Двигатель Hyundai Smartstream - Hyundai Smartstream engine

Двигатель Hyundai Smartstream
Обзор
ПроизводительHyundai Motor Company
Макет
КонфигурацияРядный-тройка
Рядная четверка
Рядная шестерка
V6
Смещение61 у.е. в (998 cc )
73 у.е. в (1,197 cc )
85 у.е. в (1,396 cc )
91 у.е. в (1,493 cc )
91 у.е. в (1,495 cc )
96 у.е. в (1,580 cc )
98 у.е. в (1,598 cc )
122 у.е. в (1,999 cc )
152 у.е. в (2,497 cc )
183 у.е. в (2,996 cc )
212 у.е. в (3,470 cc )
Диаметр цилиндра71.6 мм (2.82 в ) (1,4 л)
75.6 мм (2.98 в ) (1,6 л)
88.5 мм (3.48 в ) (2,5 л)
83 мм (3.3 в ) (3,0 л)
92 мм (3.6 в ) (3,5 л)
Ход поршня84 мм (3.3 в ) (1,4 л)
89 мм (3.5 в ) (1,6 л)
101.5 мм (4.00 в ) (2,5 л)
92.3 мм (3.63 в ) (3,0 л)
87 мм (3.4 в ) (3,5 л)
Блокировать материалАлюминий
Голова материалАлюминий
КлапанDOHC
Коэффициент сжатия10,5: 1 (1,6 T-GDI)
13,0: 1 (2,5 GDI)
10,5: 1 (2,5 T-GDI)
11,0: 1 (3,5 T-GDI)
Горение
Топливо системаMPi
GDi
CRDi
Тип топливаНеэтилированный бензин
Дизель
Система охлажденияС водяным охлаждением
Хронология
ПредшественникКаппа (для Smartstream G1.0T / G1.2 / G1.4T / G1.5)
Гамма (для Smartstream G1.6 / G1.6T)
Тета (для Smartstream G2.0 / G2.5 / G2.5T)
Лямбда (для Smartstream G3.5 / G3.5T)
Двигатель Hyundai U (для Smartstream D1.5 / D1.6)
Двигатель Hyundai R (для Smartstream D2.2)

В Hyundai Smartstream это бензин и дизель автомобиль семейство двигателей. Все-алюминий двигатель Hyundai Motor Company дебютировал в третьем поколении Hyundai i30 хэтчбек (кодовое название PD), который был представлен в 2018 году в Парижский автосалон.

Бензиновые двигатели

Smartstream G1.0T

Smartstream G1.0 T-GDI представляет собой рядный 3-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и GDi; двигатель развивает мощность 120 л.с. (118 л.с., 88 кВт) при 6000 об / мин и 17,5 кг / м (127 фунт-фут; 172 Н · м) крутящего момента в диапазоне от 1500 до 4000 об / мин.

Приложения

Smartstream G1.2

Smartstream G1.2 MPI - рядный 4-цилиндровый двигатель с MPi; двигатель развивает мощность 83 л.с. (82 л.с., 61 кВт) при 6300 об / мин и 11,7 кг / м (85 фунт-фут; 115 Н · м) крутящего момента при 4200 об / мин.

Приложения

Smartstream G1.4T

Smartstream G1.4 T-GDI[1] рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и GDi; двигатель развивает мощность 140 л.с. (138 л.с., 103 кВт) при 6000 об / мин и 24,7 кгс · м (179 фунт-фут; 242 Н · м) в диапазоне от 1500 до 3200 об / мин.

Приложения

Smartstream G1.5

Smartstream G1.5 MPi - это безнаддувный рядный 4-цилиндровый двигатель с диаметром цилиндра и ходом 75,6 мм и 83,4 мм соответственно и степенью сжатия 10,5: 1; он развивает мощность 115 л.с. (85 кВт; 113 л.с.) при 6300 об / мин. и 14,7 кг · м (144 Н · м; 106 фунт-сила · фут) крутящего момента при 4500 об / мин.[2]

Приложения

Smartstream G1.6

Smartstream G1.6 MPi развивает 123 л.с. (90 кВт; 121 л.с.) при 6300 об / мин и 15,7 кг / м (154 Н · м; 114 фунт-сила · фут) крутящего момента при 4500 об / мин, а Smartstream G1.6 DPi - 122 Л.с. (90 кВт; 120 л.с.) при 6300 об / мин и 15,6 кг · м (153 Н · м; 113 фунт-сила · фут) крутящего момента при 4500 об / мин

Приложения

Smartstream G1.6T (G4FP)

Smartstream G1.6 T-GDI[3] представляет собой рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и GDi, имеющий диаметр цилиндра и ход поршня 75,6 мм и 89 мм соответственно и степень сжатия 10,5: 1. Это первый в мире серийный двигатель, в котором используется технология бесступенчатой ​​регулировки продолжительности клапана (CVVD), позволяющая регулировать время, в течение которого его впускные клапаны остаются открытыми независимо от времени и подъема. Hyundai заявляет об увеличении производительности на 4%, повышении эффективности на 5% и снижении выбросов выхлопных газов на 12% благодаря этой технологии.[4]

Двигатель развивает мощность 180 л.с. (178 л.с., 132 кВт) при 5500 об / мин или 204 л.с. (201 л.с., 150 кВт) при 6000 об / мин, в зависимости от применения, с крутящим моментом 27 кг · м (195 фунт-фут; 265 Н · м). между 1500 и 4500 об / мин.

Приложения

Smartstream G2.0

Поставляется в двух версиях: 2.0 MPi. [5] и 2.0 GDI HEV для гибридного использования.[6]

Smartstream G2.0 MPi - рядный 4-цилиндровый двигатель с MPi; двигатель развивает мощность 160 л.с. (158 л.с., 118 кВт) при 6500 об / мин и 20 кгм (145 фунт-фут; 196 Нм) крутящего момента при 4800 об / мин.

Smartstream G2.0 GDi HEV - рядный 4-цилиндровый двигатель с GDi; бензиновый двигатель составляет 152 л.с. (150 л.с.; 112 кВт) и 19,2 кг / м крутящего момента (139 фунт-фут; 188 Н · м), электродвигатель - 51 л.с. (50 л.с.; 38 кВт) и 20,9 кг / м. (151 фунт-фут; 205 Нм) крутящего момента для общей выходной мощности системы 195 л.с. (192 л.с., 143 кВт).

Приложения

Smartstream G2.5

Поставляется в двух версиях, 2,5 МПи[7] и 2,5 ГДи[8]

Smartstream G2.5 MPi - рядный 4-цилиндровый двигатель с MPi; двигатель развивает 179,5 л.с. (177 л.с., 132 кВт) при 6000 об / мин и 23,7 кгс · м (171 фунт-фут; 232 Н · м) крутящего момента при 4000 об / мин.

Smartstream G2.5 GDi - это рядный 4-цилиндровый двигатель с GDi и степенью сжатия 13,0: 1; мощность двигателя составляет 194 л.с. (191 л.с., 143 кВт) при 6 100 об / мин и 25 кг · м (181 фунт-фут; 245 Н · м) крутящего момента при 4000 об / мин в Sonata, для Azera и Cadenza - 198 л.с. (195 л.с., 146 кВт) при 6 100 об / мин и 25,3 кг / м (183 фунт-фут; 248 Н · м) крутящего момента при 4000 об / мин.

Приложения

Smartstream G2.5T

Smartstream G2.5 T-GDi - это рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом для переднеприводных автомобилей, мощность которого составляет 281 л.с. (277 л.с., 207 кВт) при 6000 об / мин и мощность 43 кг / м (311 фунт-фут; 422 Нм). ) крутящего момента между 1750 и 4000 об / мин в Sorento четвертого поколения, в то время как он составляет 294 л.с. (290 л.с., 216 кВт) при 5800 об / мин и 43 кг / м (311 фунт-фут; 422 Н · м) крутящего момента между 1650 и 4000. оборотов в Киа К5 пятого поколения (ранее известная как Киа Оптима).

Приложения

Smartstream FR G2.5T

Smartstream G2.5 FR T-GDi.[9] представляет собой рядный 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом для RWD приложений с GDi и MPi и степенью сжатия 10,5: 1; двигатель развивает 304 л.с. (300 л.с., 224 кВт) при 6000 об / мин и 43 кгм (311 фунт-фут; 422 Нм) крутящего момента в диапазоне от 1650 до 4000 об / мин.

Приложения

Smartstream G3.5

Smartstream G3.5 - это 6-цилиндровый двигатель для приложений FWD с GDI; двигатель развивает 294 л.с. (290 л.с., 216 кВт) при 6400 об / мин и 36,2 кг / м (262 фунт-фут; 355 Н · м) крутящего момента при 5200 об / мин.

Приложения

Smartstream FR G3.5T

Smartstream G3.5 FR T-GDI[9] 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом для RWD со степенью сжатия 11,0: 1; двигатель развивает мощность 380 л.с. (375 л.с., 279 кВт) при 6000 об / мин и 54 кг / м (391 фунт-фут; 530 Н · м) крутящего момента между 1500 и 4500 об / мин.

По сравнению с 3.3L Lambda II RS T-GDi у предшественника пиковая мощность увеличилась на 10 л.с. (9,9 л.с., 7,4 кВт), а пиковый крутящий момент увеличился на 2 кг · м (14,5 фунт-фут; 19,6 Н · м), в то же время экономия топлива улучшилась на 6,1%. , этот двигатель заменяет впрыск топлива только GDi на технологию двойного впрыска топлива, которая сочетает в себе преимущества системы GDi, которая непосредственно впрыскивает топливо в камеру сгорания, и системы MPi, которая впрыскивает впускной канал камеры сгорания. Термостат был модернизирован до блока ITM, а давление насоса высокого давления было увеличено с 200 бар до 250 бар. Промежуточный охладитель был модернизирован до блока с водяным охлаждением из блока воздушного охлаждения, что повысило уникальную отзывчивость турбокомпрессора. Наконец, Smartstream FR G3.5T имеет рейтинг ULEV50 по выбросам по сравнению с рейтингом ULEV70 для 3.3L Lambda II RS T-GDi.

Этот движок является эксклюзивным для Бытие, дочерняя компания Hyundai.

Приложения

Гибридные двигатели

Smartstream G1.6 Гибрид (G4LE)

Smartstream G1.6 GDI Hybrid сочетает в себе двигатель Smartstream G1.6 с электродвигателем мощностью 44 л.с. (43 л.с., 32 кВт).

Общая мощность комбинированной системы составляет 141 л.с. (139 л.с., 104 кВт) при 5700 об / мин.

Приложения

Smartstream G1.6T Гибрид

Smartstream G1.6 T-GDI Hybrid сочетает в себе Smartstream G1.6 T-GDI с электродвигателем мощностью 60 л.с. (59 л.с., 44 кВт) и аккумуляторной батареей 1,49 кВтч.

Общая мощность комбинированной системы составляет 230 л.с. (227 л.с., 169 кВт) и крутящий момент 35,7 кг / м (258 фунт-фут; 350 Н · м).

Приложения

Двигатели LPG

Smartstream L2.0

Smartstream L2.0[5] похож на G2.0 MPi, но вместо этого имеет впрыск LPi,[10] двигатель развивает 146 л.с. (144 л.с., 107 кВт) при 6000 об / мин и 19,5 кгс · м (141 фунт-фут; 191 Н · м) при 4200 об / мин.

