Железнодорожная станция Суинтон (Южный Йоркшир) - Swinton railway station (South Yorkshire)

Суинтон (Южный Йоркшир)
Национальная железная дорога
Железнодорожный вокзал Суинтона (Южный Йоркшир) в 1991 году. Jpg
Железнодорожная станция Суинтон в 1991 году
Место расположенияСуинтон, Столичный округ Ротерхэм
Англия
Координаты53 ° 29′11 ″ с.ш. 1 ° 18′21 ″ з.д. / 53,4863 ° с.ш.1,3058 ° з. / 53.4863; -1.3058Координаты: 53 ° 29′11 ″ с.ш. 1 ° 18′21 ″ з.д. / 53,4863 ° с.ш.1,3058 ° з. / 53.4863; -1.3058
Ссылка на сеткуSK461990
УправляемыйСеверный
Транзитная властьПутешествие Южный Йоркшир
Платформы3
Дополнительная информация
Код станцииSWN
Зона проездаРотерхэм
КлассификацияКатегория DfT E
Ключевые даты
1990Открыт
Пассажиры
2015/16Снижаться 0,391 миллиона
2016/17Увеличивать 0,396 миллиона
2017/18Снижаться 0,393 миллиона
2018/19Снижаться 0,383 миллиона
 Обмен 4,422
2019/20Увеличивать 0,396 миллиона
 Обмен Увеличивать 4,360
Примечания

Суинтон железнодорожная станция это железнодорожная станция в Суинтон, Южный Йоркшир, Англия. Он имеет три платформы и небольшой автовокзал, и лежит на стыке бывшего North Midland Railway главная линия между Ротерхэм Масборо и Лидс через Cudworth и бывший Южный Йоркшир железная дорога линия к Донкастер.

История

На линии North Midland Railway в Суинтоне было три станции, первая из которых была открыта в 1840 году и построена N.M.R. на месте нынешней станции, товарные помещения занимают то, что сейчас является автостоянкой. Она была заменена второй станцией к северу от нынешнего участка, на противоположной стороне автомобильного моста, построенной Midland Railway. Эта станция стала известна как Суинтон Таун отличить это от Суинтон Сентрал на бывшем Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога линия. Он обслуживался остановками поездов из Шеффилд-Мидленд в Йорк и в Лидс-Сити через Кадворт. Станция закрылась в январе 1968 года в связи с рационализацией местного железнодорожного сообщения в Южном Йоркшире. Первоначальные здания вокзала до сих пор остаются на уровне улиц и используются для легкой промышленности.

Редевелопмент и перестройка

К концу 1980-х стало ясно, что железные дороги Южного Йоркшира были слишком урезаны в 1960-х; в частности, Суинтон /Уот-апон-Дирн / Килнхерсту не хватало станции. В Управление пассажирского транспорта Южного Йоркшира выдвинули четырехлетний план улучшения услуг и станций в рамках своего Плана развития железных дорог, что привело к восстановлению «Кривой Суинтона», от бывшей железной дороги Норт-Мидленд в Суинтоне до бывшей Южный Йоркшир железная дорога в Mexborough West Junction, строительство новой станции в Суинтоне и изменение маршрута всех пассажирских поездов по этому маршруту. Сразу после открытия Британская железная дорога в 1990 году там не было персонала, но возросшее количество пассажиров привело к созданию в 1990-х годах небольшой каюты, укомплектованной только на утренний пиковый период. Позже кабина была заменена кирпичным зданием для кассы, зала ожидания и туалета. Это также развязка для местных автобусов, идущих в Ват и Манверс.

Касса теперь работает с понедельника по субботу с 07:00 до 13:30. Вне этих часов пассажиры могут купить билеты (или разрешение на поездку) в автомате по продаже билетов возле входа на станцию ​​(только оплата картой). Укрытия и информационные экраны для пассажиров расположены на каждой платформе, с полностью доступным пешеходным мостом, соединяющим билетный зал с платформами 2 и 3.[1]

Услуги

Станция имеет аналогичный уровень обслуживания с соседними Ротерхэм Сентрал, а именно два поезда в час до Донкастер (один распространяется на Adwick ), по одному в час до Лидс через Мурторп и три в час до Шеффилд. Трижды в день местная служба Dearne Valley Йорк также звонки.[2] Станция расположена на главном коридоре Северо-Восток - Юго-Запад, через который проходят различные экспрессы и грузовые поезда.

По воскресеньям ежечасно отправляются поезда в Донкастер и Лидс, два поезда в Йорк и два поезда в час в Шеффилд.

Услуги обычно состоят из Аррива Северная Класс 142 и класс 144 'Pacer' DMU's; с классом 150, классом 153 и классом 158, также появляющимся в определенных услугах (они становятся все более распространенными здесь с лета 2019 года, поскольку в настоящее время Pacers выводятся из эксплуатации).

После изменения расписания в мае 2018 года у Суинтона больше нет прямых поездов до Сканторпа или Линкольна, и оба поезда Транспенинский экспресс службы, которые раньше сюда звонили, теперь проходят без остановок. Поезда, останавливающиеся в Халле, также прекратились в связи с изменением расписания зимой 2019 года, поэтому пассажиры теперь должны пересесть на Донкастер для дальнейшего движения.

Рекомендации

  1. ^ Суинтон (Южный Йорк) станции Национальные железнодорожные запросы; Дата обращения 7 декабря 2016.
  2. ^ Таблицы 29, 31 и 33 Национальная железная дорога расписание, декабрь 2019

внешняя ссылка

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Северный
Линия долины Дерн
Северный
Северный
Линия Уэйкфилда