Колибри (тренироваться) - Humming Bird (train) - Wikipedia
 | Эта статья включает в себя список общих Рекомендации, но он остается в основном непроверенным, потому что ему не хватает соответствующих встроенные цитаты. (Август 2010 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
 Открытка Колибри около 1940-1950-х годов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Положение дел | Снято с производства | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Средний Запад США /Юго-восток США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первое обслуживание | 3 декабря 1939 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последняя услуга | 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бывший оператор (ы) | Луисвилл и Нэшвилл | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Начинать | Цинциннати, Огайо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Конец | Новый Орлеан, Луизиана | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пройденное расстояние | 927 миль (1492 км) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Среднее время в пути | На юг: 21 час 5 минут; На север: 21 час 45 минут | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Частота обслуживания | Повседневная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер (а) поезда | На юг: 5; На север: 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бортовые услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Рассадка | Тренеры с откидным сиденьем | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спальные устройства | Открытые разделы, roomettes, двойные спальни | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты общественного питания | Обеденные вагоны, кабачок-салон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объекты багажа | Обработка только в основные точки или из них | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Колибри был названный поезд Луисвилл и Нэшвилл железная дорога (L&N). Поезд, открытый в 1947 году, первоначально ходил из Цинциннати, Огайо, к Жители Нового Орлеана, Луизиана, через Луисвилл, Нашвилл, Бирмингем, Монтгомери и Мобильный а затем через соединение в Боулинг-Грин, Кентукки, чтобы Мемфис, Теннесси. Связь с Чикаго обеспечивала Железная дорога Чикаго и Восточного Иллинойса. Он имел отдельные участки на севере и юге. Основная северная часть берет свое начало в Цинциннати; другие разделы (L&N Грузинский ) возникла в Сент-Луисе и Чикаго. Эти участки связаны с основной частью поезда в Нэшвилле. К югу - стыковочный поезд в Фломатон, Алабама предложил поездку на поезде в Пенсакола, Флорида.[1]
В середине 1950-х поезд 5 отправился из Луисвилля в 22:05 в Новый Орлеан. Поезд 6 был номером, идущим на север.[2]
Оригинальное оборудование было частью заказа на 28 вагонов из четырех составов легких вагонов из нержавеющей стали, построенных в 1946 г. АКФ. Четырнадцать машин были переданы в Колибри и четырнадцать в Грузинский. Многие из этих автомобилей были сняты с эксплуатации в конце 1960-х годов из-за серьезных проблем с коррозией.
Железная дорога L&N обслуживала старые Union Station в Мемфисе, до его закрытия 1 апреля 1964 года. Центральная станция. И L&N, и Южная железная дорога были вынуждены вновь открыть часть Union Station 1 декабря 1966 года и использовать ее до 30 марта 1968 года.
В Колибри была отменена 9 января 1969 года. В то время L&N Railroad получила некоторую нежелательную огласку, когда остановила последний рейс поезда в южном направлении в Бирмингеме, когда федеральный судья отменил приказ, запрещающий поезду ехать после Межгосударственная торговая комиссия одобрил его окончательное прекращение. Затем пассажиров отвезли к месту назначения.[3]
Поезд вдохновил песню "Колибри "художником страны Рики Скэггс и был упомянут в песне "Южные дожди "художником страны Мел Тиллис.
Важные станции на Колибри маршрут
- Цинциннати, Огайо: Терминал Цинциннати Юнион
- Луисвилл, Кентукки: Union Station
- Боулинг-Грин, Кентукки: Станция L&N
- Нашвилл, Теннесси: Union Station
- Мемфис, Теннесси: Union Station (ветка)
- Декейтер, Алабама: Южное депо
- Бирмингем, Алабама: Станция L&N (с 1960)
- Монтгомери, Алабама: Union Station
- Мобил, Алабама: L&N станция
- Новый Орлеан, Луизиана: Пассажирский терминал Нового Орлеана
Рекомендации
- ^ Луисвилл и Нэшвилл 18 декабря 1965 г., расписание, таблицы A, C, H и J http://streamlinermemories.info/South/L&N65TT.pdf
- ^ members.aol.com/chirailfan
- ^ «www.koyote.com». Архивировано из оригинал на 2007-03-15. Получено 2007-05-16.
внешняя ссылка
- L&N's Колибри на американских рельсах
- Расписание для Колибри, Май 1947 г. в расписании Streamliner
- Расписание для Колибри, Июль 1963 г. в расписании Streamliner
 | Эта статья, относящаяся к поездам или подвижному составу Соединенных Штатов, является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |