Hyundai i30 - Hyundai i30
Hyundai i30 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Hyundai Motor Company |
Производство | 2007 – настоящее время |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Маленький семейный автомобиль (C ) |
Тип кузова | 3-дверный хэтчбек (i30 купе) (2012–2017) 5-дверный хэтчбек 5-дверный имущество 5-дверный поднять назад (i30 Fastback) (2017 – настоящее время) 4-дверный седан (Австралия) (2020-настоящее время ) |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Связанный | Hyundai Elantra Kia Cee'd Киа Форте |
Хронология | |
Предшественник | Hyundai Elantra (для варианта Liftback 2000-2006 и варианта универсал 1996-2000) |
В Hyundai i30 это маленькая семейная машина производства южнокорейского производителя Hyundai Motor Company в Ношовице, Чехия, с 2007 года. I30 делит платформу с Kia Cee'd, доступен как трехдверный хэтчбек (2012–2017), пять дверей хэтчбек, пятидверный имущество и пятидверный фастбэк (2017 – настоящее время), с выбором из трех бензиновые двигатели и два дизельные двигатели, либо с руководство или же автоматическая коробка передач.
I30 продается вместе с пятым поколением. Hyundai Elantra в США и Канаде первоначально как Элантра Туринг перед переименованием в Elantra GT. I30 второго поколения был представлен в сентябре 2011 года на Франкфуртский автосалон в Франкфурт, Германия.
Первое поколение (FD; 2007–2012)
Первое поколение (FD) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Hyundai Elantra Универсал (Соединенные Штаты, Канада; вагон) Пекин-Hyundai i30 (Китай )[нужна цитата ] |
Производство | 2007–2012 |
сборка | Ульсан, Южная Корея Ношовице, Чехия Пекин, Китай Каир, Египет (Ghabbour Group ) |
Дизайнер | Томас Бюркле[1] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек 5-дверный имущество (i30 CW) |
Платформа | Платформа Hyundai-Kia J4 |
Связанный | Hyundai Elantra (HD) Kia Cee'd (ED) |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,4 л I4 1,6 л I4 Гамма 2,0 л I4 Бета II 1,6 л I4 CRDi 2,0 л I4 CRDi |
Передача инфекции | 5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая руководство 4-х ступенчатая автоматический |
Размеры | |
Колесная база | 2650 мм (104,3 дюйма) (хэтчбек) 2700 мм (106,3 дюйма) (универсал) |
Длина | 4245 мм (167,1 дюйма) (хэтчбек) 4475 мм (176,2 дюйма) (универсал) |
Ширина | 1775 мм (69,9 дюйма) |
Высота | 1480 мм (58,3 дюйма) (хэтчбек) 1565 мм (61,6 дюйма) (универсал) |
Он был задуман в Рюссельсхайм, Германия, в дизайнерском и техническом центре Hyundai.
I30 получил 4,2 балла Euro NCAP краш-тесты на 2008 год[2] модель и является улучшением по сравнению с 3,9 баллами, полученными в 2007 г.[3] модель.
Тест | Счет | Рейтинг |
---|---|---|
Взрослый житель: | 33 | |
Ребенок-обитатель: | 34 | |
Пешеход: | 14 |
Тест | Счет | Рейтинг |
---|---|---|
Взрослый житель: | 34 | |
Ребенок-обитатель: | 38 | |
Пешеход: | 14 |
I30 получил полный пятизвездочный рейтинг безопасности от Австралийская программа оценки новых автомобилей.[4]
I30 назван самым безопасным импортным автомобилем среднего размера в Аргентина.[5]
Первое поколение i30 было официально запущено в Малайзии в июле 2009 года.[6] где были доступны два двигателя: 1,6 л (ручной и автоматический) и 2,0 л (только автоматический).[7]
i30cw
Хэтчбек i30 был представлен на Женевский автосалон в марте 2007 г. и выпущен в июле 2007 г. для Европы и Австралии. I30cw (он же i30 Estate, также известный как Elantra Touring) был выпущен в Южной Корее на Сеульский автосалон в 2007,[8] и продается по всему миру под немного другими названиями. Эта модель также вышла на рынок Северной Америки в 2009 модельном году, как Элантра Туринг. Это более крупная и вместительная версия хэтчбека i30. Максимальный грузовой объем i30 cw составляет 65 кубических футов (1800 л).
В 2012 модельном году универсал Elantra Touring поставлялся с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 л.с. (103 кВт) и 136 фунт-футов (184 Нм). Американское EPA оценивает расход на уровне 23 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе (10 л / 100 км и 7,8 л / 100 км соответственно). Elantra Touring оснащается пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.[9]
В Hyundai Элантра Туринг изначально был доступен либо в Основание или же Ограничено отделка, каждый из которых предлагает аналогичный уровень оборудования для своего Hyundai Elantra аналог седана. Позже названия моделей были изменены на GLS и SE, причем SE была более оснащенной моделью.
I30cw / Elantra Touring получил высокие оценки в США Национальная администрация безопасности дорожного движения краш-тесты:[10]
- Фронтальная авария:
- Боковое столкновение:
- Перекатывать:
i30 синий
I30 blue - это вариация с Пуск и остановка технология (называемая Idle Stop and Go). Версии для Великобритании поставлялись с бензиновым двигателем 1,4 л, 1,6 л или дизельным двигателем 1,6 л, как в пятидверном кузове хэтчбек, так и в кузове универсал. CO
2 Рейтинг выбросов для бензиновых моделей 1,6 л был снижен до 142 г / км (со 152 г / км).
Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2009 года и производился в Ношовице, Чешская Республика. Он поступил в продажу в Великобритании в январе 2008 года.[11] и имел ISG в качестве опции, стоимостью 200 фунтов стерлингов.
Hyundai i30 синий 1.6 спорт
Hyundai i30 синий 1.6 спорт
Прием
В Австралии Hyundai i30 стал победителем в номинации «Лучший автомобиль среднего размера до 28 000 долларов». На момент выпуска в конце 2007 года 1,6-литровый CRDi i30 был самым дешевым дизельным автомобилем в Австралии, стоивший всего 21 490 австралийских долларов за базовую модель (SX). Модель выше (SLX) добавляет климат-контроль, бортовой компьютер, кожаную ручку переключения передач и рулевое колесо (с элементами управления аудиосистемой), круиз-контроль (с 2008 года), дверные ручки в цвет кузова, задний подлокотник с подстаканниками, шесть динамиков (вместо четырех) , регулируемая поясничная опора для водителя, противотуманные фары и легкосплавные диски 16 дюймов. Австралийские модели i30 имеют уникальную настройку подвески для австралийских дорожных условий.
- 2007
Автомобиль года на 2007 год Carsguide[12] Модель 1.6L CRDi получила награду «Зеленый автомобиль года».[13]
Hyundai i30 Diesel признан автомобилем года в Австралии.[14]
- 2008
"Лучший автомобиль среднего размера до 28000 долларов" Лучшие автомобили Австралии к бензиновым Hyundai i30 SX и дизельным i30 CRDi Turbo Diesel [15]
Hyundai i30 был выбран автомобилем года в Испании в 2008 году.[16][17]
- 2009
Лучший семейный хэтч в Новой Зеландии
Hyundai i30 был признан лучшим победителем в 2009 году на церемонии вручения наград AA Motoring Excellence Awards в Новой Зеландии.[18][19]
- 2010
Самый удачный автомобиль в Великобритании.
I30 выиграл опрос Driver Power Top 100, который был назван владельцами самым подходящим автомобилем. Журнал Auto Express провел исследование надежности и удовлетворенности, проведенное более чем 23 000 водителей.[20][21]
Hyundai Elantra Touring вошел в десятку лучших семейных автомобилей Келли Синяя книга (KBB) в США.[22]
- 2012
Лучший семейный автомобиль. 14 октября 2012 года i30 стал лучшим семейным автомобилем года на выставке Glasgow Thistle.
