вытеснить тигельный процесс для производства специальных сталей.[4]

Британия

19 век

Великобритания возглавила мировой Индустриальная революция с ранней приверженностью к добыче угля, паровой энергетике, текстильным фабрикам, машиностроению, железным дорогам и судостроению. Спрос Британии на железо и сталь в сочетании с обильным капиталом и энергичными предпринимателями сделал ее мировым лидером в первой половине XIX века. Сталь сыграла жизненно важную роль во время промышленной революции.

В 1875 г. на Британию приходилось 47% мирового производства чугун, треть из которых пришла из района Мидлсбро и почти 40% стали. 40% британской продукции экспортировалось в США, где быстро развивалась железнодорожная и промышленная инфраструктура. Однако два десятилетия спустя, в 1896 году, доля Великобритании в мировом производстве чугуна упала до 29%, а стали - до 22,5%, а в США было отправлено немногое. Теперь США были мировым лидером, а Германия догоняла Великобританию. Британия потеряла свой американский рынок и теряла свою роль в других странах; действительно, американская продукция теперь продавалась в Британии дешевле британской стали.[5]

Рост производства чугуна был резким. Великобритания поднялась с 1,3 миллиона тонн в 1840 году до 6,7 миллиона в 1870 году и 10,4 миллиона в 1913 году. США начали с более низкой базы, но росли быстрее; с 0,3 миллиона тонн в 1840 году до 1,7 миллиона в 1870 году и 31,5 миллиона в 1913 году. Германия поднялась с 0,2 миллиона тонн в 1859 году до 1,6 в 1871 году и 19,3 в 1913 году. Франция, Бельгия, Австро-Венгрия и Россия, вместе взятые, ушли. с 2,2 миллиона тонн в 1870 году до 14,1 миллиона тонн в 1913 году, накануне мировой войны. Во время войны спрос на артиллерийские снаряды и другие материалы вызвали резкий рост производства и переориентацию на военные нужды.

20 век

Абе (1996) исследует историю металлургических предприятий в викторианской Англии, анализируя Bolckow Vaughan & Company. Она слишком долго была привязана к устаревшей технологии и очень поздно применила метод мартеновской печи. Абе приходит к выводу, что эта фирма - и британская сталелитейная промышленность - пострадали от неудач в области предпринимательства и планирования.[6]

Блэр (1997) исследует историю британской черной металлургии со времен Второй мировой войны, чтобы оценить влияние государственного вмешательства на рыночную экономику. В 1940-е годы не хватало предпринимательства; Правительству не удалось убедить промышленность модернизировать заводы. На протяжении поколений отрасль развивалась по схеме лоскутного шитья, которая оказалась неэффективной перед лицом мировой конкуренции. В 1946 году был реализован первый план развития стали с целью увеличения производственных мощностей; Закон о черной металлургии 1949 г. означал национализацию отрасли в форме Корпорация железа и стали Великобритании. Однако реформы были отменены консервативными правительствами в 1950-х годах. В 1967 году, снова под контролем лейбористской партии, промышленность снова была национализирована. Но к тому времени двадцать лет политических манипуляций оставили такие компании, как British Steel Corporation с серьезными проблемами: самоуспокоенность по поводу существующего оборудования, станции, работающие на недостаточной мощности (низкая эффективность), низкое качество активов, устаревшие технологии, государственный контроль над ценами, более высокие затраты на уголь и нефть, нехватка средств для улучшения капитала и усиление конкуренции на мировом рынке. К 1970-м годам лейбористское правительство поставило своей главной целью сохранение высокого уровня занятости в падающей отрасли. Поскольку British Steel была основным работодателем в депрессивных регионах, она оставила многие фабрики и предприятия в убыток. В 1980-х годах консервативный премьер-министр Маргарет Тэтчер реприватизировал BSC as British Steel plc.

Австралия

В Австралии министр общественных работ, Артур Хилл Гриффит, последовательно выступали за большую индустриализацию Ньюкасл, то под Уильям Холман, лично вел переговоры о создании металлургического завода с Г. Д. Дельпратом из Брокен Хилл Проприетар Ко. Лтд.. Гриффит был также архитектором Остров Уолш учреждение.[7][8]

В 1915 г. Собственная компания Broken Hill занялась производством стали на предприятии в Ньюкасле, которое было закрыто в 1999 году.[9] Сталелитейный бизнес со стороны «сортового проката» был выделен в OneSteel в 2000 г.[10]Решение BHP перейти от добычи руды к открытию сталелитейного завода в Ньюкасле было вызвано техническими ограничениями в извлечении ценности от добычи «нижележащих сульфидных руд».[11] Открытие Железная ручка и Железный монарх недалеко от западного берега Spencer Gulf в Южной Австралии в сочетании с разработкой металлургической компании BHP, А. Д. Кармайкл, технологии «отделения сульфидов цинка от сопутствующих грунтов и горных пород» привела BHP к реализации поразительно простого и дешевого процесса выделения огромных количеств ценных металлов из сульфидных руд, включая огромные кучи хвостов и шламов до 40 футов (12 м) в высоту.[12]

Германия

В Рурская долина обеспечил отличное расположение для черной металлургии Германии из-за наличия сырья, угля, транспорта, квалифицированной рабочей силы, близлежащих рынков и предпринимательского духа, который привел к созданию множества фирм, часто тесно связанных с углем мины. К 1850 году в Руре было 50 металлургических заводов, на которых работало 2813 человек. Первая современная печь была построена в 1849 году. Германская Империя в 1871 г. дал дополнительный импульс быстрому росту, поскольку Германия начала догонять Великобританию. С 1880 года до Первой мировой войны промышленность Рурской области состояла из множества предприятий, каждое из которых работало на отдельном уровне производства. Смешанные предприятия могут объединить все уровни производства за счет вертикальной интеграции, что снизит издержки производства. Технологический прогресс принес и новые преимущества. Эти события заложили основу для создания совместных бизнес-концернов.[13]

Ведущая фирма была Фридрих Крупп АГ управляется семьей Крупп.[14][15] Многие разноплановые и крупные семейные фирмы, такие как Krupp, были реорганизованы, чтобы приспособиться к меняющимся условиям и преодолеть экономическую депрессию 1870-х годов, которая снизила прибыль в черной металлургии Германии. Крупп реформировал свою бухгалтерскую систему, чтобы лучше управлять своей растущей империей, добавив специализированное бюро расчетов, а также бюро для контроля рабочего времени и заработной платы. Конкурирующая фирма GHH быстро последовал,[16] как сделал Thyssen AG, который был основан Август Тиссен в 1867 году. Германия стала ведущей страной по производству стали в Европе в конце 19 века, во многом благодаря защите от американской и британской конкуренции, обеспечиваемой пошлинами и картелями.[17]

К 1913 году на мировом рынке стали доминировали экспортные товары из Америки и Германии, и Великобритания опустилась на третье место.[18] Производство стали в Германии стремительно выросло с 1 миллиона метрических тонн в 1885 году до 10 миллионов в 1905 году и достигло пика в 19 миллионов в 1918 году. В 1920-е годы Германия производила около 15 миллионов тонн, но в 1933 году производство упало до 6 миллионов. При нацистах производство стали достигла пика в 22 миллиона тонн в 1940 году, а затем упала до 18 миллионов в 1944 году под бомбардировками союзников.[19]Слияние четырех крупных фирм в Немецкий стальной трест (Vereinigte Stahlwerke) в 1926 году был создан по образцу U.S. Steel Корпорация в США. Цель заключалась в том, чтобы выйти за рамки ограничений старой картельной системы, одновременно внедряя достижения внутри одной корпорации. Новая компания сделала упор на рационализацию структур управления и модернизацию технологий; в нем использовалась многоотраслевая структура, а показатель успеха - рентабельность инвестиций.[20] Он представляет собой «американизацию» немецкой сталелитейной промышленности из-за ее внутренней структуры, методов управления, использования технологий и упора на массовое производство. Главное отличие заключалось в том, что потребительский капитализм поскольку промышленная стратегия не казалась немецким сталелитейным промышленникам правдоподобной.[21]

В черной металлургии и других отраслях немецкие фирмы избегали жесткой конкуренции и вместо этого полагались на торговые ассоциации. Германия была мировым лидером из-за преобладающего «корпоративистского менталитета», сильной бюрократической традиции и поддержки со стороны правительства. Эти ассоциации регулировали конкуренцию и позволяли небольшим фирмам функционировать в тени гораздо более крупных компаний.[22]

В связи с необходимостью восстановления разрушенной после Второй мировой войны инфраструктуры, План Маршалла (1948–51) позволили Западной Германии восстановить и модернизировать свои заводы. Она произвела 3 миллиона тонн стали в 1947 году, 12 миллионов в 1950 году, 34 миллиона в 1960 году и 46 миллионов в 1970 году. Восточная Германия произвела примерно в десять раз меньше.[23]

Франция

В начале 19 века французская металлургическая промышленность отставала от Великобритании и Бельгии.[24] После 1850 г. он также отставал от Германии и Люксембурга. В ее отрасли слишком много мелких неэффективных фирм.[25] Рост 20-го века не был устойчивым, в большей степени из-за традиционных социальных и экономических отношений, чем из-за присущих географическим, демографическим или ресурсным факторам. Несмотря на высокий уровень национального дохода, французская сталелитейная промышленность оставалась отстающей.[26] Промышленность была основана на больших запасах угля и железной руды и была рассредоточена по всей стране. Наибольший объем производства пришелся на 1929 год - 10,4 миллиона метрических тонн.[27] Промышленность сильно пострадала во время Великой депрессии и Второй мировой войны. Процветание вернулось к середине 1950-х годов, но прибыли в основном были получены за счет высокого внутреннего спроса, а не конкурентоспособности. Поздняя модернизация задержала развитие влиятельных профсоюзов и коллективных переговоров.[28]

Италия

Печь Стассано выставлен на Museo della Scienza e della Tecnologia "Леонардо да Винчи", Милан

В Италии нехватка угля привела к тому, что сталелитейная промышленность стала специализироваться на использовании гидроэлектроэнергии, используя идеи, впервые предложенные Эрнесто Стассано с 1898 г. (Печь Стассано ). Несмотря на периоды инноваций (1907–1914 гг.), Роста (1915–1818 гг.) И консолидации (1918–22 гг.), Ранние ожидания оправдались лишь частично. Производство стали в 1920-х и 1930-х годах составляло в среднем около 2,1 миллиона метрических тонн. Потребление на душу населения было намного ниже, чем в среднем по Западной Европе.[29] Электрические процессы были важным заменителем, но не повысили конкурентоспособность и не снизили цены. Вместо этого они усилили дуализм сектора и создали порочный круг, который препятствовал расширению рынка.[30] Италия модернизировала свою промышленность в 1950-х и 1960-х годах и быстро росла, уступая место только Западной Германии в 1970-х годах. Сильные профсоюзы поддерживали высокий уровень занятости. Однако после 1980 года проблемы увеличились, поскольку иностранная конкуренция стала более жесткой. В 1980 году крупнейший производитель Nuova Italsider потеряла 746 миллиардов лир из-за неэффективных операций.[31] В 1990-х годах итальянская сталелитейная промышленность, в то время в основном принадлежавшая государству, была в значительной степени приватизирована.[32] Сегодня страна занимает седьмое место в мире по экспорту стали.[33]

Соединенные Штаты

Вифлеемская сталь в Вифлеем, Пенсильвания был вторым производителем в Америке, но после 1970 года игнорировал новые технологии и импорт; она обанкротилась в 2001 году.

С 1875 по 1920 год производство стали в США выросло с 380 000 до 60 миллионов тонн в год, что сделало США мировым лидером. Годовые темпы роста производства стали в 1870–1913 гг. Составляли 7,0% в США; 1,0% для Великобритании; 6,0% для Германии; и 4,3% для Франции, Бельгии и России, других крупных производителей.[34] Этот взрывной рост Америки опирался на прочную технологическую основу и непрерывное быстрое расширение городской инфраструктуры, офисных зданий, заводов, железных дорог, мостов и других секторов, в которых все более требовалось производство стали. Использование стали в автомобилях и бытовой технике пришло в 20 веке.

Некоторые ключевые факторы роста производства стали включают легкую доступность железной руды и угля. Железная руда удовлетворительного качества была в изобилии в восточных штатах, но в районе озера Верхнее были огромные залежи чрезвычайно богатой руды; то Маркетт Iron Range был открыт в 1844 г .; операции начались в 1846 году. К 1910 году были открыты другие ареалы, в том числе Меномини, Гогебич, Вермилион, Куюна и, что самое большое, (в 1892 году) хребет Месаби в Миннесоте. Эта железная руда была отправлена ​​через озера в такие порты, как Чикаго, Детройт, Кливленд, Эри и Буффало для отправки по железной дороге на сталелитейные заводы.[35] Уголь в изобилии был доступен в Пенсильвании и Огайо. Людей не хватало. Немногие коренные американцы хотели работать на заводах, но иммигранты из Великобритании и Германии (а позже из Восточной Европы) приезжали в большом количестве.[36]

В 1869 году железо уже было основной отраслью промышленности, на которую приходилось 6,6% рабочих мест в обрабатывающей промышленности и 7,8% промышленного производства. К тому времени центральная фигура была Эндрю Карнеги,[37] который сделал Питтсбург центром индустрии.[38] Он продал свои операции Сталь США в 1901 году, став крупнейшей сталелитейной корпорацией в мире на десятилетия.

В 1880-е годы переход от лужа из кованого железа массовое производство бессемеровской стали значительно повысило производительность труда. Высококвалифицированные рабочие остались необходимыми, но средний уровень квалификации снизился. Тем не менее, сталевары зарабатывали гораздо больше, чем слесари-металлисты, несмотря на меньшую квалификацию. Рабочие в интегрированной, синхронизированной среде массового производства обладали большей стратегической властью, так как более высокая цена ошибок укрепляла статус рабочих. Опыт показал, что новая технология не снизила рычаги влияния рабочих на переговоры, создав взаимозаменяемую неквалифицированную рабочую силу.[39]

Алабама

В Алабаме индустриализация вызвала голодный аппетит на уголь и железную руду штата. Производство процветало, и профсоюзы пытались организовать горняков без тюремного заключения. Осужденные представляли собой идеальную рабочую силу в неволе: дешевая, обычно послушная, неспособная к организации и доступная, когда рабочие, не заключенные в тюрьму, бастовали ».[40]Аграрная экономика Юга не позволяла арендовать каторжников так же хорошо, как индустриальная экономика, работа которой часто была непривлекательной или опасной, предполагала тяжелый труд и низкую заработную плату. Конкуренция, расширение и рост горнодобывающих и сталелитейных компаний также создали высокий спрос на рабочую силу, но профсоюзы представляли угрозу для растущих компаний. Поскольку профсоюзы вели переговоры о более высокой заработной плате и лучших условиях, часто организовывая забастовки для достижения своих целей, растущие компании были бы вынуждены соглашаться на требования профсоюзов или сталкивались с резкими остановками производства. Ставки, которые компании платили за аренду осужденным, которая ничего не платила рабочему, регулировались правительством и государственными чиновниками, которые заключали трудовые договоры с компаниями. «Компании строили собственные тюрьмы, кормили и одевали осужденных, а также снабжали охранников по своему усмотрению». (Блэкмон 2001)[40] Использование аренды заключенных в Алабаме было командным; 51 из 67 округов регулярно сдавали в аренду осужденных, отбывающих наказание за проступки, по ставке около 5-20 долларов в месяц, что в 2015 году составляло около 160-500 долларов.[41] Хотя влияние профсоюзов вынудило некоторые штаты отказаться от выгодных договоров аренды для заключенных и использовать традиционные тюрьмы, многие компании начали заменять работу заключенных в своей деятельности в двадцатом веке. "Самым крупным пользователем принудительного труда в Алабаме на рубеже веков был Tennessee Coal, Iron & Railroad Co., [из] U.S. Steel "[40]

Карнеги

Мост Идс через реку Миссисипи, открытый в 1874 году из стали Карнеги.
Основная статья: Эндрю Карнеги

Эндрю Карнеги продвинул дешевое и эффективное массовое производство стальных рельсов для железнодорожных линий, приняв на вооружение Бессемеровский процесс. В конце 1880-х гг. Carnegie Steel Company был крупнейшим производителем чугун, стальные рельсы и кокс в мире, с производительностью около 2 000 тонн чугуна в день. В 1888 году он купил конкурента Усадьба Металлургический Завод, который включал в себя обширную станцию, обслуживаемую притоками угольных и железных месторождений, железную дорогу длиной 425 миль (685 км) и линию озерные пароходы. Консолидация активов Карнеги и его соратников произошла в 1892 году с запуском Carnegie Steel Company.[нужна цитата ]

Примерно в то же время он спросил своего двоюродного брата: Джордж Лаудер чтобы присоединиться к нему в Америке из Шотландии. Лаудер был ведущим инженером-механиком, учился у Лорд Кельвин. Лаудер разработал несколько новых систем для Carnegie Steel Company включая процесс промывки и коксования шлака угольных шахт, что привело к значительному увеличению масштаба, прибыли и стоимости предприятия. [42]

Лаудер возглавил разработку использования стали в броне и вооружении для Carnegie Steel Company, проводя много времени в Крупп завод в Германии в 1886 году, прежде чем вернуться, чтобы построить завод массивных броневых листов на Усадьба Металлургический Завод это навсегда изменит революцию в войне. [43]

К 1889 году производство стали в США превысило производство стали в Великобритании, и Эндрю Карнеги владел значительной ее частью. К 1900 году прибыль одной только Carnegie Bros. & Company составляла 480000000 долларов, из которых 225000000 долларов приходилось на долю Карнеги. Металлургический завод Дж. Эдгара Томсона (назван в честь Джон Эдгар Томсон, Бывший босс Карнеги и президент Пенсильванская железная дорога ), Pittsburgh Bessemer Steel Works, Lucy Furnaces, Union Iron Mills, Union Mill (Wilson, Walker & County), Keystone Bridge Works, Hartman Steel Works, Frick Coke Company и рудников Scotia. Карнеги через Keystone поставлял сталь и владел акциями этого памятника. Мост Идс проект через реку Миссисипи в Сент-Луисе, штат Миссури (завершен в 1874 году). Этот проект стал важной проверкой концепции технологии стали, ознаменовав открытие нового рынка стали.

В Homestead Strike Был жестокий трудовой спор в 1892 году, закончившийся битвой между забастовщиками и частными охранниками. Спор произошел в Карнеги. Усадьба Металлургический Завод между Объединенная ассоциация рабочих черной металлургии и Carnegie Steel Company. В конечном итоге профсоюз потерпел поражение, а усилия по объединению металлургов в профсоюзы были подавлены.[44]

Карнеги продал все свои запасы стали в 1901 году; они были объединены в компанию U.S. Steel, и она не входила в профсоюзы до конца 1930-х годов.

Сталь США

Основная статья: Сталь США

К 1900 году США были крупнейшим производителем, а также производителем с наименьшими затратами, и спрос на сталь казался неиссякаемым. С 1890 года объем производства увеличился втрое, но в большей степени выиграли покупатели, а не производители. Технологии, повышающие производительность, поощряли все более быстрые темпы инвестирования в новые предприятия. Однако во время рецессии спрос резко упал, что привело к сокращению производства, цен и прибыли. Чарльз М. Шваб из Карнеги Стил предложил решение: консолидация. Финансист Дж. П. Морган организовал выкуп Карнеги и большинства других крупных компаний и поставил Эльберт Гэри ответственный.

Комбинированные отделочные фирмы US Steel (American Tin Plate (контролируется Уильям Генри «Судья» Мур ), American Steel and Wire и National Tube) с двумя крупными интегрированными компаниями, Carnegie Steel и Federal Steel. Он был капитализирован в 1,466 миллиарда долларов и включал 213 производственных предприятий, одну тысячу миль железных дорог и 41 шахту. В 1901 году на его долю приходилось 66% производства стали в Америке и почти 30% мирового. Во время Первой мировой войны его годовой объем производства превышал совокупный объем производства всех немецких и австрийских фирм.

В Стальная забастовка 1919 года разрушил всю отрасль на несколько месяцев, но профсоюз проиграл, и его членство резко сократилось.[45] Быстрый рост городов сделал 1920-е годы бумом. Президент Хардинг и социальные реформаторы вынудили его прекратить 12-часовой рабочий день в 1923 году.[46]

Прибыль за 2016 год составила 2,650 миллиарда долларов.[47]

Вифлеемская сталь

Вифлеемский сталелитейный завод в Вифлееме, штат Пенсильвания, 1881 г.
Основная статья: Вифлеемская сталь

Чарльз М. Шваб (1862–1939) и Юджин Грейс (1876–1960) сделал Bethlehem Steel второй по величине американской сталелитейной компанией к 1920-м годам. Шваб был руководителем компаний Carnegie Steel и US Steel. В 1903 году он купил небольшую фирму Вифлеемская сталь, а в 1916 году сделал Грейс президентом. Инновации были лейтмотивом в то время, когда US Steel под руководством судьи Гэри двигалась медленно. Вифлеем сосредоточился на государственных заказах, таких как корабли и военно-морская броня, а также на строительных балках, особенно для небоскребов и мостов.[48] Его дочерняя компания Вифлеемская судостроительная корпорация во время Второй мировой войны эксплуатировал 15 верфей. Он произвел 1121 корабль, больше, чем любой другой строитель во время войны, и почти пятая часть флота ВМС США. Пиковая занятость компании составляла 180 000 человек по сравнению с пиком во время войны в 300 000 человек. После 1945 года Вифлеем удвоил свои сталеплавильные мощности, что свидетельствует о широко распространенном оптимизме в отрасли. Однако компания проигнорировала новые технологии, которые тогда разрабатывались в Европе и Японии. Стремясь к миру рабочих, чтобы избежать забастовок, Вифлеем, как и другие крупные компании, согласился на большое повышение заработной платы и пособий, что позволило сохранить высокие затраты. После ухода Грейс на пенсию руководство сосредоточилось на краткосрочной прибыли и откладывало инновации, что привело к долгосрочной неэффективности. Он обанкротился в 2001 году.[49]

Республика Сталь

Сайрус Итон (1883–1979) в 1925 году купил небольшую компанию Trumbull Steel в Уоррене, штат Огайо, за 18 миллионов долларов. В конце 1920-х он купил недооцененные сталелитейные и резиновые компании. В 1930 году Итон объединил свои сталелитейные холдинги в Республика Сталь, базирующаяся в Кливленде; она стала третьим по величине производителем стали в США после US Steel и Bethlehem Steel.[50]

Союзы

В Американская федерация труда (AFL) пытались организовать сталелитейщиков в 1919 году, но потерпели неудачу. Хотя забастовка получила широкую поддержку среднего класса из-за ее требований и 12-часового рабочего дня, забастовка провалилась, и создание профсоюзов было отложено до конца 1930-х годов. Заводы прекратили 12-часовой рабочий день в начале 1920-х годов.[51]

Второй всплеск профсоюзов прошел под эгидой боевиков. ИТ-директор в конце 1930-х годов, когда он создал Организационный комитет металлургов. SWOC сосредоточился почти исключительно на достижении подписанного контракта с "Little Steel" (основными производителями, за исключением US Steel). Однако на низовом уровне женщины из вспомогательных сталелитейных предприятий, пикетирующие рабочие и либералы из среднего класса со всего Чикаго стремились превратить забастовку в нечто большее, чем разборки по поводу признания профсоюзов. В Чикаго Маленький стальной удар повысили вероятность того, что сталелитейщики могут принять «гражданский профсоюз», который вдохновлял левые профсоюзы той эпохи. Попытка не удалась, и, хотя удар был выигран, в результате мощный Объединенные сталелитейщики Америки профсоюз подавлял мнения широких масс.[52]

Апогей и закат

Интеграция была девизом, поскольку крупные корпорации объединили различные процессы, от добычи железной руды до отгрузки готовой продукции оптовикам. Типичный сталелитейный завод представлял собой гигантское предприятие, включая доменные печи, конвертеры Бессемера, мартеновские печи, прокатные станы, коксовые печи и литейные цеха, а также вспомогательные транспортные средства. Самые крупные из них работали в регионе от Чикаго до Сент-Луиса, Балтимора, Филадельфии и Буффало. Менее крупные предприятия появились в Бирмингеме, Алабаме и Калифорнии.[53]

Отрасль росла медленно, но другие отрасли росли еще быстрее, так что к 1967 году, когда началась нисходящая спираль, на сталь приходилось 4,4% рабочих мест в обрабатывающей промышленности и 4,9% продукции обрабатывающей промышленности. После 1970 г. Американские производители стали больше не могут эффективно конкурировать с производителями с низкой заработной платой в других странах. Импорт и местные мини-заводы снижают продажи.

Потребление стали на душу населения в США достигло пика в 1977 году, затем упало вдвое, прежде чем началось умеренное восстановление до уровней, значительно ниже пика.[54]

Большинство фабрик было закрыто. Вифлеем обанкротился в 2001 году. В 1984 году Республика объединилась с Jones and Laughlin Steel Company; новая фирма обанкротилась в 2001 году. US Steel диверсифицировалась в нефтяную (Марафонское масло был выделен в 2001 году). Наконец, в 2002 г. вновь возникла компания US Steel, открыв заводы в трех городах Америки (плюс один в Европе), на которых было занято менее одной десятой от 168 000 рабочих 1902 года. К 2001 году на сталь приходилось только 0,8% рабочих мест в обрабатывающей промышленности и 0,8% производственной продукции.[55]

Мировая сталелитейная промышленность достигла своего пика в 2007 году. В этом году ThyssenKrupp потратила 12 миллиардов долларов на строительство двух самых современных заводов в мире - в Алабаме и Бразилии. Однако великая мировая рецессия, начавшаяся в 2008 году, с ее резким сокращением строительства, резко снизила спрос, и цены упали на 40%. ThyssenKrupp потеряла 11 миллиардов долларов на своих двух новых заводах, которые продавали сталь ниже себестоимости. Наконец, в 2013 году ThyssenKrupp предложила заводы на продажу менее чем за 4 миллиарда долларов.[56]

Наследие

Президент Соединенных Штатов уполномочен объявлять каждый май «Месяцем Steelmark» для признания вклада сталелитейной промышленности в Соединенные Штаты.[57]

Азия

Япония

Ёнекура показывает, что сталелитейная промышленность сыграла центральную роль в экономическом развитии Японии. Внезапное преобразование нации из феодальный для современного общества в конце девятнадцатого века, его тяжелая индустриализация и империалистические военные предприятия в 1900–1945 годах, а также высокий экономический рост после Второй мировой войны - все зависело от железа и стали. Другие крупные отрасли Японии, такие как судостроение, автомобилестроение и промышленное машиностроение, тесно связаны со сталью. С 1850 по 1970 год промышленность увеличила производство стали практически с нуля до 93,3 миллиона тонн (третье место в мире).[58]

Правительственный активист Министерство международной торговли и промышленности (MITI) играет важную роль в координации. Передача технологий с Запада и создание конкурентоспособных фирм требовали гораздо большего, чем покупка иностранного оборудования. MITI обнаружил сталелитейные заводы и организовал внутренний рынок; это спонсировалось Yawata Steel Company. Японские инженеры и предприниматели внутренне разработали необходимые технологические и организационные возможности, спланировали передачу и внедрение технологий, а также оценили спрос и источники сырья и финансов.[59]

Индия

Бенгальский металлургический завод был основан в Култи в Бенгалии в 1870 году, который начал свое производство в 1874 году, после чего была основана компания Tata Iron and Steel Company (TISCO). Дорабджи Тата в 1907 году в составе конгломерата отца. К 1939 году здесь находился крупнейший сталелитейный завод Британской империи. В 1951 году компания приступила к масштабной программе модернизации и расширения.[60]

премьер-министр Джавахарлал Неру, сторонник социализма, решил, что технологическая революция в Индии требует максимального увеличения производства стали. Поэтому он создал государственную компанию, Hindustan Steel Limited (HSL) и открыла три сталелитейных завода в 1950-х годах.[61]

Индийская сталелитейная промышленность начала расширяться в Европу в 21 веке. В январе 2007 года индийская Tata Steel сделала успешное предложение о покупке европейского производителя стали на сумму 11,3 миллиарда долларов. Corus Group. В 2006 г. Mittal Steel (базирующаяся в Лондоне, но с индийским менеджментом) слилась с Arcelor после предложения о поглощении за 34,3 миллиарда долларов, чтобы стать крупнейшим производителем стали в мире, АрселорМиттал (базируется в городе Люксембург), с 10% мирового производства.[62]

Китай

Диктатор коммунистической партии Мао Зедун презирал города и верил в китайское крестьянство за Большой скачок вперед. Мао видел в производстве стали ключ к быстрой модернизации экономики, пообещав, что в течение 15 лет производство стали в Китае превзойдет производство в Великобритании. В 1958 году он решил, что производство стали вырастет вдвое в течение года, используя сталеплавильные печи на заднем дворе, которыми управляют неопытные крестьяне. План потерпел фиаско, поскольку производство стали в небольших количествах было очень низкого качества, а отвлечение ресурсов от сельского хозяйства привело к массовому голоду в 1959–61 годах, унесшему жизни миллионов.[63]

