Французский корабль Indomptable (1789 г.) - French ship Indomptable (1789)

Для других кораблей с таким же названием см. Французский корабль Indomptable.
Belleisle PU4054.jpg
Непреклонный (в центре) в Трафальгар, между Fougueux и HMSBelleisle (слева) и Санта-Ана и HMSКоролевский правитель (верно)
История
Франция
Имя:Неукротимый
Строитель:Брест
Выложено:Сентябрь 1788 г.
Запущено:20 декабря 1790 г.
Завершенный:Февраль 1791 г.
Судьба:Потерпел крушение 23 октября 1805 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Тоннант учебный класс
Тип:80-пушечный линейный корабль
Смещение:1800 тонн
Длина:59,3 м (195 футов)
Луч:15,3 м (50 футов)
Проект:7,8 м (26 футов)
Движение:Плыть
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:780
Вооружение:80 орудий
Броня:Древесина

Непреклонный ("Неукротимый") был Тоннант-учебный класс 80-пушечный линейный корабль в Французский флот, заложен в 1788 году и находится на действительной службе с 1791 года. Королевский флот после 1794 г. она была повреждена в Битва при Трафальгаре и потерпел крушение возле испанского города Кадис 24 октября 1805 г.

Раннее обслуживание

Непреклонный был разработан военно-морским инженером Жак-Ноэль Сане и заложен в Брест в сентябре 1788 года. Она была спущена на воду 20 декабря 1790 года и завершена в феврале 1791 года.

Между 1793 и 1794 годами она находилась под Bruix.[1] Ее первая помолвка была 29 мая 1794 г. HMSBarfleur и HMSОрион вовремя Славное первое июня кампания. По итогам боя обезвреженные Непреклонный был отбуксирован обратно в Брест на Брут.[2][3]

В 1795 г. она служила в Средиземноморье под адмиралом Франсуа Жозеф Буве и участвовал в попытке приземления в Ирландия запланировано Генеральным Луи Лазар Ош. В 1801 году она участвовала в походе в Египет, но не смог прорвать английскую блокаду и остался в Тулон. Остальным элементам флота удалось достичь Эльба.

Непреклонный боролся в битва при Альхесирасе в 1801 году, когда она снова была сильно повреждена. В 1802 и 1803 годах она служила в Тулоне у адмирала. Латуш Тревиль.

Трафальгарская кампания

Основная статья: Трафальгарская кампания

17 января 1805 года он вышел в море под командованием адмирала Вильнёв вместе с десятью другими линейными кораблями и восемью фрегатами, а 20 января флот отплыл в Карибское море Франции. У берегов Кадиса к флоту присоединились 74-орудийные Эгль, и шесть испанских линейных кораблей под командованием вице-адмирала Федерико Гравина. Когда флот достиг Вест-Индии, Вильнев послал Коммодора Cosmao-Kerjulien с Плутон и Бервик атаковать британские позиции на Алмазный рок, который сдался 2 июня. Вильнев вернулся в Европу, услышав, что Горацио Нельсон прибыл в Вест-Индию.

Мыс Финистерре и Трафальгар

22 июля 1805 г. битва при мысе Финистерре квартирмейстеры Непреклонный заметил британский флот под сэром Роберт Колдер. После ожесточенной артиллерийской перестрелки флотилии разделились в тумане. Измученный после шести месяцев в море, флот бросил якорь в Феррол перед отплытием в Кадис отдохнуть и переоборудовать. Под сомнением своего командования и планируя встретиться с британским флотом, чтобы одержать решающую победу, Вильнев покинул Кадис и встретил британский флот недалеко от Мыс Трафальгар.

Непреклонный находился на испанской линии между Сан-Хусто и Санта-Ана в начале Трафальгарской битвы 21 октября 1805 г. она вступила в бой с вице-адмиралом Катберта Коллингвуда флагман HMSКоролевский правитель с подветренной балки, когда она приблизилась, затем сгребла Уильям Харгуд с HMSBelleisle когда этот корабль прошел Непреклонный'суровый.[4] Позже она обручилась HMSМесть, HMSДредноут и HMSгромовержец, потеряв место в строю, но перегруппировавшись позади испанского флагмана Principe de Asturias.[5]

По ветру от англичан и вне зоны досягаемости, Непреклонный повернулся к заливу Кадиса. Около двух часов ночи 22 октября ее экипаж услышал сигнал бедствия с французского корабля. Bucentaure который врезался в риф у форта Санта-Каталина. Лодка корабля была выброшена и подведена к берегу. Bucentaure, экипаж которого запросил якорь и тросы для защиты своего судна. Это стало непрактичным, поскольку Bucentaure осел на скалы и начал тонуть: вместо этого Непреклонный'Лодки начали переправлять моряков с корабля обратно к своим. Спасательные работы продолжались до полудня 23 октября. Bucentaure был полностью затоплен.[6]

Крушение

На следующую ночь разразился шторм Непреклонный'Якорные цепи, и она была перенесена на скалы у берега Кадиса. По современным оценкам, на борту находилось от 1000 до 1400 человек, в том числе около 500 спасенных от Bucentaure прошлой ночью и двое мужчин из HMSЗавоеватель кто был на борту Bucentaure в качестве призовая команда. Около 150 человек выжили в результате крушения, в том числе только двое из двадцати четырех офицеров на борту.[Примечание 1]

Источники и ссылки

Примечания

  1. ^ ВМС Франции не регистрировали точную численность экипажей на борту. Непреклонный в начале Трафальгарского сражения, а также подсчет количества моряков, спасенных из Bucentaure: цифры от 1000 до 1400 взяты из отчетов современных наблюдателей.[7] Приблизительно в 150 выживших сделал капитан Перно, чей полк предоставил Непреклонный'морская пехота.[8]

Рекомендации

  1. ^ Тайлемит (2002), п. 77.
  2. ^ [1]
  3. ^ де Рамбо, Ги (2002). "Луи Томас Вилларе де Жуайез". histoire-empire.org. Архивировано из оригинал 10 февраля 2012 г.. Получено 18 февраля 2013.
  4. ^ Клейтон и Крейг (2004), п. 157, 160.
  5. ^ Клейтон и Крейг (2004), п. 241.
  6. ^ Клейтон и Крейг (2004), п. 289, 298.
  7. ^ Клейтон и Крейг (2004), п. 334—335.
  8. ^ Клейтон и Крейг (2004), п. 334.

Библиография