Двигатели
Модель | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч)[а] | Максимальная скорость[а] | |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||
1.4 | 1,4 л (1396 куб. См) 16V I4 | 109 л.с. (80 кВт; 108 л.с.) при 6200 оборотах в минуту | 137,2 Нм (101,2 lbf⋅ft) при 5000 оборотах в минуту | M: | 12,6 с | 187 км / ч (116 миль / ч) |
1.6 | 1,6 л (1591 куб. См) 16V I4 | 126 л.с. (93 кВт; 124 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 154,0 Нм (113,6 lbfft) при 4200 оборотах в минуту | М: | 11,1 с | 192 км / ч (119 миль / ч) |
А: | 12,1 с | 183 км / ч (114 миль / ч) | ||||
2.0 | 2,0 л (1975 куб. См) 16V I4 | 145 л.с. (107 кВт; 143 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 186 Нм (137 lbf⋅ft) при 4600 оборотах в минуту | М: | 10,6 с | 205 км / ч (127 миль / ч) |
А: | 10,6 с | 195 км / ч (121 миль / ч) | ||||
Дизельные двигатели | ||||||
1,6 CRDi | 1,6 л (1582 куб. См) 16V турбо I4 | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 235,0 Нм (173,3 lbfft) при 1750–2500 об / мин | М: | 14,9 с | 172 км / ч (107 миль / ч) |
1,6 CRDi | 1,6 л (1582 куб.см) 16V турбо I4 | 116 л.с. (85 кВт; 114 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 255,0 Нм (188,1 lbf⋅ft) при 1900–2750 об / мин | М: | 11,6 с | 188 км / ч (117 миль / ч) |
А: | 12,8 с | 180 км / ч (112 миль / ч) | ||||
1,6 CRDi U2 | 1,6 л (1582 куб.см) 16V турбо I4 | 128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 260,0 Нм (191,8 lbf⋅ft) при 1900–2750 об / мин | М: | Неизвестно | Неизвестно |
А: | Неизвестно | Неизвестно | ||||
2.0 CRDi | 2,0 л (1991 куб.см) 16 В с турбонаддувом I4 | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) при 3800 оборотах в минуту | 304,0 Нм (224,2 lbfft) при 1900–2500 об / мин | М: | 10,3 с | 205 км / ч (127 миль / ч) |
Трансмиссии
На выбор предлагается пятиступенчатая механическая коробка передач, шестиступенчатая механическая коробка передач (1.6 CRDi U2 и 2.0 CRDi) или четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Автоматические трансмиссии доступны с бензиновыми двигателями 1.6, 2.0, 1.6 CRDi (116 л.с.).
Второе поколение (GD; 2011–2017)
Второе поколение (GD) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Hyundai Elantra GT (Соединенные Штаты, Канада ) |
Производство | 2011–2017 (окончание производства 28.04.2017 в Ношовице) |
сборка | |
Дизайнер | Томас Бюркле[1] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | |
Платформа | Платформа Hyundai-Kia J4 |
Связанный | |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции |
|
Размеры | |
Колесная база | 2650 мм (104,3 дюйма) |
Длина |
|
Ширина | 1780 мм (70,1 дюйма) |
Высота | 1470 мм (57,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,210–1,495 кг (2,668–3,296 фунтов) |
Hyundai представила i30 следующего поколения на выставке 2011 Франкфуртский международный автосалон. Новый i30 был разработан и спроектирован в техническом центре Hyundai Motor Europe в г. Рюссельсхайм, Германия, и предлагает на выбор четыре двигателя с шестью вариантами мощности и выбросами CO2 ниже 100 г / км благодаря модернизированному 1,6-литровому дизельному агрегату. Новое поколение i30 поступило в продажу в Европе в начале 2012 года как пятидверный хэтчбек. Производится в Европе на производственном предприятии в г. Ношовице, Чехия.
Он был запущен в Южной Корее с 20 октября 2011 года, и это вторая модель под маркой Hyundai. Молодежная лаборатория премиум-класса бренд. Новая корейская спецификация i30 предлагается с двигателем Gamma GDi 1,6 л и дизельным двигателем VGT 1,6 л.
Второе поколение i30 стало доступно в США летом 2012 года, как Hyundai Elantra GT 2013 года, заменив Элантра Туринг паспортная табличка. Премьера состоялась на Чикагском автосалоне 2012 года вместе с новым Hyundai Elantra Coupe.[23] с тем же 1,8-литровым двигателем Nu MPI, что и оригинальный седан Elantra MD. В 2014 году 1.8L заменен на 2,0 л Nu GDI двигатель, из-за критики, что 1,8-литровый не был достаточно спортивным для прозвища GT. Доступный в одном уровне отделки салона, Elantra GT предложил несколько различных пакетов опций, которые добавляли дополнительные функции. Стеклянная панорамная крыша предоставляется за дополнительную плату.
В Малайзии i30 второго поколения был анонсирован во время Международного автосалона в Куала-Лумпуре в 2013 году.[24] и официально запущен в марте 2014 года.[25] Для Малайзии i30 использовал двигатель 1,8 л и торсионную балку для задней подвески.[26]
i30 Estate
На выставке состоялась премьера универсальной версии i30 второго поколения. 2012 Женевский автосалон.[27] Эта модель также известна как i30 Турер на некоторых рынках.