Приложения

Дизельные двигатели

Smartstream D1.5

Версия Smartstream D1.5 VGT развивает мощность 115 л.с. (113 л.с., 85 кВт) при 4000 об / мин и крутящий момент 25,5 кг / м (184 фунт-фут; 250 Н · м) в диапазоне от 1500 до 2750 об / мин, тогда как версия WGT составляет 100 л.с. PS (99 л.с., 74 кВт) при 4000 об / мин и 24,5 кг / м (177 фунт-фут; 240 Н · м) крутящего момента в диапазоне от 1500 до 2750 об / мин.

Приложения

Smartstream D1.6

Smartstream D1.6 оснащен новой интегрированной системой терморегулирования и легче своего предшественника, его мощность составляет 136 л.с. (134 л.с., 100 кВт) при 4000 об / мин и 32,6 кг / м (236 фунт-футов; 320 Нм). крутящего момента между 2000 и 2250 об / мин.

Приложения

Smartstream D2.0

Smartstream D2.0 развивает 186 л.с. (183 л.с., 137 кВт) при 4000 об / мин и крутящий момент 42,5 кг / м (307 фунт-фут; 417 Н · м) в диапазоне от 2000 до 2750 об / мин.

Приложения

Smartstream D2.2

Smartstream D2.2 имеет алюминиевый блок по сравнению с более старыми R-Line 2.2L двигатель и, следовательно, он легче на 38 кг, двигатель развивает мощность 202–210 л.с. (199–207 л.с., 149–154 кВт) при 3800 об / мин и крутящий момент 45 кг · м (325 фунт-фут; 441 Н · м) в диапазоне от 1750 до 2750 об. / Мин.

Приложения

Smartstream D3.0

Smartstream D3.0[9] рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом; двигатель развивает 278 л.с. (274 л.с., 204 кВт) при 3750 об / мин и 60 кг / м (434 фунт-фут; 588 Н · м) крутящего момента в диапазоне от 1500 до 3250 об / мин.

Этот двигатель на 32 кг легче своего предшественника, а трение снижено за счет технологии промежуточного охлаждения с водяным охлаждением. Система EGR и SCR применяется для снижения расхода топлива.

Приложения

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Технические характеристики KIA SELTOS | Kia Motors India». www.kia.com. Получено 2020-06-09.
  2. ^ «SELTOS - Вдохновлен крутым в тебе - Kia Motors India». www.kia.com. Получено 2020-06-09.
  3. ^ «Hyundai Motor Group представляет технологию двигателей CVVD; производительность + 4%, экономия топлива + 5%, выбросы -12%». greencarcongress.com. 3 июля 2019 г.. Получено 11 декабря 2019.
  4. ^ Остин, Майк (3 июля 2019 г.). «Как работает новый, более экономичный двигатель Hyundai, получивший название CVVD». Автомобиль и водитель. Получено 12 марта 2020.
  5. ^ а б "Hyundai Sonata Технические характеристики". Hyundai. Получено 11 декабря 2019.
  6. ^ Джеймс Вонг (23 июля 2019 г.). "Представлен гибрид Hyundai Sonata 2020". caradvice.com.au. Получено 11 декабря 2019.
  7. ^ «Сонатный спектакль». Hyundai. Получено 11 декабря 2019.
  8. ^ Бретт Дэвис (27 марта 2019 г.). «Hyundai Sonata 2020 дебютирует с двигателями G1.6, G2.5 Smartstream». performancedrive.com.au. Получено 11 декабря 2019.
  9. ^ а б c Хосе Антонио Лопес (23 октября 2019 г.). "Hyundai Officialy [sic] Объявляет о трансмиссии 2.5 T-GDi, 3.5 T-GDi, 3.0 Diesel и 8 DCT Wet Transmission ». thekoreancarblog.com. Получено 11 декабря 2019.
  10. ^ Пак Сэ Чжин (21 марта 2019 г.). «Hyundai Motor выпускает обновленную версию среднеразмерного седана торговой марки Sonata». ajudaily.com. Получено 11 декабря 2019.

внешняя ссылка