Hyundai Trajet - Hyundai Trajet

Hyundai Trajet
2003 Hyundai Trajet GSi TD 2.0 Front.jpg
Обзор
ПроизводительHyundai Motor Company
Также называетсяHyundai Trajet XG (Южная Корея)
Hyundai Highway Van (Нидерланды)
Hyundai Trajet GL8 (Индонезия, восьмиместная версия)
Производство1999–2008
2000–2008 (Европа )
СборкаУльсан, Южная Корея
Бекаси, Индонезия (Апрель 2000–2008 гг.)
Кузов и шасси
КлассБольшой MPV
Тип кузова5-дверный минивэн
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаHyundai-Kia Y4
СвязанныйHyundai Sonata (EF)
Hyundai Santa Fe (SM)
Kia Optima / Magentis
Киа Карнавал / Седона
Трансмиссия
Двигатель2,0 л Сириус I4 бензин
2,0 л Бета I4 бензин
2,7 л Дельта V6 бензин
2,0 л VM Motori CRDI I4 дизель
Передача инфекции5-ступенчатая руководство по эксплуатации
4-х ступенчатая автоматический
Габаритные размеры
Колесная база2830 мм (111,4 дюйма)
Длина4695 мм (184,8 дюйма)
Ширина1840 мм (72,4 дюйма)
Рост1760 мм (69,3 дюйма)
Хронология
ПредшественникHyundai Santamo
ПреемникHyundai Entourage

В Hyundai Trajet (Хангыль: 현대 트라제; произносится как Trajay, полученный из Французский слово, означающее «путешествие из одной точки в другую»), семиместный многофункциональное транспортное средство это было произведено Hyundai Motor Company между 1999 и 2008 годами. Серия была официально запущена в 1999 году с моделями 2.0 GSI и выбором из бензин, дизель или СУГ власть, а затем ограниченный выпуск SE 2.7 V6, 2001 год.

Продажи начались в Южная Корея в апреле 1999 года, а в Европу автомобиль прибыл в марте 2000 года. Премьера в Великобритании состоялась на Лондонская ярмарка автомобилей, в октябре 1999 г.

Обзор

Hyundai Trajet (задний)
Hyundai Trajet 2007 года
Hyundai Trajet 2007 (задний)

В моделях Trajet три ряда сидений. Различные конфигурации сидений позволяют багаж места, а сиденья можно снять, чтобы разместить более крупные предметы.

Передние сиденья могут поворачиваться на 180 градусов, чтобы быть лицом к пассажирам сзади, когда автомобиль неподвижен, а задние сиденья также могут быть превращены в столы, создавая виртуальное офисное пространство или место для пикника.

Hyundai заявил, что Hyundai Starex не является преемником Trajet, потому что Гранд Старекс это не минивэн.[нужна цитата ] На базе Kia Антураж является наиболее близким к прямому преемнику, но он доступен только на ограниченном количестве рынков. Trajet конкурировал в том же сегменте рынка, что и Киа Карнавал и Тойота Сиенна.

Стандартное оборудование для 2.0 GSI и 2.0 CRTD GSI (дизельная версия) включает водителя, пассажира и сторону подушки безопасности, АБС с участием EBD, усилитель руля, ремень безобасности преднатяжители, передние и задние кондиционирование воздуха, электрические передние и задние окна, стерео RDS радио /CD-блок, двойные складывающиеся сиденья второго и третьего ряда (сиденья второго и третьего ряда съемные) и раздвижные крайние сиденья второго ряда.

Диапазон цен на Trajet для рынка Соединенного Королевства начинался с 15 495 фунтов стерлингов за 2,0 GSI с ручным управлением и поднимался до 18 345 фунтов за 2,0 CRTD SE. Автоматический.

Вместе с дополнительным оборудованием на сумму около 2400 фунтов стерлингов, что всего на 1000 фунтов стерлингов больше, чем стоимость 2.0 GSI, Trajet SE поставлялся со своим собственным оборудованием. ДВД плеер, защитное стекло, SmartNav спутниковая навигация, и реверсивный датчики в стандартной комплектации. Это было доступно с бензин или дизельные двигатели, и руководство по эксплуатации или автоматические трансмиссии по цене от 16 495 фунтов стерлингов.

С выпуском SE 2.7 V6 все предыдущие модели Trajet были модернизированы. Бензиновый 2.0 GSI выиграл от двигателя CVVT, который ранее был замечен в Купе, мощность увеличена с 133 до 139 л.с. (От 99 до 104 кВт), а CO2 выбросы упала с 223 г / км до 208 г / км.

Расход топлива также был улучшен - комбинированный показатель (средний расход при движении по городу и шоссе) вырос с 30,4 миль на галлон до 32,5 миль на галлон, имперских галлонов (с 9,3 до 8,7 л / 100 км). Все Trajets с этого момента имели третий трехточечный ремень безопасности сзади, что означало, что все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности.

Кроме того, автомобиль имел полный пятилетний неограниченный пробег. гарантия, который передавался между владельцами. Производство закончилось в начале 2008 года.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки