Графиня Сазерленд (1801 корабль) - Countess of Sutherland (1801 ship) - Wikipedia

История
объединенное Королевство
Имя:Графиня Сазерленд
Владелец:
  • 1801: Гамильтон и Абердин
  • 1802: Р. Андерсон
Строитель:Гамильтон и Абердин, Титтагур[1][2]
Запущено:6 ноября 1800 г.[2]
Судьба:распался 1821
Общие характеристики
Тонны нагрузки:1443,[3] или 1445,[1] или 1500,[4] или 1509​11⁄94,[5][2] (бм )
Длина:
  • В целом: 162 футов 6 дюймов (49,5 м)[3]
  • Киль: 127 футов 9 3⁄4 в (39,0 м)[3]
Луч:46 футов 1 дюйм (14,0 м)[3]
Вооружение:18 орудий
Примечания:Тик; три колоды

Графиня Сазерленд был запущен в 1801 г. Титтагур на Hooghly River, примерно в 15 милях вверх по течению от Калькутты. Она совершила одно путешествие из Калькутта в Англию для британцев Ост-Индская компания в 1801–1802 гг. Французы захватили ее в 1803 году, когда она плыла из Бенгалии в Китай. Они использовали ее как громадину, пока она не распалась около 1821 года.

Карьера

После ее запуска в Титтагуре, Графиня Сазерленд прибыл в Калькутту 4 января 1801 года для завершения.[2]

Смотрите также: Список мест верфи на реке Хугли в начале 19 века

Капитан Чарльз Эгглстон покинул Бенгалию 12 апреля и направился в Англию.[3] Она ушла в компании с Эрл Спенсер и Лорд Уолсингем. Пилот покинул их 12 апреля. Графиня оказался гораздо более быстрым парусником, чем два восточно-индейских парохода, и расстался с ними 8 апреля.[6]

Графиня Сазерленд до 16 июня была плохая погода; после этого она страдала от ураганов. Ее сняли с мачты 8 июля. Днем 15 июля она обнаружила, что находится рядом Делагоа Бэй. 19 июля она стала на якорь в Залив Святого Франциска. Она оставалась там, ремонтируя корабль и поливая его до 28 августа, когда она отплыла в мыс Доброй надежды.[6]

Графиня Сазерленд был на мысе 6 сентября.[3] Ожидалось, что она отплывет оттуда в течение месяца с 16 сентября.[7] Графиня Сазерленд достиг Святой Елены 10 ноября и прибыл в Лонг Рич 27 января 1802 года.[3]

Она была внесена в Регистр Великобритании 7 апреля 1802 года.[5] Она входит Регистр Ллойда в 1802 г. с Эгглстоном, мастером, и торговым Лондон-Индия.[8]

Она отплыла в Бенгалию 27 июля.[2] EIC не стал привлекать ее.[9]

21 ноября ей посчастливилось столкнуться с 20-пушкой. Французский корветБерсо, контр-адмирала Шарль-Александр Дюран Линуа с экспедиция в Индийский океан. Графиня Сазерленд при захвате плыл из Бенгалии в Китай с 7500 тюками хлопка и 4500 мерами риса.[10]

Вероятно, она покинула Бенгалию до новости войны достиг Бенгалии. Это могло бы объяснить, почему она плыла в Зондский пролив; возможно, она также намеревалась позвонить в Bencoolen, который ее похититель и Sémillante совершит набег после ее поимки.[11]

Судьба

Графиня Сазерленд прибыл на Маврикий до 15 декабря 1803 г.[10] Мэтью Флиндерс была узницей на Маврикии, когда прибыла туда. Он оценил ее стоимость в качестве приза в 100 000 фунтов стерлингов.[12] Ее не было в списке судов, найденных в Порт Наполеон во время его захвата во время Вторжение на остров де Франс.[13] Однако, согласно одному сообщению, она была разбита и разбита в 1821 году.[4]

Цитаты и ссылки

Цитаты

  1. ^ а б Фиппс (1840), п. 98.
  2. ^ а б c d е Хакман (2001), п. 227.
  3. ^ а б c d е ж грамм Британская библиотека: Графиня Сазерленд.
  4. ^ а б Фиппс (1840), п. xiii.
  5. ^ а б Палата общин (1814 г.), п. 87.
  6. ^ а б Азиатский ежегодный регистр, или взгляд на историю Индостана, а также на политику, торговлю и литературу Азии. (1803) Т. 4. С. 39–40.
  7. ^ Список Ллойда №4207.
  8. ^ Регистр Ллойда (1802), Приложение. Seq. №C58.
  9. ^ Палата общин (1814 г.), п. 2.
  10. ^ а б Список Ллойда №4445.
  11. ^ Паркинсон (1954), п. 210.
  12. ^ Флиндерс (1805), п. 61.
  13. ^ Список Ллойда, №4537.

Рекомендации

  • [1] Флиндерс, Мэтью (1805) Частный журнал, 17 декабря 1803 г. - 8 июля 1814 г. (Библиотека Митчелла, Государственная библиотека Нового Южного Уэльса).
  • Хэкмен, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.
  • Паркинсон, Сирил Норткот (1954). Война в Восточных морях 1793–1815 гг.. Джордж Аллен и Анвин.
  • Фиппс, Джон (1840). Сборник статей о судостроении в Индии ...: Также регистр, охватывающий все корабли ... построенные в Индии до настоящего времени ... Скотт.
  • Палата общин, Парламент, Великобритания (1814 г.). Протоколы доказательств, представленных Специальному комитету по петициям, касающимся судоходства, построенного в Ост-Индии. H.M. Канцелярский офис.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)