У универсала такая же колесная база, что и у хэтчбека, и длина его увеличилась на 185 мм. Увеличенная длина дает дополнительные 150 литров багажного отделения, в результате чего общий объем составляет 528 литров. При сложенных задних сиденьях общая грузовая емкость составляет 1642 литра, что на 326 литров больше, чем у люка.
i30 три двери
Трехдверная версия, представленная в начале 2013 года, призвана привлечь к i30 более молодых покупателей. Решётке радиатора придается более агрессивный вид, чем у пятидверной модели.
i30 Turbo
В 2015 году Hyundai представила версию i30 в стиле хот-хэтч.
Hyundai i30 пятидверный (Австралия; до рестайлинга)
Hyundai i30 трехдверный (Европа)
Hyundai i30 трехдверный (Европа)
Hyundai i30 Tourer (Австралия; до рестайлинга)
Интерьер
Двигатель
Hyundai i30 пятидверный (Австралия; фейслифтинг)
Двигатели
Модель | Построен | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч)[а] | Максимальная скорость[а] | Расход топлива. (на 100 км)[а] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||||
1.4 CVVT | 10/2011–9/2016 | 1,4 л (1396 куб. См) 16V I4 | 99 л.с. (73 кВт; 98 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 137 Нм (101 lbf⋅ft) при 4200 оборотах в минуту | M: | 13,2 с | 182 км / ч (113 миль / ч) | 6.0 л (NEDC ) |
1.6 GDI | 10/2011–9/2016 | 1,6 л (1591 куб. См) 16V I4 с непосредственный впрыск | 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 164 Нм (121 lbf⋅ft) при 4850 оборотах в минуту | М: | 9,9 с | 195 км / ч (121 миль / ч) | 5,7 л (NEDC) |
А: | 11.0 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | 6,7 л (NEDC) | |||||
1.8 CVVT | 10/2011–9/2016 | 1,8 л (1797 куб. См) 16V I4 | 149 л.с. (110 кВт; 147 л.с.) при 6500 оборотах в минуту | 178 Нм (131 lbf⋅ft) при 4700 оборотах в минуту | М: | 9,7 с | Неизвестно | 6,5 л (ADR ): |
А: | Неизвестно | Неизвестно | 6,9 л (ADR) | |||||
2.0 GDI | 2013–9/2016 | 2,0 л (1999 куб. См) 16V I4 с прямым впрыском | 175 л.с. (129 кВт; 173 л.с.) при 6500 оборотах в минуту | 209 Нм (154 lbfft) при 4700 оборотах в минуту | М: | 7,7 с | Неизвестно | 7,2 л (ADR) |
А: | 8,6 с | Неизвестно | 7,5 л (ADR) | |||||
Дизельные двигатели | ||||||||
1,4 CRDi | 10/2011–9/2016 | 1,4 л (1396 куб. См) 16V турбо I4 с непосредственный впрыск | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 220 Нм (162 lbfft) при 1500–2750 об / мин | M: | 13,5 с | 170 км / ч (106 миль / ч) | 4,1 л (NEDC ) |
1,6 CRDi | 10/2011–9/2016 | 1,6 л (1582 куб.см) 16V turbo I4 с прямым впрыском | 110 л.с. (81 кВт; 108 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин | М: | 11,5 с | 185 км / ч (115 миль / ч) | 4,0 л (NEDC) |
А | 12,3 с | 180 км / ч (112 миль / ч) | 5,5 л (NEDC) | |||||
1,6 CRDi | 10/2011–9/2016 | 1,6 л (1582 куб.см) 16V turbo I4 с прямым впрыском | 128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин | М: | 10,9 с | 197 км / ч (122 миль / ч) | 4,1 л (NEDC) |
А: | 11,7 с | 186 км / ч (116 миль / ч) | 5,5 л (NEDC) | |||||
синий 1,6 CRDi | 10/2011–9/2016 | 1,6 л (1582 куб.см) 16V turbo I4 с прямым впрыском | 128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин | М: | 10,9 с | 188 км / ч (117 миль / ч) | 3,7 л (NEDC) |
2015 фейслифтинг двигателей
Модель | Двигатель | Комп. | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч)[а] | Максимальная скорость[а] | Расход топлива. (на 100 км)[а] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||||
1.4 MPI | 1,4 л (1368 куб. См) 16V I4 | 10.5:1 | 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 134 Нм (99 lbf⋅ft) при 3500 оборотах в минуту | M: | 12,7 с | 183 км / ч (114 миль / ч) | 5,6 л (NEDC ) |
1.6 GDI | 1,6 л (1591 куб. См) 16V I4 с непосредственный впрыск | 11.0:1 | 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 164 Нм (121 lbf⋅ft) при 4850 оборотах в минуту | М: | 9,9 с | 195 км / ч (121 миль / ч) | 5,3 л (NEDC) |
А: | 10,7 с | 195 км / ч (121 миль / ч) | 5,7 л (NEDC) | |||||