С экономическими реформами, введенными Дэн Сяопин, который возглавлял Китай с 1978 по 1992 год, Китай начал развивать современную сталелитейную промышленность, строя новые сталелитейные заводы и перерабатывая металлолом из Соединенных Штатов и Европы. По состоянию на 2013 год Китай производил 779 миллионов метрических тонн стали ежегодно, что делает его крупнейшей страной-производителем стали в мире. Для сравнения: в Европейском союзе - 165, в Японии - 110, в США - 87, в Индии - 81.[64] Производство стали в Китае в 2013 году было эквивалентно в среднем 3,14 кубометра стали в секунду.[65]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Дэвид Брук, "Появление стального рельса, 1857-1914 гг." Журнал истории транспорта (1986) 7 # 1 стр 18-31
  2. ^ Ро Ллойд-Джонс; и другие. (1998). Британский промышленный капитализм со времен промышленной революции. Психология Press. п. 93. ISBN  9781857284096.
  3. ^ Бронвин Х. Холл; Натан Розенберг (2010). Справочник по экономике инноваций. Эльзевир. п. 29. ISBN  9780080931111.
  4. ^ Алан Милвард; С. Б. Саул (2012). Развитие экономики континентальной Европы 1850-1914 гг.. Рутледж. п. 96. ISBN  9780415616133.
  5. ^ Карр и Тэплин (1962), стр. 164–66.
  6. ^ Эцуо Абе, «Технологическая стратегия ведущей металлургической компании, Bolckow Vaughan & Co. Ltd: Промышленники поздней Виктории потерпели неудачу», История бизнеса (1996) 38 # 1 с. 45–76
  7. ^ Кэмерон, Дэвид В архиве 2013-11-23 в Wayback Machine На острове на реке: создание верфи и инженерных сооружений острова Уолш, Ньюкасл, 1910-1919 гг.Дэвида Кэмерона, представленного на региональной конференции Австралийской исторической ассоциации, Ньюкасл, 28-30 сентября 1997 г.), 1997 г. Проверено 31 января 2018 г.
  8. ^ Нэрн, Беде "Гриффит, Артур Хилл (1861–1946)", Австралийский биографический словарь, Том 9, (МУП), 1983.
  9. ^ «Стальной город без большого австралийца». Abc.net.au. 29 сентября 1999 г. Архивировано с оригинал 8 марта 2000 г.. Получено 18 апреля 2011.
  10. ^ "Одна сталь". Delisted.com.au. Архивировано из оригинал 6 июля 2011 г.. Получено 18 апреля 2011.
  11. ^ Джей, Кристофер. (1999) Более процветающее будущее: история металлургического завода в Ньюкасле, 1912–1999 гг., The Broken Hill Proprietary Company Limited, Ньюкасл, стр. 34.
  12. ^ Джей, Кристофер. (1999) Более процветающее будущее: история металлургического завода в Ньюкасле 1912–1999, The Broken Hill Proprietary Company Limited, Ньюкасл, стр. 42–43.
  13. ^ Норман Дж. Дж. Паундс, Рур: исследование по исторической и экономической географии (1952); Паундс и Уильям Н. Паркер, изд., Уголь и сталь в Западной Европе; Влияние ресурсов и технологий на производство (Издательство Индианского университета, 1957)
  14. ^ Гарольд Джеймс, Krupp: история легендарной немецкой фирмы (Принстон, США, 2012 г.)
  15. ^ Уильям Манчестер, Герб Круппа: взлет и падение индустриальной династии, вооружившей Германию в войне (1968)
  16. ^ Вольфрам Бонгартц, "Unternehmensleitung und Kostenkontrolle in der Rheinischen Montanindustrie vor 1914: Dargestellt am Beispiel Der Firmen Krupp Und Gutehoffnungshütte" [Управление бизнесом и контроль над затратами в угольной, черной и сталелитейной промышленности Рейна, освобожденное до 1914 года Кофрунт Фирмы.]. Zeitschrift für Unternehmensgeschichte (1984) 29 # 2 с. 73–113
  17. ^ Стивен Б. Уэбб, «Тарифы, картели, технологии и рост в немецкой сталелитейной промышленности с 1879 по 1914 год». Журнал экономической истории (1980) 40 # 2 с. 309–30 в JSTOR
  18. ^ Роберт С. Аллен, "Международный конкурс чугуна и стали, 1850–1913 гг." Журнал экономической истории, (1979) 39 # 4 с. 911–37 в JSTOR
  19. ^ Войтинский В.С., Войтинский Э.С., Мировые тенденции и перспективы в области народонаселения и производства (1953) стр. 1118
  20. ^ Альфред Рекендрис, «От регулирования картелей к монополистическому контролю? Основание немецкого« Стального треста »в 1926 году и его влияние на регулирование рынка», История бизнеса, (2003) 45 # 3 с. 22–51
  21. ^ Альфред Рекендрис, «Die Vereinigte Stahlwerke A.G. 1926–1933 Und 'Das Glänzende Beispiel Amerika» »[United Steel Works, 1926–33, и« Яркий пример »Америки]. "Zeitschrift für Unternehmensgeschichte" 1996 41 (2): 159–86. ISSN  0342-2852
  22. ^ Джеральд Д. Фельдман и Ульрих Нокен, "Торговые ассоциации и экономическая мощь: развитие групп интересов в черной металлургии и машиностроении Германии, 1900–1933 гг." Обзор истории бизнеса, (1975), 49 # 4, с. 413–45 в JSTOR
  23. ^ Б. Р. Митчелл, Европейская историческая статистика: 1750–1970 гг. (1975) стр. 400–02
  24. ^ Норман Дж. Дж. Паундс, «Историческая география черной металлургии Франции». Летопись Ассоциации американских географов 47 # 1 (1957), стр. 3–14. онлайн
  25. ^ Дж. Х. Клэпхэм, Экономическое развитие Франции и Германии: 1815–1914 гг. (4-е изд. 1936), стр. 58–63, 235–43
  26. ^ Энн Венди Милл, «Французская сталь и металлообрабатывающая промышленность: вклад в дебаты об экономическом развитии во Франции XIX века», История социальных наук (1985) 9 # 3 стр. 307–38. в JSTOR
  27. ^ см. карту и статистику в В. С. Войтинском и Е. С. Войтинском, Мировые тенденции и перспективы в области народонаселения и производства (1953) стр. 1114–17
  28. ^ Энтони Дейли (1996). Сталь, государство и рабочая сила: мобилизация и адаптация во Франции. Университет Питтсбурга Пресс. п. 91. ISBN  9780822974857.
  29. ^ Войтинский В.С., Войтинский Э.С., Мировые тенденции и перспективы в области народонаселения и производства (1953) стр. 1121, 1124
  30. ^ Дарио Гаджио, "Prezzi Relativi E Path Dependence: La Siderurgia Elettrica Italiana Dall'inizio Del Secolo All'autarchia" [Относительные цены и зависимость от пути: итальянская металлургическая промышленность от начала века до самообеспечения]. Società e Storia 1992 15(58): 789–823.
  31. ^ Ив Мени (1987). Политика стали: Западная Европа и сталелитейная промышленность в годы кризиса (1974–1984). Вальтер де Грюйтер. С. 476–77. ISBN  9783110105179.
  32. ^ Кассим, Хусейн; Менон, Ананд (1996). Европейский Союз и национальная промышленная политика. Лондон: Рутледж. ISBN  978-0415141789.
  33. ^ «Отчет об экспорте стали: Италия» (PDF). Global Steel Monitor. Получено 16 марта 2018.
  34. ^ Пол Кеннеди, Взлет и падение великих держав (1987) стр. 200
  35. ^ Американская энциклопедия. Энциклопедия Americana Corp.1919. с. 381.
  36. ^ Брайан Гринберг, «То, что сделал Дэвид Броуди: влияние металлургов в Америке: эра несоюзов», История труда (1993) 34 # 4 с. 457–69
  37. ^ ExplorePaHistory, s.v. Эндрю Карнеги
  38. ^ ExplorePaHistory.com, s.v. Steel City
  39. ^ Дэвид Джардини, «От железа к стали: переосмысление рабочей силы Джонса и Лафлинза между 1885 и 1896 годами», Технологии и культура (1995) 36 # 2 с. 271–301
  40. ^ а б c «Тяжелые времена: из прошлого Алабамы, капитализм и расизм в жестоком партнерстве | Рабство под другим именем». www.slaverybyanothername.com. Получено 2017-10-01.
  41. ^ «$ 1900 → 2015 | Калькулятор инфляции». www.in2013dollars.com. Получено 2017-10-01.
  42. ^ Эндрю Карнеги
  43. ^ Квентин Р. Скрабек
  44. ^ Эдвард В. Бемис, «Забастовка в усадьбе», Журнал политической экономии, (1894) 2 # 3 с. 369–96 в JSTOR
  45. ^ Дэвид Броуди,. Труд в кризисе: стальная забастовка 1919 года. (1965).
  46. ^ Дэвид Р. Родигер и Филип Шелдон Фонер (1989). Наше время: история американского труда и рабочего дня. Verso. п.350.
  47. ^ Daily, Investor's Business (31.01.2017). "U.S. Steel следит за ростом прибыли в 2017 году после стабильного четвертого квартала". Ежедневник инвестора. Получено 2017-10-01.
  48. ^ Роберт Гессен, "Преобразование Вифлеемской стали, 1904–1909 гг." Обзор истории бизнеса (1972) 46 # 3 с. 339–65 в JSTOR
  49. ^ Кеннет Уоррен, Вифлеемская сталь: строитель и арсенал Америки (2008).
  50. ^ Маркус Глейссер (2005). Мир Сайруса Итона. Kent State University Press. С. 38–49. ISBN  9780873388399.
  51. ^ Колстон Э. Уорн, изд., Стальная забастовка 1919 года (1968) содержит короткие выдержки из первоисточников и научных исследований.
  52. ^ Майкл Деннис, «Чикаго и забастовка Little Steel», История труда (2012) 53 # 2 с. 167–204
  53. ^ В. С., Войтинский, Е. С. Войтинский, Мировые тенденции и перспективы в области народонаселения и производства (1953) стр. 1098–143,
  54. ^ Смил, Вацлав (2006). Преобразование двадцатого века: технические инновации и их последствия. Оксфорд, Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета.
  55. ^ Джон П. Хорр, И наконец пришел волк: упадок американской сталелитейной промышленности (1988)
  56. ^ Джон В. Миллер и Айк Хеннинг: «Тиссен получает предложения по заводам: окончательные предложения по сталелитейным комплексам в Алабаме, Бразилия, скорее всего, не оправдают надежд компании», Wall Street Journal 1 марта 2013
  57. ^ https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/STATUTE-81/pdf/STATUTE-81-Pg1097.pdf
  58. ^ Сэйитиро Ёнекура, Черная металлургия Японии, 1850–1990: преемственность и преемственность (1994)
  59. ^ Чалмерс Джонсон (1982). MITI и японское чудо: рост промышленной политики: 1925–1975 гг.. Стэнфордский университет п.87.
  60. ^ Чикаёси Номура, «Продажа стали в 1920-е годы: TISCO в переходный период», Обзор экономической и социальной истории Индии (2011) 48: 83–116, Дои:10.1177/001946461004800104
  61. ^ Санкар Гхош (1993). Джавахарлал Неру: биография. Союзные издатели. п. 550. ISBN  9788170233435.
  62. ^ Изобель Дул; Робин Лоу (2008). Международная маркетинговая стратегия: анализ, разработка и внедрение. Cengage Learning EMEA. п. 226. ISBN  978-1844807635.
  63. ^ Вэй Ли и Деннис Тао Ян, «Большой скачок вперед: анатомия катастрофы центрального планирования», Журнал политической экономии (2005) 113 # 4 с. 840–77 в JSTOR
  64. ^ Всемирная ассоциация производителей стали. 23 января 2014 г. Дата обращения 4 февраля 2014 г.
  65. ^ вольфрам Альфа

Библиография

  • Эштон, Т.С. Железо и сталь в промышленной революции (2 изд., 1951).
  • Бернал, Джон Десмонд, Наука и промышленность в девятнадцатом веке, Издательство Индианского университета, 1970.
  • Д’Коста, Энтони П. Глобальная реструктуризация черной металлургии: инновации, институты и промышленные изменения Лондон: Рутледж, 1999. онлайн-версия
  • Хасэгава, Харукию. Сталелитейная промышленность Японии: сравнение с Великобританией 1996 онлайн-версия
  • Ландес, Дэвид С., Свободный Прометей: технические изменения и промышленное развитие в Западной Европе с 1750 года по настоящее время (2-е изд. Издательства Кембриджского университета, 2003 г.)
  • Паундс, Норман Дж. Г. и Уильям Н. Паркер; Уголь и сталь в Западной Европе; Влияние ресурсов и технологий на производство (Издательство Индианского университета, 1957) онлайн-версия
  • Певец, Чарльз Джозеф, изд. История технологий: том 4: Промышленная революция 1750–1860 гг. (1960) глава 4 и том 5: Конец девятнадцатого века, с 1850 по 1900 год, ch 3; онлайн в электронных книгах ACLS
  • Стоддард, Брук С. Сталь: от рудника до мельницы, металл, который создал Америку (2015) краткая всемирно популярная история выдержка
  • Войтинский, В.С., Войтинский Э.С. Мировые тенденции и перспективы в области народонаселения и производства (1953), стр. 1098–1143, с множеством таблиц и карт мировой сталелитейной промышленности.
  • Ёнекура, Сэйитиро. Японская черная металлургия: преемственность и прерывность, 1850–1970 гг. (1994) отрывок и текстовый поиск

Британия

  • Береза, Алан. Экономическая история британской черной металлургии (Рутледж, 2013).
  • Берн, Д. Л. «Последние тенденции в истории черной металлургии». Обзор экономической истории, 17 № 2 1947, с. 95–102. онлайн.
  • Гори, Дункан. Сталелитейная промышленность, 1939–1959 гг .: исследование конкуренции и планирования (1961) онлайн
  • Гори, Дункан. Экономическая история сталеплавильного производства, 1867–1939: исследование конкуренции. Издательство Кембриджского университета, 1961 г. онлайн-версия
  • Карр, Дж. К. и У. Таплин; История британской сталелитейной промышленности Издательство Гарвардского университета, 1962 г. онлайн-версия
  • Твидейл, Джеффри. Стальной город: предпринимательство, стратегия и технологии в Шеффилде, 1743–1993. (Оксфорд, США, 1995 г.) онлайн-версия
  • Вайзи, Джон. История британской стали (1974), хорошо иллюстрированный
  • Уоррен, Кеннет. Британская металлургическая промышленность с 1840 г. (1970) ISBN  0713515481 Экономическая география.

Соединенные Штаты

  • Хёрр, Джон П. И наконец пришел волк: упадок американской сталелитейной промышленности (1988) отрывок и текстовый поиск
  • Хоган, Уильям Т. Экономическая история черной металлургии в США (5 том 1971) монументальная деталь
  • Ингхэм, Джон Н. Железные бароны: социальный анализ американской городской элиты, 1874-1965 гг. (1978)
  • Красс, Питер. Карнеги (2002). ISBN  0-471-38630-8.
  • Livesay, Гарольд К. Эндрю Карнеги и рост большого бизнеса, 2-е издание (1999 г.). ISBN  0-321-43287-8.
  • Миса, Томас Дж. Нация стали: создание современной Америки, 1865–1925 гг. (1995) Глава 1 "Господство рельсов "
  • Насо, Дэвид. Эндрю Карнеги (Издательство Penguin Press, 2006 г.).
  • Паскофф, Пол Ф. Железо и сталь в девятнадцатом веке (Энциклопедия истории и биографии американского бизнеса) (1989) 385 стр; биографии и краткие корпоративные истории
  • Роджерс, Роберт П. Экономическая история американской сталелитейной промышленности (2009) отрывок и текстовый поиск
  • Скамхорн, Х. Ли. Mill & Mine: The Cf & I в двадцатом веке Университет Небраски Press, 1992 онлайн-версия
  • Шойерман, Уильям. Стальной кризис: экономика и политика падающей отрасли (1986) онлайн
  • Сили, Брюс Э., изд. Черная металлургия в ХХ веке (1994) (Энциклопедия истории и биографии американского бизнеса)
  • Темин, Питер. Железо и сталь в Америке девятнадцатого века, экономическое исследование (1964)
  • Wall, Джозеф Фрейзер. Эндрю Карнеги (1989). ISBN  0-8229-5904-6.
  • Уоррен, Кеннет, Big Steel: Первый век Стальной корпорации США, 1901–2001. (University of Pittsburgh Press, 2001) онлайн-обзор
  • Уоррен, Кеннет. Вифлеемская сталь: строитель и арсенал Америки (2010) отрывок и текстовый поиск
  • Уоррен, Кеннет. Американская сталелитейная промышленность, 1850–1970 гг .: географическая интерпретация (1973) (ISBN  0198232144)
  • Whaples, Роберт. "Эндрю Карнеги", Энциклопедия истории экономики и бизнеса EH.Net онлайн
  • История американской стали U.S. Steel
  • Урофский, Мелвин И. Big Steel и администрация Вильсона: исследование отношений между бизнесом и государством (1969) онлайн

США труда

Основные источники