Housetrucker - Housetrucker - Wikipedia
Housetruckers - это отдельные лица, семьи и группы, обращающие старых грузовики и школьные автобусы в мобильные дома и живут в них, предпочитая непривязанный и преходящий образ жизни более традиционному жилищу. Эти автомобили стали появляться вокруг Новая Зеландия в середине 1970-х годов, и хотя сегодня их стало меньше, они продолжают ездить по дорогам Новой Зеландии.[1]
К 21 веку эти хиппи кочевники были обнаружены путешествующими самостоятельно и в составе конвоев из города в город, зарабатывая на жизнь небольшими надомная промышленность Такие как искусства и ремесла, или следуя различным сбор фруктов сезоны, как они произошли по всей стране. Другие работники, занятые неполный рабочий день, используют свои ручной работы буровые установки только при длительном отпуске. Некоторые старые автомобили, которые больше не работают, поднимаются на блоки и используются в качестве постоянных домов-фургонов или дополнительных помещений в собственности и в стоянках для караванов.[2]
Представление о жизни кочевой образ жизни в мобильных коллективах и следование сезонам старше цивилизация сам. Такие примеры ранних племен, как Коренные американцы бродили по стране, периодически меняя места, чтобы получить максимальную пользу от климата и среда. На протяжении всего старого Европа, то Средний Восток и Азия считаются традиционными Цыгане чей образ жизни похож на образ жизни современного домовладельца.
Связь с Новой Зеландией
В мире осталось немного мест, где работа на дому может стать непринужденным стилем жизни с такими простыми самодельными установками, которыми может похвастаться Новая Зеландия. В других странах строгие законы, касающиеся стандартов пригодности к эксплуатации старых транспортных средств, вынудили многие старые домашние грузовики и автобусы сойти с дорог на кладбища изолированных фермерских загонов и дворов для разрушения. Другие законы о том, где можно припарковаться или разбить лагерь, серьезно ограничили жизнь в дороге. В киви дачники, живущие в культуре, популяризирующей преимущества сохранения этих старых реликвий, ценит рай для своих дальнобойщиков.[3] Этот транспортный закон Новой Зеландии требует, чтобы все автомобили проходили тщательную механическую Ордер на пригодность каждые шесть месяцев гарантирует, что эти старые дома на колесах останутся пригодными для эксплуатации.
Многие грузовики предпочитают путешествовать в составе конвоев, а в Новой Зеландии есть группы семей, которые путешествуют вместе из города в город и собираются большую часть выходных в разных городах. парки держать рынки откуда они продают свои товары. Есть две отдельные группы, которые сегодня путешествуют по Новой Зеландии, продавая свои рыночные товары; это цыганская ярмарка [4] и цыганские путешественники.[5]
На протяжении 1970-х и 1980-х годов по всей Новой Зеландии проводилось множество съездов грузовиков и массовых фестивалей по всем темам, на которых собирались автомобилисты не только для проведения мероприятия, но и для возможности общаться и делиться информацией с другими дальнобойщиками со всей страны. Эти мероприятия проводились в районах, считающихся альтернативный образ жизни зоны внутри страны. Многие скромные фестивали проводились в регионах Коромандель, Northland, Западный Окленд, западное побережье Южный остров и вокруг Такака снаружи Нельсон.[6] На протяжении двух десятилетий ферма Моллерса на Oratia к западу от Окленда, популярного места проведения блюзовых и фольклорных фестивалей,[7] предложили открытый дом для водителей грузовиков на полупостоянной основе.
История
Идея мобильного дома в кочевом стиле зародилась в интернациональных 1960-х и 1970-х годах. контркультура движений, Новая Зеландия с ее уникальным опытом киви была создана из ранних американских и британских хиппи крестовые походы и тогдашняя альтернатива музыкальная революция. В 1960-х и 1970-х годах культура хиппи распространилась по всему миру благодаря слиянию рок музыка, народ, блюз, и психоделический рок; это также нашло выражение в искусство особенно в литература, то драматическое искусство и Искусство.[8] Ранние и современные домовладельцы по существу заимствовали свои культуры и системы верований из этих оригинальных влияний.[9][10]
Первой группой рабочих, отправившихся в скоординированный конвой, была Зимнее шоу Намбасса с Маханой в 1978 году, а затем снова Махана путешествовал с Roadshow Fayre после фестиваля Nambassa 1979 года.[1]
Зимнее шоу Намбасса с Маханой
В Намбасса Зимнее шоу с Маханой был музыкально-театральный постановка 60 артистов и съемочной группы, посетивших Северный остров из Новая Зеландия в колонне мобильные дома, автобусы и фургоны, выступающие в крупных центрах и театры в течение сентября и октября 1978 года. Изначально у этого коллектива было запланировано четыре основных концерта. театр Количество выступлений компаний, повторных и спонтанных выступлений по всей стране увеличилось до более чем десяти. Эта театральная феерия была организована Намбасса Доверие как часть национального продвижения искусство и на продвижение своей трехдневной музыки, ремесел и альтернативный образ жизни фестиваль, который проходил в Вайхи.
Связь фестиваля Намбасса
Причуды новозеландского дома-грузовика ручной работы по существу зародились в 1970-е годы. Намбасса альтернативные фестивали. Ежегодное паломничество передвижных домов в Намбасса росла в силе, а креативный дизайн грузовиков возрастал по мере развертывания каждого фестиваля, кульминацией которого стала удивительная демонстрация тысяч уникальных инновационных грузовых автомобилей и фургонов на фестивале 1981 года. В 1978 году было всего несколько вдохновляющих буровых установок, эти замечательные ранние машины вызвали взрыв популярности в этой уникальной культуре грузоперевозок. Вокруг костров разгорелось много веселых споров о том, кто на самом деле построил первые машины, украсившие дороги Новой Зеландии.[1]
На протяжении 1980-х годов многие передвижные дома часто посещали музыкальные фестивали Свитуотера, и альтернатива фестивали регулярно проходят по всей стране.
Намбасса
Между 1976 и 1981 годами фестивали музыки хиппи проводились на больших фермах вокруг Вайхи и Вайкино в Новая Зеландия -Аотеароа. Фестивали, получившие название «Намбасса», мир, люблю и сбалансированный образ жизни с мастерские и показывает пропаганду альтернативный образ жизни, чистый и устойчивая энергия, и чистые продукты. Nambassa - это также племенное название фонда, который отстаивал идеи устойчивого развития и демонстрировал практичность. контркультура и альтернативный образ жизни методы с начала 1970-х гг.
Дорожные люди будут настаивать на том, что передвижной дом - идеальный хиппи для домовладения. самодостаточность, транспорт и облегчить свободный кочевой образ жизни. А в 1970-е годы любой в Новой Зеландии мог владеть им очень дешево.[1]
"Mahana Roadshow" на Nambassa 1979.
Автофургон начала семидесятых на Намбассе, 1978 год.
1981 г. Передвижной дом в Намбасе.
Housetruck с разработкой ветрогенераторов ручной работы
1981 Nambassa.
Строительство
Большинство мобильных домов 1970-х годов были построены с шасси и выше с использованием преимущественно дешевых переработанный материалы. На протяжении всей этой эпохи на палубах старых бывших сельскохозяйственных грузовиков строились буровые установки, которые затем можно было купить за от 500 до 2500 долларов. Дома-автобусы были либо разобраны до шасси при подготовке к строительству, либо просто добавлены, чтобы облегчить увеличение жилой площади. В отличие от ярких красочных американских и британских версий 1960-х годов, многие из ранних киви вышки были отделаны деревом землистого цвета. Частично это было связано с тем, что в 1970-х гг. Toyota Компания Motor импортировала свои новые автомобили из Японии в автомобильных ящиках, изготовленных из приемлемого качества. морская фанера. В ящики пришли с каркасными полами хорошего качества. Это был идеальный материал, из которого можно было построить и обшить домик. В 1970-х годах можно было купить полный автомобильный ящик (шестигранный) примерно за 25 долларов. На строительство грузовика-дома среднего размера потребовалось почти пять автомобильных ящиков. В 1970-х годах было снесено большое количество заброшенных деревенских фермерских домов с ранних колониальных времен Новой Зеландии, в которых находилась сокровищница прекрасных перерабатываемых редких пород древесины, таких как каури, Totara и риму. Остальные материалы были закуплены у переработчиков древесины и подержанные торговцы. Можно было недорого купить подержанный дровяной буржуй или небольшой дровяная печь с приставной кушеткой для приготовления пищи, нагрева горячей воды и тепла в зимние месяцы. Поскольку большинство грузовых автомобилей припарковано в нежилых районах, очень немногие из первых грузовиков были подключены к электросети. Газовое освещение и свечи были нормой. Некоторые грузовики использовали небольшую газовую или керосиновую плиту в качестве дополнения к приготовлению пищи в жаркие летние месяцы. Все эти предметы были куплены из вторых рук. Некоторые установки начала 1970-х экспериментировали с самодельными Ветряные турбины для освещения; однако эти большие агрегаты, даже если они были прикреплены к крыше во время путешествия, оказались неудобными. Сегодня современные устройства меньшего размера можно приобрести по разумной цене. Инновационные домовладельцы, ищущие полностью автономный агрегат производитель газа единиц к своим буровым установкам, эффективно управляя своими двигателями бесплатно на древесном угле.[1]
Смотрите также
- Движение малых домов
- Намбасса
- Зимнее шоу Намбасса с Маханой
- Путешественники нового века
- Рекреационный автомобиль
- Летающий класс
Рекомендации
- ^ а б c d е Намбасса: новое направление, под редакцией Колина Бродли и Джудит Джонс, А. Х. и А. У. Рид, 1979.ISBN 0589012169.
- ^ "Massey Magazine, ноябрь 2001 | Воспитание Сони". Архивировано из оригинал на 2018-02-19. Получено 2007-05-07.
- ^ Обзор книги - Дом бесплатно
- ^ Цыганская ярмарка В архиве 2007-11-13 на Wayback Machine
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2007-09-28. Получено 2007-05-07.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
- ^ "Добро пожаловать в Visionz". Архивировано из оригинал на 2004-12-04. Получено 2007-05-07.
- ^ "www.aucklandfolkfestival.co.nz". Архивировано из оригинал на 2007-09-30. Получено 2007-05-07.
- ^ Культурная революция 1960-х годов Джона К. Маквильямса ISBN 0-313-29913-7 ISBN 978-0-313-29913-1
- ^ Художественный документальный фильм "Фестиваль Намбасса", А Каннский кинофестиваль вступление, 2-х часовой документальный фильм - Новая Зеландия, 1980 г. Архив фильмов Новой Зеландии / Ngā Kaitiaki O Ngā Taonga Whitiāhua В архиве 2007-04-09 на Wayback Machine
- ^ Уоррен, Трой (2012). Шут: воспоминания хиппи на пенсии. Консультанты по публикациям. ISBN 9781594333057. OCLC 923342368.