Рокингем (корабль EIC 1785 года) - Rockingham (1785 EIC ship)

East-Indiaman-Rockingham-1801-Pocock.jpg
Индийский житель, Рокингем спущен на воду у мелководья в Красном море в ночь на 8 июня 1801 года Николасом Пококом.
История
Энсин Ост-Индской компанииВеликобритания
Владелец:
  • Путешествие EIC 1-2: сэр Ричард Хотэм
  • Путешествие EIC 3: Уолтер Пауэлл
  • Рейсы EIC 4-7: Роберт Вигрэм.
Строитель:Барнард, Дептфорд[1]
Запущено:2 ноября 1785 г.[1]
Судьба:Продано 1802
Общие характеристики
Тонны нагрузки:

798,[2][3] или 7988994[1]

(бм )
Длина:
  • В целом: 143 футов 7 дюймов (43,8 м)
  • Киль: 116 футов 2 дюйма (35,4 м) (киль)
Луч:35 футов 11 12 в (11,0 м)
Глубина захвата:14 футов 9 12 в (4,5 м)
План паруса:Полностью оборудованный корабль
Дополнение:
Вооружение:
  • 1794: 26 × 9 и 4-фунтовые орудия.[3]
  • 1798 г .: 26 × 9 и 4-фунтовые орудия.[3]
  • 1800: 26 × 9 и 4-фунтовые орудия[3]
Примечания:Три колоды

Рокингем был запущен как Восточно-индийский в 1785 г. Она совершила семь плаваний для британцев. Ост-Индская компания (EIC) между 1786 и 1802 годами, прежде чем она была продана за разрыв.

Карьера

Рейс EIC # 1 (1786-1787)

Капитан Джон Аткинсон Бланшард отплыл из Даунс 13 марта 1786 г. Бомбей. Рокингем достиг Сан-Тьягу 13 апреля и прибыл в Бомбей 19 июля. Она посетила Сурат 27 октября вернулся в Бомбей 8 ноября, посетил Tellicherry 26 ноября и вернулся в Бомбей 7 декабря.[2] Ожидалось, что она вернется в Англию 18 февраля 1787 года.[4] По пути домой она достигла Святой Елены 8 июня и прибыл в Даунс 12 августа.[2]

Рейс EIC # 2 (1789-1790)

Капитан Бланшард отплыл из Даунса 3 января 1789 года, направляясь в Мадрас и Китай. Рокингем достиг Сан-Тьягу 27 января и Мадраса 2 июня. Она была на Пенанге 9 августа и прибыла в Вампоа Анкоридж 22 сентября. Возвращаясь домой, она пересекла Второй бар 3 января 1790 г. он достиг Святой Елены 15 марта и 21 мая прибыл в Даунс.[2]

Рейс EIC # 3 (1792-1793)

2 января 1792 года капитан Бланшард отплыл из Даунса в Бомбей и Китай. Рокингем прибыл в Бомбей 23 мая и прибыл в Вампу 21 сентября. Она пересекла Вторую Бар 26 ноября, достигла острова Святой Елены 24 марта 1793 года и прибыла в Портсмут 9 июня.[2]

Рейс EIC # 4 (1794-1795)

Война с Францией вспыхнул в 1793 году. Капитан Достопочтенный Хью Линдси приобрел каперское письмо 3 января 1794 г.[3]

Британское правительство провело Рокингем в Портсмуте вместе с несколькими другими индейцами в ожидании использования их в качестве транспорта для нападения на Иль-де-Франс (Маврикий). Он отказался от плана и выпустил суда в мае 1794 года. £ 2,687 10s за задержку отъезда на 129 дней.

Капитан Линдсей отплыл из Портсмута 2 мая в Мадрас и Бенгалию. Рокингем достиг Мадраса 3 сентября и прибыл в Diamond Harbor 22 сентября. Возвращаясь домой, она была в Сугор 28 января 1795 г., Мадрас 26 марта и Св. Елены 13 августа.[2] 3 сентября он отплыл с острова Святой Елены. Она плыла вместе с Боддам, Индийский торговец, и Латона, и ряд других судов, все под конвоем HMSГектор.[5] Рокингем прибыл в Портсмут 19 ноября.[2]

Рейс EIC # 5 (1796-1797)

Капитан Линдсей отплыл из Портсмута 27 июня 1796 года в Мадрас. Рокингем достиг мыс Доброй надежды 19 сентября и прибыла в Мадрас 9 января 1797 года. Возвращаясь домой, она находилась в Тринкомали 11 апреля и Simons Bay 12 июля. Она прибыла на остров Святой Елены 11 сентября и прибыла в Даунс 14 декабря.[2]

Рейс EIC # 6 (1798-1799)

Капитан Эдвард Гарриман получил каперское свидетельство 23 марта 1798 года.[3] Он отплыл из Портсмута 8 июня, направляясь в Бомбей, куда он прибыл 21 сентября. Рокингем посетил Cannanore 13 ноября, прежде чем вернуться в Бомбей 30 декабря. На обратном пути она была на острове Святой Елены 1 мая 1799 года и прибыла в Даунс 13 июля.[2]

Рейс EIC # 7 (1800-1802)

Капитан Томас Батлер (или Баттер) получил каперское свидетельство 10 апреля 1800 года. Он отплыл из Торбея 27 мая в Мадрас и Бомбей. Рокингем прибыл в Мадрас 5 декабря и Бомбей 2 апреля 1801 г.[2] В Бомбее правительство привлекло Рокингем как хранилище поддержки генерал-майора Сэра Дэвида Бэрда экспедиция на Красное море, а затем в Египет на помощь генералу Ральф Аберкромби выгнать туда французов.

К 16 мая Рокингем был в Моха.[2] 8 июня в 20:00 Рокингем остановился на мелководье в Красном море. Мелководье было около 11 лиги - 33 морских мили (61 км; 38 миль) - от берега и его южная точка находилась на 20 ° 16′N 39 ° 39'E / 20,267 ° с. Ш. 39,650 ° в. / 20.267; 39.650; Англичане впоследствии назвали отмель «Рокингемский отмел».[6] Рокингем получил большие повреждения, его пришлось отбуксировать, и к 22 июня он был на Джидда, что составляет около 80 морских миль (148 км; 92 миль) к северо-северо-западу от мелководья. В письме из Джидды от 24 июня сообщается, что Рокингем ударился о затонувшую скалу и должен был вернуться в Бомбей для ремонта.[7] Она вернулась в Моху 14 августа.[2]

Рокингем покинул Бомбей 15 ноября, направляясь в Андженго и Маэ. Она была в компании с несколькими другими индейцами: Форт Уильям, Worcester, Воздушный замок, Лорд Хоксбери, и Феникс.[8] Рокингем достигла Телличерри 23 ноября и Кочин до 31 декабря. К 4 января 1802 г. Рокингем был в Андженго. Она достигла острова Святой Елены к 5 апреля и холмов к 8 июня.[2]

Судьба

После ее возвращения Рокингем был продан за разрыв.[1]

Цитаты и ссылки

Цитаты

Рекомендации

  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании. Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN  0-905617-96-7.CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Хорсбург, Джеймс (1836) Справочник Индии или направления для отплытия в Ост-Индию, Китай, Австралию, мыс Доброй Надежды, Бразилию и из них, а также из них. (У. Х. Аллен).