1.6 Т-GDI | 1,6 л (1591 куб. См) 16 В турбо I4 с прямым впрыском | 9.5:1 | 186 л.с. (137 кВт; 183 л.с.) при 5500 оборотах в минуту | 265 Нм (195 lbf⋅ft) при 1500-4500 оборотах в минуту | М: | 8,0 с | 219 км / ч (136 миль / ч) | 7,3 л (NEDC) |
Дизельные двигатели | ||||||||
1.4 CRDi | 1,4 л (1396 куб. См) 16V турбо I4 с непосредственный впрыск | 17.0:1 | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 220 Нм (162 lbfft) при 1500-2500 оборотах в минуту | M: | 13,5 с | 173 км / ч (107 миль / ч) | 4,2 л (NEDC ) |
1.6 CRDi | 1,6 л (1582 куб.см) 16V с турбонаддувом I4 и прямым впрыском | 17.3:1 | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин 300 Нм (221 lbfft) при 1750–2500 оборотах в минуту[b] | М: | 10,2 с | 197 км / ч (122 миль / ч) | 3,8 л (NEDC) |
D: | 10,6 с | 200 км / ч (124 миль / ч) | 4,2 л (NEDC) |
Модель | Двигатель | Комп. | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч)[а] | Максимальная скорость[а] | Расход топлива. (на 100 км)[а] | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||||
1.4 MPI | 1,4 л (1368 куб. См) 16V I4 | 10.5:1 | 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 134 Нм (99 lbf⋅ft) при 3500 оборотах в минуту | M: | 13.0 с | 181 км / ч (112 миль / ч) | 5,6 л (NEDC ) |
1.6 GDI | 1,6 л (1591 куб. См) 16V I4 с непосредственный впрыск | 11.0:1 | 135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 6300 оборотах в минуту | 164 Нм (121 lbf⋅ft) при 4850 оборотах в минуту | М: | 10,2 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | 5,9 л (NEDC) |
А: | 11.0 с | 193 км / ч (120 миль / ч) | 5,7 л (NEDC) | |||||
Дизельные двигатели | ||||||||
1.4 CRDi | 1,4 л (1396 куб. См) 16V турбо I4 с непосредственный впрыск | 17.0:1 | 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 220 Нм (162 lbf⋅ft) при 1500-2500 оборотах в минуту | M: | 13,9 с | 172 км / ч (107 миль / ч) | 4,2 л (NEDC ) |
1.6 CRDi | 1,6 л (1582 куб.см) 16V с турбонаддувом I4 и прямым впрыском | 17.3:1 | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) при 1500–3000 об / мин 300 Нм (221 lbfft) при 1750–2500 оборотах в минуту[b] | М: | 10,5 с | 194 км / ч (121 миль / ч) | 3,9 л (NEDC) |
D: | 10,9 с | 197 км / ч (122 миль / ч) | 4,2 л (NEDC) |
Третье поколение (PD; 2016 – настоящее время)
Третье поколение (PD) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Hyundai Elantra GT (Соединенные Штаты, Канада ) |
Производство | 2016 – настоящее время |
Модельные годы | 2018–2020 (Северная Америка) |
сборка | Ношовице, Чехия Ульсан, Южная Корея Тиарет, Алжир [28] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек 5-дверный имущество (i30 универсал) 5-дверный поднять назад (i30 Fastback) |
Платформа | Платформа Hyundai-Kia J6 |
Связанный | Hyundai Elantra Киа Сид |
Трансмиссия | |
Двигатель | 1,4 МПи (Бензин ) 1.0 T-GDi (Бензин ) 1.6 Гамма MPi (Бензин ) 2.0 Nu GDi (Бензин ) 1.6 Гамма T-GDi (Бензин ) 1,4 T-GDi (Бензин ) 1,6 CRDi (Дизель ) 2.0 T-GDi (Бензин ) |
Передача инфекции | 6-ступенчатая Механическая коробка передач 6-ступенчатая Автоматическая коробка передач 7-ступенчатая DCT |
Размеры | |
Колесная база | 2650 мм (104,3 дюйма) |
Длина | 4340 мм (170,9 дюйма) (люк) 4585 мм (180,5 дюйма) (универсал) |
Ширина | 1795 мм (70,7 дюйма) |
Высота | 1,450–1,455 мм (57,1–57,3 дюйма) (люк) 1475 мм (58,1 дюйма) (универсал) |
Снаряженная масса | 1,197–1,520 кг (2,639–3,351 фунтов) |
Hyundai представила i30 третьего поколения на выставке Парижский автосалон 2016.[29] Автомобиль представил новый язык дизайна для бренда под названием «Каскадная решетка радиатора».[29] Он запущен на рынок Северной Америки в 2017 году как модель 2018 года. Elantra GT.[30] В 2019 модельном году Hyundai стандартизировал дизайн передней части i30 Fastback для всех версий i30. (За исключением i30 N-линия и модели i30N)
Hyundai i30 Fastback заменил Elantra на рынках ЕС, где он продавался до осени 2017 года, где он был представлен на автосалоне во Франкфурте.
Двигатели
Модель | Двигатель | Мощность | Крутящий момент | 0–100 км / ч (0–62 миль / ч) | Максимальная скорость | |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензиновые двигатели | ||||||
1,4 каппа II MPi | 1,4 л (1368 куб. См) I4 | 100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 134 Нм (99 lbf⋅ft) @ 4000 оборотов в минуту | M: | 12,7 с | 183 км / ч (114 миль / ч) |
1.0 Каппа II T-GDi | 1,0 л (998 куб. См) I3 | 120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 171 Нм (126 lbf⋅ft) @ 1500-4500 оборотов в минуту | М: | 11,1 с | 190 км / ч (118 миль / ч) |
1.6 Гамма II MPi | 1,6 л (1591 куб. См) I4 | 128 л.с. (94 кВт; 126 л.с.) @ 6300 оборотов в минуту | 155 Нм (114 lbf⋅ft) @ 4850 оборотов в минуту | М: | 10,5 с | 195 км / ч (121 миль / ч) |
А: | 11,5 с | 192 км / ч (119 миль / ч) | ||||
1.4 Каппа II T-GDi | 1,4 л (1353 куб. См) I4 | 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 242 Нм (178 lbf⋅ft) @ 1500-3200 оборотов в минуту | М: | 8,9 с | 210 км / ч (130 миль / ч) |
D: | 9,2 с | 205 км / ч (127 миль / ч) | ||||
2.0 Nu GDi | 2,0 л (1999 куб. См) I4 | 164 л.с. (121 кВт; 162 л.с.) @ 6200 оборотов в минуту | 203 Нм (150 lbf⋅ft) @ 4700 оборотов в минуту | М: | 8,9 с | 210 км / ч (130 миль / ч) |
А: | 9,2 с | 208 км / ч (129 миль / ч) | ||||
1.6 Гамма II T-GDi | 1,6 л (1591 куб. См) I4 | 204 л.с. (150 кВт; 201 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 265 Нм (195 lbf⋅ft) @ 1500-4500 оборотов в минуту | М: | 7,5 с | 221 км / ч (137 миль / ч) |
D: | 7,2 с | 220 км / ч (137 миль / ч) | ||||
2.0 Тета II T-GDi | 2,0 л (1999 куб. См) I4 | 250 л.с. (184 кВт; 247 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту 275 л.с. (202 кВт; 271 л.с.) @ 6000 оборотов в минуту | 353 Нм (260 lbf⋅ft) @ 1500-4000 оборотов в минуту 353 Нм (260 lbf⋅ft) @ 1500-4700 оборотов в минуту | М: | 6.4 с 6,1 с | 250 км / ч (155 миль / ч) |
Дизельные двигатели | ||||||
1,6 U CRDi | 1,6 л (1582 куб. См) I4 | 95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту | 280 Нм (207 lbf⋅ft) @ 1500–2000 оборотов в минуту | M: | 10,6 с | 200 км / ч (124 миль / ч) |
1,6 U II CRDi | 1,6 л (1582 куб. См) I4 | 136 л.с. (100 кВт; 134 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 300 Нм (220 lbf⋅ft) при 1750–2500 об / мин | М: | 10,2 с | Неизвестно |
D: | 10,4 с | Неизвестно |
Elantra GT
На некоторых рынках Hyundai i30 Hatchback третьего поколения также продается как Hyundai Elantra GT. В США Elantra GT доступна в двух различных моделях: Elantra GT и Elantra GT Sport.
Базовая Elantra GT оснащена атмосферным 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем (I4), который развивает мощность 161 л.с. (120 кВт) при 6200 об / мин и крутящий момент 150 фунт-фут (203 Нм) при 4700 об / мин. Этот двигатель используется совместно со стандартным Hyundai Elantra Седан. Ориентированная на производительность Elantra GT Sport, в дополнение к замене стандартной задней части торсионно-балочная подвеска с независимой подвеской,[30] приводится в действие двигателем 1,6 л I4 с турбонаддувом, который развивает мощность 201 л.с. (150 кВт) при 6000 об / мин и крутящий момент 195 фунт-фут (264 Н · м) при 1500–4500 об / мин. Это тот же двигатель, что установлен на Киа Форте Хэтчбек SX Turbo и Kia Soul Воскликните (!) Турбо. Варианты трансмиссии для Elantra GT - стандартная шестиступенчатая механическая коробка передач или дополнительная шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Варианты трансмиссии для Elantra GT Sport включают стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач или дополнительную семиступенчатую коробку передач. Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (DCT). «Выбор режима привода» входит в стандартную комплектацию автомобилей, оснащенных либо автоматической коробкой передач, либо автоматической коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Рейтинги экономии топлива (по оценке EPA ) являются следующими.
Согласно Автомобиль и водитель, GT Sport «не дотягивал до сдержанной утонченности, присущей лидерам класса при атаке извилистого асфальта», и его кузов наклоняется больше, чем они хотели бы, в поворотах », рулевому управлению с электроприводом не хватает точности и ощущения Honda Civic Спортивный хэтчбек и GTI ".[31]
В 2019 году Elantra GT Sport была заменена на Elantra GT. N-линия. Отделка N-Line похожа на предыдущую спортивную отделку с немного другими элементами стиля. Elantra GT N-Line похож на i30 N-Line.
Производство Elantra GT было прекращено в США на 2021 модельный год.[32] Вместо этого Hyundai направила покупателей на свои кроссоверы Venue и Kona, а также на обновленные седан Elantra и Veloster.
Пять дверей
Имущество
Фастбэк
Фастбэк
Hyundai i30 N
Hyundai i30 N
Hyundai i30 N вариант
Hyundai i30 N Проект C
Hyundai i30 N Проект C
Hyundai i30 Fastback N
Hyundai i30 N Интерьер
Обновление 2020
Facelift i30 пятидверный
Рестайлинг i30 Estate
Обновленный модельный ряд Hyundai i30, включая N Line Wagon, был представлен в феврале 2020 года. Среди его особенностей - более тонкие светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, 7-дюймовая цифровая приборная панель, 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и расширенный пакет безопасности Hyundai SmartSense.[33]
1,0-литровый T-GDI и 1,5-литровый T-GDI агрегатируются с 48-вольтовым двигателем. мягкий гибрид технологии.[33]
Автоспорт
Габриэле Тарквини выиграл Чемпионат мира по кузовным гонкам 2018 г. за рулем i30 N, выиграв пять гонок. Его товарищ по команде Норберт Мишелис выиграл еще один чемпионат в 2019 году.
i30 седан
В Hyundai Elantra (CN7) продается как седан i30 в Австралия.
Рекомендации
- ^ а б "Томас Бюркле". Hyundai Motor UK Ltd. Архивировано с оригинал на 2013-10-02. Получено 2013-08-12.
- ^ «Hyundai i30» (PDF). Euro NCAP. Получено 2011-09-19.
- ^ «Hyundai i30 | Euro NCAP - Для более безопасных автомобилей рейтинг безопасности при краш-тестах» (PDF). Euro NCAP. Получено 2011-09-19.
- ^ Hyundai делает все возможное, когда дело доходит до безопасности В архиве 2011-07-18 на Wayback Machine 14 апреля 2009 г.
- ^ Hyundai i30 - самый безопасный импортный автомобиль среднего размера в Аргентине[мертвая ссылка ] 19 декабря 2008 г. [...] он был выбран CESVI (Центр безопасности дорожного движения и экспериментов) как самый безопасный импортный автомобиль среднего размера в Аргентине. [...]
- ^ Кон (22.07.2009). «Новый i30 представлен на автосалоне Hyundai Mega». Autoworld.com.my. Получено 2019-03-03.
