Джеймс Брайан Тейт - James Brian Tait

Джеймс Брайан Тейт
Командование бомбардировщиков Королевских ВВС, 1942-1945 гг. CH17864.jpg
Тейт (пятый слева) стоит со своей командой за хвостом своего Ланкастера в РАФ Вудхолл Спа, на следующий день после удачного налета на немецкий линкор Тирпиц
Псевдоним (ы)"Тирпиц"
Родился(1916-12-09)9 декабря 1916 г.
Манчестер, Англия
Умер31 августа 2007 г.(2007-08-31) (в возрасте 90 лет)
Верностьобъединенное Королевство
Обслуживание/ветвькоролевские воздушные силы
Годы службы1936–64
РангКапитан группы
Команды проведеныRAF Coningsby (ок. 1953–55)
617-я эскадрилья
№ 78 эскадрилья (1942, 1944)
№ 35 эскадрилья (1941)
№ 51 эскадрилья (1941)
Битвы / войныВторая мировая война
НаградыЗаказ на выдающиеся услуги & Три стержня
Заслуженный летающий крест & Бар
Упоминается в депешах (2)
Другая работаПрограммист с ICL

Капитан группы Джеймс Брайан «Вилли» Тейт, DSO & Три стержня, DFC & Бар (9 декабря 1916 г. - 31 августа 2007 г.) был офицером королевские воздушные силы во время и после Вторая мировая война. Во время войны он провел 101 бомбардировку, в том числе ту, которая окончательно затопила Немецкий линкор Тирпиц в 1944 году. Ему удалось Леонард Чешир как командир знаменитого 617-я эскадрилья и, имея шесть отличных наград на свое имя, остается одним из самых выдающихся летчиков в истории стран Британского Содружества.

Ранняя карьера

Тейт родился в Манчестер и получил образование в Wellingborough School. После посещения Шнайдер Трофи В 1928 году он решил вступить в РАФ. Окончил RAF College Cranwell и был введен в эксплуатацию как пилот в RAF 1 августа 1936 г.[1] и присоединился № 51 эскадрильи RAF, летающий Бомбардировщики Уитли. Он был повышен до летный офицер 1 февраля 1938 г.[2]

Вторая мировая война

Тейт принимал активное участие в бомбардировках 51-й эскадрильи в 1940 году, включая несколько дальних налетов на Берлин и первый британский воздушный налет на Италию, пересекший Альпы бомбить Турин, и был награжден Заслуженный летающий крест (DFC).[3] Он был повышен до лейтенант 1 февраля 1940 г.[4] К концу года он командовал 51-й эскадрильей. 10 февраля 1941 г. возглавил авиацию, участвовавшую в Операция Колосс Полет из Мальта уронить парашютисты на юге Италии. За эту миссию он был награжден DSO.[5] Ему дали временное повышение до командир эскадрильи 1 марта 1941 г., который впоследствии был переведен в штат с тем же стажем.[6][7]

После Колосса присоединился Тейт. 35-я эскадрилья, первая эскадрилья, которая будет оснащена Хэндли Пейдж Галифакс. Он был награжден первой планкой его DSO за его подвиги в проведении дневного рейда на Киль 30 июня 1941 г.[8] Он был упомянутые в депешах в сентябре 1941 г.[9] Тэйт отдохнул от боевых действий и отправился в учебное подразделение, но тем не менее сумел совершить три рейда «Тысячи бомбардировщиков» в начале 1942 года.

В середине 1942 года Тейт был назначен командующим № 78 эскадрильи RAF и упоминался в депешах во время его командования. Его сделали временным командир крыла 1 июня 1942 г.[10] В марте 1944 года он стал командиром базы в г. RAF Waddington где он продолжал выполнять миссии с РАФ Ланкастер экипажи, несмотря на нелетную работу. 1 марта 1944 года его повысили до уровня командира звена.[11]

Он вернулся к оперативной работе в мае 1944 г., став Мастер-бомбардировщик из 5 Группа. Его служба в этой роли привела к тому, что ему была присуждена вторая планка его DSO.[12]

Он преуспел Леонард Чешир как командир 617-я эскадрилья RAF в июле 1944 года. 617-я эскадрилья, знаменитая "Дамбустеры" эскадрилья, специализирующаяся на низкоуровневом целеуказании и точных атаках. Под его командованием эскадрилья разбомбила серию V-1 места хранения и V-2 запуск сайтов с использованием Барнс Уоллис "s"Высокий мальчик "12 000 фунтов бомба землетрясения. Тэйт был награжден барной стойкой к своему DFC за то, что давил домой низкоуровневую атаку в дневном рейде на Кембс плотина на юге Германии от ожесточенного оборонительного огня, несмотря на поврежденный самолет.[13]

Тирпиц в Норвегии, 1944 г.
Тирпиц перевернулся в 1944 году.
Черно-белое фото двух мужчин в военной форме, стоящих на перевернутом корпусе корабля
Командир звена Уилли Тейт (слева) и офицер RAAF стоят на месте крушения Тирпиц в конце 1945 г.

15 сентября 1944 года Тейт возглавил отряд из 37 человек. Авро Ланкастер бомбардировщики 617-й эскадрильи и 9-я эскадрилья на Операция Параван. Полет с аэродрома в Ягодник, около Архангельск на Кольский полуостров на севере России они атаковали немецкий линкор Тирпиц, в Каа-фьорд. Несмотря на то, что цель закрывается дымом, Тирпиц был так сильно поврежден Немецкое командование решил, что судно не может быть восстановлено в мореходных качествах. Тирпиц поэтому был перемещен в Тромсё так что его вооружение можно было использовать в качестве оборонительной артиллерии против ожидаемого вторжения союзников. Немцам удалось сохранить в секрете отсутствие мореходных качеств корабля, поэтому его уничтожение оставалось приоритетной задачей. Тейт повел свои силы во второй атаке 28 октября, названной Операция Obviate, на этот раз из RAF Lossiemouth в Шотландии (движение корабля привело ее в зону досягаемости). Этот налет не увенчался успехом из-за тяжелого облака, закрывающего цель незадолго до прибытия бомбардировщиков. 12 ноября Тейт повел свои силы против Тирпиц для третьего и последнего рейда, Операция Катехизис. В Люфтваффе не удалось перехватить британские бомбардировщики, и три прямых попадания бомб "Tallboy" привели к опрокидыванию корабля к западу от Тромсё, в бухте Хокёйботн.

В середине декабря 1944 года Тейт, выполнив 101 вылет, был остановлен и назначен обучать экипажи канадских бомбардировщиков. Как и его предшественник в 617-й эскадрилье, он был рекомендован в Виктория Кросс за его «стойкую храбрость» на протяжении почти пяти лет работы. Однако, в отличие от Чешира, ему был присужден третий бар своему DSO. Ссылка на эту награду, опубликованная в приложении к Лондонская газета в январе 1945 г. гласит:

Этот офицер проявил выдающуюся храбрость и крайнюю преданность своему долгу перед лицом врага, что постоянно подтверждается в течение длительного периода боевых полетов. Он совершил очень большое количество боевых вылетов, многие из которых были направлены против самых опасных и трудных целей, и достигнутые успехи - великолепная дань его блестящему руководству и непревзойденному мастерству. Трижды командир звена Тейт руководил атаками на немецкий линкор «Тирпиц». Последний раз это было 12 ноября 1944 года. Судно стояло в Тромсё. Видимость была хорошей, поскольку командир звена Тейт повел свою эскадрилью в атаку. Несмотря на непрерывный огонь с 3-х кораблей и наземных батарей, атака была продолжена. Первая бомба, сброшенная командиром звена Тэтом, попала в Тирпиц. Еще одно попадание было получено почти сразу, и рядом упала еще одна бомба весом 12000 фунтов. Броненосец загорелся, от него повалил дым. Наконец она перевернулась. Своим выдающимся мастерством и лидерством командир звена Тейт сыграл заметную роль в успехе этой операции. Этот офицер совершил 98 боевых вылетов и во всем показал пример высокого порядка.[14]

Послевоенная карьера

После войны Тейт остался в RAF, сначала вернувшись в ранг командира эскадрильи. В 1947 году он был повторно назначен командиром крыла (датировано октябрем 1946 года).[15] Он служил в Юго-Восточной Азии, Индии, на Ближнем Востоке и в Сингапуре. Он приказал RAF Coningsby, был повышен до капитан группы в 1953 г.,[16] назначен Адъютант Королеве в 1959 году и ушел из Королевских ВВС в 1964 году.[17]

Он переучился на Компьютерный программист, и присоединился ICL в качестве технического представителя, работающего в Восточной Европе. После периода работы в транспортной компании он стал консультантом по инвестициям в Шотландские вдовы. В конце концов он ушел на пенсию в 1981 году.

Он женился на Бетти Пламмер в 1945 году. Они познакомились во время войны, когда она была офицером в Вспомогательные ВВС женщин. Она умерла в 1990 году.[18] Тейт умер 31 августа 2007 года; у него остались сын и две дочери.

Сноски

  1. ^ «№ 34323». Лондонская газета. 15 сентября 1936 г. с. 5940.
  2. ^ «№ 34488». Лондонская газета. 1 марта 1938 г. с. 1351.
  3. ^ «№ 34976». Лондонская газета. 22 октября 1940 г. с. 6136.
  4. ^ «№ 34801». Лондонская газета. 27 февраля 1940 г. с. 1174.
  5. ^ «№ 35139». Лондонская газета. 18 апреля 1941 г. с. 2212.
  6. ^ «№ 35139». Лондонская газета. 11 марта 1941. С. 1448–1450.
  7. ^ «№ 35791». Лондонская газета (Дополнение). 17 ноября 1942 г. с. 5034.
  8. ^ «№ 35228». Лондонская газета. 25 июля 1941 г. с. 4275.
  9. ^ «№ 35284». Лондонская газета (Дополнение). 23 сентября 1941 г. с. 5569.
  10. ^ «№ 35618». Лондонская газета. 3 июля 1942 г. С. 2924–2925.
  11. ^ «№ 36488». Лондонская газета (Дополнение). 25 апреля 1944 г. с. 1941 г.
  12. ^ «№ 36713». Лондонская газета (Дополнение). 19 сентября 1944 г. с. 4390.
  13. ^ «№ 36826». Лондонская газета (Дополнение). 1 декабря 1944 г. с. 5577.
  14. ^ «№ 36883». Лондонская газета (Дополнение). 5 января 1945 г. с. 273.
  15. ^ «№ 38020». Лондонская газета (Дополнение). 18 июля 1947 г. с. 3417.
  16. ^ «№ 39739». Лондонская газета (Дополнение). 30 декабря 1952 г. с. 53.
  17. ^ Телеграф дает 1964 г .; Времена говорит 1968
  18. ^ Телеграф некролог дает 1990 год; Времена 1995

использованная литература

Военные службы
Предшествует
Леонард Чешир		 Офицер командующий 617-я эскадрилья
Июль - декабрь 1944 г.		Преемник
Джон Эмилиус Фокье