INS Джамуна (J16) - INS Jamuna (J16) - Wikipedia

Корабли Южного военно-морского командования выполняют геодезические задания во Всемирный день гидрографии 2014.jpg
INS Джамуна на переднем плане
История
Индия
Имя:INS Джамуна
Строитель:Судостроители и инженеры Garden Reach
Введен в эксплуатацию:31 августа 1991 г.
Идентификация:
Положение дел:в действующей службе
Значок:Эмблема INS Jamuna.JPG
Общие характеристики [1]
Тип:Гидрографическое судно
Смещение:1,929 длинных тонн (1,960 т) в полном объеме
Длина:87,8 м (288 футов 1 дюйм)
Луч:12,8 м (42 футов 0 дюймов)
Проект:3,3 м (10 футов 10 дюймов)
Скорость:16 узлы (30 км / ч; 18 миль / ч)
Классифицировать:
  • 6,000 NMI (11000 км; 6900 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
  • 14,000 NMI (26000 км; 16000 миль) на скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:18 офицеров + 160 зачислены
Вооружение:1 × Bofors 40 мм пистолет
На самолетах:1 × HAL Chetak вертолет
Авиационные объекты:Вертолетная площадка

INS Джамуна (J16) гидрографический исследовательское судно в ВМС Индии, под Южное военно-морское командование. Джамуна оснащен вертолет, 40-мм пушка Bofors, четыре обзорных моторные лодки, и два маленьких лодки. Корабль ассоциируется с помощь вслед за Землетрясение в Гуджарате, Цунами 2004 года, а также Операция Виджай вовремя Каргильская война. Джамуна также был удостоен награды "Упоминание в рассылках".[2]

История корабля

Построен Судостроители и инженеры Garden Reach и заказанный на военно-морскую службу в Кочи в 1991 г. Джамуна является третьим в ВМС Индии гидрографическая съемка корабль Sandhayak-учебный класс разведывательные суда быть исконно спроектирован и построен. Корабль тезка из HMISДжамна, а Черный лебедь-учебный класс шлюп, который служил в Королевский флот Индии (RIN) во время Вторая Мировая Война.

Новый Джамуна оборудован комплексом съемок, навигационный и коммуникация системы. Бортовые геодезические системы следующего поколения включают многолучевой валок. эхо система зондирования, дифференциальная система глобального позиционирования, датчики движения, море гравиметр, магнитометр океанографические датчики, гидролокаторы бокового обзора, и автоматизированная система регистрации данных. Они разработаны с учетом строгих международных /ISO 9002 стандарты точности цифровых съемок, необходимые для производства электронных навигационных карт и публикаций, как установлено Международная гидрографическая организация.

Основные задачи INS Джамуна включают гидрографические исследования, морская карта подготовка, картография, и обучение персонала. Корабль также оборудован ROV, АНПА и USV, как и другие сестринские корабли из Sandhayak учебный класс. Джамуна приводится в движение двумя дизельными двигателями и способен поддерживать постоянную скорость. Судно является одним из самых универсальных исследовательских судов в мире. Он может выполнять множество задач в тяжелых условиях. После цунами 2004 года ИНС Джамуна провели операции по оказанию помощи жителям Шри-Ланка когда он был преобразован в госпитальный корабль.[3]

Искать INS Хукри

INS Джамуна сыграл важную роль в обнаружении обломков INSХукри (F149), британский Тип 14 (Черное дерево-учебный класс) фрегат из ВМС Индии, который был первым военный корабль потоплен подводной лодкой со времен Второй мировой войны. Корабль затонул морской берег из Диу, Гуджарат, Индия ВМС Пакистана Подводная лодка типа Дафне ПНСHangor 9 декабря 1971 г. во время Индо-пакистанская война. Кроме того, он также остается единственным военным кораблем ВМС Индии после обретения независимости, который на сегодняшний день погиб в войне.[4][5]

С 4 по 6 февраля 2009 г., INS Джамуна был отправлен на поиски Хукри. Исследовательское судно развернуло гидролокатор бокового обзора, чтобы сфотографировать морское дно. Одно из полученных изображений было большим, покрытым илом горбом на морское дно. Он был расположен на глубине 80 метров (260 футов) от поверхности моря и недалеко от Хукри's последняя заявленная позиция. Джамуна'магнитометр также подтвердил наличие стали внутри этого горба. Объект был почти 300 футов (91 м) в длину, имел ориентацию северо-восток-юго-запад и, казалось, сидел на киле, а его мачта торчала из ил, подтверждая, что это был затонувший корабль.[6]

Изыскательские работы

В 2013 году ИНС Джамуна провели гидрографические исследования на Кения береговая линия по запросу Правительство Кении обследовать заливы Манда и Кивайю. Впоследствии «первые обновленные навигационные карты» районов были представлены властям Кении в 2014 г. Начальник военно-морского штаба, Адмирал РК Дхован.[7][8] Судно также провело гидрографическую съемку Дар-эс-Салам порт в Танзания.[9]

Улучшение корабля

INS Джамуна настроен на переоборудование / модернизацию Reliance Defense и Engineering как часть 300 крор рупий, 3 военно-морских корабля переоборудовали Компания в 2016 году. Ремонт будет проводиться на предприятии по адресу: г. Пипавав в Гуджарат. Помимо INS Джамуна, два других корабля, подлежащих переоборудованию, танкер флота INSДипак и морское патрульное судно INSСавитри. Ожидается, что ремонтные работы будут завершены к апрелю 2017 года.[10]

Рекомендации

  1. ^ «J 16 Sandhayak Class». globalsecurity.org. 2012. Получено 24 февраля 2012.
  2. ^ «Мангалор: взволнованные местные жители толпятся на NMPT, чтобы посмотреть на стоящие на якоре корабли, возвращаются разочарованными».
  3. ^ «ВМФ продолжает спасательные работы».
  4. ^ «Затонувший секрет военного корабля».
  5. ^ "История высшей доблести ВМС Индии: воспоминания о капитане М. Н. Мулле и его корабле INS Khukri". Архивировано 13 марта 2012 года.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (связь)
  6. ^ «Затонувший секрет военного корабля».
  7. ^ «НАЦИОНАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ В РЕГИОНАЛЬНУЮ ГИДРОГРАФИЧЕСКУЮ КОМИССИЮ» (PDF).
  8. ^ "Из-Индии-в-Кении-обновленная-навигационная-карта-любезно-обзор-корабль-ин-джамуна".
  9. ^ "TPDF, Индийский морской порт обследования Дар".
  10. ^ "Контракт на переоборудование военного корабля Reliance Defense Bags 300 крор".