Советская подводная лодка К-43 - Soviet submarine K-43

О одноименной подводной лодке, которая в настоящее время служит в ВМС Индии, см. Российская подводная лодка К-152 Нерпа.

Пр.670INS Chakra сдан в аренду ВМС Индии
INS Чакра на пути в Индию в 1980-х
История
Советский союз
Имя:К-43
Строитель:Горького
Выложено:9 мая 1964 года
Запущено:2 августа 1966 г.
Введен в эксплуатацию:5 ноября 1967 г.
Введено в эксплуатацию:Февраль 1991 г.
Списано:30 июля 1992 г.
В сервисе:1967–1988; 1991–1992
Судьба:Продается на металлолом
Индия
Имя:Чакра
Введен в эксплуатацию:1 сентября 1987 г.
Списано:Январь 1991
В сервисе:1987–1990
Домашний порт:Вишакхапатнам
Судьба:Вернулся в Советский союз через 3 года
Общие характеристики
Класс и тип:Чарли-класс подводная лодка с крылатыми ракетами
Смещение:
  • Всплыли: 4000 тонн
  • Под водой: 5000 тонн
Длина:95 м (312 футов)
Луч:10 м (33 футов)
Проект:8 м (26 футов)
Движение:Один реактор с водяным охлаждением под давлением приводит в действие две паровые турбины мощностью 11 185 кВт (14 999 л.с.) на один вал.
Скорость:
  • Всплыл: 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • Под водой: 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч)
Классифицировать:Без ограничений, кроме продуктов питания
Дополнение:около 100
Вооружение:

К-43 был Чарли-класс ядерный подводная лодка с крылатыми ракетами управляемый Советский и Индийские военно-морские силы. Он был построен между 1964 и 1967 годами и сдан в эксплуатацию. Советский флот 5 ноября 1967 г.[1] Позже он служил INS Чакра в ВМС Индии с 1988 по 1991 гг.

Он был сдан в аренду Индии 1 сентября 1987 г. и достиг своей базы в г. Вишакхапатнам 3 февраля 1988 г. после долгого путешествия. Советы заявили, что подводная лодка была передана для помощи в обучении ВМС Индии работе с атомными подводными лодками. Во время службы в Индии частично укомплектовывался советским экипажем.[2] который, как сообщается, не пускал индейцев в ракетный зал и в реакторный отсек, и это считается причиной расторжения контракта через 3 года.[3] Аренда Чакра как сообщается, помог Индии получить непосредственный опыт управления атомной подводной лодкой, который помог им построить Арихант учебный класс атомных подводных лодок.[4]

Описание

К-43 имел длину 94 м (308 футов) общий, а луч 10 м (33 футов) и проект 8 м (26 футов). Он вытеснил 4000 тонн (3900 длинных тонн; 4400 коротких тонн) на поверхности и 5000 тонн (4900 длинных тонн; 5500 коротких тонн) в подводном положении. Комплектация подводной лодки составляла около 100 человек.[5]

Лодка имела один пятилопастной гребной винт от ВМ-5. реактор с водой под давлением. Он может развивать максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) на поверхности и 23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч) при погружении. К-43 мог нести до 8 SS-N-7 Starbright ядерный противокорабельный крылатые ракеты. У него было шесть 533 мм (21 дюйм) торпедные аппараты который мог нести 12 торпед или 12 SS-N-15 Морская звезда противолодочные ракеты.[5]

История

В октябре 1986 г. Советское Политбюро заявили, что намерены передать Индии подводную лодку класса «Чарли» для учебных целей. Это был первый случай передачи атомной подводной лодки какой-либо другой стране.[6] Было решено, чтобы доказать приверженность Советского Союза укреплению Индии. Но некоторые политики заявили о серьезных негативных последствиях трансфера. Однако политбюро во главе с Горбачев решил, что политические выгоды перевешивают опасения.[6]

Во время аренды Индии Советский Союз будет регулярно осматривать подводную лодку и обрабатывать ядерное топливо. Советские СМИ заявили, что подводная лодка не будет нести ядерное оружие.[7]

Трансфер в Индию

Новая военно-морская база построена в г. Вишакхапатнам с помощью Советский союз для управления подводной лодкой.[8] Индийский экипаж прибыл в учебный центр в Кирова для прохождения двухлетнего курса обучения. В это время индийский экипаж посетил посол Индии Нурул Хасан.[9]

История эксплуатации

Подводная лодка построена с 1964 по 1967 год и сдана в строй. Советский флот 5 ноября 1967 года. Вернувшись в Советский Союз после аренды в Индию, он продолжал находиться на вооружении ВМФ СССР и был окончательно списан 30 июля 1992 года и продан на металлолом.[1]

Служба в ВМС Индии

Для других кораблей с таким же названием см. INS чакра.

Подводная лодка вышла в Индию 5 января 1988 г. из г. Владивосток и в тот же день был принят на вооружение ВМС Индии. Он прошел через Южно-Китайское море и Малаккский пролив где его сопровождал индеец фрегат, INSДунагири.[10] Его постоянно отслеживали американцы и австралийцы. P-3 Орион самолет на протяжении всего путешествия. Он прибыл в Вишакхапатнам 2 февраля 1988 г.[9] Подводную лодку приветствовал премьер-министр Индии. Раджив Ганди, министр обороны, К. С. Пант, то Начальник военно-морского штаба, Г. Дж. Надками и командир Восточное военно-морское командование, Вице-адмирал С. С. Чопра, который на подводной лодке вышел в море.[9][10]

Чакра принял участие в Президентской проверке флота 15 февраля 1989 г. Мумбаи когда его посмотрели миллионы индийцев по телевидению. Передача субмарины получила широкое освещение в международных СМИ. Журнал Тайм называя Индию «пробуждающей силой», в то время как Вашингтон Пост назвал его «Восточным хулиганом».[9]

Вопреки распространенному мнению, Чакра был частично укомплектован и управлялся советским экипажем,[11] который, как сообщается, не пускал индийцев в ракетный зал и в реакторный отсек, несмотря на неоднократные просьбы и усилия Индии, и это считается причиной расторжения контракта Индией через 3 года.[12]

В Чакра служил как на востоке, так и на западные фронты во время ее службы.[10] Когда договор аренды закончился, Чакра вылетел в Советский Союз из Вишакхапатнама 16 декабря 1990 г. в сопровождении INSСавитри на протяжении всего пути. Списан в январе 1991 года.[10]

На более длительный срок сдача в аренду Чакра как сообщается, помог Индии получить непосредственный опыт управления атомной подводной лодкой, который помог им построить Арихант учебный класс атомных подводных лодок в 2010-е гг.[13]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Подводные Лодки, Ю.В. Апальков, Санкт-Петербург, 2002, ISBN  5-8172-0069-4
  2. ^ Ежегодник обороны Индии. Издательство Natraj. 2006 г.
  3. ^ Дэвид Миллер (2002). Иллюстрированный справочник подводных лодок мира. Зенит Отпечаток. п. 393. ISBN  9780760313459.
  4. ^ Прадип Баруа (2005). Государство в состоянии войны в Южной Азии. U of Nebraska Press. ISBN  0803213441.
  5. ^ а б "Скат пр.670 / Чарли I". Федерация американских ученых. Получено 14 августа 2013.
  6. ^ а б Артемий Калиновский, преподаватель Сергей Радченко (2011). Конец холодной войны и третий мир: новые взгляды на региональный конфликт. Тейлор и Фрэнсис. п. 68. ISBN  9781136724305.
  7. ^ Хиампьетро, ​​Джозеф А. (март 1988 г.). "Индия сдает в аренду советскую атомную подводную лодку". Контроль над вооружениями сегодня. Ассоциация по контролю над вооружениями. 18 (2): 27. JSTOR  23623927.
  8. ^ Виджай Сакхуджа (2011). Азиатская морская держава в 21 веке: стратегические сделки: Китай, Индия и Юго-Восточная Азия. Институт исследований Юго-Восточной Азии, 2011. с. 290. ISBN  9789814311090.
  9. ^ а б c d Михир К. Рой (1995). Война в Индийском океане. Индия: Издательство Lancer. С. 120–124. ISBN  9781897829110.
  10. ^ а б c d Г. М. Хиранандани (2005). Переход к высокому статусу: ВМС Индии 1976–1990 гг.. Публикации Lancer. ISBN  9788170622666.
  11. ^ Ежегодник обороны Индии. Издательство Natraj. 2006 г.
  12. ^ Дэвид Миллер (2002). Иллюстрированный справочник подводных лодок мира. Зенит Отпечаток. п. 393. ISBN  9780760313459.
  13. ^ Прадип Баруа (2005). Государство в состоянии войны в Южной Азии. U of Nebraska Press. ISBN  0803213441.