Киотский железнодорожный музей - Kyoto Railway Museum - Wikipedia

Киотский железнодорожный музей
京都 鉄 道 博物館
Вход в железнодорожный музей Киото 20161017.jpg
Вход в музей в октябре 2016 г.
Железнодорожный музей Киото расположен в городе Киото.
Киотский железнодорожный музей
Расположение музея
Киотский железнодорожный музей находится в Японии.
Киотский железнодорожный музей
Киотский железнодорожный музей (Япония)
Бывшее название
Музей паровозов Умэкодзи
Учредил
  • 10 октября 1972 г. (1972-10-10) (как Музей паровозов Умэкодзи)
  • 29 апреля 2016 г. (2016-04-29) (как железнодорожный музей Киото)
Место расположенияСимогё-ку, Киото, Япония
Координаты34 ° 59′13.98 ″ с.ш. 135 ° 44′35,24 ″ в.д. / 34.9872167 ° с.ш.135.7431222 ° в. / 34.9872167; 135.7431222Координаты: 34 ° 59′13.98 ″ с.ш. 135 ° 44′35,24 ″ в.д. / 34.9872167 ° с.ш.135.7431222 ° в. / 34.9872167; 135.7431222
ТипЖелезнодорожный музей
ВладелецJR West
Доступ к общественному транспортуСтанция Умекодзи-Китониси, JR West Сагано Лайн
Ближайшая автостоянкаПарк Умэкодзи
Интернет сайтwww.kyotorailwaymuseum.jp/ en/

В Киотский железнодорожный музей (京都 鉄 道 博物館, Киото Тэцудо Хакубуцукан) (ранее Музей паровозов Умэкодзи (梅 小路 蒸 気 機関 車 館, Умекодзи Дзёкикиканша-кан) до 2016 года) является железнодорожный музей в Симогё-ку, Киото, Япония. Первоначальный музей паровозов Умэкодзи открылся в 1972 году, но был расширен и модернизирован в 2016 году, став Киотским железнодорожным музеем.

Музей принадлежит Западно-Японская железнодорожная компания (JR West) и управляется Фондом содействия транспортной культуре.

Выставочные зоны

Музей разделен на следующие выставочные зоны, в том числе 20-трековая карусель Построен в 1914 году.

  • Променад
  • Основной зал
  • Сумеречная площадь
  • Карусель
  • Бывший Станция Нидзё

  • Променад в мае 2016 г.

Основной зал

Трехэтажное здание, построенное в апреле 2016 года.[1]

  • Экспонаты в главном зале в мае 2016 г.

  • Главный зал со второго этажа в мае 2016 г.

Карусель

Круглый дом был построен вокруг Проигрыватель. Это Важное культурное достояние обозначенный правительством Японии как старейший железобетонный навес для автомобилей, сохранившийся в Японии.[2]

  • Карусель в мае 2016 г.

Бывшая станция Нидзё

Это двухэтажное здание ранее было частью Станция Нидзё в Киото до марта 1996 года, а затем был переведен в Музей паровозов Умэкодзи, где образовал входное здание, в котором разместился музейный магазин.[1]

  • Бывшее здание вокзала Нидзё в феврале 2006 г.

Экспонаты

По состоянию на апрель 2016 г. Всего в музее выставлено 53 единицы подвижного состава.[3][1]

