INS Sindhughosh (S55) - INS Sindhughosh (S55)

INS Sindhughosh (S55) .JPEG
История
Индия
Имя:INS Синдхугхош
Тезка:«Море - Боевой клич»
Введен в эксплуатацию:30 апреля 1986 г.
Статус:в действующей службе
Значок:Герб INS Sidhugosh
Общие характеристики
Класс и тип:Синдхугхош-класс подводная лодка
Смещение:
  • Всплыло 2325 тонн,
  • 3076 тонн под водой
Длина:72,6 м (238 футов)
Луч:9,9 м (32 футов)
Проект:6,6 м (22 футов)
Движение:
  • 2 × 3650 л.с. (2720 кВт) дизель-электродвигатели
  • 1 × двигатель мощностью 5900 л.с. (4400 кВт)
  • 2 вспомогательных двигателя мощностью 204 л.с. (152 кВт)
  • 1 × 130 л.с. (97 кВт) двигатель с экономичной скоростью
Скорость:
  • Всплыл; 10 узлов (19 км / ч)
  • Режим снорклинга; 9 узлов (17 км / ч)
  • Затопленный; 17 узлов (31 км / ч)
Ассортимент:
  • Фырканье: 9,700 км при 7 узлах (13 км / ч)
  • Под водой: 400 миль (640 км) при скорости 3 узла (5,6 км / ч)
Выносливость:До 45 суток с экипажем 52 человека
Глубина теста:
  • Рабочая глубина; 240 м (790 футов)
  • Максимальная глубина; 300 м (980 футов)
Дополнение:52 (в т.ч. 13 офицеров)
Вооружение:
  • 9М36 Стрела-3 (SA-N-8) Пусковая установка ЗРК
  • Клуб-С (3М-54Э) АСКМ
  • Тип 53-65 торпеда с пассивным вождением
  • ТЭСТ 71/76 противолодочная, торпеда с активным пассивным самонаведением
  • 24 ДМ-1 шахты вместо торпедного аппарата

INS Синдхугхош (S55) это головной корабль из ее класс дизель-электрических подводные лодки из ВМС Индии.[1]

Подводная лодка сдана в эксплуатацию 30 апреля 1986 г. Рига, Латвия под командованием командира К. С. Варгезе.[2] Подводная лодка дизельная, имеет шесть двигателей. INS Синдхугхош была первой подводной лодкой в ​​составе ВМС Индии, оснащенной противокорабельными крылатыми ракетами Klub ZM-54E SS-N-27 с дальностью полета 220 километров (140 миль). Подводная лодка имеет водоизмещение почти 3100 тонн, максимальную глубину погружения 300 метров (980 футов), скорость до 17 узлов (31 км / ч) и способна работать в одиночку в течение 45 дней с экипажем из 52.

История обслуживания

Столкновение с иностранным судном (2008 г.)

INS Синдхугхош столкнулся с иностранным торговым судном - MV Замок Лидс - при попытке всплыть в море к северу от Мумбаи 7 января 2008 г., когда произошла авария, подводная лодка принимала участие в военных учениях на уровне флота. Сообщается, что катер получил незначительные повреждения в районе боевой рубки. Представители военно-морского флота заявили, что подводная лодка была затоплена, у нее были выключены радары и опущен перископ, когда она врезалась в торговое судно у побережья Индии. Остров Диу, 400 морских миль (740 км) от Мумбаи. Когда произошла авария, лодка, очевидно, поддерживала полное молчание по радио и радарам, чтобы избежать обнаружения. Также сообщалось, что гидролокатор USHUS собственной разработки вышел из строя и сыграл непосредственную роль в аварии. Офицер ВМФ на условиях анонимности заявил, что MV Замок Лидс находился в ограниченных водах, и в этом районе глубина океана невелика и, следовательно, причина аварии. Другие военно-морские чиновники выразили удивление по поводу того, как в открытом море подводная лодка двигалась только на глубине от 10 до 20 футов (6,1 м). С тех пор подводную лодку отбуксировали на военно-морской верфь в Мумбаи и Комиссия по расследованию получил приказ расследовать происшествие. Экипаж ИНС Синдхугхош совершил чудесный побег, поскольку авария произошла на поверхности. Сообщения о структурных повреждениях вызывают беспокойство. Обычно подводная лодка имеет два корпуса. Но любое повреждение конструкции означает проверку всего обзора всей конструкции. Даже если один стальной стержень окажется слабым, подводная лодка столкнется с неблагоприятными условиями на высоте 250 метров (820 футов) ниже уровня моря.

Ущерб от огня (2013)

14 августа 2013 г. Синдхугхош получил незначительные повреждения в результате пожара, в результате которого произошли взрывы и затопление INSСиндхуракшак, находясь в доке в Мумбаи. Военно-морской флот не сообщил никаких подробностей о степени повреждения Синдхугхош.[3]

Садится на мель (2014)

17 января 2014 г. Синдхугхош сел на мель из-за отлива, возвращаясь на военно-морскую верфь, Мумбаи.[4]

использованная литература

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 19 июня 2009 г.. Получено 5 августа 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  2. ^ "Пресс-секретарь ВМФ в Твиттере". Twitter. Получено 23 мая 2017.
  3. ^ «Международная помощь в спасении затонувшей подводной лодки». Бизнес Стандарт. 20 августа 2013 г.. Получено 20 августа 2013.
  4. ^ «Подводная лодка ударилась о землю из-за отлива, жертв нет». Мумбаи Зеркало. 19 января 2014 г.. Получено 6 июля 2019.

внешние ссылки