Железнодорожная станция Киветон Парк - Kiveton Park railway station
Станция в 2008 году | |
Место расположения | Южный Анстон, Ротерхэм Англия |
Координаты | 53 ° 20′12 ″ с.ш. 1 ° 14′22 ″ з.д. / 53,3368 ° с.ш.1,2394 ° з.Координаты: 53 ° 20′12 ″ с.ш. 1 ° 14′22 ″ з.д. / 53,3368 ° с.ш.1,2394 ° з. |
Ссылка на сетку | SK507824 |
Управляемый | Северные поезда |
Транзитная власть | Путешествие Южный Йоркшир |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | КВП |
Зона проезда | Ротерхэм |
Классификация | Категория DfT F2 |
История | |
Открыт | 1849 |
Пассажиры | |
2014/15 | 51,692 |
2015/16 | 52,328 |
2016/17 | 52,384 |
2017/18 | 45,926 |
2018/19 | 46,654 |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Железнодорожная станция Киветон Парк служит Киветон Парк в Южный Йоркшир, Англия. Первоначальная станция была открыта Железная дорога Шеффилда и Линкольншира в 1849 г., находился восточнее переезда и открывался линией. Он был перестроен в Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога Стиль «Двойной павильон» 1884 года, на западной стороне переезда.[1]
Киветон-Парк был центром известковых работ в этом районе, и многие подъездные пути компании подпадали под юрисдикцию начальника станции. Рядом со станцией находились собачьи питомники извести и каменные заводы, названные в честь дороги, соединяющей станцию с Анстоном, и заводом извести и камня в Киветон-парке. Чуть восточнее находились известковые карьеры Киветон-Парк и Анстон. Все компании имели установки для обжига извести, а сельскохозяйственная известь поставлялась по железной дороге в торговые точки в Линкольншире. Шахта Киветон Парк был расположен к западу от станции и был связан железной дорогой до закрытия в 1994 году.
Наряду с соседними Станция Киветон Бридж, он был полностью перестроен в начале 1990-х с современными платформами, освещением и приютами для ожидания. Эта работа финансировалась Управлением пассажирского транспорта Южного Йоркшира.[нужна цитата ] Единственная оставшаяся часть станции 1884 года - это дом начальника станции (ныне частный), который стоит на платформе, ведущей к Шеффилду (внизу).[2] Теперь он не укомплектован персоналом (все билеты необходимо приобретать в поезде или перед поездкой), а информация о движении поезда отображается на экранах дисплея, в телефоне и на плакатах с расписанием. Доступ к обеим платформам без ступенек с соседних железнодорожный переезд (который по-прежнему управляется из соседнего сигнального бокса).[3]
Набережной и железнодорожным путям вблизи здесь во время масштабное наводнение в 2007 г..[4] Ремонт обошелся в более чем 1 миллион фунтов стерлингов, и линия была закрыта на несколько недель, в то время как набережная была восстановлена, а пути были заменены.
Услуги
Все услуги в Kiveton Park обслуживаются Северные поезда.
Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:[5]
- 1 т / ч до Шеффилд
- 1 т / ч до Gainsborough Central (по субботам ходит 3 поезда в день. Cleethorpes через Бригг )
По вечерам и по воскресеньям поезда ходят до Линкольн вместо Центрального Гейнсборо.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Северные поезда |
Рекомендации
К востоку от Шеффилда, Роджер Милнс. Вперед, журнал Общества Большой Центральной Железной Дороги, март 1978 г. ISSN 0141-4488
- ^ Железнодорожный вокзал Киветон-Парк (2009) Томпсон, Найджел Geograph.org.uk; Дата обращения 1 июня 2017.
- ^ Станция Киветон Парк BBC - Domesday Reloaded; Дата обращения 1 июня 2017.
- ^ Сооружения станции Киветон Парк Национальные железнодорожные запросы
- ^ Network Rail - ВОЗВРАЩЕНИЕ НА ТРАССУ В ЙОРКШИРЕ, 29 июня 2007 г.
- ^ Таблица 30 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019
внешняя ссылка
- Время поездов и информация о станции на вокзал Киветон Парк от Национальная железная дорога
Эта статья о вокзале в Йоркшир и Хамбер это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |