Итальянская подводная лодка Luigi Settembrini - Italian submarine Luigi Settembrini
| История | |
|---|---|
 Королевство Италия | |
| Имя: | Луиджи Сеттембрини |
| Строитель: | Cantieri navali Tosi di Taranto, Таранто |
| Запущено: | 28 сентября 1930 г. |
| Судьба: | Потоплен 15 ноября 1944 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Settembrini-учебный класс подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: | 69,11 м (226 футов 9 дюймов) |
| Луч: | 6,61 м (21 футов 8 дюймов) |
| Проект: | 4,45 м (14 футов 7 дюймов) |
| Установленная мощность: | |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Классифицировать: |
|
| Глубина теста: | 80 м (260 футов) |
| Экипаж: | 56 |
| Вооружение: |
|
Луиджи Сеттембрини был головной корабль из ее класс из двух подводные лодки построен для Регия Марина (Королевский флот Италии) в начале 1930-х годов. Она играла второстепенную роль в гражданская война в Испании 1936–1939 гг. поддерживая Испанские националисты.
Дизайн и описание
В Settembrini класс был улучшенной и расширенной версией предыдущего Мамели-учебный класс подводные лодки. Они перемещенный 953 метрических тонн (938 длинные тонны ) на поверхности и 1153 метрических тонны (1135 длинных тонн) под водой. Подводные лодки были 69,11 метра (226 футов 9 дюймов) в длину, имели луч 6,61 метра (21 футов 8 дюймов) и проект 4,45 метра (14 футов 7 дюймов).[1] У них был рабочая глубина погружения 80 метров (260 футов).[2] Их экипаж насчитывал 56 офицеров и рядовых.[1]
Для надводного плавания лодки приводились в движение двумя двигателями 1500-тормозная мощность (1,119 кВт ) дизельные двигатели, каждый за рулем карданный вал. При погружении каждый гребной винт приводился в движение мощностью 700 лошадиных сил (522 кВт). электрический двигатель. Они могли достигать 17,5 узлы (32,4 км / ч; 20,1 миль / ч) на поверхности и 7,7 узлов (14,3 км / ч; 8,9 миль / ч) под водой.[2] На первый взгляд Settembrini класс имел диапазон 6200 морские мили (11500 км; 7100 миль) при 7,3 узлах (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч);[1] под водой они имели дальность полета 100 миль (190 км; 120 миль) на скорости 3 узла (5,6 км / ч; 3,5 мили в час).[2]
Лодки были вооружены восемью 53,3-сантиметровыми (21 дюйм) торпедные аппараты, по четыре на носу и корме, всего по 12 торпеды. Они также были вооружены одиночными 102 миллиметра (4 дюйма) палубная пушка вперед боевая рубка для боя на поверхности. Их зенитное вооружение состоял из двух или четырех 13,2 миллиметра (0,52 дюйма) пулеметы.[1][2]
Строительство и карьера
Луиджи Сеттембрини был запущен к Cantieri navali Tosi di Taranto на их Таранто верфь 28 сентября 1930 г. и завершено позднее в том же году.[1] Во время гражданской войны в Испании она совершила один патруль в Восточное Средиземноморье во время которой она атаковала 3100 человек.брутто регистровая тонна (GRT) Советский грузовое судно SSБлагоев с острова Скирос 1 сентября 1937 г. Луиджи Сеттимбрини промахнулся с первой торпедой, но лодка всплыла и произвела предупредительный выстрел, в результате чего экипаж грузового судна покинул корабль. Затем подводная лодка выпустила пару торпед, которые потопили советский корабль.[3]
Примечания
Рекомендации
- Баньяско, Эрминио (1977). Подводные лодки Второй мировой войны. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-962-6.
- Брешиа, Маурицио (2012). Флот Муссолини: Справочник по «Реджайне Марина» 1930–45. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-544-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Фрэнк, Уиллард С., младший (1989). «Вопрос 12/88». Военный корабль Интернэшнл. XXVI (1): 95–97. ISSN 0043-0374.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.