Паровозы

B20 10 в феврале 2006 г.
C61 2
ТипЧислоПроизводительГод постройкиВыставочная площадь
JGR класс 71007105H.K. Портер, Inc. (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ)1880Карусель
JGR класс 18001801Китсон и компания (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)1881Основной зал
JGR класс 10701080Dubs (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ)1901Карусель
JGR класс 230233Киша Сэйдзо1903Основной зал
JGR класс 86208630Киша Сэйдзо1914Карусель
JNR класс 96009633Кавасаки1914Карусель
JNR класс D50D50 140Hitachi1926Карусель
JNR класс C51C51 239Киша Сэйдзо1927Карусель
JNR класс C53C53 45Киша Сэйдзо1928Карусель
JNR класс C11C11 64Кавасаки1935Карусель
JNR класс C55C55 1Кавасаки1935Карусель
JNR класс D51D51 1Кавасаки1936Карусель
JNR класс C57C57 1Кавасаки1937Карусель
JNR класс D51D51 200JNR Hamamatsu1938Карусель
JNR класс C58C58 1Киша Сэйдзо1938Карусель
JNR класс C56C56 160Кавасаки1939Карусель
JNR класс B20B20 10Татеяма1946Карусель
JNR класс D52D52 468Mitsubishi1946Карусель
JNR класс C59C59 164Hitachi1946Карусель
JNR класс C62C62 1Hitachi1948Карусель
JNR класс C62C62 2Hitachi1948Карусель
JNR класс C61C61 2Mitsubishi1948Карусель
JNR класс C62C62 26Кавасаки1948Променад

Тепловозы

DD54 33 на выставке в октябре 2016 г.
ТипЧислоПроизводительГод постройкиВыставочная площадьЗамечания
Класс DD54DD54 33Mitsubishi1971Променад
Класс DD51DD51 756Hitachi1972Основной зал
Класс 912912-63Основной залТолько передняя часть

Электровозы

EF58 150 (слева) и EF81 103 (справа) в зоне Twilight Plaza в мае 2016 г.
ТипЧислоПроизводительГод постройкиВыставочная площадьЗамечания
Класс EF52EF52 1Hitachi1928Основной залКоричневая ливрея
Класс EF58EF58 150Токио Шибаура Денки1958Сумеречная площадьСиняя ливрея
Класс EF65EF65 1Кавасаки1965Сумеречная площадьСиняя ливрея
Класс EF81EF81 103Hitachi1974Сумеречная площадьСумеречный экспресс зеленая ливрея
Класс EF66EF66 35Тойо Денки / Кавасаки1974Основной залСиняя ливрея

Синкансэн

Автомобиль серии 100 122-5003 в главном зале в октябре 2016 г.
ТипЧислоПроизводительГод постройкиВыставочная площадь
0 серия21-1Ниппон Шарё1964Променад
0 серия16-1Ниппон Шарё1964Променад
0 серия35-1Ниппон Шарё1964Променад
0 серия22-1Ниппон Шарё1964Променад
100 серии122-5003Hitachi1989Основной зал
500 серии521-1Kawasaki Heavy Industries1996Основной зал

EMU

Автомобиль ЭВС серии 80 KuHa 86001 май 2016 г.
ТипЧислоПроизводительГод постройкиВыставочная площадьЗамечания
80 серииKuHa 86001Hitachi1950ПроменадОранжевый / зеленый Шонан ливрея
80 серииМоХа 80001Hitachi1950ПроменадОранжевый / зеленый Шонан ливрея
103 серииKuHa 103-1Ниппон Шарё1963ПроменадОранжевая ливрея Vermillion
581 серииKuHaNe 581-35Hitachi1968Основной зал
489 серииKuHa 489-1Tokyu Car1971Основной зал

DMU

KiHa 81 серия DMU автомобиль KiHa 81-3 в главном зале в апреле 2016
ТипЧислоПроизводительГод постройкиВыставочная площадь
KiHa 81 серииKiHa 81-3Кинки Шарё1960Основной зал

Тренеры

Бывший Сумеречный экспресс генераторный фургон KaNi 24-12 и салон-вагон OHa 25-551 в главном зале в мае 2016 г.
ТипЧислоПроизводительГод постройкиВыставочная площадьЗамечания
СуШи 28СуШи 28 301Ниппон Шарё1933ПроменадКоричневая ливрея
МаРонефу 59МаРонефу 59 1Киша Сэйдзо1955Основной залКоричневая ливрея
OHa 46OHa 46 13Ниппон Шарё1933ПроменадКоричневая ливрея
20 серииНаши 20 24Ниппон Шарё1970ПроменадСиняя ливрея
24 серииORoNe 24 4Hitachi1972Сумеречная площадьСиняя ливрея
50 серииOHaFu 50 68Ниигата Инжиниринг [я ] (также известный как Ниигата Текко)1977КарусельКрасная ливрея
24 серииСуши 24-11988Сумеречная площадьСумеречный экспресс ливрея
24 серииSuRoNeFu 25-5011989Сумеречная площадьСумеречный экспресс ливрея
24 серииOHa 25-5511989Основной залСумеречный экспресс ливрея
24 серииKaNi 24-121975Основной залСумеречный экспресс ливрея

