Джон Ффаукс Уильямс - John Ffowcs Williams - Wikipedia

Джон Ффаукс Уильямс FREng FRSA FRAeS FInstP
Родившийся	Шон Эйрвен Ффаукс Уильямс (1935-05-25) 25 мая 1935 г. (возраст 85)[1]
Умер	12 декабря 2020 г.(2020-12-12) (85 лет)
Образование	Школа друзей Великого Эйтона
Альма-матер	Саутгемптонский университет (Бакалавр, доктор философии)[1]
Супруг (а)	Энн Беатрис Мейсон ​ (м. 1959)​ [1]
Награды	Медаль Рэлея Медаль сэра Фрэнка Уиттла
Научная карьера
Учреждения	Кембриджский университет Саутгемптонский университет Имперский колледж Лондон[1] Rolls-Royce plc
Тезис	О шуме от конвекционной турбулентности  (1961)
Докторанты	Дэвид Крайтон[2][3][4] Энн Доулинг Стив Фербер[2][5][6]

Этот Британская фамилия ствольная, состоящий из нескольких имен. Его следует записать как Ффоукс Уильямс, нет Уильямс.

Джон "Shôn" Эйрвин Ффоукс Уильямс, FREng FRSA FRAeS FInstP^[7][8][1] (родился 25 мая 1935 г.) Почетный Профессор инженерных наук Кембриджский университет и бывший мастер Колледж Эммануэля, Кембридж (1996–2002).^[9] Он может быть наиболее известен своим вкладом в Аэроакустика, в частности за его работу над Конкорд. Вместе с одним из его учеников Дэвидом Хокингсом^[10] он представил метод интегрирования дальнего поля в вычислительная аэроакустика на основе Акустическая аналогия Лайтхилла, известная как аналогия Ффаукса-Вильямса-Хокингса.^[11]

Образование и ранняя жизнь

Ффоукс-Уильямс родился в Уэльсе в 1935 году. Школа друзей Великого Эйтона и Технический колледж Дерби (ныне часть Университета Дерби).^[1] Он служил инженерное обучение с Rolls-Royce до того, как поступить в Саутгемптонский университет, он всегда был твердо привержен научным исследованиям, направленным на решение промышленных проблем. Он был награжден Бакалавр степень и кандидат наук от Саутгемптонский университет в 1961 г.

Карьера и исследования

Он был соучредителем Topexpress Ltd, консалтинговой компании в Кембридже, специализирующейся в области инженерных наук, был исполнительным консультантом Rolls Royce и директором VSEL plc. В течение 25 лет он возглавлял подразделение, в котором Механика жидкости, Аэронавтика, Термодинамика, и Турбомашинное оборудование работа сосредоточена.^{[нужна цитата ]}

Он был принят в свою профессорскую стипендию в Эммануэле в 1973 году; он был профессором в университете дольше всех, когда ушел со своей кафедры в 2002 году. Он преподавал инженерное дело в колледже, но, прежде чем стать мастером, его основной вклад в колледж заключался в работе в Руководящем совете и его комитетах. Он был первым обладателем ранга кафедры инженерии, учрежденного в 1972 году в области акустики, приехал в Кембридж из Имперский колледж Лондон,^[1] где он возглавлял кафедру теоретической акустики компании Rolls-Royce. Его специальностью были шум и вибрация, вызванные неустойчивым потоком. Его главным достижением было убедить очень хороших студентов-исследователей заняться важными, но интересными проблемами, которые варьировались от аэроакустики сверхзвукового полета до успокоения подводных платформ. Его работа помогла сделать антизвук полезным для контроля шума и для стабилизации нестабильных аэромеханических систем.^{[нужна цитата ]}

Среди его докторантов Дэвид Крайтон,^[2][3] Стив Фербер,^[2][5][6] и Энн Доулинг.

Награды и награды

Ffowcs-Williams был награжден Почетный доктор наук (DSc) от Саутгемптонский университет^{[нужна цитата ][когда? ]} и Мастер искусства и Доктор наук (ScD)^{[нужна цитата ]} градусов от Кембриджский университет.^{[когда? ]}

• Он был избран Член Королевской инженерной академии (FREng) в 1988 г.^[7]
• В 1984 г. награжден Медаль Рэлея Великобританией Институт акустики.^{[нужна цитата ]}
• В 1989 году он был награжден премией Médaille Étrangère Французским акустическим обществом (SFA).^[12]
• За его вклад в создание и применение аэроакустики, которые позволили резко снизить уровень шума самолетов и подводных лодок, он был награжден премией Медаль сэра Фрэнка Уиттла посредством Королевская инженерная академия в 2002.^[13]
• Он был избран Член Королевского авиационного общества (FRAeS)^[1]
• Он был избран Член Королевского общества искусств (FRSA)^[1]
• Он был избран Научный сотрудник Института физики (FinstP)^[1]

Рекомендации

1. Аноним (2017) "Ффоукс Уильямс, профессор Джон Эйрвин". Кто есть кто. ukwhoswho.com (онлайн Oxford University Press ред.). A&C Black, отпечаток Bloomsbury Publishing plc. (подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется) Дои:10.1093 / ww / 9780199540884.013.15677 (требуется подписка)
2. Джон Ффаукс Уильямс на Проект "Математическая генеалогия"
3. Крайтон, Дэвид Джордж (1969). Волновое движение и вибрация, вызванные турбулентным потоком. spiral.imperial.ac.uk (Кандидатская диссертация). Лондонский университет. HDL:10044/1/15756. OCLC  930650746. EThOS  uk.bl.ethos.623253.
4. Уильямс, Дж. Э. Ф. (1961). «Шум от конвекционной турбулентности». Журнал Акустического общества Америки. 33 (11): 1675. Дои:10.1121/1.1936718.
5. Фербер, Стивен Байрам (1979). Можно ли использовать принцип Вайса-Фога в турбомашинах?. lib.cam.ac.uk (Кандидатская диссертация). Кембриджский университет. OCLC  500446535. EThOS  uk.bl.ethos.456071.
6. Фурбер, С.Б.; Уильямс, Дж. Э. Ф. (1979). «Можно ли использовать принцип Вайса-Фога в турбомашиностроении?». Журнал гидромеханики. 94 (3): 519. Дои:10.1017 / S0022112079001166.
7. «Список стипендиатов». raeng.org.uk.
8. Хуанг, Лиси; Джеймс Куинн, S .; Эллис, Питер Д.М.; Ффаукс Уильямс, Джон Э. (1995). «Биомеханика храпа». Стараться. 19 (3): 96–100. Дои:10.1016 / 0160-9327 (95) 97493-П. ISSN  0160-9327. PMID  7493592.
9. "Стипендиаты колледжа Эммануэля". Архивировано из оригинал 17 марта 2013 г.
10. Хокингс, Дэвид Леонард (1968). Некоторые задачи о вынужденных волнах в механике жидкости. spiral.imperial.ac.uk (Кандидатская диссертация). Лондонский университет. HDL:10044/1/15859. OCLC  894599420. EThOS  uk.bl.ethos.623038.
11. Williams, J. E. F .; Хокингс, Д. Л. (1969). «Генерация звука турбулентностью и произвольным движением поверхностей». Философские труды Королевского общества A: математические, физические и инженерные науки. Королевское общество. 264 (1151): 321–342. Дои:10.1098 / рста.1969.0031. ISSN  1364-503X. S2CID  19155680.
12. "Prix et médailles de la SFA, Médaille Étrangère".
13. "Через звуковой барьер без штанги?". Королевская инженерная академия. 17 мая 2002 г. Архивировано с оригинал 14 декабря 2011 г.

Академические офисы
Предшествует Норман Сент-Джон-Стевас	Мастер Колледж Эммануэля, Кембридж 1996-2002	Преемник Лорд Уилсон Динтон