Ирис (корабль 1803 г.) - Iris (1803 ship)
История | |
---|---|
Франция | |
Запущено: | 1794[1] |
Судьба: | Передан британцам в 1803 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | Ирис |
Владелец: | Hurry & Co.[2][1] |
Приобретенный: | 1803 г. (при покупке?) |
Судьба: | Осужден 1805 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 357,[3] или 395[2] (бм ) |
Дополнение: | 30[3] |
Вооружение: | 10 × 6-фунтовых пушек + 6 поворотные пистолеты[3] |
Ирис был спущен на воду во Франции в 1794 году и попал в руки Великобритании в 1803 году, вероятно, в результате покупки. Он был признан непригодным для плавания в конце 1805 года по пути домой после своего первого плавания в качестве морского судна. китобой.
Капитан Уильям Кларк получил каперское письмо 23 мая 1803 г.[3] Ирис появляется в Регистр судоходства на 1804 г. с У. Кларком, хозяином, владельцем компании Hurry & Co., и торговлей Плимут-Южное рыболовство. Она также поручила хороший ремонт в 1803 году.
Капитан Кларк (или Кларк) отплыл из Англии в июле на Тимор.[4] В период с 10 по 15 августа 1804 года он был в числе нескольких китобоев из Лондона, хорошо продвигавшихся на Тиморе, включая Упорство, Эллиотт, Элиза, и другие.[5]
Ирис направлялась домой с Южного промысла, когда остановилась в Святой Елены. Там она была осуждена в 1805 году как непригодная для плавания. В Восточно-индийский Союз отвезла свой груз нефти домой.[6]
Цитаты и ссылки
Цитаты
Рекомендации
- Клейтон, Джейн М (2014). Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775–1815 гг .: алфавитный список судов.. Berforts Group. ISBN 9781908616524.