Грузовые вагоны

Тормозной фургон Yo 5008 в октябре 2016 г.
ТипЧислоПроизводительГод постройкиВыставочная площадьЗамечания
WaMu 3500WaMu 7055Ниппон Шарё1917Основной залЧерная ливрея
Йо 5000Йо 5008Кавасаки Шарё1959Основной залСветло-зеленая ливрея

История

Музей был открыт Японские национальные железные дороги (JNR) 10 октября 1972 года в ознаменование столетия железной дороги в Японии.[4] Когда в 1987 году JNR была разделена на региональные компании, музей унаследовал JR West.

Планы расширения

19 декабря 2012 года компания JR West официально объявила о своих планах по модернизации и расширению музея Умекодзи.[5] 18 декабря 2013 года было объявлено, что расширенный музей будет переименован в Железнодорожный музей Киото.[6] Стоимость строительства составила 7,0 млрд иен.[7][5]

После завершения расширения площадь новой экспозиции музея составила 31000 квадратных метров, став крупнейшим железнодорожным музеем в Японии как по площади, так и по количеству выставленных поездов, и превзошли JR East. Железнодорожный музей в Сайтама и JR Central's СКМаглев и Железнодорожный парк в Нагоя.

Расширение стало необходимым из-за старения производственных мощностей Музей современного транспорта в Осака. Музей современного транспорта закрылся 6 апреля 2014 года, а экспонаты, размещенные в нем, впоследствии были перенесены в новый железнодорожный музей в Киото.[8]

Доступ

Музей находится примерно в 3 минутах ходьбы от Станция Умекодзи-Китониси.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c 京都 鉄 道 博物館 [Киотский железнодорожный музей]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 56 нет. 662. Япония: Koyusha Co., Ltd., июнь 2016. С. 26–77.
  2. ^ Официальный сайт музея В архиве 2009-09-01 на Wayback Machine. Проверено 29 августа, 2009. (на японском языке)
  3. ^ 京都 鉄 道 博物館 の 概要 [Обзор Киотского железнодорожного музея]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо (на японском языке). Vol. 45 нет. 385. Япония: Коцу Симбун. Май 2016. С. 12–34.
  4. ^ Журнал Japan Railfan Выпуск октябрь 1993 г., стр. 20
  5. ^ а б 2016 年 (平 成 28 年) 春 、 京都 ･ 梅 小路 エ リ ア に 新 た な 鉄 博物館 が 開業 し ま す [Новый железнодорожный музей откроется в районе Киото / Умекодзи весной 2016 года]. пресс-релиз (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания. 19 декабря 2012. Архивировано с оригинал 19 января 2013 г.. Получено 19 декабря 2013.
  6. ^ 鉄 道 博物館 の 名称 が 決 ま り ま し た [Исправлено название железнодорожного музея]. пресс-релиз (на японском языке). Япония: Западно-Японская железнодорожная компания. 18 декабря 2013 г.. Получено 19 декабря 2013.
  7. ^ 京都 ・ 梅 小路 エ リ ア に 新 た な 鉄 道 博物館 [Новый железнодорожный музей Умэкодзи, Киото]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 20 декабря 2012 г.. Получено 20 декабря 2012.
  8. ^ 52 年分 の 感謝 と 共 に 、 交通 科学 博物館 業 を 終了 し ま す [Музей современного транспорта закроется через 52 года]. пресс-релиз (на японском языке). Западно-Японская железнодорожная компания. 24 июля 2013 г.. Получено 13 августа 2013.

дальнейшее чтение

  • 京都 鉄 道 博物館 の す べ て [Полный путеводитель по железнодорожному музею Киото] (на японском языке). Япония: JTB Publishing. 20 апреля 2016 г. ISBN  978-4533110726.

внешняя ссылка