- ^ «Hyundai i30 1.6 и 2.0 запущены в Малайзии!». Автомобильные новости Пола Тана. 2009-07-22. Получено 2019-03-03.
- ^ «Hyundai i30cw представлен на автосалоне в Сеуле». Carscoop.blogspot.com. 2007-04-06. Архивировано из оригинал на 2011-10-01. Получено 2011-09-19.
- ^ «Hyundai Elantra Touring». Hyundai.com.
- ^ NHTSA - Hyundai Elantra Touring В архиве 5 декабря 2004 г. Wayback Machine Искать "Hyundai Elantra Touring"
- ^ Бланко, Себастьян. «Hyundai i30 blue будет первым с технологией ISG (стоп-старт)». Autobloggreen.com. Получено 2011-09-19.
- ^ «Hyundai i30 стал автомобилем года». Carsguide.news.com.au. Получено 2009-10-14.
- ^ «Hyundai побеждает в автомобильном гиде« Зеленый автомобиль года »». Carsguide.news.com.au. Получено 2009-10-14.
- ^ http://www.indiacar.net/news/n71077.htm 25.11.2007, Indiacar.com
- ^ «Hyundai i30 и iMax признаны лучшими автомобилями Австралии». Autodeadline.com.au. Архивировано из оригинал на 2009-02-04. Получено 2009-10-14.
- ^ Hyundai i30 признан автомобилем года в Испании 2008 года 2008-01-29
- ^ «Hyundai Ireland Hyundai i30 получает награду« Автомобиль года 2008 »в Испании». Hyundai.ie. Архивировано из оригинал на 2011-07-21. Получено 2009-10-14.
- ^ "Лучшие автомобили 2008 года - автомобили - стиль жизни". Нажмите. Крайстчерч, Новая Зеландия: Фэрфакс. Получено 2009-10-14.
- ^ Hyundai i30 получил премию AA Supreme Award В архиве 2010-05-25 на Wayback Machine 11 марта 2009 г.
- ^ Общественность проголосовала - Hyundai i30 - самый удовлетворяющий автомобиль в Великобритании 14 апреля 2010 года. Авто Канал
- ^ Hyundai - самая приятная машина 11 апреля 2010 г. Телеграф
- ^ KBB (Синяя книга Келли) объявляет «10 лучших семейных автомобилей 2010 года» В архиве 2010-03-17 на Wayback Machine 17 февраля 2010 года. Nitrobahn
- ^ «Hyundai Elantra GT 2013 года отличается легкостью и функциональностью - Автоблог».
- ^ «Hyundai i30 и Veloster Turbo, представленные на KLIMS, запуск в 2014 году». Автомобильные новости Пола Тана. 2013-11-21. Получено 2019-03-03.
- ^ Кон (27.03.2014). «Hyundai i30 второго поколения запущен в Малайзии». Autoworld.com.my. Получено 2019-03-03.
- ^ «Хэтчбек Hyundai i30 запущен в Малайзии - RM128k-133k». Автомобильные новости Пола Тана. 2014-03-27. Получено 2019-03-03.
- ^ «В преддверии Женевского автосалона представлен новый универсал Hyundai i30 - Carscoop». Архивировано из оригинал на 2012-02-26. Получено 2012-02-24.
- ^ https://www.autobip.com/cima-motors-pr%C3%A9sente-la-new-i30-made-in-dz-d%C3%A9tails-des-%C3%A9quipements-actualite-auto-algerie -d5376 Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б Руффо, Густаво Энрике (2016-10-08). «Питер Шрейер дразнит новый Hyundai i30». Motorchase. Получено 2017-05-26.
- ^ а б Каппарелла, Джозеф (9 февраля 2017 г.). «Hyundai Elantra GT 2018: евро-хэтч с доступной комбинацией турбонаддува и ручного управления». Автомобиль и водитель. Получено 19 августа 2020.
- ^ Финк, Грег (21 июля 2017 г.). «Hyundai Elantra GT Sport 2018». Автомобиль и водитель. Получено 19 августа 2020.
- ^ https://www.autoblog.com/2020/08/10/hyundai-elantra-gt-hatchback-discontinued-in-us/
- ^ а б Сагар (28 февраля 2020 г.). «Новая линейка Hyundai i30 дебютирует с горячими вариантами« N Line »». autodevot.com. Получено 2020-04-14.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Официальный веб-сайт (N Производительность)
- Официальный веб-сайт (Hyundai N)